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基于LPG的船用双燃料供给系统设计
被引量：
9
1
作者
孙瑞
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第7期82-87,共6页
针对某系列VLGC大型运输船,对绿色环保型燃料展开分析,完成全球首例船舶使用液化石油气(LPG)的系统改装设计,使该船主机能使用常规燃油和LPG双燃料驱动。基于LPG研发新增一套供给主机燃料系统,通过研究具体LPG液化、增压、调温、过滤、...
针对某系列VLGC大型运输船,对绿色环保型燃料展开分析,完成全球首例船舶使用液化石油气(LPG)的系统改装设计,使该船主机能使用常规燃油和LPG双燃料驱动。基于LPG研发新增一套供给主机燃料系统,通过研究具体LPG液化、增压、调温、过滤、应急释放、监测、缓冲、控制、减压、吹除、双壁管及其通风等功能配置,提供液化输送的可控和多级安全应急释放保障。该系统突破常规的船用单燃油供给和LNG燃料需汽化后再供给主机模式,实现LPG作为双燃料系统在船舶上首次运用,最终符合DNV GL挪威船级社和IMO国际海事组织要求,在船舶燃料供给系统设计上具有重要意义。
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关键词
船用
lpg
设计
丙烷燃料
双燃料供给
控制阀组
应急排放
下载PDF
职称材料
题名
基于LPG的船用双燃料供给系统设计
被引量：
9
1
作者
孙瑞
机构
招商局重工(深圳)有限公司
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第7期82-87,共6页
文摘
针对某系列VLGC大型运输船,对绿色环保型燃料展开分析,完成全球首例船舶使用液化石油气(LPG)的系统改装设计,使该船主机能使用常规燃油和LPG双燃料驱动。基于LPG研发新增一套供给主机燃料系统,通过研究具体LPG液化、增压、调温、过滤、应急释放、监测、缓冲、控制、减压、吹除、双壁管及其通风等功能配置,提供液化输送的可控和多级安全应急释放保障。该系统突破常规的船用单燃油供给和LNG燃料需汽化后再供给主机模式,实现LPG作为双燃料系统在船舶上首次运用,最终符合DNV GL挪威船级社和IMO国际海事组织要求,在船舶燃料供给系统设计上具有重要意义。
关键词
船用
lpg
设计
丙烷燃料
双燃料供给
控制阀组
应急排放
Keywords
marine
lpg
design
propane
fuel
dual
fuel
supply
control
valve
manifold
emergency
release
分类号
U664.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
基于LPG的船用双燃料供给系统设计
孙瑞
《舰船科学技术》
北大核心
2021
9
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