-
题名金塘岛群港区海洋交通资源承载力评价研究
被引量：2
- 1
-
-
作者
刘明
-
机构
国家海洋局海洋发展战略研究所
-
出处
《海洋环境科学》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期505-513,共9页
-
基金
国家海洋局海洋公益性行业科研专项"岛群综合开发风险评估与景观生态保护技术及示范应用"子任务2"典型岛群综合承载力评估技术研发与应用"(201305009-2)
国家海洋局海域管理技术重点实验室开放基金2017年度重点项目"典型海岸带资源环境承载力评估理论
技术方法及应用示范研究"(201702)
-
文摘
本文从港区海洋交通资源承载力的概念出发,构建了包括港区航道资源承载力、锚地承载力、港区泊位承载力计算方法以及相应的预警标准的港区海洋交通资源承载力理论模型,并运用该模型对金塘岛群港区进行了实证研究。计算结果表明:未来航道资源不是港区海洋交通资源承载力的瓶颈因素,锚地资源将是港区交通物流经济发展的瓶颈因素,港区泊位难以满足港航物流经济发展的需要。基于本文研究得出3点结论:一是合理规划锚地资源,扩建及新建锚地,扩建码头以增加泊位数量,到2020年,至少需要新增6个泊位,优化配置现有的港区基础设施以使码头服务高效化;二是大力推进海铁联运发展,促进金塘岛群港区加快集疏运模式转型升级;三是积极推进"智慧港区"建设,有效提升金塘岛群港区综合服务能力。
-
关键词
海洋交通资源承载力
航道资源
锚地资源
泊位资源
-
Keywords
marine traffic resource carrying capacity
channel resources
anchorage resource
berth resource
-
分类号
U651.3
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
