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跨区域社会体系:以环南中国海区域为中心的丝绸之路研究 被引量:32
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作者 麻国庆 《民族研究》 CSSCI 北大核心 2016年第3期41-54,124,共14页
作为"海上丝绸之路"的核心辐射区,从我国华南、西南到东南亚的环南中国海区域经过历史上复杂的族群交流和社会交往,形成了"你中有我,我中有你"的文化格局。在环南中国海区域社会发生的所有人文交流的时空过程,不仅... 作为"海上丝绸之路"的核心辐射区,从我国华南、西南到东南亚的环南中国海区域经过历史上复杂的族群交流和社会交往,形成了"你中有我,我中有你"的文化格局。在环南中国海区域社会发生的所有人文交流的时空过程,不仅形塑了区域的文化生态,同时还具有社会整合的功能。网络化的跨区域社会体系构成了讨论环南中国海区域社会整体性的方法论基础。跨区域社会体系是跨越了家族、社区、民族、国家与跨国家区域等不同层次的社会单位,是全球社会的重要组成部分,为解读"人类命运共同体"和"一带一路"战略提供了新的研究路径。 展开更多
关键词 海上丝绸之路 环南中国海 区域研究 跨区域社会体系
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新海上丝绸之路的贸易便利化研究 被引量:13
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作者 樊秀峰 程文先 《国际商务(对外经济贸易大学学报)》 CSSCI 北大核心 2015年第5期144-152,共9页
在世界各国关税已大幅度削减的情况下,如何利用贸易便利化来促进贸易双方的经济发展,这是世界各国普遍关注的理论问题。本文从贸易便利化的角度来研究海上丝绸之路的贸易,研究发现,当关税已经降到很低的程度时,贸易便利化的价值是不断... 在世界各国关税已大幅度削减的情况下,如何利用贸易便利化来促进贸易双方的经济发展,这是世界各国普遍关注的理论问题。本文从贸易便利化的角度来研究海上丝绸之路的贸易,研究发现,当关税已经降到很低的程度时,贸易便利化的价值是不断提升的。在实证部分,我们引入了贸易便利化综合指标和其分指标,结果发现贸易便利化指标的系数较大,并且各个国家贸易便利化指标的作用和影响不同。本文的结尾部分提出相关的政策和建议。 展开更多
关键词 海上丝绸之路 贸易便利化 东盟国家
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汉代海上丝绸之路出土金珠饰品的考古研究 被引量:12
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作者 陈洪波 《广西师范大学学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2012年第1期133-137,共5页
参照国内外学者对中国大陆出土金珠饰品的研究成果,对南海沿岸汉墓历年所出金花球等饰品进行比较研究,可以得出如下认识:合浦金珠饰品体现出域外风格,它在南海一带流行的年代主要是在东汉时期,当与以海上丝绸之路为代表的南海一带经济... 参照国内外学者对中国大陆出土金珠饰品的研究成果,对南海沿岸汉墓历年所出金花球等饰品进行比较研究,可以得出如下认识:合浦金珠饰品体现出域外风格,它在南海一带流行的年代主要是在东汉时期,当与以海上丝绸之路为代表的南海一带经济文化交流有密切关系;但从金珠焊接方法等制作工艺判断,这种产品本身是舶来品还是汉地产品,还存在疑问。从考古发现判断,金珠饰品有在合浦当地制作的可能性。 展开更多
关键词 海上丝绸之路 合浦 汉墓 金珠饰品
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关于江苏盱眙大云山汉墓考古研究的几个问题 被引量:11
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作者 刘庆柱 《东南文化》 CSSCI 北大核心 2013年第1期81-86,127-128+142,共6页
江苏盱眙大云山汉墓是汉代诸侯王墓的一次重大发现。此墓陵园为"大陵园",且保存完整、布局清晰,平面近正方形的形制反映了汉代帝陵与诸侯王墓的差异;经过精心设计与规划的后妃陪葬墓区显示出墓主人的身份和等级,有助于确认和... 江苏盱眙大云山汉墓是汉代诸侯王墓的一次重大发现。此墓陵园为"大陵园",且保存完整、布局清晰,平面近正方形的形制反映了汉代帝陵与诸侯王墓的差异;经过精心设计与规划的后妃陪葬墓区显示出墓主人的身份和等级,有助于确认和研究汉代帝王陵墓中的嫔妃陪葬墓;出土的金银器等域外文物应与"海上丝绸之路"有关,反映了西汉时代的中外文化交流以及长三角地区文化与中原地区主体文化的一致性。不仅如此,该墓的墓葬布局、陵园门址、车马坑的位置以及漆器的金银平脱工艺等均是值得关注的重要学术问题。 展开更多
关键词 盱眙大云山 汉墓 陵园 海上丝绸之路 金银器 漆器 金银平脱工艺
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文化遗产类旅游产品品牌建设——以泉州“海上丝绸之路”为例 被引量:7
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作者 李群群 方旭红 《广西经济管理干部学院学报》 2016年第3期78-84,共7页
品牌建设是文化遗产类旅游产品获得核心竞争力的关键因素和重要手段。文章选取泉州"海上丝绸之路"作为实证研究对象,借助"品牌冰山"理论阐述泉州海上丝绸之路(简称海丝)旅游产品品牌建设的影响因素,深入分析海丝旅... 品牌建设是文化遗产类旅游产品获得核心竞争力的关键因素和重要手段。文章选取泉州"海上丝绸之路"作为实证研究对象,借助"品牌冰山"理论阐述泉州海上丝绸之路(简称海丝)旅游产品品牌建设的影响因素,深入分析海丝旅游产品品牌建设的现状,并针对性地提出泉州海丝旅游产品在产品品牌主题定位、产品功能塑造、产品品牌传播、产品品牌忠诚度维护等方面的产品品牌建设策略。 展开更多
关键词 文化遗产 旅游产品 品牌建设 海上丝绸之路
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宋元滨海地域明教非海路输入辨 被引量:6
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作者 林悟殊 《中山大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2005年第3期67-71,125-126,共7页
由于近年所谓“海上丝路”热的影响,有关摩尼教入华路线的说法已出现非学术的倾向。本文从纯学术的角度,论证宋元时期福建滨海地域流行的明教,并非海路输入;而是由陆上丝绸之路传入的唐代摩尼教华化变异而来。作者认为,摩尼教之入传福... 由于近年所谓“海上丝路”热的影响,有关摩尼教入华路线的说法已出现非学术的倾向。本文从纯学术的角度,论证宋元时期福建滨海地域流行的明教,并非海路输入;而是由陆上丝绸之路传入的唐代摩尼教华化变异而来。作者认为,摩尼教之入传福建滨海地区,是古代文化间接传播的典型例子,有着独特的学术研究价值;探讨摩尼教文明与闽文化之交融,不失为历史人类学一个新颖的研究课题。 展开更多
关键词 摩尼教 明教 福建 海上丝路
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历史上深圳地域与海上丝绸之路渊源初探 被引量:5
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作者 王元林 熊雪如 《深圳大学学报(人文社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2016年第3期20-24,共5页
历史上深圳地域是海上丝绸之路的重要节点,其与海上丝绸之路沿线国家在经济、文化、军事、交通、人员往来等方面有密切的联系。这种联系的渊源主要表现在:深圳地区控扼江海要道,是古代海上丝绸之路航线必经之地;海上贸易制度不断调适,... 历史上深圳地域是海上丝绸之路的重要节点,其与海上丝绸之路沿线国家在经济、文化、军事、交通、人员往来等方面有密切的联系。这种联系的渊源主要表现在:深圳地区控扼江海要道,是古代海上丝绸之路航线必经之地;海上贸易制度不断调适,是中国外贸制度先行先试之地;海洋经济特色鲜明,中外商品交流频繁;是驻军重镇,为海上交通的保障与海防要地;中外往来频繁,文化交流不断,是佛教海上南来首地、"辞沙"文化的主要形成地和华侨华人的祖籍地。 展开更多
关键词 深圳地域 海上丝绸之路 海上贸易制度 中外商品交流
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广东梅州是海上丝绸之路的重要起点——以唐代梅县水车窑为中心的论述 被引量:5
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作者 刘向明 郑三粮 《嘉应学院学报》 2016年第6期12-16,共5页
唐代梅县水车窑,最早于20世纪70-80年代的梅县畲江、水车、南口等地的墓葬和窑址中被发现,后来在泰国、菲律宾和印尼等国陆上或水下的考古发掘中又不断被发现,而且从泰国克拉地峡出土和印尼黑石号沉船出水的研究表明,在9-10世纪时,梅县... 唐代梅县水车窑,最早于20世纪70-80年代的梅县畲江、水车、南口等地的墓葬和窑址中被发现,后来在泰国、菲律宾和印尼等国陆上或水下的考古发掘中又不断被发现,而且从泰国克拉地峡出土和印尼黑石号沉船出水的研究表明,在9-10世纪时,梅县水车窑就与我国古代的湖南长沙窑、浙江越窑、河北邢窑等名窑,同时出现在世界贸易的舞台上,产品远销到了印度洋贸易圈范围,并共同推动了中国古代陶瓷外销第一个高峰时期的到来。所以,有充分的理由和根据,证明梅州也是海上丝绸之路的重要起点。 展开更多
关键词 广东梅州 海上丝绸之路 重要起点 梅县水车窑 印度洋
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论中国古代“海上丝绸之路”的技术基础 被引量:5
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作者 何国卫 《南海学刊》 2015年第3期8-13,共6页
从中国古代"海上丝绸之路"的定义出发,可知"海上丝绸之路"系指一种特定含义的海上运输活动,它不能与其他海上活动相混淆。"海上丝绸之路"的船舶是载体,航海是手段,贸易是目的,即贸易、航海和船舶是海上... 从中国古代"海上丝绸之路"的定义出发,可知"海上丝绸之路"系指一种特定含义的海上运输活动,它不能与其他海上活动相混淆。"海上丝绸之路"的船舶是载体,航海是手段,贸易是目的,即贸易、航海和船舶是海上丝绸之路的三个基本要素。船舶和航海是"海上丝绸之路"的技术基础,在"海上丝绸之路"研究中不可疏漏。结合开创21世纪"海上丝绸之路"新时代所赋予新的内涵,进而认识到"丝绸之路"的核心精神就是"走出去"。 展开更多
关键词 海上丝绸之路 贸易 航海 船舶 核心精神
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品牌运营视域下海上丝绸之路文化遗产对外交流策略 被引量:2
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作者 范旨祺 《遗产与保护研究》 2019年第5期6-11,共6页
2017年4月20日,国家文物局在广州召开海上丝绸之路(以下简称“海丝”)保护和申遗工作会议,明确广州“海丝”申遗这一长期国家项目的牵头城市。这对广州开展“海丝”保护和申遗工作提出了新的要求。为打开当前“海丝”跨国申遗工作困局,... 2017年4月20日,国家文物局在广州召开海上丝绸之路(以下简称“海丝”)保护和申遗工作会议,明确广州“海丝”申遗这一长期国家项目的牵头城市。这对广州开展“海丝”保护和申遗工作提出了新的要求。为打开当前“海丝”跨国申遗工作困局,要贯彻落实“一带一路”倡议部署,以“共商、共建、共享”为原则,促进文明交流互鉴,加强“海丝”沿线国家的人文交流。文章尝试以“海丝”文化对外交流推广工作为例,结合品牌运营的理论,尝试探讨将文化遗产培育成为国际文化品牌的策略,使其具有多样性、标志性,进而推进文化遗产的跨国申遗工作。 展开更多
关键词 文化遗产 海上丝绸之路 一带一路 “海丝”申遗 社会教育
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宋代港市与文化 被引量:2
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作者 卢山 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2004年第5期68-70,共3页
通过追述中国宋代港市在海上丝绸之路贸易的推动下,在空间形态和结构上所产生的一系列突破性的发展和变化,试图在管窥中国古代商业城市的渐进性的变革过程的同时,努力复原这种城市革命所带来的具有世界性开放特征的城市文化的场景。
关键词 宋代 港市 海上丝绸之路 空间结构 城市文化
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试论广西汉代“海上丝绸之路”经济带的形成与范围 被引量:3
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作者 李世佳 《钦州学院学报》 2015年第10期16-23,28,共9页
汉武帝平南越后,汉代广西与中原和西南地区的交往日益频繁,内河河运及陆路交通亦有所改善,城镇出现。其后,汉代海上丝绸之路的开辟,进一步刺激了广西地区社会经济的发展。广西由此形成了以海上丝绸之路开辟为契机,以水路交通为主要干线... 汉武帝平南越后,汉代广西与中原和西南地区的交往日益频繁,内河河运及陆路交通亦有所改善,城镇出现。其后,汉代海上丝绸之路的开辟,进一步刺激了广西地区社会经济的发展。广西由此形成了以海上丝绸之路开辟为契机,以水路交通为主要干线和发展轴,以本地物产及各地流转至此的货物为主要商品流通潮,以主干线上的合浦、布山、广信、始安等城市为核心节点的与外界经济相联系的带状经济区域。 展开更多
关键词 广西 汉代 海上丝绸之路 经济带
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论中国海上丝绸之路在中国东南的起源 被引量:3
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作者 徐晓望 《历史教学(下半月)》 CSSCI 北大核心 2016年第3期10-19,共10页
由于中国东南水上人家家人的活动,早在石器时代就建立了环中国海交通网络,汉晋之时朝廷使者对东南亚的探索,是这一交通网络的延续。唐宋之际,东南经济文化大发展,丝织业、制瓷业等行业达到了当时的最高水平,于是,联络东南城市及北方沿... 由于中国东南水上人家家人的活动,早在石器时代就建立了环中国海交通网络,汉晋之时朝廷使者对东南亚的探索,是这一交通网络的延续。唐宋之际,东南经济文化大发展,丝织业、制瓷业等行业达到了当时的最高水平,于是,联络东南城市及北方沿海的海上贸易兴起,并向海外发展。这股力量与西亚、南亚及东南亚东向力量的结合,构建了自中国东南出发,经东南亚到南亚、西亚的海上丝绸之路主干道。 展开更多
关键词 东南区域 海上丝绸之路 家人
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互动与共生:妈祖文化在海上丝绸之路沿线国家的传播 被引量:2
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作者 林晶 《黄河科技学院学报》 2019年第6期17-25,共9页
发轫于莆田的妈祖信仰已成为具备世界影响力的全球性文化符号。在长期的传播发展过程中,妈祖文化借助其内在丰富的文化内涵,成为中华文化在海外诸地的“金名片”。海上丝绸之路沿线国家无疑是其传播的重点区域。妈祖文化与海洋文化深度... 发轫于莆田的妈祖信仰已成为具备世界影响力的全球性文化符号。在长期的传播发展过程中,妈祖文化借助其内在丰富的文化内涵,成为中华文化在海外诸地的“金名片”。海上丝绸之路沿线国家无疑是其传播的重点区域。妈祖文化与海洋文化深度契合,是海洋开拓性的集中体现,也是海洋生活性的多重展示,更是海洋历史性的生动呈现。妈祖文化是人类文明智慧的结晶,不仅是人类建筑文化的宝贵历史财富,亦为人类文学、人类艺术等领域提供了许多灵感,是中华民族在海上丝绸之路上文化自信的体现。妈祖文化作为中西文化交流的重要纽带,从未故步自封,而是随着时代的进步不断演进、创新,在庙宇、习俗、经贸等方面效果尤为显著。 展开更多
关键词 妈祖 海上丝绸之路 海洋文化 文化纽带
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宋代钦州博易场的兴衰与“海上丝绸之路”的发展变迁 被引量:2
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作者 徐靖彬 《钦州学院学报》 2015年第10期24-28,共5页
宋王朝在广西沿海设置了钦州博易场,它丰富了"海上丝绸之路"的内容,是中国古代"海上丝绸之路"上的重要节点之一。钦州博易场的发展不仅促进了当地经济的发展,更是带动了商品的流通,把"海上丝绸之路"的影... 宋王朝在广西沿海设置了钦州博易场,它丰富了"海上丝绸之路"的内容,是中国古代"海上丝绸之路"上的重要节点之一。钦州博易场的发展不仅促进了当地经济的发展,更是带动了商品的流通,把"海上丝绸之路"的影响力辐射到周边郡县。可以说,钦州博易场的繁荣来自于"海上丝绸之路",但随着它的发展变迁,钦州博易场的作用也逐渐减小。 展开更多
关键词 钦州博易场 海上丝绸之路 海上贸易
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论海南渔民在“南海丝路”上的地位和作用 被引量:2
16
作者 阎根齐 《南海学刊》 2018年第1期69-75,共7页
海南岛先民对航海的探索可溯至石器时代,并创造了海洋文化。先秦时期海南渔民已拥有了一定的海洋知识。秦汉时期,海上丝绸之路形成的初期,海南岛的紫贝、玳瑁、"广幅布"等都已成为"南海丝路"的贸易商品和贡品。唐... 海南岛先民对航海的探索可溯至石器时代,并创造了海洋文化。先秦时期海南渔民已拥有了一定的海洋知识。秦汉时期,海上丝绸之路形成的初期,海南岛的紫贝、玳瑁、"广幅布"等都已成为"南海丝路"的贸易商品和贡品。唐宋时期,海南渔民已经在西沙群岛住岛。明清时期,海南渔民对南沙群岛持续开发经营,《更路簿》记录的海南渔民在西沙、南沙生产作业与"海上丝绸之路南海段"航线海相重合。渔民自古为"南海丝路"的形成、发展和繁荣作出了重要贡献。 展开更多
关键词 海南 渔民 南海 海上丝绸之路
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基于RMP分析模式的泉州市“海丝”专项旅游产品开发 被引量:2
17
作者 李群群 方旭红 《黎明职业大学学报》 2016年第2期21-25,共5页
利用昂普(RMP)分析模式,对泉州市海上丝绸之路("海丝")专项旅游产品开发进行探讨。认为泉州市"海丝"旅游资源数量繁多,种类丰富;特色明显,影响力大;历史悠久,品位较高。泉州市具有开发"海丝"旅游产品的... 利用昂普(RMP)分析模式,对泉州市海上丝绸之路("海丝")专项旅游产品开发进行探讨。认为泉州市"海丝"旅游资源数量繁多,种类丰富;特色明显,影响力大;历史悠久,品位较高。泉州市具有开发"海丝"旅游产品的资源条件和良好的基础设施,同时旅游业整体发展较好,旅游综合收入和接待游客总量一直呈上升趋势。泉州市"海丝"旅游产品类型可分为"海丝"旅游景区(景点)产品、旅游目的地产品、旅游线路产品。同时,认为泉州市"海丝"旅游产品开发中,存在产品结构单一、体验性不强;产品概念不明晰,社会感知性不强,资源缺乏整合、品牌效应不突出等问题。提出泉州市应采取优化"海丝"专项旅游产品结构,塑造知名旅游品牌,加强旅游产品的体验性,加大旅游产品的宣传促销力度等措施。 展开更多
关键词 海上丝绸之路 旅游 产品开发 昂普(RMP)分析 泉州市
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广西在“海上丝绸之路”建设中的战略选择与对策 被引量:2
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作者 王景敏 朱芳阳 《钦州学院学报》 2014年第11期45-48,共4页
21世纪"海上丝绸之路"战略的提出,对位于中国—东盟海上互联互通前沿和门户的广西将产生重要影响。根据广西"海上丝绸之路"战略定位、战略取向和战略重点等背景,广西在"海上丝绸之路"建设中应建构"... 21世纪"海上丝绸之路"战略的提出,对位于中国—东盟海上互联互通前沿和门户的广西将产生重要影响。根据广西"海上丝绸之路"战略定位、战略取向和战略重点等背景,广西在"海上丝绸之路"建设中应建构"海上丝绸之路"空间开放战略新格局,统筹和深化广西各地市区域间相互协作发展,推进"三化"与"海上丝绸之路"紧密融合和加强文化、生态与基础设施建设"三位一体"。 展开更多
关键词 海上丝绸之路 广西 战略选择 发展对策
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南海神庙:广州海上丝绸之路的重要载体 被引量:2
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作者 高乔子 《广州航海高等专科学校学报》 2013年第3期48-50,共3页
广州海上丝绸之路的重要遗迹有多处,但最具典型意义的是南海神庙.南海神庙的波罗庙之称谓;南海神庙中供奉的异邦人;南海神庙的历次修缮由负责海外贸易的官员主事,这些都说明其在中外交流史上的重要意义.
关键词 南海神庙 广州 海上丝绸之路 载体
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中国与海上东盟国家港口合作研究 被引量:2
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作者 袁炎清 夏新海 +1 位作者 易燕 屠琳桓 《广州航海学院学报》 2017年第3期1-5,共5页
港口是联系中国和海上东盟国家的重要载体,港口间合作潜力巨大,前景广阔.文章对中国-东盟国家港口间的关系进行了分析,研判了东盟国家主要港口在海上丝绸之路的地位,并构建了中国与东盟国家港口合作模式,在此基础上提出了中国与东盟国... 港口是联系中国和海上东盟国家的重要载体,港口间合作潜力巨大,前景广阔.文章对中国-东盟国家港口间的关系进行了分析,研判了东盟国家主要港口在海上丝绸之路的地位,并构建了中国与东盟国家港口合作模式,在此基础上提出了中国与东盟国家港口合作建议. 展开更多
关键词 港口 东盟 合作 海上丝绸之路
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