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矿山专用全钢载重子午线轮胎胎面胶配方的开发 被引量：2
1
作者 许建欣 《轮胎工业》 CAS 2021年第7期445-447,共3页
进行矿山专用全钢载重子午线轮胎胎面胶配方的开发。结果表明:抗刺扎、抗切割和抗崩花掉块综合性能较好的胎面胶配方为天然橡胶80,丁苯橡胶20,炭黑N11548,白炭黑7,莱茵塑分®GE30822,硫黄1.8,促进剂CBS 1.2,其他15.8。该胎面胶配方... 进行矿山专用全钢载重子午线轮胎胎面胶配方的开发。结果表明:抗刺扎、抗切割和抗崩花掉块综合性能较好的胎面胶配方为天然橡胶80,丁苯橡胶20,炭黑N11548,白炭黑7,莱茵塑分®GE30822,硫黄1.8,促进剂CBS 1.2,其他15.8。该胎面胶配方试验轮胎的实际里程试验损坏率比普通轮胎降低1%以上,综合里程延长约10%。 展开更多
关键词 矿山轮胎 全钢载重子午线轮胎 胎面胶 抗刺扎 抗切割 抗崩花掉块
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炭黑N326在矿山用轮胎胎面胶中的应用 被引量：2
2
作者 张勋民 蒋化学 《轮胎工业》 CAS 2010年第10期619-621,共3页
试验研究炭黑N326在矿山用轮胎胎面胶中的应用。结果表明,在胎面胶中以炭黑N326替代炭黑N220,胶料硫化特性相差不大,拉伸强度、拉断伸长率、撕裂强度和回弹值增大,压缩疲劳温升降低;成品轮胎耐久性能提高,生产成本下降。
关键词 炭黑N326 矿山用轮胎 胎面胶 耐久性能
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12.00-2018PR矿山型轮胎的结构设计 被引量：1
3
作者 张许红 《轮胎工业》 CAS 2005年第9期528-530,共3页
介绍12.00-2018PR矿山型轮胎的结构设计。本设计轮胎结构参数取值较大,胎面选用横向八角花纹,花纹深度为19mm;胎面采用三方四块结构;缓冲层采用四宽结构;胎圈设计为三钢丝圈;钢丝圈包布采用1400dtex/2V2锦纶66帘布,胎圈包布采用1400dtex... 介绍12.00-2018PR矿山型轮胎的结构设计。本设计轮胎结构参数取值较大,胎面选用横向八角花纹,花纹深度为19mm;胎面采用三方四块结构;缓冲层采用四宽结构;胎圈设计为三钢丝圈;钢丝圈包布采用1400dtex/2V2锦纶66帘布,胎圈包布采用1400dtex/1×1400dtex/1锦纶66帆布。轮胎充气外缘尺寸和耐久性能等达到设计要求和国家标准。 展开更多
关键词 矿山型轮胎 结构设计 施工设计
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14.00-24 28PR矿山型加深花纹工程机械轮胎的设计
4
作者 陈五七 文盛辉 《轮胎工业》 CAS 2009年第7期404-406,共3页
介绍14.00-24 28PR矿山型加深花纹工程机械轮胎的设计情况。结构设计:外直径1400 mm,断面宽345 mm,行驶面宽度335 mm,胎圈着合直径610 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.883 5,花纹深度45 mm,花纹周节数30。施工设计:胎面... 介绍14.00-24 28PR矿山型加深花纹工程机械轮胎的设计情况。结构设计:外直径1400 mm,断面宽345 mm,行驶面宽度335 mm,胎圈着合直径610 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.883 5,花纹深度45 mm,花纹周节数30。施工设计:胎面采用四方五块结构,胎体和缓冲层帘布分别采用12层2100dtex/2V1锦纶66帘布和3层930dtex/2V3锦纶6帘布,胎圈采用三钢丝圈结构,采用半芯轮式Φ830 mm成型机头成型,立式硫化罐硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能达到设计和国家标准要求。 展开更多
关键词 矿用轮胎 工程机械轮胎 结构设计 施工设计
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电涡流测功器低速检测时最佳匹配问题的研究 被引量：3
5
作者 闫志超 吴娟 +1 位作者 闫政 焦少妮 《机床与液压》 北大核心 2020年第5期107-111,127,共6页
针对矿用轻型胶轮车低速检测时底盘输出功率与电涡流测功器外特性曲线不匹配的问题进行研究,建立胶轮车行驶阻力功率和电涡流测功器吸收功率的数学模型,对电涡流测功器进行参数化分析并获得外特性曲线,利用COMSOL软件对不同转盘材料进... 针对矿用轻型胶轮车低速检测时底盘输出功率与电涡流测功器外特性曲线不匹配的问题进行研究,建立胶轮车行驶阻力功率和电涡流测功器吸收功率的数学模型,对电涡流测功器进行参数化分析并获得外特性曲线,利用COMSOL软件对不同转盘材料进行电磁模拟仿真。分析了气隙长度、定子极对数、励磁电流和转盘材料对电涡流测功器吸收功率和临界转速的影响。结果表明:改变电涡流测功器定子极对数和使用不同转盘材料对其外特性曲线有较显著的影响。 展开更多
关键词 矿用胶轮车 电涡流测功器 外特性曲线 COMSOL
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煤矿无轨胶轮车内燃机故障分析与处理 被引量：1
6
作者 李明丽 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2013年第7期36-38,共3页
我国煤矿井下辅助运输状况与先进采煤国家相比差距还很大。传统运输方式存在着运行环节多、运输速度慢、效益低、事故多、占用人员和设备多,以及安全、机动性和适应性均较差等问题。文章首先探讨了煤矿无轨胶轮车的组成与特点,具体进行... 我国煤矿井下辅助运输状况与先进采煤国家相比差距还很大。传统运输方式存在着运行环节多、运输速度慢、效益低、事故多、占用人员和设备多,以及安全、机动性和适应性均较差等问题。文章首先探讨了煤矿无轨胶轮车的组成与特点,具体进行了2个实例的煤矿无轨胶轮车内燃机的故障分析,最后建立了煤矿无轨胶轮车内燃机故障诊断系统。 展开更多
关键词 煤矿无轨胶轮车 内燃机 故障 诊断
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矿用胶轮车底盘测功机的优化及应用
7
作者 闫志超 闫政 +1 位作者 吴娟 李鑫鑫 《液压与气动》 北大核心 2019年第12期63-67,共5页
针对现有底盘测功机无法满足矿用胶轮车底盘动力性检测的问题,提出了通过优化滚筒的喷涂材料、直径和中心距的方法来实现上述检测。通过理论分析及现场检测试验,分析了胎压对台架试验的滚阻影响,并且提出矿用胶轮车底盘测功机滚筒机构... 针对现有底盘测功机无法满足矿用胶轮车底盘动力性检测的问题,提出了通过优化滚筒的喷涂材料、直径和中心距的方法来实现上述检测。通过理论分析及现场检测试验,分析了胎压对台架试验的滚阻影响,并且提出矿用胶轮车底盘测功机滚筒机构的技术要求。试验结果表明:适当增大胎压能减小试验车辆的滚动阻力;滚筒表面喷涂硬质合金可提高附着系数;滚筒的直径为373 mm,中心距为520 mm为最佳,对矿用胶轮车底盘测功机的研究具有重要指导意义。 展开更多
关键词 矿用胶轮车 底盘测功机 滚筒机构 动力性检测
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11.00-20 18PR矿山用载重斜交轮胎的设计
8
作者 袁燕 马梅军 《轮胎工业》 CAS 2009年第12期723-725,共3页
介绍11.00-2018PR矿山用载重斜交轮胎的设计。结构设计:外直径1097mm,断面宽265mm,行驶面宽度216mm,胎圈着合宽度203mm,花纹深度29mm,花纹周节数42,花纹饱和度33.5%,花纹沟采用V型设计。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用10层1870... 介绍11.00-2018PR矿山用载重斜交轮胎的设计。结构设计:外直径1097mm,断面宽265mm,行驶面宽度216mm,胎圈着合宽度203mm,花纹深度29mm,花纹周节数42,花纹饱和度33.5%,花纹沟采用V型设计。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用10层1870dtex/2锦纶6浸胶帘布,胎圈包布采用1400dtex/1×1400dtex/1锦纶66帆布。成品轮胎的外缘尺寸、强度性能及耐久性能均符合相应设计和国家标准要求。 展开更多
关键词 矿山用载重轮胎 结构设计 施工设计
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14.00-20矿用载重斜交轮胎的设计
9
作者 姜红海 李艳 《轮胎工业》 CAS 2010年第1期20-22,共3页
介绍14.00-20矿用载重斜交轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径1258mm,轮胎断面宽328mm,行驶面宽度296mm,胎圈着合直径513mm,花纹深度25mm,采用独特的横向连贯花纹块设计。施工设计:胎面采用三方五块结构,胎体分别采用1400dtex/3V1和1400dt... 介绍14.00-20矿用载重斜交轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径1258mm,轮胎断面宽328mm,行驶面宽度296mm,胎圈着合直径513mm,花纹深度25mm,采用独特的横向连贯花纹块设计。施工设计:胎面采用三方五块结构,胎体分别采用1400dtex/3V1和1400dtex/3V2锦纶6浸胶帘布,采用后辊包边成型机成型,双模硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,充气轮胎外缘尺寸、物理性能和耐久性能均符合相应设计和标准要求。 展开更多
关键词 矿用载重斜交轮胎 结构设计 施工设计
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矿用12.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎的设计
10
作者 袁定军 《轮胎工业》 CAS 2013年第10期586-589,共4页
介绍矿用12.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 134mm,断面宽310mm,行驶面宽度240mm,行驶面弧度高10.5mm,胎圈着合直径512mm,胎圈着合宽度230mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.052 8,采用以横向花纹为主的混合花纹,花纹... 介绍矿用12.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 134mm,断面宽310mm,行驶面宽度240mm,行驶面弧度高10.5mm,胎圈着合直径512mm,胎圈着合宽度230mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.052 8,采用以横向花纹为主的混合花纹,花纹饱和度62.72%,花纹深度24.5mm,花纹周节数35。施工设计:胎面上层胶和基部胶采用机内复合挤出,1#和2#带束层采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,3#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,胎体采用0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线,采用一次法三鼓胶囊成型机成型、B型双模定型硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求,胎圈耐久性能符合企业标准要求。 展开更多
关键词 矿用全钢载重子午线轮胎 结构设计 施工设计
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