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欧洲现代有轨电车的发展及其启示 被引量：75
1
作者 卫超 顾保南 《城市轨道交通研究》 2008年第1期11-14,共4页
选取欧洲典型的现代有轨电车系统,包括大城市新建与改造的现代有轨电车线路、中小城市新建线路,以及双流制有轨电车与干线铁路共线运营的实例,总结了欧洲在现代有轨电车规划、建设和运营方面的经验。探讨了这些经验对于在我国应用现代... 选取欧洲典型的现代有轨电车系统,包括大城市新建与改造的现代有轨电车线路、中小城市新建线路,以及双流制有轨电车与干线铁路共线运营的实例,总结了欧洲在现代有轨电车规划、建设和运营方面的经验。探讨了这些经验对于在我国应用现代有轨电车的参考意义。 展开更多
关键词 欧洲 现代有轨电车 规划与建设 路权
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现代有轨电车交通概述 被引量：24
2
作者 丁强 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第6期107-111,共5页
论述现代有轨电车路权形式、车道布设方式、车站类型及站台布置位置四大交通要素,这四个方面环环相扣,非相互独立,直接影响现代有轨电车及市政道路的通行效率。研究现代有轨电车、机动车及行人的交通组织,阐述站点接驳设计的原则。
关键词 现代有轨电车 路权 通行效率
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现代有轨电车路口信号优先控制的方案及比选 被引量：13
3
作者 袁江波 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第3期51-55,共5页
现代有轨电车路口信号优先方案的选择与实施直接影响现代有轨电车运营速度及运营效能,是现代有轨电车规划和建设中必须优先考虑的。介绍了现代有轨电车的路权模式,详细阐述了现代有轨电车路口信号优先控制的各种方案并对方案进行了比选... 现代有轨电车路口信号优先方案的选择与实施直接影响现代有轨电车运营速度及运营效能,是现代有轨电车规划和建设中必须优先考虑的。介绍了现代有轨电车的路权模式,详细阐述了现代有轨电车路口信号优先控制的各种方案并对方案进行了比选。建议结合路口特点和项目特点选择合适的路口信号优先方案,以实现现代有轨电车运营效能最优化。 展开更多
关键词 现代有轨电车 路权模式 信号优先
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现代有轨电车的路口优先策略及信号控制技术 被引量：4
4
作者 易立富 《铁道通信信号》 2016年第11期62-64,共3页
在分析有轨电车路权及平交路口优先策略的基础上,提出了有轨电车路口信号控制系统的功能,探讨了该系统的构成原则及控制原理,给出了相应的建议方案。
关键词 现代有轨电车 平交路口 路权 优先 信号 控制
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城市道路设计规范在现代有轨电车项目中的适用性探讨 被引量：4
5
作者 王丽君 丁强 《都市快轨交通》 北大核心 2019年第5期151-156,共6页
从目前已运营及在建的现代有轨电车与城市道路之间横断面布置、平纵线形指标、交通组织关系出发,分析现行和在编的现代有轨电车设计规范、城市道路设计规范的相关规定及适用性。结合现行和在编相关规范的规定,通过工程实践,针对交叉口... 从目前已运营及在建的现代有轨电车与城市道路之间横断面布置、平纵线形指标、交通组织关系出发,分析现行和在编的现代有轨电车设计规范、城市道路设计规范的相关规定及适用性。结合现行和在编相关规范的规定,通过工程实践,针对交叉口竖向设计、慢行系统空间、路段行人过街需求、二次过街安全岛设置、其他交通安全管理设施(如交通标线、分车道指示牌、信号灯、电子警察抓拍系统等)等方面做出适用性探讨。建议在规划和建设现代有轨电车初期重视现代有轨电车与城市道路之间的交通关系,在设计和施工期间关注现代有轨电车与城市道路之间的土建衔接。亟待出台相关行业规范,减少现代有轨电车与城市道路的交通冲突,提高设计、施工及管理效率,从而缩短建设周期。 展开更多
关键词 现代有轨电车 市政道路 交通关系 设计规范 适用性
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现代有轨电车选线与复杂城市道路交通节点的一体化设计 被引量：3
6
作者 余世敏 《中国市政工程》 2015年第6期61-63,66,共4页
现代有轨电车一般不同轨道交通采用全独立路权设计,需要与道路交通在某些路段、路口共用路权,此时有轨电车与道路交通间的协调设计显得非常重要。以武汉东湖有轨电车T1线三环线段线路方案为例,介绍道路交通与现代有轨电车选线间的相互影... 现代有轨电车一般不同轨道交通采用全独立路权设计,需要与道路交通在某些路段、路口共用路权,此时有轨电车与道路交通间的协调设计显得非常重要。以武汉东湖有轨电车T1线三环线段线路方案为例,介绍道路交通与现代有轨电车选线间的相互影响,分析、比选后推荐一体化设计方案。 展开更多
关键词 现代有轨电车 道路交通 混合路权 一体化设计
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浅析灯泡线在现代有轨电车中的应用 被引量：3
7
作者 张会 王文红 李凯 《道路交通与安全》 2015年第6期11-15,共5页
依据有轨电车灵活、开放、以地面敷设为主及在线路选线、设计、运营阶段与地面交通局部段共用路权等特性,有针对性地探索路段资源分配、站点设计、交叉口控制方案等,特别是交通节点的组织方式,实现有轨电车与其他城市交通方式的和谐共存... 依据有轨电车灵活、开放、以地面敷设为主及在线路选线、设计、运营阶段与地面交通局部段共用路权等特性,有针对性地探索路段资源分配、站点设计、交叉口控制方案等,特别是交通节点的组织方式,实现有轨电车与其他城市交通方式的和谐共存.根据工程实践经验总结得出线路选线中的要点,并尝试将灯泡线应用至线路布设中,解决车辆的折返问题,有效地组织道路交通以减少有轨电车对道路网及交通节点的交通影响. 展开更多
关键词 有轨电车 灯泡线 线路选线 单行线 交通组织
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现代有轨电车线路槽型轨三开组合道岔施工方法 被引量：2
8
作者 樊友洪 王稳 刘士煜 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第S01期73-75,共3页
武汉市大汉阳地区现代有轨电车线路DK15+867处设置的60R2槽型轨特制三开组合道岔,系为国内首次自主研发制造。结合现场施工条件,针对三开组合道岔的结构特点,提出了一种较好的控制质量和精度的施工方法。
关键词 现代有轨电车 槽型轨 三开道岔 施工方法
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基于城市区域结构发展的有轨电车一体化设计研究
9
作者 黄程俣 《交通与运输》 2018年第A01期94-98,共5页
有轨电车是中运量公共交通系统,具有较高效率和环保的特性,适用于通勤量较大的城市近郊区。有轨电车对区域发展影响大,涉及范围广,建设期影响沿线交通通行。因此,需从建设空间、区域规划、功能定位、交通疏解等方面进行一体化设计。以... 有轨电车是中运量公共交通系统,具有较高效率和环保的特性,适用于通勤量较大的城市近郊区。有轨电车对区域发展影响大,涉及范围广,建设期影响沿线交通通行。因此,需从建设空间、区域规划、功能定位、交通疏解等方面进行一体化设计。以杭州白马湖有轨电车线路方案为例,从线位选择、路权分配、站场布置等角度,基于城区结构发展,提出有轨电车一体化设计方案。 展开更多
关键词 有轨电车 混合路权 绿色交通 一体化设计
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