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径向变孔密度载体对汽车催化转化器反应流动的影响 被引量：5
1
作者 苏庆运 王伟 +3 位作者 王建昕 帅石金 王硕 陈家骅 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期436-441,共6页
将不同孔密度载体径向组合,形成中心区域孔密度高于边缘区域的变孔密度组合载体,以改善催化转化器载体流动分布.利用FLUENT软件并耦合CHEMKIN,基于Rh催化剂表面CO-O2详细反应机理模型,对径向变孔密度载体建立催化反应模型.发现变孔密度... 将不同孔密度载体径向组合,形成中心区域孔密度高于边缘区域的变孔密度组合载体,以改善催化转化器载体流动分布.利用FLUENT软件并耦合CHEMKIN,基于Rh催化剂表面CO-O2详细反应机理模型,对径向变孔密度载体建立催化反应模型.发现变孔密度载体的流动分布情况和CO转化率优于原载体,62/140,孔/cm2(每平方厘米孔道数)变孔密度载体的均匀性指数可达0.96,并且在一定范围内几乎不随空速的改变而改变,且压力损失仅略有提高.变孔密度载体(62/140,孔/cm2)的起燃温度比原载体(62,孔/cm2)略低,具有较好的起燃特性.此外,进一步探讨了贵金属负载量对起燃温度下CO转化率的影响,发现增大贵金属负载量可改善催化剂起燃特性,且同时选用较高孔密度载体和较高贵金属负载量有利于进一步提高催化剂低温活性. 展开更多
关键词 整体催化转化器 径向变孔密度 铑催化剂 催化剂负载量 反应流动 详细机理
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整装催化转化器中CO氧化的数值模拟 被引量：2
2
作者 王亚军 冯长根 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2002年第4期7-10,共4页
研究整装催化转化器中 CO氧化的起燃过程。建立了起燃过程数学模型 ,通过数值计算 ,分析和讨论了起燃过程中温度的变化 ,气流性质和催化剂性质各种参数对转化器起燃性能的影响。结果表明 ,在起燃过程中 ,壁温峰值的位置逐渐向催化剂入... 研究整装催化转化器中 CO氧化的起燃过程。建立了起燃过程数学模型 ,通过数值计算 ,分析和讨论了起燃过程中温度的变化 ,气流性质和催化剂性质各种参数对转化器起燃性能的影响。结果表明 ,在起燃过程中 ,壁温峰值的位置逐渐向催化剂入口处移动 ;固相导热系数在反应点火前后对壁温峰值位置的影响不同 ;增大 CO浓度、增大气体流速、降低气体温度会延迟催化剂的起燃 ;缩短催化剂长度、增大孔密度有利于起燃。 展开更多
关键词 数值模拟 整装催化转化器 起燃 一氧化碳 催化燃烧 汽车 废气处理 尾气排放
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整装催化转化器数学模型研究进展 被引量：1
3
作者 王亚军 冯长根 《化学工业与工程》 CAS 2005年第3期229-234,242,共7页
对用于控制汽车尾气排放的整装催化转化器的模型研究进行了论述。讨论了催化转化器中主要的物理和化学过程,包括传热传质、气流分布、化学动力学、储氧和催化剂中毒。对已有的一些模型作了描述和分析。最后分析了转化器模型的应用。
关键词 整装催化转化器 数学模型 汽车尾气排放 应用
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Monolith多尺度模型前沿进展:从有限元方法到机器学习 被引量：3
4
作者 单斌 陈荣昕 +1 位作者 杨家强 Chaitanya Sampara 《金属功能材料》 CAS 2022年第3期1-15,共15页
Monolith催化器被广泛用于移动源和固定源的废气净化,是气相催化体系中的关键优化对象。计算模拟的方法有助于进一步理解monolith中宏微观耦合的多尺度物理与化学过程,实现催化体系的快速评估,促进废气后处理催化体系的更新迭代与技术... Monolith催化器被广泛用于移动源和固定源的废气净化,是气相催化体系中的关键优化对象。计算模拟的方法有助于进一步理解monolith中宏微观耦合的多尺度物理与化学过程,实现催化体系的快速评估,促进废气后处理催化体系的更新迭代与技术升级。总结了monolith多尺度模型的总体框架,详细讨论了建模过程中涉及到的催化器内部物质与能量的扩散、反应动力学、流动均匀性等基本原理与过程,综述了不同尺度模型的有限元求解方法特点与近年来结合机器学习模型的前沿进展。最后对monolith多尺度建模领域面临的挑战与发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 环境催化 monolith催化器 多尺度模型 模拟
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