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福建涵江霞徐妈祖信仰调查
被引量：
1
1
作者
许莹莹
《莆田学院学报》
2008年第3期84-88,共5页
简述福建涵江传播妈祖信仰的历史背景。通过对涵江最具代表性的妈祖庙霞徐天妃宫的田野调查,结合相关文献,描述该妈祖庙的历史与现状,并探讨涵江霞徐妈祖信仰的一些特色。
关键词
涵江
霞徐
天妃宫
妈祖信仰
海商
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职称材料
族谱所见明清时期中菲贸易的月港海商
2
作者
苏惠苹
《沈阳农业大学学报（社会科学版）》
2018年第1期111-115,共5页
明代隆庆初年,官府废除明初以来的海禁政策,在福建漳州月港部分开禁,月港成为明中叶之后唯一合法的对外贸易港口,逐渐享有"天子南库"的盛誉。1571年,西班牙人占领菲律宾,开始了从吕宋到美洲阿卡普尔科港的大帆船贸易,并与月...
明代隆庆初年,官府废除明初以来的海禁政策,在福建漳州月港部分开禁,月港成为明中叶之后唯一合法的对外贸易港口,逐渐享有"天子南库"的盛誉。1571年,西班牙人占领菲律宾,开始了从吕宋到美洲阿卡普尔科港的大帆船贸易,并与月港海商发生了联系。从散落在民间的族谱资料入手,关注中菲贸易中的普通海商及其背后家族,探讨他们与吕宋的贸易往来。明末清前期,月港出洋人数在族谱中留下的印记远远超过之前,这一现象是当时闽南海洋社会老百姓生计模式的新转向,体现出鲜明的时代特征。
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关键词
明清时期
族谱
月港
海商
中菲贸易
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职称材料
宋代福建海商崛起之地理因素
被引量：
3
3
作者
刘文波
《中国历史地理论丛》
CSSCI
北大核心
2006年第1期28-33,共6页
宋代是我国海外贸易发展十分活跃的时代。居于东南沿海的福建,作为两宋时期重要的经济区域和海外贸易的重镇,福建海商在宋代海外贸易进程中所扮演的角色和作用日显突出,逐渐崛起为国内沿海商人的代表。本文试从陆路交通条件的改善、海...
宋代是我国海外贸易发展十分活跃的时代。居于东南沿海的福建,作为两宋时期重要的经济区域和海外贸易的重镇,福建海商在宋代海外贸易进程中所扮演的角色和作用日显突出,逐渐崛起为国内沿海商人的代表。本文试从陆路交通条件的改善、海路交通技术的发展、区域港口地位的上升三方面地理因素,来探讨福建海商相较于其他区域的海商而言,更有条件在宋代这一特殊的历史时期有着特殊的表现。
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关键词
宋代
福建
海商
地理因素
对外贸易
交通技术
原文传递
20世纪20—30年代东沙群岛海产纠纷案新探——以中国海产商人与日本渔民关系为中心
被引量：
4
4
作者
张维缜
《中国边疆史地研究》
CSSCI
北大核心
2010年第3期73-83,共11页
20世纪20—30年代的东沙群岛海产纠纷案中,中国海产商人与日本渔民的关系至关重要,在大部分时间内主导着东沙群岛海产的命运。由于能力的差距,中国海产商人初期选择与日本渔民合作,但因为中日关系的变化,双方的合作不能持续下去,中国商...
20世纪20—30年代的东沙群岛海产纠纷案中,中国海产商人与日本渔民的关系至关重要,在大部分时间内主导着东沙群岛海产的命运。由于能力的差距,中国海产商人初期选择与日本渔民合作,但因为中日关系的变化,双方的合作不能持续下去,中国商人与盗取海人草的日本渔民的冲突增多,造成了中方人员的伤亡与财产损失。在得不到政府的有效保护情况下,中国海产商人为了生存,在与日本渔民抗争的同时也尝试着进行妥协,但双方的关系始终没有得到改善。
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关键词
东沙群岛
海产商人
海人草
中日关系
原文传递
关于明代徽州海商作用的经济学诠释
5
作者
许顺进
《黄山学院学报》
2006年第4期39-42,共4页
明朝的对外经济政策从官方和民间两个层面上严重阻碍了明朝的对外经济活动,这与当时的国内外经济发展要求严重背离,因而成为海寇滋生泛滥的经济根源。徽州海商正是这一矛盾的产物。从本质上说,徽州海商依然是以追求自由贸易,追逐商业利...
明朝的对外经济政策从官方和民间两个层面上严重阻碍了明朝的对外经济活动,这与当时的国内外经济发展要求严重背离,因而成为海寇滋生泛滥的经济根源。徽州海商正是这一矛盾的产物。从本质上说,徽州海商依然是以追求自由贸易,追逐商业利润为特征的具有资本主义萌芽性质的海商。他们通过大规模的民间海上贸易活动,极大地促进了明朝工商业城市的发展、加快了明朝白银货币化的进程、促使了明朝实施更加开放的对外贸易政策、推动了世界经济体系的建立,从而在客观上为明代商品经济和世界贸易的发展作出了贡献。
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关键词
徽州海商
民间海外贸易
经济影响
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职称材料
中国在“全球化第一波”中错失的三次历史机遇
6
作者
李伯聪
《工程研究（跨学科视野中的工程）》
CSCD
2016年第1期84-96,共13页
公元15世纪后的三四百年是全球化的第一波,是世界近现代史的开端和初期。在这个时期中,欧洲人率先走上了现代化和全球化的道路,而中国却三次错失了宝贵的历史机遇,结果是只能继续停滞在封建社会阶段。郑和航行比哥伦布和达·伽马时...
公元15世纪后的三四百年是全球化的第一波,是世界近现代史的开端和初期。在这个时期中,欧洲人率先走上了现代化和全球化的道路,而中国却三次错失了宝贵的历史机遇,结果是只能继续停滞在封建社会阶段。郑和航行比哥伦布和达·伽马时间更早,规模更大,但却未能成为标志世界近现代史开端的事件。明代海商集团曾经在与葡萄牙、西班牙、荷兰这三个世界现代史上最先崛起的海洋大国和殖民大国在中国东海和南海进行角逐并占据上风,但终于在中国国内封建王朝和外来海洋殖民大国夹击下失败。中国明清之际的中西交流和中西会通也以失败告终。这三次历史机遇的错失教训沉重。
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关键词
全球化
郑和航行
明代海商
中西会通
工程史
历史机遇
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职称材料
题名
福建涵江霞徐妈祖信仰调查
被引量：
1
1
作者
许莹莹
机构
福建社会科学院历史研究所
出处
《莆田学院学报》
2008年第3期84-88,共5页
文摘
简述福建涵江传播妈祖信仰的历史背景。通过对涵江最具代表性的妈祖庙霞徐天妃宫的田野调查,结合相关文献,描述该妈祖庙的历史与现状,并探讨涵江霞徐妈祖信仰的一些特色。
关键词
涵江
霞徐
天妃宫
妈祖信仰
海商
Keywords
Hanjiang
Xiaxu
Tianfei
temple
the
Mazu
faith
marine
merchants
分类号
B989.2 [哲学宗教—宗教学]
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职称材料
题名
族谱所见明清时期中菲贸易的月港海商
2
作者
苏惠苹
机构
闽南师范大学闽南文化研究院
出处
《沈阳农业大学学报（社会科学版）》
2018年第1期111-115,共5页
基金
国家社会科学基金项目(17CZS021)
福建省高等学校杰出青年科研人才培育计划(20160518)
文摘
明代隆庆初年,官府废除明初以来的海禁政策,在福建漳州月港部分开禁,月港成为明中叶之后唯一合法的对外贸易港口,逐渐享有"天子南库"的盛誉。1571年,西班牙人占领菲律宾,开始了从吕宋到美洲阿卡普尔科港的大帆船贸易,并与月港海商发生了联系。从散落在民间的族谱资料入手,关注中菲贸易中的普通海商及其背后家族,探讨他们与吕宋的贸易往来。明末清前期,月港出洋人数在族谱中留下的印记远远超过之前,这一现象是当时闽南海洋社会老百姓生计模式的新转向,体现出鲜明的时代特征。
关键词
明清时期
族谱
月港
海商
中菲贸易
Keywords
period
of
Ming
and
Qing
Dynasty
family
tree
Yuegang
marine
merchants
Sino-Philippines
trade
分类号
K291 [历史地理—历史学]
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职称材料
题名
宋代福建海商崛起之地理因素
被引量：
3
3
作者
刘文波
机构
厦门大学人文学院
出处
《中国历史地理论丛》
CSSCI
北大核心
2006年第1期28-33,共6页
文摘
宋代是我国海外贸易发展十分活跃的时代。居于东南沿海的福建,作为两宋时期重要的经济区域和海外贸易的重镇,福建海商在宋代海外贸易进程中所扮演的角色和作用日显突出,逐渐崛起为国内沿海商人的代表。本文试从陆路交通条件的改善、海路交通技术的发展、区域港口地位的上升三方面地理因素,来探讨福建海商相较于其他区域的海商而言,更有条件在宋代这一特殊的历史时期有着特殊的表现。
关键词
宋代
福建
海商
地理因素
对外贸易
交通技术
Keywords
Song
dynasty
marine
merchants
in
Fujian
province
rising
geographical
factors
分类号
K244 [历史地理—历史学]
K928.6 [历史地理—中国史]
原文传递
题名
20世纪20—30年代东沙群岛海产纠纷案新探——以中国海产商人与日本渔民关系为中心
被引量：
4
4
作者
张维缜
机构
暨南大学历史系
出处
《中国边疆史地研究》
CSSCI
北大核心
2010年第3期73-83,共11页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目"20世纪20-30年代中日南海诸岛争端研究"阶段性成果
项目批准号10JYB2073。
文摘
20世纪20—30年代的东沙群岛海产纠纷案中,中国海产商人与日本渔民的关系至关重要,在大部分时间内主导着东沙群岛海产的命运。由于能力的差距,中国海产商人初期选择与日本渔民合作,但因为中日关系的变化,双方的合作不能持续下去,中国商人与盗取海人草的日本渔民的冲突增多,造成了中方人员的伤亡与财产损失。在得不到政府的有效保护情况下,中国海产商人为了生存,在与日本渔民抗争的同时也尝试着进行妥协,但双方的关系始终没有得到改善。
关键词
东沙群岛
海产商人
海人草
中日关系
Keywords
Dongsha
Islands
Japanese
Fishermen
Chinese
marine
merchants
Sino-Japanese
Relations
分类号
D829.313 [政治法律—政治学]
原文传递
题名
关于明代徽州海商作用的经济学诠释
5
作者
许顺进
机构
中共黄山市委党校
出处
《黄山学院学报》
2006年第4期39-42,共4页
文摘
明朝的对外经济政策从官方和民间两个层面上严重阻碍了明朝的对外经济活动,这与当时的国内外经济发展要求严重背离,因而成为海寇滋生泛滥的经济根源。徽州海商正是这一矛盾的产物。从本质上说,徽州海商依然是以追求自由贸易,追逐商业利润为特征的具有资本主义萌芽性质的海商。他们通过大规模的民间海上贸易活动,极大地促进了明朝工商业城市的发展、加快了明朝白银货币化的进程、促使了明朝实施更加开放的对外贸易政策、推动了世界经济体系的建立,从而在客观上为明代商品经济和世界贸易的发展作出了贡献。
关键词
徽州海商
民间海外贸易
经济影响
Keywords
Huizhou
marine
merchants
nongovernmental
overseas
trade
economic
influence
分类号
F023 [经济管理—政治经济学]
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职称材料
题名
中国在“全球化第一波”中错失的三次历史机遇
6
作者
李伯聪
机构
中国科学院大学
出处
《工程研究（跨学科视野中的工程）》
CSCD
2016年第1期84-96,共13页
基金
中国科学院规划战略局项目"中国近现代工程史研究"
文摘
公元15世纪后的三四百年是全球化的第一波,是世界近现代史的开端和初期。在这个时期中,欧洲人率先走上了现代化和全球化的道路,而中国却三次错失了宝贵的历史机遇,结果是只能继续停滞在封建社会阶段。郑和航行比哥伦布和达·伽马时间更早,规模更大,但却未能成为标志世界近现代史开端的事件。明代海商集团曾经在与葡萄牙、西班牙、荷兰这三个世界现代史上最先崛起的海洋大国和殖民大国在中国东海和南海进行角逐并占据上风,但终于在中国国内封建王朝和外来海洋殖民大国夹击下失败。中国明清之际的中西交流和中西会通也以失败告终。这三次历史机遇的错失教训沉重。
关键词
全球化
郑和航行
明代海商
中西会通
工程史
历史机遇
Keywords
globalization
Zheng
He
voyage
groups
of
Chinese
marine
merchants
during
the
Ming
Dynasty
History
of
engineering
historical
opportunity
分类号
K248 [历史地理—历史学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
福建涵江霞徐妈祖信仰调查
许莹莹
《莆田学院学报》
2008
1
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职称材料
2
族谱所见明清时期中菲贸易的月港海商
苏惠苹
《沈阳农业大学学报（社会科学版）》
2018
0
下载PDF
职称材料
3
宋代福建海商崛起之地理因素
刘文波
《中国历史地理论丛》
CSSCI
北大核心
2006
3
原文传递
4
20世纪20—30年代东沙群岛海产纠纷案新探——以中国海产商人与日本渔民关系为中心
张维缜
《中国边疆史地研究》
CSSCI
北大核心
2010
4
原文传递
5
关于明代徽州海商作用的经济学诠释
许顺进
《黄山学院学报》
2006
0
下载PDF
职称材料
6
中国在“全球化第一波”中错失的三次历史机遇
李伯聪
《工程研究（跨学科视野中的工程）》
CSCD
2016
0
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职称材料
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