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重大交通基础设施项目信息化管理GIS与BIM融合方法探讨 被引量：3
1
作者 曹超男 胡国祥 +1 位作者 王壮飞 闵小双 《智能建筑与智慧城市》 2021年第2期61-63,共3页
对重大交通基础设施项目实施信息化管理需要将GIS与BIM集成融合,然而这两种技术间具有明显的信息壁垒,二者融合存在语义信息缺失、数据格式差异、坐标系不统一等问题。针对此,提出对BIM模型与属性进行同步抽稀,以及对同质构件分类剔除... 对重大交通基础设施项目实施信息化管理需要将GIS与BIM集成融合,然而这两种技术间具有明显的信息壁垒,二者融合存在语义信息缺失、数据格式差异、坐标系不统一等问题。针对此,提出对BIM模型与属性进行同步抽稀,以及对同质构件分类剔除的方法,从信息集成、数据集成、可视化集成三方面着手,阐述二者信息交互和数据转换的流程,完成BIM模型的轻量化与矢量化,从而实现GIS与BIM深度融合。 展开更多
关键词 重大交通基础设施 信息化管理 GIS+BIM 融合方法
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基于系统动力学模型的青岛某隧道工程项目社会稳定风险情景模拟
2
作者 邵志国 艾长芹 李梦笛 《工业建筑》 2024年第2期8-17,共10页
重大交通基础设施工程的复杂性使得其在建设过程中容易出现各种利益冲突,各种风险因素交互影响,极易引发社会稳定问题。将社会稳定风险划分为内部风险和外部风险两类,基于政府、公众、生态、经济和社会五个维度选取社会稳定风险指标,分... 重大交通基础设施工程的复杂性使得其在建设过程中容易出现各种利益冲突,各种风险因素交互影响,极易引发社会稳定问题。将社会稳定风险划分为内部风险和外部风险两类,基于政府、公众、生态、经济和社会五个维度选取社会稳定风险指标,分析各维度的风险耦合关系,建立基于系统动力学的重大交通基础设施建设项目社会稳定风险耦合模型,使用Vensim软件对青岛某隧道工程项目进行社会稳定风险仿真分析。结果表明:隧道项目中影响较大的是政府风险和生态风险;同质内部风险耦合效应强于同质外部风险耦合效应;异质内部风险耦合效应和异质内部-外部风险耦合效应强于异质外部风险耦合效应。 展开更多
关键词 重大交通基础设施建设项目 系统动力学模型 风险耦合 社会稳定风险 风险评估
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