期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到712篇文章
< 1 2 … 36 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
机翼颤振模型的结构动力学设计 被引量：6
1
作者 成志清 陈怀海 《振动工程学报》 EI CSCD 1995年第2期184-189,共6页
介绍了围绕某型飞机机翼颤振模型的结构动力学设计所开展的研究工作，内容包括设计目标与设计参数的确定、设计模型与设计变量的选取、设计方法与优化方法、主体结构与边界条件设计等。试验结果表明，设计出的颤振模型满足预定的振动特... 介绍了围绕某型飞机机翼颤振模型的结构动力学设计所开展的研究工作，内容包括设计目标与设计参数的确定、设计模型与设计变量的选取、设计方法与优化方法、主体结构与边界条件设计等。试验结果表明，设计出的颤振模型满足预定的振动特性要求． 展开更多
关键词 机翼 颤振 结构动力学 模态试验 风洞试验
下载PDF
不同储粮工况下柱承式立筒仓结构动力特性
2
作者 刘强 陈鹏飞 +3 位作者 许启铿 丁永刚 郭呈周 宋红领 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第14期232-239,共8页
柱承式立筒仓广泛应用于国家粮食储备,不同储粮工况对其结构动力特性影响显著。为揭示粮食散体对柱承式立筒仓动力特性的影响规律,结合某实际柱承式立筒仓设计制作了缩尺比例为1/25的有机玻璃筒仓模型,在空仓、半仓、3/4仓和满仓4种储... 柱承式立筒仓广泛应用于国家粮食储备,不同储粮工况对其结构动力特性影响显著。为揭示粮食散体对柱承式立筒仓动力特性的影响规律,结合某实际柱承式立筒仓设计制作了缩尺比例为1/25的有机玻璃筒仓模型,在空仓、半仓、3/4仓和满仓4种储粮状态下,进行了振动台模态试验、有限元数值分析和自振频率理论计算。结果表明:不同储粮工况对柱承式立筒仓试验模型的固有频率影响显著,随储粮状态变化,固有频率减小幅度较大,应在结构设计中加以考虑;空仓状态下阻尼比最小,满仓状态比空仓增大42.65%,仓内原有储粮越多,阻尼比增值越大,减震耗能效果越明显;有限元模型一阶固有频率与试验值平均误差为5.1%,所建有限元模型较为合理,为结构动力响应分析及结构设计提供一种合理的数值模拟方法;简化的三质点串联多自由度的弹性动力模型较为准确计算柱承式立筒仓在4种储粮工况下的固有频率,试验值与理论值平均误差为5.6%。研究结果可为柱承式立筒仓结构动力特性计算提供参考,为其抗震性能设计提供理论基础和试验依据。 展开更多
关键词 粮食贮藏 柱承式立筒仓 动力特性 模态试验 有限元分析 理论计算
下载PDF
时域和频域子结构试验模态综合方法的统一性 被引量：4
3
作者 夏益霖 《强度与环境》 北大核心 1996年第3期39-45,共7页
讨论刊用子结构模态试验结果获取组合结构模态参数的试验模态综合技术。在子结构界面刚性连接的条件下，基于实模态理论导出了频响函数综合方法的模态坐标形式的综合方程。通过对不可测量的高阶漠态的频响函数展开式的近似分析，证明了... 讨论刊用子结构模态试验结果获取组合结构模态参数的试验模态综合技术。在子结构界面刚性连接的条件下，基于实模态理论导出了频响函数综合方法的模态坐标形式的综合方程。通过对不可测量的高阶漠态的频响函数展开式的近似分析，证明了时域试验模态综合方法和频域试验模态综合方法的内在统一性。分析表明：时域和频域试验模态综合过程的实现的关键问题是连接界面自由度的合理简化。 展开更多
关键词 子结构 结构动力学 模态试验 结构耦合试验
下载PDF
穿孔纤维增强阻尼复合材料梁的振动分析
4
作者 孙瑞骏 梁森 +2 位作者 刘昭阳 罗皓 胡子健 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第22期103-111,272,共10页
为了研究嵌入式共固化穿孔纤维增强阻尼复合材料梁在简支边界条件下的动力学性能,依据1阶剪切变形理论、Hamilton原理和Navier解形式,建立并求解了共固化穿孔阻尼复合材料梁的自由振动理论模型。制作穿孔阻尼复合材料梁试件并搭建试验平... 为了研究嵌入式共固化穿孔纤维增强阻尼复合材料梁在简支边界条件下的动力学性能,依据1阶剪切变形理论、Hamilton原理和Navier解形式,建立并求解了共固化穿孔阻尼复合材料梁的自由振动理论模型。制作穿孔阻尼复合材料梁试件并搭建试验平台,运用软件ANSYS数值模拟和软件MATLAB理论仿真分析方法验证了该理论模型和方法的有效性,并用验证的理论模型和方法分别研究了设计参数对嵌入式共固化穿孔纤维增强阻尼复合材料梁动力学性能的影响规律。该模型和方法对嵌入式共固化非连续阻尼复合材料结构的研究提供理论依据,为结构的设计与制造提供了参考。 展开更多
关键词 穿孔纤维增强阻尼 简支边界 自由振动 模态试验 数值模拟 动力学性能
下载PDF
复合材料机翼结构相似颤振模型的设计与实验验证 被引量：2
5
作者 刘兵山 燕瑛 +1 位作者 曾东 钱卫 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期142-146,共5页
为了进行颤振实验,依据原始金属模型,根据结构相似方法和刚度相等的原则,提出了基于设计元素的复合材料结构设计方法,建立了结构缩比和复合材料结构设计软件,并分别设计了复合材料机翼盒段和机翼模型。采用低模量复合材料制造,进行了模... 为了进行颤振实验,依据原始金属模型,根据结构相似方法和刚度相等的原则,提出了基于设计元素的复合材料结构设计方法,建立了结构缩比和复合材料结构设计软件,并分别设计了复合材料机翼盒段和机翼模型。采用低模量复合材料制造,进行了模态实验和风洞实验。实验结果与理论值吻合较好。设计的梁架-蒙皮复合材料机翼模型实现了结构和动力学相似,相对于传统的蒙皮不传递载荷的梁架-维形颤振模型有了质的飞跃。 展开更多
关键词 复合材料 机翼 模态分析 制造 模态实验 颤振
下载PDF
考虑转向架影响的重载货车车厢模态特性 被引量：3
6
作者 王婧 张琪昌 +3 位作者 于跃斌 吕大力 靳刚 赵峰 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期1179-1183,1206-1207,共5页
为深入研究转向架对重载货车动力学特性的影响,以某空车工况的40t轴重矿石车为研究对象,在实车装配模型的基础上建立了整车及车厢的力学仿真模型,并应用有限元法对二者进行了模态分析。对实际车辆进行了模态实验研究,通过计算结果及实... 为深入研究转向架对重载货车动力学特性的影响,以某空车工况的40t轴重矿石车为研究对象,在实车装配模型的基础上建立了整车及车厢的力学仿真模型,并应用有限元法对二者进行了模态分析。对实际车辆进行了模态实验研究,通过计算结果及实验结果的对比,从刚体振型及弹性体振型两个方面考察了转向架对重载货车车厢模态特性的影响。研究表明,转向架的质量、刚度及边界条件均会对模态计算结果产生影响,整车模型能更精确地描述实车的模态特性。 展开更多
关键词 结构振动 模态分析 模态实验 有限元分析 ANSYS软件 铁路重载货车
下载PDF
减振镗杆动力学特性研究 被引量：2
7
作者 徐有刚 杜强 冯加权 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2010年第12期6-10,共5页
针对进口与自制减振镗杆,基于模态试验,分析其动力学特性。实践结果表明,模态试验分析是深入了解减振镗杆在工作状态下动态特性的有效手段,所获得的数据可为自制镗杆的设计改进与结构优化提供支持,分析结果也可为设计相类似的减振镗杆... 针对进口与自制减振镗杆,基于模态试验,分析其动力学特性。实践结果表明,模态试验分析是深入了解减振镗杆在工作状态下动态特性的有效手段,所获得的数据可为自制镗杆的设计改进与结构优化提供支持,分析结果也可为设计相类似的减振镗杆提供参考。 展开更多
关键词 减振镗杆 模态试验 模态频率 模态阻尼
下载PDF
空间薄壁CFRP豆荚杆模态试验及分析 被引量：3
8
作者 康雄建 陈务军 +3 位作者 邱振宇 余征跃 谢超 曹争利 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第15期215-221,258,共8页
空间薄壁CFRP豆荚杆工作时处于悬臂状态,为掌握其结构动态响应,对10 m长的超长薄壳豆荚杆在下端刚接约束下进行模态试验,得到了其模态和频率。利用有限元软件ADINA对试验模型在不考虑和考虑空气的情况下进行数值模拟分析,得到其在下端... 空间薄壁CFRP豆荚杆工作时处于悬臂状态,为掌握其结构动态响应,对10 m长的超长薄壳豆荚杆在下端刚接约束下进行模态试验,得到了其模态和频率。利用有限元软件ADINA对试验模型在不考虑和考虑空气的情况下进行数值模拟分析,得到其在下端刚接约束下的模态和频率。数值模拟与试验结果对比分析表明:对于该试验研究对象,沿弱轴方向的基频,不考虑和考虑空气的计算结果和试验的误差分别为36.4%和4.7%,因此在地面试验和数值分析的过程中需要考虑空气与结构耦合的影响。进一步对豆荚杆的杆长进行参数化分析,得到了3~10 m豆荚杆的基频在不考虑空气和考虑空气影响下的偏差。对悬臂薄壁CFRP豆荚杆的设计、应用具有重要参考价值。 展开更多
关键词 空间薄壁CFRP豆荚杆 模态试验 流固耦合 数值模拟
下载PDF
共固化阻尼薄膜夹嵌复合材料梁的振动分析 被引量：2
9
作者 杨功先 梁森 +2 位作者 王光和 闫云鹏 郑长升 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第9期90-98,共9页
为研究共固化阻尼薄膜夹嵌复合材料固支梁的自由振动特性。将1阶剪切变形理论、变分原理和Hamilton原理相结合,建立了共固化阻尼薄膜复合材料梁自由振动的理论模型,提出使用伽辽金法求解该模型在固支边界条件下的自由振动理论解。通过... 为研究共固化阻尼薄膜夹嵌复合材料固支梁的自由振动特性。将1阶剪切变形理论、变分原理和Hamilton原理相结合,建立了共固化阻尼薄膜复合材料梁自由振动的理论模型,提出使用伽辽金法求解该模型在固支边界条件下的自由振动理论解。通过构建有限元模型、制作阻尼薄膜夹嵌复合材料梁试件与所搭建的试验平台,分别将理论解与模拟结果、试验结果进行对比,验证了理论模型的有效性;最后,进一步探究了阻尼层在复合材料中的分布以及结构几何参数对阻尼薄膜夹嵌复合材料梁动力学性能影响的规律,为阻尼薄膜复合材料梁结构的优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 阻尼薄膜复合材料梁 固支边界 自由振动 伽辽金法 模态试验
下载PDF
利用不同振动加工对FFF薄板动力学特性的影响 被引量：1
10
作者 姜世杰 孙明宇 +1 位作者 战阳 李常有 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第24期287-292,共6页
熔丝成型(fused filament fabrication,FFF)是当今使用最为广泛的增材制造技术之一,能够直接生产出几乎任意复杂形状的零部件。利用振动进行FFF加工,并研究了不同振动(不同频率或幅值)对FFF薄板动力学特性的影响规律。首先,将普通FFF设... 熔丝成型(fused filament fabrication,FFF)是当今使用最为广泛的增材制造技术之一,能够直接生产出几乎任意复杂形状的零部件。利用振动进行FFF加工,并研究了不同振动(不同频率或幅值)对FFF薄板动力学特性的影响规律。首先,将普通FFF设备改装成振动式FFF设备;然后制备了利用不同振动加工的薄板样件,并完成锤击法模态试验,确定了样件的固有特性和振动响应;最后,对比分析试验结果,阐明了利用不同振动加工对FFF薄板动力学特性的影响规律。试验结果表明,利用的振动的频率或幅值增大时,样件的固有频率和振动响应会随之降低,而模态振型保持不变。 展开更多
关键词 熔丝成型 利用振动 模态试验 固有特性 振动响应
下载PDF
振动系统各阶固有频率及模态测试探究性实验设计 被引量：2
11
作者 张辛 王旱祥 +1 位作者 董祥伟 刘延鑫 《教育教学论坛》 2019年第11期269-270,共2页
设置本探究性实验是为让学生在掌握机电信息检测与处理技术课程关于力测量、振动测量和信号分析处理等基本知识基础上,通过对实验简支梁模态分析的理论计算,实际操作,数据记录与分析,实现机电信息检测时传感器、信号加工装置、力及振动... 设置本探究性实验是为让学生在掌握机电信息检测与处理技术课程关于力测量、振动测量和信号分析处理等基本知识基础上,通过对实验简支梁模态分析的理论计算,实际操作,数据记录与分析,实现机电信息检测时传感器、信号加工装置、力及振动测量和信号分析相关内容有机结合,让学生理解模态分析理论,掌握测试方法、仪器设备和分析软件的使用,提高工程应用能力。 展开更多
关键词 振动系统 模态 探究性实验 固有频率
下载PDF
大圆筒码头模态试验和动力修改技术研究
12
作者 顾培英 王五平 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期9-13,共5页
首次将模态试验分析和动力修改技术引进到大圆筒码头 .通过大圆筒码头模型 4种约束边界下的模态试验分析 ,得出大圆筒结构模态频率、模态振型规律 ,并结合动力修改技术 ,找出了质量和刚度修改的最佳位置和修改量级 ,为大圆筒码头抗震设... 首次将模态试验分析和动力修改技术引进到大圆筒码头 .通过大圆筒码头模型 4种约束边界下的模态试验分析 ,得出大圆筒结构模态频率、模态振型规律 ,并结合动力修改技术 ,找出了质量和刚度修改的最佳位置和修改量级 ,为大圆筒码头抗震设计提供依据 . 展开更多
关键词 码头 大圆筒结构 动力特性 模态试验 动力修改
下载PDF
散体与连续体耦合系统的模态特性实验 被引量：1
13
作者 张琪昌 王婧 +2 位作者 李栋 靳刚 赵峰 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期186-190,共5页
为深入研究散体与连续体耦合这类包含复杂接触关系的系统的模态特性,以装载碎石的长方体箱体容器为研究对象,进行了模态实验方法研究.通过5组不同工况下的对比实验,探索了锤击激励和振动台激励在耦合系统模态实验中的差别和适用条件,并... 为深入研究散体与连续体耦合这类包含复杂接触关系的系统的模态特性,以装载碎石的长方体箱体容器为研究对象,进行了模态实验方法研究.通过5组不同工况下的对比实验,探索了锤击激励和振动台激励在耦合系统模态实验中的差别和适用条件,并根据实验结果总结出散体物料百分比对结构整体模态特性的影响规律:车箱中散体物料百分比的不同会影响车厢整体的振动特性,随着物料的增多,结构的各阶频率下降,模态混淆现象逐渐增强,主要振型由弹性体振型转变为刚体振型. 展开更多
关键词 模态实验 结构振动 耦合系统 锤击激励 振动台激励
下载PDF
某型航空发动机燃-滑油热交换器模态试验中传感器布点优化策略 被引量：1
14
作者 罗成 潘存云 +1 位作者 杨坤玉 徐小军 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2011年第7期1041-1046,共6页
对某型航空发动机燃-滑油热交换器实物测量分析的基础上,在有限元软件ABAQUS中建立了其结构有限元模型并进行了模态分析。根据遗传算法原理,构造了一种基于正整数编码的改进遗传算法,利用Matlab编程完成了算法的实现,采用该方法对热交... 对某型航空发动机燃-滑油热交换器实物测量分析的基础上,在有限元软件ABAQUS中建立了其结构有限元模型并进行了模态分析。根据遗传算法原理,构造了一种基于正整数编码的改进遗传算法,利用Matlab编程完成了算法的实现,采用该方法对热交换器模态试验中传感器布点方案进行了优化,得到了传感器对应于其初始布置模式下的优化布置方案。 展开更多
关键词 航空发动机燃-滑油热交换器 模态试验 传感器布点优化 遗传算法
下载PDF
高温与脱粘对复合材料蜂窝板模态特性影响的试验 被引量：10
15
作者 白云鹤 于开平 +4 位作者 赵锐 赵婕 周昊天 杨雨南 马寅魏 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期885-895,共11页
复合材料蜂窝板是目前航空航天领域中一类非常重要的结构,但此类结构在热环境下的模态特性研究鲜有公开报道。本文针对由碳纤维增强环氧树脂基复合材料层合板和Nomex蜂窝芯层复合而成的夹层板进行了不同温度下的模态试验,在加热过程中... 复合材料蜂窝板是目前航空航天领域中一类非常重要的结构,但此类结构在热环境下的模态特性研究鲜有公开报道。本文针对由碳纤维增强环氧树脂基复合材料层合板和Nomex蜂窝芯层复合而成的夹层板进行了不同温度下的模态试验,在加热过程中结构面板与芯层脱离,向外凸出。损伤发生前,结构固有频率随温度升高而下降,在识别出的前7阶模态中,弯曲振型的下降幅度较大,而扭转振型的降幅较小。对损伤后的结构再次进行常温模态试验,其模态特征发生显著变化,除了固有频率的变化外,模态阻尼比明显提高,而且其中两阶模态振型的顺序发生对调。此外,本文还对该损伤形式的成因进行了分析,所得结论对用于热环境的复合材料蜂窝结构设计具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 复合结构 蜂窝结构 热模态试验 热应力 脱粘 高温
原文传递
不同约束条件下的变速器箱体振动模态试验分析 被引量：6
16
作者 秦杰 周福庚 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第B11期142-145,共4页
试验因素对于振动模态试验有着很大的影响,文章以汽车变速器箱体为试验载体,在不同的约束条件下做振动模态试验,得到不同约束条件下的模态参数,深入分析了不同约束条件对于试验结果的影响;通过对比,分析了约束条件对于试验结果影响的原... 试验因素对于振动模态试验有着很大的影响,文章以汽车变速器箱体为试验载体,在不同的约束条件下做振动模态试验,得到不同约束条件下的模态参数,深入分析了不同约束条件对于试验结果的影响;通过对比,分析了约束条件对于试验结果影响的原因,并对有效减少由于不用的约束条件引起的误差提出了不同的解决方法,为其他振动模态试验起到借鉴作用。 展开更多
关键词 变速器箱体 约束条件 振动模态试验
下载PDF
用锤击法和变时基技术进行黄河铁路桥的模态试验分析 被引量：41
17
作者 沈松 应怀樵 +1 位作者 雷速华 赵增欣 《振动工程学报》 EI CSCD 2000年第3期492-495,共4页
介绍了用力锤激励铁路运行实际桥梁模态分析的特别试验。试验采用了新技术 ,一、弹性聚能力锤延长了力的激励时间 ,使激励力的能量聚集在低频处 ;二、使用了变时基 (Varied-Tim e- Base)传递函数模态分析方法 ,极大提高了大型结构的传... 介绍了用力锤激励铁路运行实际桥梁模态分析的特别试验。试验采用了新技术 ,一、弹性聚能力锤延长了力的激励时间 ,使激励力的能量聚集在低频处 ;二、使用了变时基 (Varied-Tim e- Base)传递函数模态分析方法 ,极大提高了大型结构的传递函数的分析精度 ,从而使锤击法进行大型土木结构的模态试验成为可能。本文是国内外首次利用锤击激励进行的铁路运行实际桥梁模态分析的成功试验 。 展开更多
关键词 模态分析 模态试验 桥梁 锤击法 变时基技术
下载PDF
关于重型运载火箭若干问题的思考 被引量：39
18
作者 龙乐豪 郑立伟 《宇航总体技术》 2017年第1期8-12,共5页
重型运载火箭涉及众多关键技术,研制难度大,研制周期长。针对重型运载火箭研制过程中的几个问题进行了思考,包括动力类型选择、重型火箭模态试验、动力系统试车、测发模式以及产业基地布局与建设等方面,提出重型运载火箭后续研制过程中... 重型运载火箭涉及众多关键技术,研制难度大,研制周期长。针对重型运载火箭研制过程中的几个问题进行了思考,包括动力类型选择、重型火箭模态试验、动力系统试车、测发模式以及产业基地布局与建设等方面,提出重型运载火箭后续研制过程中的技术难点以及应对措施设想。 展开更多
关键词 重型运载火箭 模态试验 动力系统试车 测发模式
下载PDF
工程结构工作模态的子空间辨识方法 被引量：14
19
作者 史东锋 郑敏 +1 位作者 申凡 鲍明 《振动工程学报》 EI CSCD 2000年第3期406-412,共7页
针对传统模态辨识方法的缺陷 ,研究了工程结构在环境激励下工作模态的辨识问题。分别通过原始数据和协方差数据构成 Hankel矩阵 ,运用子空间方法进行系统矩阵的辨识。经实验分析验证 ,上述方法拥有极高的辨识精度 ,在大型工程结构的辨... 针对传统模态辨识方法的缺陷 ,研究了工程结构在环境激励下工作模态的辨识问题。分别通过原始数据和协方差数据构成 Hankel矩阵 ,运用子空间方法进行系统矩阵的辨识。经实验分析验证 ,上述方法拥有极高的辨识精度 ,在大型工程结构的辨识领域 。 展开更多
关键词 子空间 模态测试 工作模态 环境激励 工程结构
下载PDF
运载火箭模态试验仿真技术研究新进展 被引量：30
20
作者 邱吉宝 王建民 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期515-521,共7页
针对传统数学模型修改技术无法解决大型工程问题的局限性,为了实施模态试验仿真,提出一套适用于航天器复杂结构模型修改新技术,称之为子结构试验建模综合技术。简要综述在运载火箭模态试验仿真技术方面研究的新进展,并介绍两个应用实例... 针对传统数学模型修改技术无法解决大型工程问题的局限性,为了实施模态试验仿真,提出一套适用于航天器复杂结构模型修改新技术,称之为子结构试验建模综合技术。简要综述在运载火箭模态试验仿真技术方面研究的新进展,并介绍两个应用实例:一是CZ-2E运载火箭全箭模态试验仿真与预示,用介绍的模态试验仿真技术成功地预示运载火箭模态参数,预示的模态与随后进行的实尺运载火箭模态试验所测到的模态非常一致,进而验证介绍的仿真技术的可靠性;另一个是CZ-2F载人运载火箭全箭模态试验仿真,它为箭船耦合动力学分析提供了可靠数学模型与数据。这两个大型工程应用实例说明了运载火箭模态试验仿真技术的工程实用性。 展开更多
关键词 动态试验仿真技术 结构动力学 模态试验 数学模型修改 模态试验仿真技术
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 36 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部