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系泊船在风浪流作用下系缆力和撞击力的试验研究 被引量:23
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作者 张日向 刘忠波 张宁川 《中国海洋平台》 2003年第1期28-32,共5页
在进行系泊船系泊试验基础上,研究了风浪流作用下的系泊船缆绳受力和船对护舷的撞击力。试验研究中,考虑了不同潮位下吹拢风、吹开风以及波浪与靠泊码头有夹角的不同影响。最后给出了允许系泊的条件,为实际工程提供了试验依据。
关键词 系泊船 风浪流作用 系缆力 撞击力 试验研究
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不同配重方式和配重大小对重力式网箱受力的影响 被引量:7
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作者 李玉成 毛雨婵 桂福坤 《中国海洋平台》 2006年第1期6-15,共10页
针对目前常用的深水重力式网箱,采用1∶20的模型比尺进行模型试验,共设计了八种具有不同配重方式、配重大小的网箱模型,并分别测定了各方案在纯流、纯波和波流组合条件下锚绳的受力。试验结果表明:在大多数试验条件下,对于同一配重方式... 针对目前常用的深水重力式网箱,采用1∶20的模型比尺进行模型试验,共设计了八种具有不同配重方式、配重大小的网箱模型,并分别测定了各方案在纯流、纯波和波流组合条件下锚绳的受力。试验结果表明:在大多数试验条件下,对于同一配重方式的网箱,减小配重有利于减小网箱的受力,配重大小对纯流条件下锚绳受力的影响最大,其次是波流组合,最后是纯波情况。配重形式对锚绳力的大小亦产生一定的影响。有无沉降圈不会给网箱锚绳的受力带来多大差别,但是否设置底圈的影响很大,在配重大小相同的情况下,是否设置底圈最大可导致锚绳受力约30%的差异,但随配重的增加,这一差异有减小的趋势。最后从受力的角度对网箱的配重提出了建议,可供网箱的设计和使用作参考。 展开更多
关键词 重力式网箱 配重 锚绳力
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波浪与系缆方式对系泊船舶响应的影响研究
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作者 戴江山 张雷 《水运工程》 2024年第6期51-57,共7页
系泊船舶响应的影响因素很多,且十分复杂。针对影响系泊船舶响应的主要因素(波浪和系缆方式)开展研究,通过船舶系泊物理模型试验,研究波浪条件及系缆方式对系泊船舶响应的影响规律,其中波浪条件包括不同的波向及波浪周期,系缆方式包括... 系泊船舶响应的影响因素很多,且十分复杂。针对影响系泊船舶响应的主要因素(波浪和系缆方式)开展研究,通过船舶系泊物理模型试验,研究波浪条件及系缆方式对系泊船舶响应的影响规律,其中波浪条件包括不同的波向及波浪周期,系缆方式包括不同缆绳配置(有无缆尾索)和不同系缆布置方案。研究结果表明,45°斜向浪作用下系泊船舶的运动量和系缆力均明显小于横浪作用下的结果;试验波浪周期范围(T=3.5~6.0 s)内,系泊船舶的运动量和系缆力均随着波浪周期的增大而变大;从船舶系泊安全角度看,设置缆尾索是有利的;码头前后沿共同系缆布置可明显提高船舶系泊(非装卸作业时)的抗风浪流能力。 展开更多
关键词 波浪 缆尾索 系缆布置 运动量 系缆力
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深水圆筒型钻井平台张紧式系泊系统设计 被引量:6
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作者 张会良 肖龙飞 徐秀龙 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2021年第6期10-18,共9页
基于我国南海海域环境条件,对一座深水圆筒型钻井平台设计一套张紧式系泊定位系统,利用SESAM软件对平台运动响应和缆索张力进行分析计算,得到主要运动响应为纵荡、纵摇和垂荡。分别考虑0°和180°的环境载荷方向,对比得到0°... 基于我国南海海域环境条件,对一座深水圆筒型钻井平台设计一套张紧式系泊定位系统,利用SESAM软件对平台运动响应和缆索张力进行分析计算,得到主要运动响应为纵荡、纵摇和垂荡。分别考虑0°和180°的环境载荷方向,对比得到0°方向的缆索张力更大,且6号和7号缆承受了主要的环境力。分析了平台运动的影响因素,认为缆索夹角设定为35°时较优,适度增大系泊缆初始长度和减小两端锚链长度可较为有效地降低系泊缆受力,系泊缆总根数保持12时(4根×3组)为最优方案。根据分析结果对初始系泊方案进行了优化,在风暴工况下系泊缆最大受力减小了约14.8%。钻井作业工况和一根系泊缆破断工况下,系泊缆受力和平台位移均能满足规范要求。 展开更多
关键词 圆筒型钻井平台 张紧式系泊系统 耦合运动 运动响应 系泊缆受力
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Experimental Study of Wave Attenuation in Trapezoidal Floating Breakwaters 被引量:5
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作者 A.H.Nikpour M.N.Moghim M.A.Badri 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2019年第1期103-113,共11页
A comprehensive experimental study was carried out on the regular wave attenuation with a trapezoidal pontoontype floating breakwater(FB) in deep water. The functionalities of two simple FB geometries consist of a rec... A comprehensive experimental study was carried out on the regular wave attenuation with a trapezoidal pontoontype floating breakwater(FB) in deep water. The functionalities of two simple FB geometries consist of a rectangle and a trapezoid with the slope of 60° were investigated under the wave attack. A two-dimensional wave flume was used in the experiment; the incident, transmitted waves, mooring line forces and motion responses of the floating breakwaters were measured. Also the influence of the sea state conditions(incident wave height and wave period)and structural parameters(draught of the structure) were investigated using the trapezoidal FB. Our experimental results indicated that the trapezoidal FB significantly reduced the wave transmission and mooring line force when compared with rectangular FBs. A new formula was developed in order to predict the value of the transmission coefficient in trapezoidal FBs with the slope of 60°. Experimental data showed to be consistent with the results of the formula. 展开更多
关键词 REGULAR waves FLOATING breakwater(FB) wave FLUME TRAPEZOID mooring line force transmission
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滑坡涌浪作用下系泊船舶安全试验研究 被引量:5
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作者 陈里 杨渠锋 +1 位作者 喻涛 王平义 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第1期80-86,共7页
随着我国逐步加快在长江中上游山区河流的水利水电和港口航道工程建设,内河库港在滑坡涌浪作用下,如何保证船舶系泊安全成为一个极其关键的问题。为了提高滑坡涌浪对内河库港运行安全影响程度的认识,以江南沱口直立式高桩码头为依托,选... 随着我国逐步加快在长江中上游山区河流的水利水电和港口航道工程建设,内河库港在滑坡涌浪作用下,如何保证船舶系泊安全成为一个极其关键的问题。为了提高滑坡涌浪对内河库港运行安全影响程度的认识,以江南沱口直立式高桩码头为依托,选择内河3 000 t甲板驳船为研究对象进行物理模型试验。深入分析了滑坡涌浪作用下系泊船舶系缆力和撞击能的影响因素,以及波高、水深等因素影响下系泊船舶系缆力和撞击能的变化规律。结合规范和试验数据,得出了涌浪作用下船舶系缆力和船舶撞击能的经验计算式,确定了滑坡涌浪对内河库港船舶系泊安全的影响程度,并提出了相应的对策和意见。 展开更多
关键词 滑坡涌浪 系缆力 撞击能
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HDPE圆形网箱单点系泊与多点系泊受力特性模拟分析比较 被引量:2
7
作者 黄小华 刘海阳 +3 位作者 胡昱 陶启友 王绍敏 袁太平 《浙江海洋大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第2期140-146,共7页
基于建立的网箱整体数学模型,以40 m周长的单点系泊(Single-point mooring)HDPE重力式圆形网箱为研究对象,对不同波浪和流速组合条件下的网箱波流力、锚绳力进行了数值计算,并与传统多点系泊(Multiple-points mooring)网箱受力结果进行... 基于建立的网箱整体数学模型,以40 m周长的单点系泊(Single-point mooring)HDPE重力式圆形网箱为研究对象,对不同波浪和流速组合条件下的网箱波流力、锚绳力进行了数值计算,并与传统多点系泊(Multiple-points mooring)网箱受力结果进行了比较,分析探讨了水深、网衣高度对两种系泊形式网箱锚绳受力的影响。结果表明,无论是在纯波还是波流共同作用条件下,单点系泊网箱所受的波流力均要小于多点系泊网箱情况。在纯波条件下,两种系泊形式网箱所受的锚绳力相差较小。但在波流组合条件下,单点系泊网箱所受的锚绳力约为多点系泊网箱锚绳力的1.5倍。两种系泊形式网箱锚绳力均随着网衣高度的增加而增大,随着水深的增加而减小。当水深从20 m增加到50 m时,单点系泊网箱锚绳力减小幅度29%以上,这为今后我国深水网箱的深水化发展提供了一定的理论参考依据。 展开更多
关键词 深水网箱 单点系泊 波流 锚绳受力
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波流作用下圆形重力网箱锚绳受力分析的理论模型
8
作者 杜健航 何真 +5 位作者 鄢奉林 李志强 王筱珍 俞国燕 刘璨 王贵 《广东海洋大学学报》 CAS 2012年第1期81-86,共6页
基于线性波理论及Morison方法,推导建立了波-流共同作用下圆形深水网箱锚绳受力求解的理论模型。以湛江湾特呈岛深水网箱养殖基地为背景,分析了典型圆形重力网箱在特征波浪、海流作用下的浮架、网衣及锚绳的受力特性,并与现场实测的数... 基于线性波理论及Morison方法,推导建立了波-流共同作用下圆形深水网箱锚绳受力求解的理论模型。以湛江湾特呈岛深水网箱养殖基地为背景,分析了典型圆形重力网箱在特征波浪、海流作用下的浮架、网衣及锚绳的受力特性,并与现场实测的数据进行了比较。结果显示,理论计算结果能较好地与实测数据吻合。在本算例中,当网箱处于湾内时,海流是其主要的外部动力因素,随着网箱向湾外的发展,波浪力对锚绳力的贡献将显著增加;当波高超过2 m时,波浪力将成为主要的外部动力因素。该理论求解体系能方便有效地应用于工程中,为深水抗风浪网箱的受力分析及锚泊系统设计等问题提供积极的理论参考及初步的定量估计。 展开更多
关键词 圆形重力网箱 锚泊系统 锚绳受力 Morison方法
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油船系泊平台外输作业的数值模拟
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作者 杨光 王曦 +1 位作者 董晓曼 张广磊 《船海工程》 2013年第3期141-145,共5页
应用势流理论,结合油船的水动力模型,计算分析了在风、浪、流作用下油船系泊平台的运动响应、系缆力和护舷碰撞力。考虑了系泊力和护舷受力的非线性,波浪为不规则波,讨论了不同环境方向和不同波高对系缆力和碰撞力的影响。以某一平台为... 应用势流理论,结合油船的水动力模型,计算分析了在风、浪、流作用下油船系泊平台的运动响应、系缆力和护舷碰撞力。考虑了系泊力和护舷受力的非线性,波浪为不规则波,讨论了不同环境方向和不同波高对系缆力和碰撞力的影响。以某一平台为例,计算得到了平台外输作业的限制工况。 展开更多
关键词 外输作业 系缆力 非线性 护舷碰撞力
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在潮汐流作用下25万吨级油轮系缆力的模型试验研究 被引量:14
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作者 陈中一 陈基成 赵颖 《海洋工程》 CSCD 1998年第3期45-53,共9页
通过25万吨级油轮泊系福建炼油厂码头的室内系缆力模型试验,研究不同潮汐和流速下油轮泊系时的系缆力,讨论了一些主要因素的影响和计算方法,指出首缆力、尾缆力和倒缆力是最主要的系缆力,流速是对系缆力影响最大的因素,提出了系... 通过25万吨级油轮泊系福建炼油厂码头的室内系缆力模型试验,研究不同潮汐和流速下油轮泊系时的系缆力,讨论了一些主要因素的影响和计算方法,指出首缆力、尾缆力和倒缆力是最主要的系缆力,流速是对系缆力影响最大的因素,提出了系缆方式和安全措施。 展开更多
关键词 油轮 系缆力 潮汐流 流速
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铺排船锚泊线分析与设计 被引量:1
11
作者 文艳 刘家新 《交通科技》 2011年第6期107-110,共4页
分析了铺排船工作时的环境载荷对船体以及船上铺排板和软肋排的的受力影响。结合环境载荷以及悬链线方程计算得出锚泊线所受到的张力,锚泊线的张力选择满足要求的锚索。
关键词 铺排船 环境载荷 锚泊线 受力分析
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