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题名特征参数对微混喷嘴内燃料与空气混合均匀性影响
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作者
陈炫任
王辉
王超
张旭
陈冬
唐嘉诚
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机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
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出处
《洁净煤技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期265-272,共8页
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基金
国家科技重大专项资助项目(J2019-III-0018-0062)。
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文摘
由于微混喷嘴尺寸小、数量多且无旋流的结构特点,微混燃烧室结构可能形成新的设计准则。为探究微混喷嘴的混合特性优化方法,提取微混喷嘴内雷诺数、相对预混长度、射流动量比等特征参数,通过大涡模拟模型研究其对混合均匀性的影响规律。结果表明:微混喷嘴内预混距离增加,燃料与空气的掺混空间扩大,混合特性明显提升;在较大的射流动量比下,燃料与空气掺混更加剧烈,混合质量上升;燃料入口流速对于喷嘴混合性能的影响并不明显;雷诺数大于1×10^(5)时,喷嘴内流动达到第二自模化区,混合均匀度不再随雷诺数的变化而改变。通过特征参数对喷嘴的混合均匀度进行拟合,所得公式可在当量比为0.5~1.0、雷诺数大于1×10^(5)及入口空气温度为18~818℃时对混合均匀度进行准确预测。该公式可对微混喷嘴的混合特性进行初步计算,并为其结构设计提供参考经验。
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关键词
微混燃烧技术
燃气轮机
混合均匀性
含氢合成气
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Keywords
micro-mixing combustion
gas turbine
mixing uniformity
hydrogen-contained syngas
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分类号
V231.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名喷管结构对甲烷微混燃烧特性的影响研究
被引量：1
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作者
蒿宇
雷福林
张哲巅
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机构
中国科学院先进能源动力重点实验室(工程热物理研究所)
中国科学院大学工程科学学院
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出处
《热力发电》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期26-35,共10页
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基金
国家科技重大专项(Y2019-I-0022-0021)。
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文摘
微混燃烧是一种具有潜力的低污染燃烧技术,而作为基础单元的微管结构对燃烧特性有显著的影响。以单元微管模型燃烧器为对象,在空气预热加压和常温常压2组工况下,使用计算流体力学方法分析了不同微管直径、微管后段长度、火焰筒微管面积比时的甲烷微混燃烧特性。数值模拟结果表明:常温工况的火焰长度明显增长,并且增幅受到微管直径和面积比的影响较大;随着微管直径增大,火焰筒内流场和温度场基本相似,无量纲火焰长度变化不大,但是微管直径更小时2组工况的火焰长度变化更小,具有更好的适应性;随着微管后段长度增加,微管出口湍流强度大幅降低,火焰长度明显增加,2组工况下火焰长度的变化趋势较为一致;随着火焰筒与微管面积比增加,火焰长度有先缩短后增长的趋势,而面积比在4.0~9.0时火焰长度较短,燃烧性能较好。研究结果对燃气轮机燃烧室具有参考价值,对自由射流火焰也有一定的参考意义。
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关键词
模型燃烧器
喷管结构
微混燃烧
火焰长度
燃烧特性
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Keywords
model burner
tube structure
micro-mixing combustion
flame length
combustion characteristics
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分类号
TK16
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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题名旋流对氢气微混扩散燃烧特性的影响
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作者
史挺
刘怡
贾世琦
葛冰
段冬霞
臧树升
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机构
上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室
中国联合重型燃气轮机技术有限公司
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出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期1401-1407,共7页
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文摘
在当量比0.3~0.5的条件下,针对旋流数为0.62与无旋流2种微混扩散燃烧器开展了试验研究,考察了旋流作用对微混扩散燃烧流场、火焰结构、NO_(x)排放以及燃烧不稳定性的影响。实验运用OH*化学发光法与粒子图像测速(PIV)技术捕获了火焰与流动结构。结果表明:加入旋流能够通过改变流场结构,使火焰高度降低44%,进而缩短停留时间,最终实现NO_(x)排放体积分数减少63.4%;无旋流微混扩散火焰脉动的主要驱动因素是高当量比下火焰径向膨胀区的生成,而旋流的加入可以抑制径向膨胀区的生成,从而在宽负荷范围内实现抑制燃烧振荡的效果。
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关键词
微混扩散燃烧
旋流
火焰结构
燃烧振荡
NO_(x)排放
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Keywords
micro-mixing diffusion combustion
swirl
flame structure
combustion oscillation
NO_(x)emission
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分类号
TK47
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名燃气轮机掺氢技术及应用现状综述
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作者
姜悦辉
李玉刚
郑康东
郑正茂
曹炼博
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机构
国能浙江南浔天然气热电有限公司
国能南京电力试验研究有限公司
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出处
《内燃机与配件》
2023年第20期102-104,共3页
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文摘
“双碳”背景下,燃气轮机掺氢是一种可行的技术发展路线,国内外燃机厂家已开展部分机组掺氢的技术研究及示范应用。本文综述了掺氢燃烧的技术难点,介绍了现有干式低氮燃烧器与微混燃烧器掺氢燃烧技术能力,为实现高比例掺氢,现有干式低氮燃烧器主要是在传统的燃烧室上进行优化改造,而微混燃烧器是一种全新的防回火预混结构,具有较大的研究价值和应用前景,最后本文对现有燃机的掺氢应用情况做了梳理和对比,并对未来燃机掺氢技术的推广应用提出了意见和建议。
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关键词
燃气轮机
干式低氮燃烧
微混燃烧
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Keywords
Gas turbine
Dry low nitrogen combustion
micro-mixed combustion
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分类号
TK479
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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