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大都市区跨界地区空间演化及动力机制研究 被引量：8
1
作者 唐蜜 罗小龙 王绍博 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2022年第2期103-111,共9页
本文结合中央—地方政府管治特征,以临沪地区为实证案例,提出大都市区跨界地区在中央政府和地方政府协调治理下经历了三个阶段的发展。现阶段发展目标和治理主体均呈现出不同于以往的新特征:在区县级地方政府和省市级地方政府以提升地... 本文结合中央—地方政府管治特征,以临沪地区为实证案例,提出大都市区跨界地区在中央政府和地方政府协调治理下经历了三个阶段的发展。现阶段发展目标和治理主体均呈现出不同于以往的新特征:在区县级地方政府和省市级地方政府以提升地区竞争力为目标的企业型治理下,跨界地区逐渐兴起并实现社会经济的快速发展;在中央政府运动型治理下,跨界地区进入以协调区域功能为主的发展阶段。随着跨界发展不断深入,跨界地区空间结构由散点式分布转为以开发区为核心的产城融合空间,最终转型为融入中心城市网络的重要节点。研究总结了大都市区跨界地区各阶段发展的时空格局,提出跨界地区发展的治理逻辑及其动力机制,对区域协同治理提供了经验借鉴。 展开更多
关键词 跨界 动力机制 空间治理 上海 大都市区
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关于旅游城市化问题的初步探讨——以长江三角洲都市连绵区为例 被引量：177
2
作者 黄震方 吴江 侯国林 《长江流域资源与环境》 CSSCI CSCD 2000年第2期160-165,共6页
城市化发展的动力带动 ,城市旅游资源的富集 ,人口、经济的集聚与扩散 ,旅游供需关系的结合 ,旅游者对城市旅游目的地的选择行为 ,政策的导向 ,旅游业的发展和交通设施的完善等因素 ,导致了旅游城市化现象的产生。以长江三角洲都市连绵... 城市化发展的动力带动 ,城市旅游资源的富集 ,人口、经济的集聚与扩散 ,旅游供需关系的结合 ,旅游者对城市旅游目的地的选择行为 ,政策的导向 ,旅游业的发展和交通设施的完善等因素 ,导致了旅游城市化现象的产生。以长江三角洲都市连绵区为例 ,分析了旅游城市化进程中还存在发展思路不明 ,破坏旅游景观和生态环境 ,旅游规划与城市规划、城市发展不相适应 ,人口管理比较混乱 ,用地功能分区不明显 ,土地资源浪费严重等问题。 展开更多
关键词 旅游城市化 都市连绵区 长江三角洲
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大城市边缘区旅游开发引导的乡村转型发展模式——以武汉市为例 被引量：65
3
作者 魏超 戈大专 +1 位作者 龙花楼 刘嗣明 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第10期211-217,共7页
乡村转型发展是乡村振兴战略的重要组成部分,旅游开发引导的乡村转型发展是大城市边缘区实现乡村振兴的有效手段之一。文章以“机制解析—案例选取—特征分析—模式总结”为研究主线,结合武汉市10个典型案例村,分析了大城市边缘区旅游... 乡村转型发展是乡村振兴战略的重要组成部分,旅游开发引导的乡村转型发展是大城市边缘区实现乡村振兴的有效手段之一。文章以“机制解析—案例选取—特征分析—模式总结”为研究主线,结合武汉市10个典型案例村,分析了大城市边缘区旅游开发引导的乡村转型发展动力机制、主要特征及发展模式。研究表明:(1)旅游引导的乡村转型是区位优势(场域力)、乡村内部力量整合(内聚力)和外部诱导因素(外源力)共同作用的结果。(2)旅游引导的乡村转型发展特征主要表现在乡村人居环境改善和景观风貌转变、土地利用结构和土地经营方式旅游化、农户生产生活方式的转型;“空心村”整治和乡村振兴的示范效应等方面。(3)武汉城市边缘区旅游引导的乡村转型发展模式主要有社区提升模式、景区依托模式、文化重构模式和近郊休闲模式。不同发展模式其核心驱动力不同,发展思路、发展路径亦不相同,旅游引导的乡村发展转型具体实施过程中应遵循因地制宜和因势利导的原则,综合考虑自身基础条件、文化特色和宏观区域政策等因素。 展开更多
关键词 大城市边缘区 乡村旅游 乡村转型 乡村振兴 城乡融合 武汉市
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城市群研究述评与展望 被引量：57
4
作者 李仙德 宁越敏 《地理科学》 CSCD 北大核心 2012年第3期282-288,共7页
自从法国地理学家戈特曼提出大都市带(Megalopolis)的概念之后,城市群作为一种特殊形态的城市体系,成为城市地理学的核心研究内容。国外学者相继提出半城市化区域、全球城市—区域、多中心巨型城市—区域等概念,其研究都建立在都市区基... 自从法国地理学家戈特曼提出大都市带(Megalopolis)的概念之后,城市群作为一种特殊形态的城市体系,成为城市地理学的核心研究内容。国外学者相继提出半城市化区域、全球城市—区域、多中心巨型城市—区域等概念,其研究都建立在都市区基础之上,强调城市之间以及城乡之间密切的功能联系。中国学者提出了都市连绵区、城市群等概念,并开展了大量研究工作。都市连绵区的界定立足于都市区基础之上,亦与国际上相关的研究接轨。但城市群在国内更为流行,且被写进国家五年发展规划纲要之中。城市群作为中国区域发展空间战略的重心,发挥着区域经济增长极的作用。国内城市群研究却存在着概念含糊、界定模糊等问题。城市群是都市区之间强烈的相互作用形成的,相关研究必须建立在都市区基础之上,才能避免概念以及空间尺度的混淆。中国官方并未有都市区的界定方案。结合第六次人口普查数据,加强对都市区和城市群界定的研究,立足于都市连绵区基础之上,开展跨学科研究,深入分析不同空间尺度城市群集聚与扩散模式,建立起中国城市群研究范式。 展开更多
关键词 城市群 都市连绵区 大都市带 半城市化区域 全球城市—区域 多中心巨型城市—区域
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都市圈内部联系与圈层地域界定——南京都市圈的实证研究 被引量：34
5
作者 程大林 李侃桢 张京祥 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2003年第11期30-33,共4页
都市圈是高度城市化地区城市 /区域空间组织的一种重要形式 ,其内部与核心城市的高强度联系塑造了圈层状的地域结构特征。文章以南京都市圈为实证 ,通过对多种经济、社会联系流的直接调查与相关联系强度的空间叠置分析 ,进行了都市圈圈... 都市圈是高度城市化地区城市 /区域空间组织的一种重要形式 ,其内部与核心城市的高强度联系塑造了圈层状的地域结构特征。文章以南京都市圈为实证 ,通过对多种经济、社会联系流的直接调查与相关联系强度的空间叠置分析 ,进行了都市圈圈层地域的界定。 展开更多
关键词 都市圈 区域空间组织 南京市 圈层地域 城市规划
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日本首都圈规划构想及其启示 被引量：25
6
作者 邹军 王兴海 +1 位作者 张伟 陈小卉 《国外城市规划》 2003年第2期34-36,共3页
在考察日本三大都市圈的基础上,本文着重探讨和归纳了日本首都圈规划的目的、内容及实施追求等方面的重要特点,同时与江苏省都市圈规划相印证,提出在当前我国城市化高速发展时期,日本都市圈规划具有的借鉴意义。
关键词 日本 都市圈规划 江苏 基础设施建设 城市化 城乡空间 城镇规划
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“都市圈”还是都“圈”市——透过效果不理想的苏锡常都市圈规划解读“圈”都市现象 被引量：25
7
作者 罗小龙 沈建法 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2005年第1期30-35,共6页
从管治的理论视角探讨苏锡常都市圈规划实施效果不理想的原因。通过追踪苏锡常都市圈规划制定和实施的整个过程、不同行政等级政府在其中的作用和行为以及对实施效果的评估,研究发现没有“管治”的管治革新尝试、协调性规划内容难以把... 从管治的理论视角探讨苏锡常都市圈规划实施效果不理想的原因。通过追踪苏锡常都市圈规划制定和实施的整个过程、不同行政等级政府在其中的作用和行为以及对实施效果的评估,研究发现没有“管治”的管治革新尝试、协调性规划内容难以把握、都市圈规划缺乏有效的编制、审批、实施、管理和监督的机制是都市圈规划效果不理想的主要原因。 展开更多
关键词 都市圈 都市圈规划 苏锡常都市圈规划 规划实施
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都市圈与都市圈规划的初步探讨——以江苏都市圈规划实践为例 被引量：25
8
作者 邹军 《现代城市研究》 2003年第4期29-35,共7页
以国内率先完成的江苏都市圈规划为基础,结合国内外相关动态,提出中国都市圈的特征和概念、都市圈构建和规划实质、都市圈规划定位、意义、作用与指导思想;都市圈规划的重点、内容、行政法律保障等基本架构;同时,对需要进一步研究的问... 以国内率先完成的江苏都市圈规划为基础,结合国内外相关动态,提出中国都市圈的特征和概念、都市圈构建和规划实质、都市圈规划定位、意义、作用与指导思想;都市圈规划的重点、内容、行政法律保障等基本架构;同时,对需要进一步研究的问题也予点题。全文突出表明中国都市圈及其规划的创新潜值。 展开更多
关键词 江苏 都市圈 城镇空间 市场经济 基础设施建设
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甘肃中部地区景观生态格局与土地利用变化研究 被引量：32
9
作者 张兵 金凤君 董晓峰 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2005年第3期34-43,共10页
采用1986～2000年TM和ETM+影像数据,计算景观生态指数得出整个地区景观生态空间格局,通过对土地利用/覆盖变化的时空变化分析.实现空间格局和地理时间变化过程的小尺度区域有机结合.对干旱半干旱脆弱生态环境下城镇较为密集地区的人地... 采用1986～2000年TM和ETM+影像数据,计算景观生态指数得出整个地区景观生态空间格局,通过对土地利用/覆盖变化的时空变化分析.实现空间格局和地理时间变化过程的小尺度区域有机结合.对干旱半干旱脆弱生态环境下城镇较为密集地区的人地关系研究具有典型意义。研究表明:低、中覆盖度草地构成本地区基质,沟谷河谷与交通通道是联系乡村和城市的主要廊道.本地区属于人类影响渐强区.在干旱半干旱自然条件下,城镇用地扩张是整个地区土地利用变化主要因素.农业结构调整在空间上改变着空间格局。 展开更多
关键词 甘肃中部地区 兰州都市圈 景观生态格局 土地利用变化
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都市圈概念辨析 被引量：24
10
作者 张从果 杨永春 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2007年第4期31-36,47,共7页
都市圈概念的提出已达半个世纪之久,然而,国内外至今对都市圈概念内涵尚未形成统一的认识,对于都市圈界定标准亦不尽相同;同时,还存在着诸如都市区、都市连绵区、城市群等相关的名称或概念,部分源于翻译的差异,在使用中较为混乱。在中国... 都市圈概念的提出已达半个世纪之久,然而,国内外至今对都市圈概念内涵尚未形成统一的认识,对于都市圈界定标准亦不尽相同;同时,还存在着诸如都市区、都市连绵区、城市群等相关的名称或概念,部分源于翻译的差异,在使用中较为混乱。在中国,许多地方结合自身情况开展了大量的都市圈规划和研究,在概念的理解和使用上缺乏统一的认识,有必要加以辨析。 展开更多
关键词 都市圈 都市区 城市群 城镇密集区 都市连绵区
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基于断裂点理论与加权Voronoi图的京津冀地区城市影响范围研究 被引量：29
11
作者 谷景祎 周廷刚 郭丽敏 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2014年第1期65-69,共5页
城市影响范围的界定是研究城市与周围城市、区域之间相互作用的一个重要内容,对城市和区域的规划有着重要意义。该文选取20项能反映城市影响范围的相关指标,通过主成分分析及数据变换,确定了京津冀三地14个地市的中心性强度。有效结合... 城市影响范围的界定是研究城市与周围城市、区域之间相互作用的一个重要内容,对城市和区域的规划有着重要意义。该文选取20项能反映城市影响范围的相关指标,通过主成分分析及数据变换,确定了京津冀三地14个地市的中心性强度。有效结合断裂点理论与加权Voronoi图方法,界定并生成了该地区各地市的影响范围。改进现有的确定区域中心城市和划分城市经济影响区的方法,在分析基于断裂点理论的加权Voronoi图网格包含与邻接关系的基础上,将京津冀地区划分为3个城市群,确定了3个1级中心城市、2个2级中心城市。 展开更多
关键词 加权Voronoi图 断裂点理论 城市影响范围 城市群 京津冀地区
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基于产业-人口集聚分析的都市经济区空间功能分异--以我国三大都市经济区为例 被引量：21
12
作者 杜瑜 樊杰 《北京大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期467-474,共8页
产业以及与之紧密联系的人口空间集散态势导致都市经济区的空间功能分异。以地级市为基本空间单元,分别计算我国三大都市经济区基于从业人口的区位熵系数和塞尔系数,并对塞尔系数进行二级分解计算。前者表征产业的专业化程度,后者则反... 产业以及与之紧密联系的人口空间集散态势导致都市经济区的空间功能分异。以地级市为基本空间单元,分别计算我国三大都市经济区基于从业人口的区位熵系数和塞尔系数,并对塞尔系数进行二级分解计算。前者表征产业的专业化程度,后者则反映了产业空间集聚导致的差异变化趋势。与此同时,塞尔系数的二级分解说明区际和区内差异的变化趋势。结果表明:三大成熟都市经济区核心城市产业综合管理化发展态势以及非核心城市产业专业化集聚发展态势显示都市经济区空间功能正日益分化,并同时带动流动人口空间集散与之相适宜。为此,都市经济区空间发展战略要通过分类实施空间发展政策等宏观调控,实现协调发展。 展开更多
关键词 都市经济区 空间功能分异 集聚
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北京市一日交流圈的空间特征及其动态变化研究 被引量：20
13
作者 王德 郭玖玖 《现代城市研究》 2008年第5期68-75,共8页
概括北京市一日交流圈的现状特征及其影响因素;通过比较分析发现各等级公路对一日交流圈的贡献大小取决于其等级、密度和分布形式;1990至2005年北京市一日交流圈的拓展受益于高速公路和国道的修建以及整体网络运行速度的提升;对未来重... 概括北京市一日交流圈的现状特征及其影响因素;通过比较分析发现各等级公路对一日交流圈的贡献大小取决于其等级、密度和分布形式;1990至2005年北京市一日交流圈的拓展受益于高速公路和国道的修建以及整体网络运行速度的提升;对未来重大交通设施建成后的模拟表明,高速铁路将成为北京市一日交流圈最有效的拓展途径。 展开更多
关键词 一日交流圈 GISj北京 京津冀都市 圈
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解读海峡西岸经济区 被引量：14
14
作者 周一星 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2007年第2期1-5,共5页
2004年1月福建省委省政府提出建设海峡西岸经济区的发展战略。作者基于对中国宏观城市地理结构的研究,提出过一些类似的思想。在这篇文章里,作者以3个阶段的认识来解读海峡西岸经济区。早在1988年,作者在中国沿海6个都市连绵区的假设中... 2004年1月福建省委省政府提出建设海峡西岸经济区的发展战略。作者基于对中国宏观城市地理结构的研究,提出过一些类似的思想。在这篇文章里,作者以3个阶段的认识来解读海峡西岸经济区。早在1988年,作者在中国沿海6个都市连绵区的假设中,已经认为闽东南具有形成都市连绵区的潜在条件。在全国一级城市经济区的研究中发现,福建既不是长三角的紧密腹地,也不是珠三角的紧密腹地,而是它们二者共同的竞争腹地。在全国二级城市经济区框架中,福建省是一个相对完整的二级经济区。作者的研究和观点从理论和实证方面支持了海峡西岸经济区战略。最后对福建省未来的发展提出了几点建议。 展开更多
关键词 都市区 都市连绵区 海峡西岸经济区 福建省
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都市圈中心城市的功能组织研究 被引量：13
15
作者 张强 陈怀录 《城市问题》 CSSCI 北大核心 2010年第3期21-27,共7页
都市圈是城市化发展到一定阶段的产物,是区域城市化进程中城市系统组织的高级阶段。在总结已有都市圈相关研究的基础上,以都市圈中心城市为切入点,探讨了中心城市主导下的都市圈系统的发展演化;研究了中心城市通过各项城市功能的发挥,... 都市圈是城市化发展到一定阶段的产物,是区域城市化进程中城市系统组织的高级阶段。在总结已有都市圈相关研究的基础上,以都市圈中心城市为切入点,探讨了中心城市主导下的都市圈系统的发展演化;研究了中心城市通过各项城市功能的发挥,如何有效组织、带动和调控整个都市圈发展的问题。 展开更多
关键词 都市圈 中心城市 功能组织
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省级都市圈高位协调机构的建立与实施机制 被引量：7
16
作者 徐海贤 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2007年第11期27-32,共6页
在借鉴西方国家都市圈机构建设有关经验的基础上,认为中国省级都市圈规划虽然具备了综合性空间规划的特点,但由于其规划实施涉及到与空间利用有关的多个部门以及多个设区以上的城市,具体规划落实中没有一个统一的实施主体来牵头,加上实... 在借鉴西方国家都市圈机构建设有关经验的基础上,认为中国省级都市圈规划虽然具备了综合性空间规划的特点,但由于其规划实施涉及到与空间利用有关的多个部门以及多个设区以上的城市,具体规划落实中没有一个统一的实施主体来牵头,加上实施手段缺乏,导致规划实施成效不明显。针对实施主体不明确,提出需要建设自上而下与都市圈事权相对应以行政调控为主导的高位协调机构,并研究了高位协调机构的定位及其权限,以及都市圈协调机构建设的渐进式过程。针对都市圈建设中实施手段缺乏、环境协调难于落实等问题,提出建立并完善与都市圈体制机制创新相适应的高位协调机构运作的程序;最后,论文对构成都市圈的成员城市和部门协作的制度化合作方式进行了初步探讨。 展开更多
关键词 都市圈 协调机构 实施机制
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城市组群及相关概念的界定与辨析 被引量：11
17
作者 王士君 吴嫦娥 《现代城市研究》 2008年第3期6-13,共8页
鉴于目前城市规划和城市地理界在社会经济实践领域承担的关于城市群和都市区的应用研究任务愈来愈多,而相关的理论尚不完善、认识尚不统一的实际情况,论文对城市组群、城市群、城镇密集区、都市区、都市连绵区、大都市带、城市带等相关... 鉴于目前城市规划和城市地理界在社会经济实践领域承担的关于城市群和都市区的应用研究任务愈来愈多,而相关的理论尚不完善、认识尚不统一的实际情况,论文对城市组群、城市群、城镇密集区、都市区、都市连绵区、大都市带、城市带等相关概念及其内涵和外延,进行了深入的辨析和进一步的界定,尤其强调了相关概念的关联和区别。论文认为,城市群是城市群体发育到高级阶段的一种表现形式,而城市组群是城市群形成演化的中间形态,同时也是城市群地域结构的构成单元;"城市单体→城市组群→城市群→都市连绵区"是城市空间相互作用的有序发展过程。 展开更多
关键词 城市组群 城市群 都市连绵区 城市规划 城市地理
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南京都市圈空间结构研究 被引量：4
18
作者 张伟 《现代城市研究》 2003年第4期51-54,共4页
在南京都市圈规划的基础上,重点研究了都市圈的空间结构。提出“核心圈层”式的都市圈空间结构,并提出重点发展“沿江城市带、宁淮—宁高城镇发展轴、宁合—宁句—宁滁城镇发展通道”的策略与要求,最后对都市圈的远景空间结构提出设想。
关键词 南京市 都市圈 空间结构 城市规划 城市建设
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南京都市圈交通圈层演化特征实证研究 被引量：10
19
作者 陈斌 杨涛 《现代城市研究》 2006年第10期45-51,共7页
本文在调查现状南京都市圈交通设施、公共交通体系的服务水平、都市圈居民来宁的出行特征的基础上,分析南京都市圈现状的交通联系强度,将南京都市圈划分为:主城、通勤圈、日常消费圈和辐射圈。通过分析各圈层的交通特征,明确南京都市圈... 本文在调查现状南京都市圈交通设施、公共交通体系的服务水平、都市圈居民来宁的出行特征的基础上,分析南京都市圈现状的交通联系强度,将南京都市圈划分为:主城、通勤圈、日常消费圈和辐射圈。通过分析各圈层的交通特征,明确南京都市圈交通系统尚处在发展的初级阶段,交通的发展水平与国外都市圈的差距还很大,提出南京都市圈现状交通特征及不足。 展开更多
关键词 都市圈 交通 南京
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我国都市圈研究的综合述评与展望 被引量：10
20
作者 黄亚平 吴挺可 《华中建筑》 2021年第4期6-10,共5页
基于中国知网都市圈领域的核心期刊论文,借助CiteSpace软件的可视化分析绘制知识图谱,揭示我国都市圈研究的总体状况。结合传统的文献梳理方法,对影响因子较高的城乡规划类、地理类、经济与管理类期刊论文从都市圈的概念及空间范围界定... 基于中国知网都市圈领域的核心期刊论文,借助CiteSpace软件的可视化分析绘制知识图谱,揭示我国都市圈研究的总体状况。结合传统的文献梳理方法,对影响因子较高的城乡规划类、地理类、经济与管理类期刊论文从都市圈的概念及空间范围界定、空间演化及空间结构、经济产业发展、规划与实施这四个方面进行重要内容的归纳及核心观点的提炼。在此基础上分析了既有研究存在的主要不足,并从研究的对象、视角、内容及方法这四个方面提出了今后研究的方向与重点。 展开更多
关键词 都市圈 空间范围 空间结构 经济产业
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