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题名平顶山煤业(集团)公司一矿地应力测量及分析
被引量：11
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作者
勾攀峰
张延新
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机构
焦作工学院资源与材料工程系
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出处
《焦作工学院学报》
2002年第1期15-19,共5页
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基金
焦作工学院博士基金资助
编号 :5 90 1
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文摘
介绍了KX - 81型空心包体应变计的测量原理、测量方法 ,并利用其对平顶山煤业(集团 )公司一矿地应力进行了测量 ,根据实测的结果 ,分析了矿区地应力场分布特征及其与地质构造的关系 .
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关键词
地应力测量
KX—81型空心包体应变计
测量原理
地应力场分布特征
地质构造
巷道支护
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Keywords
measurement of earth stress
regularity of stress distribution
hollow inclusion strain gauge
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分类号
TD311
[矿业工程—矿井建设]
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题名雅鲁藏布江断裂带附近地应力场的变化特征
被引量：10
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作者
曹忠权
谢平
金花
陈群策
毛吉震
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机构
西藏自治区地震局
中国地震局地壳应力所
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出处
《地球物理学进展》
CSCD
2003年第1期167-172,共6页
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文摘
为了解雅鲁藏布江断裂带附近的原地应力场状态 ,采目前先进的水压致裂方法 ,在西藏拉贡机场CK3号井中进行了 5 2 .5～ 73.6m、92 .2～ 10 5m、117.12～ 14 2 .6m、14 2 .91～ 15 3.7m、16 6 .38～ 173.7m、187.38～ 2 17.98m、2 2 7.3～2 88m、2 93.5～ 32 2m共计八个深度段的地应力测量 .运用工程地质分析原理和统计分析方法对研究区地应力场的总体变化特征以及垂直埋深、水平埋深的关系进行了分析研究 ,取得各测段处的最大、最小水平主压应力的量值以及岩石的原地抗张强度、岩石的重张压力等力学参数 .另外利用区域地质构造和三维有限元分析方法相结合的技术 ,分析确定测区附近的主应力方向 ,为雅鲁藏布江构造带的应力场研究和工程设计提供依据 .
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关键词
地应力测量
变化特征
实测数据
计算分析
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Keywords
measurement of the earth stress, variety characteristics, authentic data, calculation and analysis
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分类号
P315
[天文地球—地震学]
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题名玲珑金矿地应力场测量结果及其分析
被引量：6
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作者
蔡美峰
王双红
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机构
北京科技大学资源工程学院
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出处
《中国矿业》
北大核心
2000年第5期46-51,共6页
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文摘
本文介绍了玲珑金矿地应力场测量的方法、过程和结果。在现场测量和结果计算、分析过程中 ,采用了一系列的新理论和新技术 ,以提高测量结果的可靠性和精度。通过现场实测获得矿区 5个水平、 12个测点的三维地应力状态。根据实测结果分析了矿区地应力场分布规律及其与地质构造的关系 ,建立了矿区地应力场分布模型。测量结果对深部采矿设计具有重要指导意义。
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关键词
金矿
地应力测量
分布规律
矿区
应力场
地质构造
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Keywords
measurement of earth stress,measuring method,result of measurement,analysis of regularity of earth stress distribution
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分类号
P618.510.2
[天文地球—矿床学]
P554
[天文地球—地质学]
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题名套孔应力解除法在老营盘隧道洞身段的应用
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作者
满军
周子明
王耀华
豆留盼
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机构
中铁二局第六工程有限公司
中铁二院建设发展有限责任公司
西南交通大学土木工程学院
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出处
《交通节能与环保》
2024年第2期233-237,共5页
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文摘
依托老营盘隧道工程,本文采用应力解除法对隧道洞身段Z1K17+880处进行现场地应力测试。由测孔内的原岩应变,利用岩石的本构关系来间接计算原岩应力,同时将取出的岩芯制成标准试件,进行室内试验以获取原岩的力学参数。计算结果表明,最大主应力大小为27.44MPa,倾角-16.56°,方位角192.60°,测点岩石抗压强度与隧道洞身最大主应力之比为0.24。测试结果表明隧道测点处属于极高地应力状态,隧道在施工过程中可能会出现软岩大变形。
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关键词
公路隧道
软岩大变形
地应力测试
应力解除法
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Keywords
highway tunnel
large deformation of soft rock
measurement of earth stress
stress relief method
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名套孔应力解除法在大峡谷隧道出口端的应用
被引量：1
- 5
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作者
叶少波
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司
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出处
《交通节能与环保》
2022年第2期119-123,共5页
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文摘
在高地应力环境下的深埋硬岩隧道中施工常常面临着岩爆等问题,严重影响人员安全和施工进度。本文依托大峡谷公路隧道工程,借助以应力解除法为原理制作的空心包体地应力计在隧道出口端K83+900处进行现场地应力测试,通过钻大孔-孔底磨平-钻小孔-安装空心包体应力计-应力解除等工序获得原岩受扰动到再平衡过程产生的应变,同时将取出的岩芯制备成标准试件进行单轴压缩等室内试验获得原岩力学参数,将这些数据带入后处理软件中计算得出原岩应力大小和方向。根据《工程岩体分级标准》(GB50218—2014)可知测点处应力环境处于高应力状态,说明隧道在开挖施工过程中会偶有岩爆发生,同时本文结尾给出了防治岩爆安全快速施工的相关建议。
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关键词
公路隧道
岩爆
地应力测试
应力解除法
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Keywords
highway tunnel
rockburst
measurement of earth stress
stress relief method
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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