100MVA级静止同步补偿器的可靠性分析 被引量：13

1

作者 高明振 何刚 +3 位作者 胡广振 张永康 姜齐荣 李旷 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1784-1791,共8页

为分析高压大容量STATCOM的可靠性,以南方电网35kV/±200MVA链式STATCOM为研究背景,采用"金字塔"综合评估模型对STATCOM的核心部分即阀组单元和主电路结构进行了可靠性建模和预估。针对由于高压大容量STATCOM运行数据缺... 为分析高压大容量STATCOM的可靠性,以南方电网35kV/±200MVA链式STATCOM为研究背景,采用"金字塔"综合评估模型对STATCOM的核心部分即阀组单元和主电路结构进行了可靠性建模和预估。针对由于高压大容量STATCOM运行数据缺乏和结构单一导致的存在可靠性分析结果准确度不高的问题,在STAT-COM试验和现场数据相对缺乏的条件下,采用Bayes信息融合法对STATCOM的主电路结构的k/n(G)系统模型进行了相关的可靠性分析。该方式的预估结果与现场运行结果相符,证明其可以提高了系统可靠性预估的准确性。最后指出,对现场试验信息的和运行数据进行完整有规律地统计和整理是今后STATCOM可靠性研究的重点工作之一。 展开更多

关键词 35kV ±200 MVA STATCOM 可靠性 k n(G)系统 BAYES方法 阀组单元 主电路结构

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高压大容量储能功率转换系统的拓扑结构比较 被引量：2

2

作者 吴传平 周天念 +3 位作者 周特军 肖华根 谢瑶 朱鸿章 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期26-33,共8页

高压大容量储能功率转换系统的主电路是储能电池进行充放电控制的基础,选择合理的功率转换系统主电路拓扑结构直接关系到高压大容量储能系统实际应用的可行性。分析变压器升压型变流器并联结构、H桥链式多电平变流器、全(半)桥模块化多... 高压大容量储能功率转换系统的主电路是储能电池进行充放电控制的基础,选择合理的功率转换系统主电路拓扑结构直接关系到高压大容量储能系统实际应用的可行性。分析变压器升压型变流器并联结构、H桥链式多电平变流器、全(半)桥模块化多电平变流器的单级式与双级式主电路拓扑结构,对比上述拓扑结构的材料成本、工作可靠性、材料功率损耗和输出电能质量。基于数学模型与仿真分析综合比较单位容量投资成本、工作可靠性、系统损耗和输出电能质量,结果显示H桥链式多电平变流器和半桥模块化多电平变流器更适合构建10 kV兆瓦级高压大容量储能功率转换系统。 展开更多

关键词 高压大容量 储能系统 主电路 拓扑结构 功率转换

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主变压器BMH型排油注氮灭火系统改造方案及工程应用 被引量：8

3

作者 梁猛 邵华 林榕 《电力建设》 2010年第9期64-67,共4页

目前,油浸变压器BMH-1A型排油注氮灭火系统的控制回路均存在启动条件单一、接线不合理等问题,容易引起装置误动。通过对该型排油注氮灭火系统的分析,提出在控制回路中增加主变压器三侧断路器位置、增加紧急解锁按钮以及改造探测器接线... 目前,油浸变压器BMH-1A型排油注氮灭火系统的控制回路均存在启动条件单一、接线不合理等问题,容易引起装置误动。通过对该型排油注氮灭火系统的分析,提出在控制回路中增加主变压器三侧断路器位置、增加紧急解锁按钮以及改造探测器接线等措施,保证灭火系统在主变正常运行时不误动,主变着火时不拒动。另外,对BMH-1A型排油注氮灭火系统机械结构进行了改造,并针对变电站实际情况提出工程应用的改造方案。 展开更多

关键词 主变压器 排油注氮 灭火系统 控制回路 机械结构改造 工程应用

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开关电源主电路拓扑结构的分析与比较 被引量：7

4

作者 姚志树 《电源世界》 2012年第10期21-24,共4页

从功能角度出发对开关电源主电路进行了分类研究,详细分析了开关电源DC/DC转换器常规拓扑结构的基本原理及它们的优点、缺点,并对开关电源主电路拓扑结构的选择依据进行了一些探讨。

关键词 开关电源 主电路 拓扑结构

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斩波串级调速系统主回路分析与参数选择 被引量：3

5

作者 王兵树 张军伟 +1 位作者 林永君 姜萍 《华东电力》 北大核心 2010年第9期1350-1354,共5页

斩波串级调速系统在主回路拓扑结构上变化较大,多数相关文献仅从系统整体调速机理上做了说明,缺乏对其详细、深入的分析来阐明回路各电量的相互关系,工程应用上对于回路结构参数的选取也多从经验出发,没有确实的分析结论作为支持。现根... 斩波串级调速系统在主回路拓扑结构上变化较大,多数相关文献仅从系统整体调速机理上做了说明,缺乏对其详细、深入的分析来阐明回路各电量的相互关系,工程应用上对于回路结构参数的选取也多从经验出发,没有确实的分析结论作为支持。现根据稳态下回路主要元器件特性,对主回路模型中各参量基本输入输出关系进行了研究,得出了在高频斩波周期平均状态下的主回路稳态数学模型,分析了主要电量纹波计算方法,给出了回路结构参量的选取方法,并通过仿真算例加以验证。 展开更多

关键词 斩波 串级调速 主回路 建模 结构参数

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电气化旅客列车空调通风机专用PWM变频器 被引量：2

6

作者 吴守箴 臧英杰 +1 位作者 李玲玲 洪国华 《机车电传动》 北大核心 1994年第1期16-19,共4页

叙述了电气化旅客列车空调通风机组的专用ＰＷＭ变频器。在比较了两种方案的基础上确定了主电路结构，使之具有较高的经济技术指标；其次讨论控制电路、ＰＷＭ彼的生成，并针对列车频繁地通过分相绝缘区段和网压波动大带来的欠压、过压... 叙述了电气化旅客列车空调通风机组的专用ＰＷＭ变频器。在比较了两种方案的基础上确定了主电路结构，使之具有较高的经济技术指标；其次讨论控制电路、ＰＷＭ彼的生成，并针对列车频繁地通过分相绝缘区段和网压波动大带来的欠压、过压保护问题进行了讨论；最后给出了初步试验结果。 展开更多

关键词 PWM变频器 旅客列车 空气调节设备

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几种和谐型电力机车牵引变流器主电路对比分析与研究 被引量：2

7

作者 任宝珠 王乃福 周鹏 《铁道机车与动车》 2020年第3期24-27,I0003,共5页

通过对HXD1、HXD2及HXD3C型电力机车牵引变流器主电路结构的对比研究,分析其差异及优缺点,尝试搭建一种最为合理的主电路结构,并对以后的牵引变流器主电路设计及优化提出合理化建议。

关键词 牵引变流器 主电路结构 合理化

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大功率电压暂降发生器主电路设计研究 被引量：1

8

作者 马明 邱继浪 +1 位作者 雷二涛 支文浩 《电气自动化》 2020年第5期51-54,共4页

研制电压暂降发生器、准确评估电压暂降对工业敏感设备的影响,对减少经济损失具有重要的现实意义。为了电压暂降发生器能在不同现场测试设备,最好体积小且能满足各种工业和实验室电梯容积。设计了一种50 kVA电压暂降发生器主电路结构,... 研制电压暂降发生器、准确评估电压暂降对工业敏感设备的影响,对减少经济损失具有重要的现实意义。为了电压暂降发生器能在不同现场测试设备,最好体积小且能满足各种工业和实验室电梯容积。设计了一种50 kVA电压暂降发生器主电路结构,采用三电平PWM整流器、双有源桥双向DC/DC变换器和三电平半桥逆变器模块构成。介绍了电压暂降发生器的工作原理,仿真结果证明设计的有效性。 展开更多

关键词 电压暂降发生器 主电路结构 三电平PWM整流器 双有源桥双向DC/DC变换器 三电平半桥逆变电路

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电解铝用大功率直流电源的合理主电路拓扑 被引量：1

9

作者 李宏 姚永健 《现代电子技术》 2011年第24期33-36,共4页

针对国内电解铝行业近年多次发生"爆炸"问题的原因进行了分析和探讨,得出了产生此故障的主要原因之一就是应用三相桥式同相逆并联电路结构所致,并得出了较好的解决方案,即应用三相桥式非同相逆并联结构拓扑的结论。现场应用... 针对国内电解铝行业近年多次发生"爆炸"问题的原因进行了分析和探讨,得出了产生此故障的主要原因之一就是应用三相桥式同相逆并联电路结构所致,并得出了较好的解决方案,即应用三相桥式非同相逆并联结构拓扑的结论。现场应用结果证明,采用三相桥式非同相逆并联结构拓扑之后,电源在运行中的噪音、振动、应力明显下降,运行效率明显提高。 展开更多

关键词 大功率 直流电源 电解铝 主电路拓扑

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高压大容量STATCOM主电路的工程选用分析

10

作者 王克胜 丁善宝 丁雅丽 《辽宁科技大学学报》 CAS 2014年第1期29-37,48,共10页

为了设计出具有高性价比的高压大容量STATCOM装置,从工程设计角度对现有的各种结构的STATCOM主电路进行分析,指出:随着各类工程现场对装置性能要求的不断提高和新的高压大容量功率开关管研制成功,部分STATCOM主电路结构受到限制,甚至遭... 为了设计出具有高性价比的高压大容量STATCOM装置,从工程设计角度对现有的各种结构的STATCOM主电路进行分析,指出:随着各类工程现场对装置性能要求的不断提高和新的高压大容量功率开关管研制成功,部分STATCOM主电路结构受到限制,甚至遭到淘汰。目前应用和技术上较为先进成熟的两种结构是链式(Cascade)结构和MMC结构。两种结构的稳定性、性价比、损耗节能和技术成熟度等比较分析表明,对于高压大容量STATCOM,链式结构最为适用,应成为设计的首选。MMC结构作为一种先进的结构在模块化程度和器件利用率上具有优势,是未来发展的一个重要方向。 展开更多

关键词 高压大容量 静止同步补偿器 主电路 链式结构 MMC结构

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一种动力集中式内燃动车组动力单元的研制

11

作者 鞠惠鑫 石运卓 +1 位作者 孙佳伟 李岩 《铁道机车与动车》 2019年第8期20-22,35,I0003,共5页

提出了一种动力集中式内燃动车组动力单元的设计方案,详细地介绍了动力单元的主电路原理、总体结构和模块设计方案,动力单元产品已通过一系列标准试验,证明了该设计的合理性和可行性。

关键词 动力集中式内燃动车组 动力单元 主电路 总体结构 模块设计

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煤矿用6 kV高压防爆变频器的设计

12

作者 张洁 《机电工程技术》 2019年第12期196-198,共3页

煤矿生产环境恶劣,矿井内不仅阴暗潮湿,而且存在大量易燃易爆气体,这就对矿井机电设备变频器运行的安全性、稳定性提出了更高要求,对此,结合工作实践,设计了一种性能可靠,安全高效的矿用6 kV高压防爆变频器,具体介绍了该变频器的主回路... 煤矿生产环境恶劣,矿井内不仅阴暗潮湿,而且存在大量易燃易爆气体,这就对矿井机电设备变频器运行的安全性、稳定性提出了更高要求,对此,结合工作实践,设计了一种性能可靠,安全高效的矿用6 kV高压防爆变频器,具体介绍了该变频器的主回路结构,分析了该变频器的硬件组成及各硬件间的联系,设计了该变频器的水冷散热系统工作原理和结构,以及防爆壳体的结构。经实际测试证明,该变频器运行安全稳定,能很好地满足矿井生产需求。 展开更多

关键词 变频器 主回路结构 水冷系统 防爆壳体

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提高磁控并联电抗器响应速度的方法探讨

13

作者 邢珂争 《电工技术》 2018年第15期33-36,共4页

介绍了超高压大容量磁控并联电抗器的主电路结构和工作原理,针对其在超/特高压系统应用中存在的响应速度过慢问题,提出了增加直流控制电压、利用充电电容放电、采用直流预偏磁的解决方法,并对比了其在实际应用中的主要优缺点,仿真结果... 介绍了超高压大容量磁控并联电抗器的主电路结构和工作原理,针对其在超/特高压系统应用中存在的响应速度过慢问题,提出了增加直流控制电压、利用充电电容放电、采用直流预偏磁的解决方法,并对比了其在实际应用中的主要优缺点,仿真结果验证了这些方法的有效性。 展开更多

关键词 磁控并联电抗器 主电路结构 响应速度 直流控制电压 充电电容 直流预偏磁

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动车组多制式牵引传动系统设计探讨

14

作者 张瑜 哈大雷 +1 位作者 姜雪 白龙 《铁道机车车辆》 北大核心 2021年第2期95-101,共7页

随着一带一路以及高铁走出去等发展战略的提出,适用于不同供电制式动车组的发展具有重要意义。目前多制式牵引传动技术的使用主要集中在电力机车领域,在动车以及高铁上尚未得到应用。针对一种适用于25 kV交流供电和3 kV直流供电的新型... 随着一带一路以及高铁走出去等发展战略的提出,适用于不同供电制式动车组的发展具有重要意义。目前多制式牵引传动技术的使用主要集中在电力机车领域,在动车以及高铁上尚未得到应用。针对一种适用于25 kV交流供电和3 kV直流供电的新型动车组多制式牵引传动系统的主电路结构、控制方法以及控制问题进行了论述。重点分析了多制式切换的暂态过程以及不同于传统牵引变流器的问题并给出了解决方案。最后从轨道交通领域安全要求入手,为了更好的利用多制式切换技术,对相关故障保护方案进行了探讨,对多制式牵引传动系统的设计具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 动车组多制式牵引传动系统 主电路结构 控制方法 保护策略

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应用500kV高阻抗主变压器提高220kV片区供电能力 被引量：18

15

作者 祁万春 奚巍民 +1 位作者 张谦 王晓晖 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2008年第14期96-98,共3页

针对片区220kV电网的3种典型结构模式研究了片区500kV站主变压器阻抗选择对片区供电能力的影响。经研究发现:提高500kV变电站主变阻抗对提高220kV片区供电能力有显著效果,新建500kV站应尽可能提高其高—中侧阻抗,结合目前工程实践和设... 针对片区220kV电网的3种典型结构模式研究了片区500kV站主变压器阻抗选择对片区供电能力的影响。经研究发现:提高500kV变电站主变阻抗对提高220kV片区供电能力有显著效果,新建500kV站应尽可能提高其高—中侧阻抗,结合目前工程实践和设备制造厂商的技术水平,其阻抗百分比取20%较为适宜。 展开更多

关键词 500kV高阻抗主变 220KV电网 电网结构模式 供电能力

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每相7分支水电与抽水蓄能机组主保护设计研究 被引量：7

16

作者 桂林 王祥珩 +1 位作者 孙宇光 王维俭 《水电与抽水蓄能》 2018年第3期1-8,共8页

近年来,随着机组额定容量的增大并受额定转速的限制,一批水电与抽蓄机组采用每相7分支(9分支甚至11分支),有必要对每相7分支发电机的内部故障特点及主保护设计规律进行归纳总结——对于波绕组每相7分支的发电机,优先推荐"3-1-3&qu... 近年来,随着机组额定容量的增大并受额定转速的限制,一批水电与抽蓄机组采用每相7分支(9分支甚至11分支),有必要对每相7分支发电机的内部故障特点及主保护设计规律进行归纳总结——对于波绕组每相7分支的发电机,优先推荐"3-1-3"分支分组方式,立足于不完全裂相横差保护的使用;而对于叠绕组每相7分支的发电机,则优先推荐"3-4"分支分组方式,保留完全纵差保护的使用。并指出对于额定转速428.6r/min的抽蓄机组(14极/每相7分支)应推荐采用不对称定子绕组(改为每相4分支),既改善了发电机中性点侧铜环和分支TA的安装条件,又简化了发电机主保护的设计。上述研究工作将为后续大型常规水电站与抽水蓄能电站的建设提供借鉴。 展开更多

关键词 大型水电与抽蓄机组 主保护设计 内部短路计算 不对称定子绕组 半阻尼结构

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低压多电平功率变换器及其控制策略研究

17

作者 张艳莉 都小利 费万民 《自动化仪表》 CAS 2008年第4期5-7,14,共4页

文章提出了开关选择和附加双向开关多电平变换器的主电路拓扑结构并研究了其控制策略。两种新型多电平变换器都具有可控开关数量少、电路简单、输出波形质量高、功率转换性能好的优点。在使用相同数目可控开关的条件下,附加双向开关变... 文章提出了开关选择和附加双向开关多电平变换器的主电路拓扑结构并研究了其控制策略。两种新型多电平变换器都具有可控开关数量少、电路简单、输出波形质量高、功率转换性能好的优点。在使用相同数目可控开关的条件下,附加双向开关变换器输出电平数更多、输出波形质量更高,直流电压利用率高,但功率变换效率低于开关选择变换器。采用PSIM 4.0对附加双向开关变换器进行仿真研究,结果证实该电路拓扑有效且实用。 展开更多

关键词 功率放大器 主电路 多电平 拓扑结构 控制策略

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自备电源励磁主电路的设计及仿真

18

作者 国江 《电机与控制应用》 北大核心 2013年第11期12-16,共5页

设计了整流-斩波-逆变-整流结构的PWM控制的励磁主电路,对各元件参数进行理论推导计算,并利用MATLAB/Simulink建立了励磁主电路的仿真模型,按照理论值设定了相关参数,完成了对励磁主电路的仿真试验。试验结果表明励磁主电路在额定空载... 设计了整流-斩波-逆变-整流结构的PWM控制的励磁主电路,对各元件参数进行理论推导计算,并利用MATLAB/Simulink建立了励磁主电路的仿真模型,按照理论值设定了相关参数,完成了对励磁主电路的仿真试验。试验结果表明励磁主电路在额定空载和全速空载情况下均能输出满足要求的励磁电压和电流。 展开更多

关键词 励磁主电路 整流一斩波一逆变一整流 自备电源

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我国高压变频器的发展

19

作者 周奕 李晓军 《上海电器技术》 2007年第3期1-5,共5页

介绍了高压变频器的主电路拓扑结构和控制技术的发展概况，随着电力电子器件和现代控制技术以及计算机技术的发展，高压变频器的主电路拓扑结构和控制技术都得到了快速发展。在“十一五”期间，对高压大容量电机进行节能改造、建设节约... 介绍了高压变频器的主电路拓扑结构和控制技术的发展概况，随着电力电子器件和现代控制技术以及计算机技术的发展，高压变频器的主电路拓扑结构和控制技术都得到了快速发展。在“十一五”期间，对高压大容量电机进行节能改造、建设节约型社会意义重大。要加速对高压变频器的主电路拓扑结构和控制技术的研发、创新，开发具有自主知识产权的高性能高压变频器，以推动我国高压变频器的发展。 展开更多

关键词 变频器 主电路拓扑结构 电压空间矢量 矢量控制 直接转矩 控制 发展

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