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铁路客运站旅客最高聚集人数计算方法研究
被引量:
27
1
作者
何宇强
毛保华
+1 位作者
陈绍宽
郭谨一
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期6-11,共6页
最高聚集人数是研究铁路客运站站舍能力与规模的核心。在对既有铁路客运站旅客最高聚集人数计算方法研究的基础上,提出3种新的计算方法,即概率法、最坏情景法、模拟法,同时提出了各种方法参数的建议值。最后,以北京西、北京、广州东站...
最高聚集人数是研究铁路客运站站舍能力与规模的核心。在对既有铁路客运站旅客最高聚集人数计算方法研究的基础上,提出3种新的计算方法,即概率法、最坏情景法、模拟法,同时提出了各种方法参数的建议值。最后,以北京西、北京、广州东站和樟木头站为例对传统方法中的聚集系数法和3种新方法进行验证。
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关键词
铁路客运站
最高聚集人数
计算方法
客运专线
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职称材料
铁路客运站最高聚集人数模拟计算研究
被引量:
22
2
作者
何宇强
毛保华
+2 位作者
丁勇
张好智
杨静
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期213-216,224,共5页
旅客最高聚集人数是研究铁路客运站站舍能力与规模的核心。分析了传统的铁路客运站最高聚集人数计算方法的优点和不足,建立了铁路客运站最高聚集人数的模拟模型,实现了相应的模拟系统。最后以某车站为算例进行了仿真计算。模拟模型包含...
旅客最高聚集人数是研究铁路客运站站舍能力与规模的核心。分析了传统的铁路客运站最高聚集人数计算方法的优点和不足,建立了铁路客运站最高聚集人数的模拟模型,实现了相应的模拟系统。最后以某车站为算例进行了仿真计算。模拟模型包含客流模拟模型和计算模拟模型两个子模型。客流模拟模型以对数正态分布为基础,根据列车旅客发送量来模拟旅客到达车站的时间分布。计算模拟模型用来模拟旅客的聚集过程,从而找到车站最高聚集人数和该值的出现时间。研究结果表明,系统是对实际情况模拟,它的应用能够提高效率,避免大量调查工作,节省支出。
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关键词
最高聚集人数
铁路客运站
对数正态分布
客流模拟
仿真
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职称材料
模糊数学在预测车站最高聚集人数中的应用
被引量:
9
3
作者
金一兵
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第2期68-70,共3页
运用模糊数学方法,将旅客最高聚集人数预测与其影响因素有机结合,变传统的定性分析为定量分析,减少了预测中的不确定性,提高了可操作性,并结合实例进行具体计算,增强了直观性。
关键词
车站
最高聚集人数
模糊数学
定性分析
定量分析
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职称材料
城市交通可靠性对铁路客运站最高聚集人数的影响
被引量:
6
4
作者
姚加林
吴仲文
杨肇夏
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2009年第5期84-88,共5页
城市道路交通可靠性是铁路客运站最高聚集人数的重要影响因素,为了定量衡量城市交通可靠性对铁路客运站最高聚集人数的影响,在已有的最高聚集人数计算方法的基础上,给出了城市道路交通可靠性对铁路客运站最高聚集人数影响的计算方法:利...
城市道路交通可靠性是铁路客运站最高聚集人数的重要影响因素,为了定量衡量城市交通可靠性对铁路客运站最高聚集人数的影响,在已有的最高聚集人数计算方法的基础上,给出了城市道路交通可靠性对铁路客运站最高聚集人数影响的计算方法:利用计算机工具,用旅客实际的候车时间减去旅客由于道路交通状态的不确定性需要额外准备的时间(即缓冲时间),重新得到旅客的候车时间分布,根据重新得到的候车时间分布,确定城市交通不稳定情况下的旅客最高聚集人数,并通过算例进行实证分析。研究结果可以为铁路规划和设计部门提供参考。
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关键词
铁路客运站
最高聚集人数
城市交通
可靠性
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职称材料
港口客运站设计旅客最高聚集人数计算方法的研究
被引量:
1
5
作者
周立安
单颖
夏云峰
《建筑学报》
北大核心
2012年第12期108-110,共3页
通过对国内一些较繁忙水运航线的调研总结,认为在港口客运站设计中采用"港口客运站年度平均日旅客发送量"和"港口客运站设计旅客最高聚集人数"两个指标代替"设计旅客聚集量"更加合理,并尝试推导出相应的...
通过对国内一些较繁忙水运航线的调研总结,认为在港口客运站设计中采用"港口客运站年度平均日旅客发送量"和"港口客运站设计旅客最高聚集人数"两个指标代替"设计旅客聚集量"更加合理,并尝试推导出相应的计算方法和计算公式。
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关键词
旅客发送量
最高聚集人数聚集百分比系数
原文传递
题名
铁路客运站旅客最高聚集人数计算方法研究
被引量:
27
1
作者
何宇强
毛保华
陈绍宽
郭谨一
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期6-11,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(70173014)
文摘
最高聚集人数是研究铁路客运站站舍能力与规模的核心。在对既有铁路客运站旅客最高聚集人数计算方法研究的基础上,提出3种新的计算方法,即概率法、最坏情景法、模拟法,同时提出了各种方法参数的建议值。最后,以北京西、北京、广州东站和樟木头站为例对传统方法中的聚集系数法和3种新方法进行验证。
关键词
铁路客运站
最高聚集人数
计算方法
客运专线
Keywords
railway
passenger
station
maximum
assembling
calculating
method
passenger
-only
line
分类号
U291.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
铁路客运站最高聚集人数模拟计算研究
被引量:
22
2
作者
何宇强
毛保华
丁勇
张好智
杨静
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期213-216,224,共5页
基金
自然科学基金课题资助项目(70173014)
文摘
旅客最高聚集人数是研究铁路客运站站舍能力与规模的核心。分析了传统的铁路客运站最高聚集人数计算方法的优点和不足,建立了铁路客运站最高聚集人数的模拟模型,实现了相应的模拟系统。最后以某车站为算例进行了仿真计算。模拟模型包含客流模拟模型和计算模拟模型两个子模型。客流模拟模型以对数正态分布为基础,根据列车旅客发送量来模拟旅客到达车站的时间分布。计算模拟模型用来模拟旅客的聚集过程,从而找到车站最高聚集人数和该值的出现时间。研究结果表明,系统是对实际情况模拟,它的应用能够提高效率,避免大量调查工作,节省支出。
关键词
最高聚集人数
铁路客运站
对数正态分布
客流模拟
仿真
Keywords
maximum
assembling
passenger
railway
passenger
station
logarithm
normal
school
passenger
flow
simulation
simulation
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
模糊数学在预测车站最高聚集人数中的应用
被引量:
9
3
作者
金一兵
机构
广州铁路集团公司党校
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第2期68-70,共3页
文摘
运用模糊数学方法,将旅客最高聚集人数预测与其影响因素有机结合,变传统的定性分析为定量分析,减少了预测中的不确定性,提高了可操作性,并结合实例进行具体计算,增强了直观性。
关键词
车站
最高聚集人数
模糊数学
定性分析
定量分析
Keywords
fuzzy
mathematics
forecast
maximum
assembling
passenger
qualitative
analysis
quantitative
analysis
分类号
U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
城市交通可靠性对铁路客运站最高聚集人数的影响
被引量:
6
4
作者
姚加林
吴仲文
杨肇夏
机构
中南大学交通运输工程学院
北京交通大学
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2009年第5期84-88,共5页
基金
教育部博士点基金资助项目(20070533111)
文摘
城市道路交通可靠性是铁路客运站最高聚集人数的重要影响因素,为了定量衡量城市交通可靠性对铁路客运站最高聚集人数的影响,在已有的最高聚集人数计算方法的基础上,给出了城市道路交通可靠性对铁路客运站最高聚集人数影响的计算方法:利用计算机工具,用旅客实际的候车时间减去旅客由于道路交通状态的不确定性需要额外准备的时间(即缓冲时间),重新得到旅客的候车时间分布,根据重新得到的候车时间分布,确定城市交通不稳定情况下的旅客最高聚集人数,并通过算例进行实证分析。研究结果可以为铁路规划和设计部门提供参考。
关键词
铁路客运站
最高聚集人数
城市交通
可靠性
Keywords
railway
passenger
station
maximum
assembling
passenger
urban
traffic
reliability
分类号
U291.61 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
港口客运站设计旅客最高聚集人数计算方法的研究
被引量:
1
5
作者
周立安
单颖
夏云峰
机构
大连市建筑设计研究院有限公司大连
出处
《建筑学报》
北大核心
2012年第12期108-110,共3页
文摘
通过对国内一些较繁忙水运航线的调研总结,认为在港口客运站设计中采用"港口客运站年度平均日旅客发送量"和"港口客运站设计旅客最高聚集人数"两个指标代替"设计旅客聚集量"更加合理,并尝试推导出相应的计算方法和计算公式。
关键词
旅客发送量
最高聚集人数聚集百分比系数
Keywords
passenger
deliveryvolume,
maximum
assembling
passenger
,
assembling
percentage
coefficient
分类号
TU248 [建筑科学—建筑设计及理论]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路客运站旅客最高聚集人数计算方法研究
何宇强
毛保华
陈绍宽
郭谨一
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
27
下载PDF
职称材料
2
铁路客运站最高聚集人数模拟计算研究
何宇强
毛保华
丁勇
张好智
杨静
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
22
下载PDF
职称材料
3
模糊数学在预测车站最高聚集人数中的应用
金一兵
《铁道运输与经济》
北大核心
2004
9
下载PDF
职称材料
4
城市交通可靠性对铁路客运站最高聚集人数的影响
姚加林
吴仲文
杨肇夏
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2009
6
下载PDF
职称材料
5
港口客运站设计旅客最高聚集人数计算方法的研究
周立安
单颖
夏云峰
《建筑学报》
北大核心
2012
1
原文传递
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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