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塔式起重机回转支承系统装配工艺的设计 被引量:1
1
作者 毛尔东 《机械管理开发》 2024年第2期253-254,258,共3页
现代建筑施工中,塔式起重机发挥着重要作用,而回转支承系统是塔式起重机的关键部分。合理设计回转支承系统装配工艺,对塔式起重机的长周期工作极为有利。基于回转支承系统的制作装配工序,分析有效设计塔式起重机回转支承系统的相关装配... 现代建筑施工中,塔式起重机发挥着重要作用,而回转支承系统是塔式起重机的关键部分。合理设计回转支承系统装配工艺,对塔式起重机的长周期工作极为有利。基于回转支承系统的制作装配工序,分析有效设计塔式起重机回转支承系统的相关装配工艺。研究结果显示,在装配回转支承系统时,既要遵循既定装配顺序,又要适当调整齿轮啮合间隙与回转支承安装位置,由此才能实现塔式起重机回转装配质量的提升。 展开更多
关键词 塔式起重机 回转支承系统 啮合间隙 装配工艺
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Effect of wire mesh casing treatment on axial compressor performance and stability
2
作者 Ming ZHANG Jiaming ZHANG +3 位作者 Jiahao HU Xu DONG Dakun SUN Xiaofeng SUN 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第3期60-76,共17页
In this paper,a kind of Wire Mesh Casing Treatment(WMCT)is proposed to improve the stable operating range of the compressor.In contrast to the traditional circumferential groove,as for WMCT,a layer of wire mesh is lai... In this paper,a kind of Wire Mesh Casing Treatment(WMCT)is proposed to improve the stable operating range of the compressor.In contrast to the traditional circumferential groove,as for WMCT,a layer of wire mesh is laid on the surface of the circumferential groove.Parametric studies were conducted on the low-speed axial flow compressor,including the groove width,axial location,and mesh count.The optimum axial location for WMCT is related to its groove width.A higher wire mesh count results in a smaller compressor stall margin improvement.Steady simulations were carried out to study the effect of WMCT on the flow structure of the compressor.The wire mesh in the WMCT has a certain flow resistance,which restricts the flow into and out of the groove.Due to the WMCT,the flow parameter in the tip region of the rotor is less sensitive to changes in the operating conditions of the compressor.The WMCT causes the rotor tip blade loading to shift backward,inhibiting the formation of spill forward of the leakage flow,and thus improving the stability of the compressor.The flow resistance on the groove surface is a new degree-of-freedom for the casing treatment designer. 展开更多
关键词 Axial compressor Wire mesh casing treatment Tip clearance flow Stall margin Blade loading
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基于网格变形的涡轮盘挡板结构形状优化方法
3
作者 宋洋 李玉韦 +2 位作者 程荣辉 靳力 徐胜利 《热科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期300-306,共7页
为了实现涡轮盘挡板结构的形状优化,需要对其形状进行参数化描述和设计,而传统的基于几何模型的参数化方法需要在优化过程中重复生成网格模型,不仅耗时而且难以保证网格质量,难以满足形状优化设计要求。因此,提出了一种基于网格变形技... 为了实现涡轮盘挡板结构的形状优化,需要对其形状进行参数化描述和设计,而传统的基于几何模型的参数化方法需要在优化过程中重复生成网格模型,不仅耗时而且难以保证网格质量,难以满足形状优化设计要求。因此,提出了一种基于网格变形技术的挡板结构形状优化方法。首先,建立了一种基于少量控制点驱动的网格变形技术,该技术在不改变CAD模型的情况下,通过控制点移动单元节点产生新的有限元模型;然后,以控制点位移作为设计变量,采用网格变形技术驱动挡板结构形状改变,高效地实现结构形状优化设计;最后,开展了航空发动机涡轮盘挡板结构形状优化设计,验证了所提出方法的有效性。数值结果表明,所提出的方法能够有效避免优化过程中的网格重剖分,提高了结构形状优化效率,获得了满足配合间隙要求的低应力涡轮盘挡板结构设计方案。 展开更多
关键词 形状优化 网格变形 航空发动机 无螺栓挡板 配合间隙
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油泵用摆线内外转子的开发 被引量:2
4
作者 毛增光 舒正平 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 2001年第5期279-282,共4页
通过对用粉末冶金工艺生产的油泵用内转子齿形曲线的理论分析 ,借助计算机辅助设计 (CAD ) ,对理论曲线进行优化 ,从而选择合适的配合间隙 ,合理的生产工艺 。
关键词 摆线 内外转子 啮合间隙 油泵 粉末冶金
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无油螺杆压缩机装配间隙的优化设计 被引量:2
5
作者 刁安娜 周斌 卢笋 《压缩机技术》 2013年第6期29-32,共4页
基于无油螺杆压缩机的结构形式,利用有限元分析方法,建立三维模型,对转子的热、力变形进行分析。采用流固耦合的分析方法,优化螺杆转子的温度场分布。分析结果表明,螺杆转子的温度场分布更接近实际,同时压缩机冷态间隙的设置不仅需要考... 基于无油螺杆压缩机的结构形式,利用有限元分析方法,建立三维模型,对转子的热、力变形进行分析。采用流固耦合的分析方法,优化螺杆转子的温度场分布。分析结果表明,螺杆转子的温度场分布更接近实际,同时压缩机冷态间隙的设置不仅需要考虑转子的热膨胀,还需要考虑气缸体的热力变形。在工程实际中,根据有限元分析的结果,对压缩机各泄漏间隙的冷、热态装配值进行对比,调整实际间隙值,从而实现间隙的优化设计。 展开更多
关键词 无油螺杆压缩机 变形分析 啮合间隙 优化设计
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非对称塑料齿轮副侧隙的分析与计算 被引量:2
6
作者 郝瑞贤 李威 李元宗 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2008年第2期161-163,共3页
将非对称齿廓理论应用于塑料齿轮,探讨了非对称渐开线塑料齿轮的啮合传动特点,给出了该种齿轮的啮合传动参数的计算公式。用实例对这一新型齿轮的侧隙进行了计算,验证了理论分析的正确性,为非对称渐开线塑料齿轮的设计提供了依据。
关键词 非对称齿廓 塑料齿轮 啮合 侧隙
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间隙对铝合金帽型材绕弯回弹规律影响研究 被引量:2
7
作者 张冉阳 全运平 +2 位作者 郭正华 赵刚要 张坚 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2016年第1期148-152,共5页
回弹是型材弯曲成形中不可避免的现象,模具与型材间间隙是影响回弹量的重要因素之一。为研究间隙对型材回弹半径和回弹角的影响,基于数值模拟软件ABAQUS建立了5052铝合金帽型材数控弯曲及卸载回弹的有限元模型,并实验验证了所建有限元... 回弹是型材弯曲成形中不可避免的现象,模具与型材间间隙是影响回弹量的重要因素之一。为研究间隙对型材回弹半径和回弹角的影响,基于数值模拟软件ABAQUS建立了5052铝合金帽型材数控弯曲及卸载回弹的有限元模型,并实验验证了所建有限元模型的可靠性,分析了压块、防皱块、弯曲模及夹块与型材间间隙对回弹的影响。研究发现:减小弯曲模、夹块与型材间间隙回弹减小,减小压块与型材间间隙回弹增大,而防皱块与型材间间隙对回弹影响不明显。 展开更多
关键词 间隙 帽型材 绕弯 回弹 数值模拟
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高压三螺杆泵啮合泄漏机制分析 被引量:2
8
作者 刘星晨 施光林 《机床与液压》 北大核心 2019年第3期151-155,共5页
针对三螺杆泵在高压化过程中出现泄漏增加、容积效率急剧下降的问题,详细分析一种新型高压三螺杆泵的啮合原理及泄漏机制。根据啮合形式以及泄漏部位的不同,对高压三螺杆泵的泄漏进行分类,并分别建立数学模型,得到不同位置的泄漏量与间... 针对三螺杆泵在高压化过程中出现泄漏增加、容积效率急剧下降的问题,详细分析一种新型高压三螺杆泵的啮合原理及泄漏机制。根据啮合形式以及泄漏部位的不同,对高压三螺杆泵的泄漏进行分类,并分别建立数学模型,得到不同位置的泄漏量与间隙、姿态、转速等因素的关系,得到定量的分析结果。基于理论分析的结果,为了使高压三螺杆泵的容积效率在高压情况下达到设计要求,对螺杆的加工精度、主从螺杆间的配合间隙以及与衬套间的配合间隙提出了要求。 展开更多
关键词 三螺杆泵 高压 啮合泄漏 配合间隙 容积效率
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粉末冶金转子的研制 被引量:1
9
作者 秦万忠 郑士成 《天津职业大学学报》 2007年第5期92-96,共5页
通过摆线型机油泵转子分析,依据粉末冶金内外转子的理论曲线反啮合间隙的形成规律,提出模具齿形曲线形成的方法和转子的生产工艺。
关键词 粉末冶金 转子 曲线 啮合间隙 模具 工艺
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螺杆式水蒸气压缩机在极限工况下齿间间隙的计算方法 被引量:1
10
作者 缪会军 张超 +2 位作者 白单英 段亚岐 剧成成 《制冷与空调》 2019年第2期80-83,88,共5页
齿间间隙是影响螺杆式压缩机性能的主要因素之一,本文在对螺杆式压缩机的设计理论全面分析后,结合实际研究经验,提出一种齿间间隙设计计算的新方法。该方法首先确定转子的计算温度,然后根据几何相似原理,计算等比例膨胀后的齿间间隙,再... 齿间间隙是影响螺杆式压缩机性能的主要因素之一,本文在对螺杆式压缩机的设计理论全面分析后,结合实际研究经验,提出一种齿间间隙设计计算的新方法。该方法首先确定转子的计算温度,然后根据几何相似原理,计算等比例膨胀后的齿间间隙,再根据齿间间隙与中心距的几何关系,计算在实际工作中心距下的齿间间隙。按照该方法设计的螺杆式水蒸气压缩机样机试验结果良好,初步证明该方法的适用性。 展开更多
关键词 螺杆式压缩机 齿间间隙 高温工况 计算方法
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齿轮传动与机构测绘中的若干问题
11
作者 陶智然 宁宏超 《江苏石油化工学院学报》 1997年第1期44-46,共3页
通过测绘、分析与综合了传动齿轮在轴上位置的固定方式,发现人字齿轮组因不可避免的啮合间隙引起人字齿轮组正反转时必然产生轴向位移的特点,以及滚齿机应用这一原理在双蜗杆与分度蜗轮啮合过程中促使蜗轮两侧受力平衡,从而提高了滚... 通过测绘、分析与综合了传动齿轮在轴上位置的固定方式,发现人字齿轮组因不可避免的啮合间隙引起人字齿轮组正反转时必然产生轴向位移的特点,以及滚齿机应用这一原理在双蜗杆与分度蜗轮啮合过程中促使蜗轮两侧受力平衡,从而提高了滚齿机的工作质量和使用寿命。 展开更多
关键词 人字齿轮 啮合间隙 力矩 齿轮砖动 机构测绘
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附件传动装置锥齿轮装配调整方法浅析
12
作者 周忠锋 石山 《航空维修与工程》 2016年第2期83-85,共3页
通过对航空发动机附件传动装置装配过程中锥齿轮调整方法进行理论分析和研究,结合锥齿轮着色及啮合间隙调整的现场操作工作实践,总结出了一套科学、合理的锥齿轮装配调整办法,不仅为现场装配工作提供了科学的理论依据和支持,同时有助于... 通过对航空发动机附件传动装置装配过程中锥齿轮调整方法进行理论分析和研究,结合锥齿轮着色及啮合间隙调整的现场操作工作实践,总结出了一套科学、合理的锥齿轮装配调整办法,不仅为现场装配工作提供了科学的理论依据和支持,同时有助于提高工作效率、节约生产成本。 展开更多
关键词 圆锥齿轮 装配 啮合间隙 着色
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基于雷诺应力微分模型模拟轴流式水轮机轮缘间隙流动 被引量:17
13
作者 廖伟丽 许联峰 刘胜柱 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期38-43,共6页
基于平均N-S方程、采用雷诺应力微分模型、非结构化网格技术,对轴流转桨式水轮机转轮轮缘间隙的三维湍流流动进行数值模拟。重点分析了不同工况下轴流水轮机轮缘间隙内部、叶片表面和轮缘间隙泄漏流动的流速分布规律。结果表明,通过间... 基于平均N-S方程、采用雷诺应力微分模型、非结构化网格技术,对轴流转桨式水轮机转轮轮缘间隙的三维湍流流动进行数值模拟。重点分析了不同工况下轴流水轮机轮缘间隙内部、叶片表面和轮缘间隙泄漏流动的流速分布规律。结果表明,通过间隙的泄漏流动不是单一的流动型式,按泄漏流动的流动方向不同可划分为(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ)四个区域:Ⅰ区为叶片进水边靠头部的轮缘区,不同工况下,即可能出现在正面,也可能出现在背面;Ⅱ区为叶片轮缘中部间隙泄漏流动的流动方向改变的起始区;Ⅲ区为叶片轮缘部中间隙泄漏流动的流动方向转向背面;Ⅳ区为叶片出水边靠尾部的轮缘出口尾涡区。在此基础上,深入的研究了泄漏流动在不同区域产生、发展,泄漏涡与主流的相互作用所产生的二次流动的机理。揭示了轴流式水轮机轮缘缝隙内流动规律。计算结果与试验相吻合,说明了轴流转桨式水轮机发生翼型外缘涡流空化,转轮室产生空化真正原因。 展开更多
关键词 轴流式水轮机 雷诺应力微分模型 非结构化网格 轮缘间隙流动
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高速机车牵引齿轮传动系统动态特性及非线性因素影响研究 被引量:17
14
作者 魏静 孙清朝 +4 位作者 孙伟 秦大同 朱才朝 朱万刚 郭爱贵 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第17期38-43,50,共7页
综合考虑齿轮时变啮合刚度、齿面间隙、轴承游隙等多种非线性因素影响,并考虑高速机车齿轮传动系统三维空间五个方向的振动响应,建立高速机车齿轮传动系统弯-扭-轴-摆耦合多自由度动力学分析模型。对动力学方程进行无量纲化后,采用4阶... 综合考虑齿轮时变啮合刚度、齿面间隙、轴承游隙等多种非线性因素影响,并考虑高速机车齿轮传动系统三维空间五个方向的振动响应,建立高速机车齿轮传动系统弯-扭-轴-摆耦合多自由度动力学分析模型。对动力学方程进行无量纲化后,采用4阶变步长Runge-Kutta法对高速机车齿轮传动系统动力学模型进行求解得到高速机车齿轮传动系统时间历程曲线和幅频响应曲线。定量给出齿轮内部激励、齿面间隙、轴承游隙等参数等对高速机车齿轮传动系统的影响,为齿轮的动态优化设计和齿面侧隙、轴承游隙等参数的合理选择提供理论基础。 展开更多
关键词 高速机车 齿轮传动系统 动态特性 时变啮合刚度 轴承游隙
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涡旋压缩机型线的误差灵敏度与径向啮合间隙的相关分析 被引量:7
15
作者 樊灵 靳春梅 +1 位作者 屈宗长 孙国基 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期151-154,共4页
提出了涡旋压缩机型线自转误差灵敏度的定义,并通过型线自转误差灵敏度和径向啮合间隙的几何关系,提出了在考虑动盘存在自转的非理想条件下,计算动态径向啮合间隙的方法,分析了型线类型、型线法向角和动盘自转角对径向啮合间隙的影响,... 提出了涡旋压缩机型线自转误差灵敏度的定义,并通过型线自转误差灵敏度和径向啮合间隙的几何关系,提出了在考虑动盘存在自转的非理想条件下,计算动态径向啮合间隙的方法,分析了型线类型、型线法向角和动盘自转角对径向啮合间隙的影响,并通过具体算例进行了证明。基于所获得的型线类型和法向角与自转误差灵敏度相关的结论,不仅获得了一个评价型线性能优劣的新的参考指标,而且还推导出了型线误差灵敏区和迟钝区的判定准则。根据这一准则,提出了在灵敏区应严格控制型线加工误差的精度保证措施,从而对减少啮合间隙,提高压缩机气密性具有重要的指导作用。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 型线 误差 啮合间隙 灵敏度
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齿轮耦合的转子-轴承系统的非线性模型 被引量:5
16
作者 张锁怀 石守红 丘大谋 《机械科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期191-193,共3页
在考虑滑动轴承非线性油膜力、齿轮时变啮合刚度、齿面间的摩擦力以及齿侧间隙的情况下 ,推导出了齿轮耦合的转子 -轴承系统的非线性动力学模型 ,该模型是一个包含强非线性项的非自治系统 ,蕴含着丰富的动力学内容。
关键词 非线性模型 油膜力 时变啮合刚度 摩擦力 齿侧间隙 齿轮耦合 转子-轴承系统
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搅拌槽内桨叶高度对流场结构和功率消耗影响的数值模拟 被引量:6
17
作者 洪厚胜 陶慧 张庆文 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期9-13,共5页
运用多重参考系法和滑移网格法处理搅拌桨与挡板之间的相对运动,结合剪切应力输运模型建立了描述流体运动的控制方程组,考察了搅拌槽内桨叶高度对流场结构和功率消耗的影响,并将模拟结果与文献报道结果进行了比较。结果表明,当桨叶高度... 运用多重参考系法和滑移网格法处理搅拌桨与挡板之间的相对运动,结合剪切应力输运模型建立了描述流体运动的控制方程组,考察了搅拌槽内桨叶高度对流场结构和功率消耗的影响,并将模拟结果与文献报道结果进行了比较。结果表明,当桨叶高度逐渐降低时,槽内流型由"双环流"结构转变为"单环流"结构,功率准数也随之急剧下降,计算流体力学模拟结果与文献报道结果有较好的一致性。 展开更多
关键词 计算流体力学 多重参考系法 滑移网格法 剪切应力输运模型 桨叶高度 流场结构 功率消耗
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考虑齿轮啮合的某舰炮随动系统动力学特性分析研究 被引量:1
18
作者 陈宇 谢明亮 +3 位作者 景旭文 邹晓峰 刘金锋 闫德俊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第20期293-299,共7页
为研究齿轮间接触碰撞及啮合间隙等对舰炮随动系统性能及振动特性的影响,建立了考虑齿轮啮合、随动系统等多非线性因素的舰炮机电液耦合动力学模型。其中,基于改进的Lankarani-Nikravesh接触算法及齿轮间时变啮合刚度计算方法,建立了考... 为研究齿轮间接触碰撞及啮合间隙等对舰炮随动系统性能及振动特性的影响,建立了考虑齿轮啮合、随动系统等多非线性因素的舰炮机电液耦合动力学模型。其中,基于改进的Lankarani-Nikravesh接触算法及齿轮间时变啮合刚度计算方法,建立了考虑时变啮合刚度的齿轮传动多体接触动力学模型。数值计算结果表明,随动系统中齿轮啮合会使舰炮的振动频率变高,降低随动系统的控制性能,但比例积分微分(proportional-integral-derivative,PID)控制器可在一定程度上抑制齿轮间接触非线性的不利影响。该研究可为舰炮炮控性能的预测和优化提高提供参考。 展开更多
关键词 舰炮 随动系统 齿轮啮合间隙 接触 动力学仿真
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串联型行星齿轮传动系统均载特性分析 被引量:4
19
作者 刘文彬 刘更 李阳 《机械传动》 CSCD 北大核心 2012年第7期92-95,共4页
依据串联型行星轮系统均载机理,综合考虑齿轮制造误差和安装误差、啮合刚度以及间隙浮动等因素的影响,建立了系统均载分析模型,通过计算得到了输入级与输出级的不均载系数。分析了不同齿轮精度对两级行星轮系统均载性能的影响,得出输入... 依据串联型行星轮系统均载机理,综合考虑齿轮制造误差和安装误差、啮合刚度以及间隙浮动等因素的影响,建立了系统均载分析模型,通过计算得到了输入级与输出级的不均载系数。分析了不同齿轮精度对两级行星轮系统均载性能的影响,得出输入级对齿轮精度等级的反应比较敏感的结论,就啮合刚度及联轴器润滑条件对系统均载性能的影响做出了讨论。 展开更多
关键词 行星轮系 均载系数 当量啮合误差 间隙浮动
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含裂纹故障多自由度齿轮系统的动力学分析 被引量:2
20
作者 马锐 陈予恕 《大庆石油学院学报》 CAS 北大核心 2012年第3期110-114,12,共5页
为探讨齿轮系统裂纹故障的非线性动力学机理,研究含裂纹故障的四自由度齿轮系统的动力学特性,考虑时变啮合刚度及非线性间隙的影响,建立含裂纹故障的齿轮四自由度啮合耦合动力学模型,分析裂纹故障对系统啮合刚度的影响;采用谐波平衡法... 为探讨齿轮系统裂纹故障的非线性动力学机理,研究含裂纹故障的四自由度齿轮系统的动力学特性,考虑时变啮合刚度及非线性间隙的影响,建立含裂纹故障的齿轮四自由度啮合耦合动力学模型,分析裂纹故障对系统啮合刚度的影响;采用谐波平衡法给出系统的解析解,分析裂纹故障及齿轮系统参数对齿轮传动系统的动力学行为的影响.结果表明,裂纹故障能够引起齿轮系统的幅值跳跃、分岔现象和系统共振,从而为齿轮箱的设计及裂纹故障的诊断提供依据. 展开更多
关键词 齿轮传动系统 裂纹故障 时变啮合刚度 非线性间隙 谐波平衡法
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