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题名HTPB推进剂/衬层单轴拉伸及损伤特性试验研究
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作者
冯伟杰
强洪夫
王学仁
邹子杰
陆传军
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机构
火箭军工程大学智剑实验室
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出处
《固体火箭技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期478-484,共7页
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文摘
为研究单轴拉伸过程中固体发动机矩形粘接试件在不同尺寸开口裂纹和加载速率下的力学行为,以及粘接界面在脱粘情况下推进剂/衬层/绝热层细观损伤特性,对端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂/衬层矩形粘接试件进行了开口裂纹尺寸15、20、25、35 mm,加载速率3.85、77.14、385.71 mm/min的单轴拉伸试验,分析了矩形粘接试件单轴拉伸的力学性能变化规律,并推导计算了最大抗拉强度以及界面能的变化情况,利用微CT分析了开口裂纹20 mm、77.14 mm/min条件下试件断裂端面细观形貌和内部孔隙特征。结果表明,单轴拉伸情况下矩形试件的力学性能和加载速率有关,开口裂纹尺寸20 mm,加载速率385.71 mm/min加载条件下最大抗拉强度为1.46 MPa,界面粘接能达到17.66 J。推进剂侧断面主要表现为明显的大孔洞,衬层/绝热层一侧断面有明显的空穴、孔隙和颗粒存在。在拉伸过程中推进剂损伤主要表现为颗粒基体脱湿和孔隙汇集,衬层/绝热层,损伤主要表现为大面积的基体撕裂。
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关键词
固体火箭发动机
粘接界面
单轴拉伸
细观损伤特性
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Keywords
solid rocket motor
bonding interface
uniaxial tensile
microscopic damage characteristics
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分类号
V435
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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