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码头系泊布置方法研究 被引量：6
1
作者 陈木灿 常轩 谷文强 《港工技术》 2018年第4期15-18,共4页
本文首先总结了港口工程设计中进行系泊布置时需要考虑的主要因素和要点,然后通过对国内外通用规范和标准的研究,针对船舶在连片式码头和蝶式码头泊位的系泊布置方法进行了详细论述和总结,给出了各国规范中对于系缆设施的布置要求和缆... 本文首先总结了港口工程设计中进行系泊布置时需要考虑的主要因素和要点,然后通过对国内外通用规范和标准的研究,针对船舶在连片式码头和蝶式码头泊位的系泊布置方法进行了详细论述和总结,给出了各国规范中对于系缆设施的布置要求和缆绳布置的方式要求等,最终研究得出码头泊位的系泊布置方法。 展开更多
关键词 系泊布置 连片式码头 岛式码头 系缆设施 缆绳
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85000 DWT散货船系泊设计 被引量：1
2
作者 倪伟平 郑天祥 赵德奎 《船海工程》 北大核心 2021年第1期37-41,共5页
综合考虑船舶常规靠泊、应急拖带、巴拿马运河新船闸的系泊要求,分析众多港口的系泊要求,拓展现有系泊模式,并最小限度调整现有设计方案,获得85000 DWT散货船新的系泊方案,使其系泊选型和系泊布置适应多港口要求,得到船东的认可。
关键词 系泊设计 巴拿马运河规则 系泊模式 港口系泊要求 优化设计
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台风状态下码头护舷受力与吸能特点分析 被引量：3
3
作者 李永超 杨启 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2011年第4期743-747,共5页
分析了台风状态下的系泊船舶所受的环境力,并进一步建立了系泊状态下的平衡方程,采用模矢搜索法求解了平衡方程组,求解过程中,护舷的反力-变形曲线采用三次样条插值进行模拟,最终解出护舷的受力与吸能.在不同的波流夹角和不同的缆绳预... 分析了台风状态下的系泊船舶所受的环境力,并进一步建立了系泊状态下的平衡方程,采用模矢搜索法求解了平衡方程组,求解过程中,护舷的反力-变形曲线采用三次样条插值进行模拟,最终解出护舷的受力与吸能.在不同的波流夹角和不同的缆绳预张力的情况下,找出了护舷可能失效的波流夹角的危险区域,对护舷的受力规律进行了分析和总结,并计算了恶劣海况下,两种不同性能护舷的受力和吸能情况. 展开更多
关键词 护舷模拟 船舶系泊 环境载荷 护舷受力 模矢搜索
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系泊浮箱运动稳定性影响因素分析 被引量：1
4
作者 罗若 刘祚秋 彭泽宇 《水运工程》 北大核心 2018年第9期42-48,90,共8页
对于水上系泊系统,系泊方式对于整个系泊系统的系泊力和运动精度有着非常重要的影响,有必要分析不同系泊方式对系泊系统运动性能和系泊缆动力性能的影响,揭示系泊方式对系泊系统的作用和影响机理。基于势流理论,结合大型水动力学软件AQ... 对于水上系泊系统,系泊方式对于整个系泊系统的系泊力和运动精度有着非常重要的影响,有必要分析不同系泊方式对系泊系统运动性能和系泊缆动力性能的影响,揭示系泊方式对系泊系统的作用和影响机理。基于势流理论,结合大型水动力学软件AQWA,以一种简单的矩形浮箱式结构物为典型示例,根据浮箱基本参数及相关技术要求,考虑系泊半径、预张力、张开角度等影响系泊性能的主要因素,建立系泊系统动力分析计算模型。分析结果表明:随着缆绳系泊半径的增加,系泊半径对最大系泊力的影响逐渐减少;增加系泊缆的预张力能够有效减少浮体纵荡偏移,提高系泊系统工作的稳定性;增加系泊缆张开角度能够更好地抵抗横向环境载荷,提高平台定位能力。 展开更多
关键词 系泊方式 系泊系统 浮箱 水动力分析
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船舶旁靠时缆绳受力分析
5
作者 李秋 黄加伟 《港工技术》 2022年第S01期39-42,64,共5页
船舶系缆力是评价系泊安全的一个重要指标,每条缆绳受力的大小和各缆绳受力是否均匀都会影响到船舶系缆系统的稳定性。本文通过对“仁建”轮所停靠码头的介绍,分析了风载荷、流载荷、缆绳种类和带缆方式等对该轮轮缆绳受力的影响。基于... 船舶系缆力是评价系泊安全的一个重要指标,每条缆绳受力的大小和各缆绳受力是否均匀都会影响到船舶系缆系统的稳定性。本文通过对“仁建”轮所停靠码头的介绍,分析了风载荷、流载荷、缆绳种类和带缆方式等对该轮轮缆绳受力的影响。基于相关公式与实测船舶的缆绳角度,计算每根缆绳的受力,以避免缆绳超负荷工作,造成断缆。以该轮的带缆方式为例,估算可以承受的最大风力,并提出了增强泊稳性的方法,提高船舶靠泊的安全性和稳定性。 展开更多
关键词 船舶 风流载荷 带缆方式 缆绳种类 泊稳性
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超深水环境下新概念张力系泊式水中生产平台准静态稳性特性研究(第二部分) 被引量：1
6
作者 甄兴伟 段秋阳 +1 位作者 韩玥 黄一 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期834-842,共9页
本文聚焦于一种新概念张力系泊式水中生产平台(STLP),该平台可在超深水环境下应用浅水完井设备和技术开发大型油气田。重点研究STLP准静态稳性设计评估分析模型的建立,STLP的准静态稳性将确保STLP具有良好的技术性能和较高的安全性。STL... 本文聚焦于一种新概念张力系泊式水中生产平台(STLP),该平台可在超深水环境下应用浅水完井设备和技术开发大型油气田。重点研究STLP准静态稳性设计评估分析模型的建立,STLP的准静态稳性将确保STLP具有良好的技术性能和较高的安全性。STLP准静态稳性的实现是通过将人工海床定位于海平面以下一定位置,以使表面波浪载荷最小化。首先提出STLP准静态稳性研究的分析理论和数值模拟方法;接着,研究不同系泊方式对STLP稳定性的影响;之后,研究极端风暴条件下,系泊缆绳失效对STLP破损稳性的影响;最后进行总结和讨论。结果表明,对于3000 m以上的深海,STLP是一种可行的、具有竞争力的深海油田开发方案。 展开更多
关键词 张力系泊式水中生产平台 人工海床 系泊模式 稳性 超深水
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满足港口特殊要求的大型散货船系泊模式分析
7
作者 倪伟平 杜拥军 赵彩凤 《船海工程》 北大核心 2021年第4期14-18,共5页
为了给大型散货船提供更全面的靠泊方案,分析PDM港、阿什克伦港等港口要求的系泊模式,根据大型散货船自身可实现的基本系泊模式特点,分别以21万t和18万t散货船为例制定满足港口特殊要求的系泊模式,明确此类特殊要求对大型散货船系泊设... 为了给大型散货船提供更全面的靠泊方案,分析PDM港、阿什克伦港等港口要求的系泊模式,根据大型散货船自身可实现的基本系泊模式特点,分别以21万t和18万t散货船为例制定满足港口特殊要求的系泊模式,明确此类特殊要求对大型散货船系泊设计的影响。 展开更多
关键词 大型散货船 港口要求 系泊模式
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岸基滑车用于开敞式码头加强系缆设计要点
8
作者 秦子君 徐道猛 +1 位作者 刘正斋 吕倩倩 《港工技术》 2014年第4期28-33,共6页
岸基滑车应用于开敞式码头加强系泊具有明显优势。通过研究国际规范和船舶资料,给出了岸基滑车的设计载荷等主要设计参数,并阐明码头系泊布置方面的优化形式。研究结果对于开敞式码头设计和系泊安全研究具有参考价值。
关键词 开敞式码头 加强系泊 岸基滑车 设计载荷 系泊型式优化
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可可西里1970—2013年气候变化特征及其对景观格局的影响 被引量：10
9
作者 李睿 朵海瑞 +4 位作者 史林鹭 周延 焦盛武 秋培扎西 雷光春 《北京林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第12期59-68,共10页
气候变化对青藏高原景观产生的影响越来越强烈,本文使用1990、2000和2013年3期遥感影像资料,选取具有代表性的6个景观类型,通过Arc GIS 10.0和ERDAS 9.2软件进行数据处理,研究了可可西里国家级自然保护区景观格局变化特征;结合当地1970... 气候变化对青藏高原景观产生的影响越来越强烈,本文使用1990、2000和2013年3期遥感影像资料,选取具有代表性的6个景观类型,通过Arc GIS 10.0和ERDAS 9.2软件进行数据处理,研究了可可西里国家级自然保护区景观格局变化特征;结合当地1970—2013年气象数据,分析该区气候变化特征及其对景观格局的影响。结果表明：44年间可可西里保护区的降水量以20.3 mm/10年的速率显著上升,年平均温度以0.38℃/10年的速率上升,从2000年开始,该区降水量和年平均温度均出现较大幅度增长;但44年间的潜在蒸散量和相对湿度没有明显的趋势性变化。该区冰川和永久积雪、水域、高寒草甸和高寒草原景观格局变化的主要驱动因子分别为年平均温度、降水量、潜在蒸散量和相对湿度。冰川和永久积雪、水域、沼泽湿地景观的变化体现在连续11年间的气候累积效应与该区域气候的波动周期一致;而高寒草甸和高寒草原则受到短时间（2~5年）气候变化的影响,说明可可西里植被的脆弱性。气候变化对可可西里的景观分布具有重要影响。 展开更多
关键词 冰川 高寒草甸 湿地 荒漠 景观格局 气候变化 可可西里
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