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千米级铁路悬索桥轨道不平顺管理方法研究
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作者 高存平 李再帏 +1 位作者 谭社会 何越磊 《物流科技》 2024年第1期1-6,19,共7页
轨道不平顺是线路服役状态的最直接表征,一直以来都是线路养修部门的重点管理内容。为了满足铁路沿线复杂的地理形势,我国修建了主跨超千米的公铁两用桥,但现行轨道几何形位评价方法多是针对路基或跨度较小的铁路桥梁区段来制定的,是否... 轨道不平顺是线路服役状态的最直接表征,一直以来都是线路养修部门的重点管理内容。为了满足铁路沿线复杂的地理形势,我国修建了主跨超千米的公铁两用桥,但现行轨道几何形位评价方法多是针对路基或跨度较小的铁路桥梁区段来制定的,是否适用于千米级铁路悬索桥梁需要进一步讨论。为验证其适用性,将华东区某千米级铁路悬索桥实测的轨道静态不平顺作为样本来源,给出了矢距差法与中点弦测法算法,对高低和轨向不平顺进行计算,分析其矢高弦长的状态变化规律,讨论了特殊部位的轨道不平顺状态特征规律。结果表明:千米级铁路悬索桥的轨道动态平顺性状态良好,现有的TQI法适用于其轨道动态平顺性管理;对于轨道静态平顺性的评价,矢距差法得到的高低不平顺幅值远大于10mm,超限占比55%以上,因此矢距差法的管理阈值不适用高低不平顺,主要原因在于复杂服役环境作用下千米级桥梁自身竖向变形大所致;选取10m、30m和60m弦中点弦测法得到的千米级铁路悬索桥轨道静态不平顺幅值,满足95%以上的置信区间,可以满足轨道不平顺管理的需要。 展开更多
关键词 轨道不平顺 大跨度桥梁 铁路桥梁 矢距差法 中点弦测法 管理阈值
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复杂曲线形梁的定位放线技术
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作者 陈国兴 徐连芳 何国芹 《江苏建筑》 2017年第B12期6-8,12,共4页
为了准确高效地实施复杂曲线形梁的定位放线,镇江市规划展示馆工程结合工程特点,采用了CAD法等多种测量放线方法,其主体结构测量定位最大偏差仅4mm,在镇江市住建系统现场观摩会上得到建设行政主管部门和各相关方的一致好评,取得了良好... 为了准确高效地实施复杂曲线形梁的定位放线,镇江市规划展示馆工程结合工程特点,采用了CAD法等多种测量放线方法,其主体结构测量定位最大偏差仅4mm,在镇江市住建系统现场观摩会上得到建设行政主管部门和各相关方的一致好评,取得了良好的效果。 展开更多
关键词 曲线形梁 CAD法 坐标法 弦线支距法 极坐标法
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正佳商业广场工程施工测量技术 被引量:1
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作者 黄宝芬 张景汉 《广州建筑》 2004年第1期27-29,共3页
正佳商业广场工程是一座集购物、休闲、娱乐于一体的超大型综合性商场。建筑面积大,立平面变化大,结构复杂,施工放线难度大。施工测量中运用坐标法、圆弧弦线支距法以及内控法等多种测量法。
关键词 测量控制网 极坐标法 圆弧弦线支距法 测量精度 施工测量技术 广场工程 商业 弦线支距法 建筑面积 施工放线
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成都银都花园地下车库工程施工测量技术的研究
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作者 孙武 赵斌 宋浩然 《南京建筑工程学院学报》 2000年第3期72-78,共7页
成都银都花园地下车库工程建筑面积大 ,结构形状复杂 ,基坑开挖深。施工测量中 ,运用了极坐标法、圆弧弦线支距法等多种测量方法 ,并应用 fx- 4 50 0 P计算器编程计算 ,快速。
关键词 基准点 导线控制网 施工测量 地下车库
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