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题名螺纹桩在宣绩高速铁路路基工程中的应用
被引量：1
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作者
杨烨
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第7期134-137,共4页
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基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2022A02036002)。
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文摘
以螺纹桩加固宣绩(宣城—绩溪)高速铁路松软土路基段为背景,研发螺纹桩信息化施工系统并应用在螺纹桩工艺性试验中,分析螺纹桩复合地基加固效果。结果表明:通过螺纹桩信息化施工系统电流传感器反馈不同地层的钻杆电流值可以确保桩底进入持力层,可为该区域今后铁路工程的建设提供数据支持;对于较高压缩性的松软土地层,复合地基应力与应变关系具有明显的非线性特征,用双曲线函数拟合沉降观测数据效果最佳。
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关键词
松软土路基
无砟轨道
螺纹桩
工艺性试验
工后沉降
堆载预压
沉降观测
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Keywords
mollisol subgrade
ballastless track
threaded pile
process testing
post construction settlement
stacking preloading
settlement observation
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分类号
U213.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名聚酯纤维在软土路基中的应用
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作者
周均立
徐博书
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机构
上海市第二市政工程有限公司
大连理工大学建设工程学部
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出处
《盐城工学院学报（自然科学版）》
CAS
2011年第2期67-71,共5页
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文摘
路基同时受到环境与荷载的作用,其稳定性关系着道路的安全性和耐久性。为提高软土地基的稳定性,开展了对软土地基粉土替换为聚酯纤维增强的水泥土的实验研究,试验证明该方法可以有效的提高软土路基的稳定性。将含量为由0‰到1.7‰的聚酯纤维掺入水泥稳定土混合料,对其干缩试验结果进行分析,并通过Cubic数值拟合得出试件性能随聚酯纤维掺量不同的变化规律为:δ=0.072Fs3-0.181Fs2+0.076Fs+0.017,并由此初步确定了聚酯纤维的最佳掺量为0.770 6‰,为工程实践提供了理论依据。
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关键词
软土路基
水泥稳定土
聚酯纤维
Cubic拟合
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Keywords
mollisol subgrade
cemented Soil
Polyester fiber
Cubic interpolation
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分类号
U418.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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