浅谈构建我国的海洋生态损害责任保险制度 被引量：5

1

作者 刘家沂 张丹 《中国海洋大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2011年第1期41-45,共5页

我国立法方面尚没有专门规定环境责任保险的法律,只是在一些部门法和政策性文件中有若干原则性规定。就建立环境责任保险的规定,比较集中在海洋领域的法律和条例中,加之海洋的特殊性,当前在海洋领域试行建立生态损害责任保险是现实可行... 我国立法方面尚没有专门规定环境责任保险的法律,只是在一些部门法和政策性文件中有若干原则性规定。就建立环境责任保险的规定,比较集中在海洋领域的法律和条例中,加之海洋的特殊性,当前在海洋领域试行建立生态损害责任保险是现实可行的。构建海洋生态损害责任保险制度是保护海洋生态以及确保赔付实现的重要环节。海洋生态损害责任保险,适用于在中华人民共和国沿海陆域、管辖海域从事海洋开发和利用活动,或者可能引发突发性海洋环境污染事故,从而导致海洋生物物种、种群、群落、生境及生态食物链的损失,海洋环境功能损失和海洋生态服务功能减弱的各种行为。 展开更多

关键词 海洋生态损害 环境责任保险 赔付实现

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海上责任保险的立法趋势与展望 被引量：4

2

作者 李凤宁 《保险研究》 CSSCI 北大核心 2007年第4期81-84,共4页

尽管海上责任保险发展的历史并不长,但是海上责任保险正占据日益重要的地位并有独立发展的倾向;海上责任保险立法也开始更加注重对受害人的保护并有进一步强制化的趋势,虽然这并不意味着强制责任保险将完全取代任意责任保险;此外,海上... 尽管海上责任保险发展的历史并不长,但是海上责任保险正占据日益重要的地位并有独立发展的倾向;海上责任保险立法也开始更加注重对受害人的保护并有进一步强制化的趋势,虽然这并不意味着强制责任保险将完全取代任意责任保险;此外,海上责任保险立法还出现了国际趋同和统一化的趋势,并且在一些领域内已经成为现实。 展开更多

关键词 海上责任保险 保赔保险 强制保险

原文传递

完善中国海洋环境责任保险立法进路探究 被引量：3

3

作者 张童 徐嘉 《中国海商法研究》 2018年第1期74-80,共7页

海洋环境责任保险的价值彰显于保护海洋生态环境之公共利益、转移海上生产经营者的污染责任风险,以及补偿受害方经济利益。长期以来,该险种在中国的推行方式仍以政策保障为主,缺乏具体明确的法律规范为依据,制约其发挥功用与长远发展。... 海洋环境责任保险的价值彰显于保护海洋生态环境之公共利益、转移海上生产经营者的污染责任风险,以及补偿受害方经济利益。长期以来,该险种在中国的推行方式仍以政策保障为主,缺乏具体明确的法律规范为依据,制约其发挥功用与长远发展。最近几年,中国正逐步加强立法保障的力度,2017年6月7日,《环境污染强制责任保险管理办法(征求意见稿)》得以发布,初步勾勒了海洋环境责任保险立法保障机制的框架。在此基础上,未来立法趋向应重点补充和完善相应的承保主体机制,制定合理的投保费率与保赔限额,并且实现立法保障与政策保障之间的有效衔接,从而更有效地发挥对海洋环境责任保险的保障功用。 展开更多

关键词 海洋环境污染 责任保险 立法现状

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论海上责任保险中“保险事故”的认定 被引量：1

4

作者 李天生 杨聪惠 《中国海商法研究》 CSSCI 2016年第2期76-83,共8页

海上责任保险中,损害事故发生至责任产生过程是一条连锁反应链:损害事故发生——第三人请求赔偿——赔偿责任确定——履行赔偿责任。在这个复杂的过程中如何准确认定"保险事故",理论和实践领域尚存争议。海上责任险保险事故... 海上责任保险中,损害事故发生至责任产生过程是一条连锁反应链:损害事故发生——第三人请求赔偿——赔偿责任确定——履行赔偿责任。在这个复杂的过程中如何准确认定"保险事故",理论和实践领域尚存争议。海上责任险保险事故的认定会对被保险人的索赔请求权范围、权利保护时效、海上责任保险纠纷的法律适用等问题产生影响。为准确合理地认定"保险事故",进而确定被保险人索赔请求权范围和权利保护时效、解决保险合同纠纷法律适用等问题,笔者建议以"高度盖然性标准"判断被保险人是否存在责任损失,在此理论基础上,以"经修正的损害事故说""经修正的请求赔偿说"认定海上责任险保险事故的成立时间。 展开更多

关键词 海上责任保险 保险事故 高度盖然性责任损失

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试论我国海上责任保险第三人的直接请求权

5

作者 郑文姣 《湛江师范学院学报》 2009年第4期64-68,共5页

在海上责任保险领域中,国内立法还没有明确完整地赋予海上责任保险第三人对保险人的保险金直接请求权,这不仅导致第三人受损权益无法得到及时充分的救济,同时也影响了海事司法实践的统一。因此,首先要在保险法或其他相关法规中完善我国... 在海上责任保险领域中,国内立法还没有明确完整地赋予海上责任保险第三人对保险人的保险金直接请求权,这不仅导致第三人受损权益无法得到及时充分的救济,同时也影响了海事司法实践的统一。因此,首先要在保险法或其他相关法规中完善我国的责任保险法律制度;其次在《海商法》中应明确规定海上责任保险第三人对保险人享有直接请求权,并进一步系统构建自愿海上责任保险第三人的直接请求权与强制海上责任保险第三人的直接请求权这两种不同的权利制度体系;此外,还应把保赔保险纳入海上责任保险立法的调整范围,同样赋予保赔保险中第三人以直接请求权。 展开更多

关键词 海上责任保险 第三人 直接请求权

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浅议海上责任保险第三人直接请求权的行使条件

6

作者 郑文姣 《广东海洋大学学报》 CAS 2009年第2期6-10,共5页

随着海上责任保险第三人权利保护的问题受到人们的日益重视,各国普遍赋予了海上责任保险第三人对保险人的直接请求权,但各国立法基本上未考虑到强制海上责任保险的特殊性,从而没有明确区分自愿海上责任保险中第三人直接请求权与强制海... 随着海上责任保险第三人权利保护的问题受到人们的日益重视,各国普遍赋予了海上责任保险第三人对保险人的直接请求权,但各国立法基本上未考虑到强制海上责任保险的特殊性,从而没有明确区分自愿海上责任保险中第三人直接请求权与强制海上责任保险中第三人直接请求权不同的权利属性,因而只笼统地对海上责任保险第三人行使直接请求权的条件做出概括性规定,这无法真正实现强制海上责任保险充分维护第三人利益与社会公共利益的立法价值。针对这一立法缺陷,提出应在明确自愿海上责任保险中的第三人直接请求权与强制海上责任保险中的第三人直接请求权具有不同权利属性的前提下,针对这两种不同的海上责任保险规定第三人不同的权利行使条件。 展开更多

关键词 海上责任保险 第三人 直接请求权

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海事诉讼保全责任险的发展态势、省思与前瞻 被引量：1

7

作者 程鑫 陈丽娜 《中国海商法研究》 CSSCI 2016年第3期83-87,共5页

针对诉讼保全责任险在其融入海事诉讼实务过程中面临的诸多质疑,以实证主义思维模式,在海事诉讼特别程序视角下对诉讼保全责任险进行了全面地审视与剖析,对海事诉讼领域引入诉讼保全责任险的必要性、可行性进行了重新论证,并对业务办理... 针对诉讼保全责任险在其融入海事诉讼实务过程中面临的诸多质疑,以实证主义思维模式,在海事诉讼特别程序视角下对诉讼保全责任险进行了全面地审视与剖析,对海事诉讼领域引入诉讼保全责任险的必要性、可行性进行了重新论证,并对业务办理过程中的信息化建设、保单保函、保险责任、保险金额以及保险期间等问题提出了多项完善建议,以期对中国进一步施行与完善海事诉讼保全责任保险制度提供参考。 展开更多

关键词 海事 诉讼保全 责任险

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浅析海上责任保险第三人直接请求权的权利属性

8

作者 郑文姣 《长江大学学报（社会科学版）》 2008年第6期65-68,共4页

第三人在海上责任保险中的直接请求权的权利属性,一直是海商法学界争论的重大理论问题,它直接影响着海上责任保险第三人直接请求权法律制度体系的构建。因此,应当根据自愿海上责任保险与强制海上责任保险的特点,将自愿海上责任保险中的... 第三人在海上责任保险中的直接请求权的权利属性,一直是海商法学界争论的重大理论问题,它直接影响着海上责任保险第三人直接请求权法律制度体系的构建。因此,应当根据自愿海上责任保险与强制海上责任保险的特点,将自愿海上责任保险中的第三人直接请求权界定为法定转移的权利,而将强制海上责任保险中的第三人直接请求权界定为法定独立的权利。 展开更多

关键词 海上责任保险 第三人 直接请求权

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海上责任保险第三人直接请求权制度价值探析——从合理性与可行性入手

9

作者 杨云君 《惠州学院学报》 2011年第1期43-48,共6页

在海上责任保险以保护第三人利益为目标的发展趋势下,第三人直接请求权制度引发广泛的关注。通过对海上责任保险第三人直接请求权制度的局限性观点的分析与校正,进一步阐述了该制度存在的合理性与可行性,从而探讨了海上责任保险第三人... 在海上责任保险以保护第三人利益为目标的发展趋势下,第三人直接请求权制度引发广泛的关注。通过对海上责任保险第三人直接请求权制度的局限性观点的分析与校正,进一步阐述了该制度存在的合理性与可行性,从而探讨了海上责任保险第三人直接请求权的制度价值。 展开更多

关键词 海上责任保险 第三人直接请求权 合理性 可行性

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海洋环境责任相关者的博弈分析 被引量：4

10

作者 郑冬梅 《保险研究》 CSSCI 北大核心 2008年第10期31-37,共7页

海洋环境污染和生态健康问题长期以来得不到有效控制,究其实质,是多方经济利益博弈的结果。本文运用博奕论的基本理论和方法,结合新时期我国环境经济新政策,对涉及海洋环境责任的企业、政府和保险公司三方的行为进行分析,探究博弈冲突... 海洋环境污染和生态健康问题长期以来得不到有效控制,究其实质,是多方经济利益博弈的结果。本文运用博奕论的基本理论和方法,结合新时期我国环境经济新政策,对涉及海洋环境责任的企业、政府和保险公司三方的行为进行分析,探究博弈冲突的缘由和影响,促进三方达到较为理想博弈均衡,以求为解决海洋环境问题提供一个新的视角。 展开更多

关键词 海洋环境责任保险 博弈 分析

原文传递

我国海上强制责任保险制度相关问题探析 被引量：1

11

作者 周海涛 《保险研究》 CSSCI 北大核心 2008年第10期24-30,共7页

一个国家怎样解决海洋污染损害、航行安全及旅客人身伤亡赔偿问题,在很大程度上取决于该国面临的实际问题及其对海洋环境保护及人身利益问题的重视程度。我国目前除了1992CLC之外,还没有加入其他的海上强制责任保险公约。我国海上运输... 一个国家怎样解决海洋污染损害、航行安全及旅客人身伤亡赔偿问题,在很大程度上取决于该国面临的实际问题及其对海洋环境保护及人身利益问题的重视程度。我国目前除了1992CLC之外,还没有加入其他的海上强制责任保险公约。我国海上运输的实践表明,我国海上运输领域亟待引入强制保险。作为解决责任人保证赔偿责任能力、分散经营风险和保护受害人利益的机制,海上强制保险的建立具有紧迫性和积极性,有必要尽快完善我国的海上强制责任保险制度。 展开更多

关键词 海上强制责任保险 立法模式 保险运行机制

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浅论油污强制责任保险扩大化的必要性和作用

12

作者 杨艳艳 《武汉航海（武汉航海职业技术学院学报）》 2006年第4期9-11,14,共4页

随着我国经济的发展和经济全球化的加快,我国的航运业务激增,船舶油污事件发生的几率也相应地提高。当前沿海或内河液体货物危险品运输实行油污强制责任保险制度的呼声很高。本文将对海上油污强制责任保险扩大化的必要性和作用进行分析。

关键词 油污 强制责任保险

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海上责任保险人责任限制模式选择 被引量：1

13

作者 夏元军 李群 《中国海洋大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2011年第6期7-11,共5页

海上责任保险人依照海商法享有的责任限制权利可分为寄生和独立两种模式,相比之下,独立模式更具合理性。根据我国现行立法,多数海上责任保险人的责任限制权利为寄生模式,建议修改《海商法》时,在第12章第4节增加一条:"海上责任保... 海上责任保险人依照海商法享有的责任限制权利可分为寄生和独立两种模式,相比之下,独立模式更具合理性。根据我国现行立法,多数海上责任保险人的责任限制权利为寄生模式,建议修改《海商法》时,在第12章第4节增加一条:"海上责任保险人享有与被保险人同等的责任限制权利,不因被保险人丧失该权利而丧失",同时,删除现行《海商法》第206条。 展开更多

关键词 海上责任保险人 责任限制 寄生模式 独立模式

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