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中型薄膜型LNG船结构及建造检验要点分析
1
作者 王佚 《船海工程》 北大核心 2023年第6期18-22,共5页
针对中等尺度薄膜型LNG运输船的结构关键节点形式、结构优化,以及抗疲劳节点特点,以研发的某型LNG运输船为例,分析设计细节,探讨船舶建造中相应的控制要点和处理方法,讨论气囊管装置的工作原理及设计理念,分析该装置能使船舶满足IGC要求... 针对中等尺度薄膜型LNG运输船的结构关键节点形式、结构优化,以及抗疲劳节点特点,以研发的某型LNG运输船为例,分析设计细节,探讨船舶建造中相应的控制要点和处理方法,讨论气囊管装置的工作原理及设计理念,分析该装置能使船舶满足IGC要求,提高装载率的原因。 展开更多
关键词 薄膜型lng船 CM节点 疲劳热点 气囊管 质量控制
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基于谱分析的薄膜型LNG船整船疲劳强度评估 被引量：1
2
作者 程成 赵吉 +2 位作者 韦喜忠 陈鲁愚 郑刚 《船海工程》 北大核心 2021年第6期1-5,9,共6页
按照中国船级社《基于谱分析的船体结构疲劳强度评估指南》的要求,针对薄膜型LNG船疲劳谱分析存在舱内载荷计算困难、计算工况数量多、谱分析过程复杂等问题,开发软件系统,实现舱内载荷计算和自动施加、多工况分批提交、应力计算、网格... 按照中国船级社《基于谱分析的船体结构疲劳强度评估指南》的要求,针对薄膜型LNG船疲劳谱分析存在舱内载荷计算困难、计算工况数量多、谱分析过程复杂等问题,开发软件系统,实现舱内载荷计算和自动施加、多工况分批提交、应力计算、网格细化,以及疲劳谱分析的自动化,实船算例验证表明,该系统具有可靠性和准确性,可以在工程设计中使用。 展开更多
关键词 薄膜型液化天然气船 谱分析 波浪谱 应力传递函数 应力谱
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LNG船液舱温度场及应力场有限元分析 被引量：6
3
作者 余祥虎 胡勇 华剑锋 《船海工程》 2010年第2期47-50,共4页
介绍薄膜型LNG船液货舱系统,对147 000 m3薄膜型LNG船在运输过程中,液货舱的温度分布及温度应力进行有限元分析研究。利用大型通用软件ANSYS对液货舱在满载LNG时的温度分布及温度应力进行计算,得出了一些可靠数据及结论。
关键词 薄膜型lng船 温度场 应力场 ANSYS软件
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薄膜型LNG船横向隔离舱温度场分析的简化算法 被引量：5
4
作者 吕立伟 吴嘉蒙 余勇华 《船舶》 2014年第3期20-25,共6页
国内针对薄膜型LNG船的温度场分析中,纵向构件及空间的计算结果已能保证一定的计算精度,但对于横向隔离舱通常未予关注,或计算结果与某薄膜型围护系统设备商(如GTT)的差异较大。文中针对薄膜型LNG船的横向隔离舱进行温度场分析,提出一... 国内针对薄膜型LNG船的温度场分析中,纵向构件及空间的计算结果已能保证一定的计算精度,但对于横向隔离舱通常未予关注,或计算结果与某薄膜型围护系统设备商(如GTT)的差异较大。文中针对薄膜型LNG船的横向隔离舱进行温度场分析,提出一种简化的计算方法,并研究归纳了一组自然对流系数的简化公式。通过和GTT提供的结果对比,证明该方法可行,且能保证一定的计算精度。 展开更多
关键词 薄膜型lng船 横向隔离舱 温度场 自然对流系数
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薄膜型LNG船泄漏事故研究 被引量：3
5
作者 高建丰 袁健威 +1 位作者 徐文祥 邱云钦 《船舶与海洋工程》 2018年第2期74-78,共5页
通过对近些年世界各地液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船所发生的LNG泄漏事故进行科学、系统的调查分析,总结出导致泄漏事故发生的各种因素;对薄膜型LNG船的结构进行分析,建立以"薄膜型LNG船泄漏"为顶上事件的薄膜型LN... 通过对近些年世界各地液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船所发生的LNG泄漏事故进行科学、系统的调查分析,总结出导致泄漏事故发生的各种因素;对薄膜型LNG船的结构进行分析,建立以"薄膜型LNG船泄漏"为顶上事件的薄膜型LNG船泄漏事故树。通过对选取的38个基本事件进行系统的分析,根据事故树分析的原理求出该事故树的最小割集,总结出各基本事件对造成LNG船在装卸、运输过程中发生泄漏事故的结构重要度,并通过最小割集分析出各基本事件发挥的作用。通过研究,为LNG船的运行提供安全防护措施,避免事故发生。 展开更多
关键词 薄膜型lng船 泄漏 事故树 基本事件 最小割集
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基于波面修正设计波的薄膜型LNG船整船屈服强度校核研究
6
作者 程成 韦喜忠 +3 位作者 陈鲁愚 赵吉 郑刚 许一敏 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期700-713,共14页
为进一步提高薄膜型液化天然气船的安全性,对其进行整船屈服强度校核已成为主要趋势。为了真实反映船体水线附近的舷外海水压力,必须对线性水动力载荷预报软件的结果进行波面修正,然而波面修正会带来船体载荷不平衡的问题,需要通过调整... 为进一步提高薄膜型液化天然气船的安全性,对其进行整船屈服强度校核已成为主要趋势。为了真实反映船体水线附近的舷外海水压力,必须对线性水动力载荷预报软件的结果进行波面修正,然而波面修正会带来船体载荷不平衡的问题,需要通过调整船体浮态进行载荷调平。本文根据中国船级社《钢质海船入级规范》(2018)的要求,突破液舱舱内载荷计算和自动施加、波面修正及载荷调平的难题,开发软件工具,完成波浪载荷的传递,实现载荷计算、应力计算和屈服校核的自动化。通过算例测试验证了本系统计算结果的有效性和准确性,证明本软件可以在工程设计中使用。 展开更多
关键词 薄膜型液化天然气船 设计波法 波面修正 载荷调平 屈服强度
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