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将军河索道桥的检测与检算
被引量:
5
1
作者
刘敦朝
刘自明
《世界桥梁》
2004年第2期56-58,64,共4页
介绍郧西县汉水将军河索道桥的检测与检算。通过对主缆拉力进行测量和检算、索道桥各部分外观普查、桥面线形和矢度的测量,对索道桥的强度、刚度及耐久性进行了分析。
关键词
将军河索道桥
桥梁检测
桥梁变形
主缆
锈蚀
桥梁强度
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职称材料
基于无人机的悬索桥主缆自动巡检及小样本表观病害识别
被引量:
2
2
作者
冯东明
余星宇
+1 位作者
黎剑安
吴刚
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期29-39,共11页
为了实现悬索桥主缆的自动化、智能化检查,开展了基于无人机的主缆巡检路径规划和小样本数据下的主缆病害识别研究。首先,利用无人机倾斜摄影测量技术快速建立悬索桥的三维模型,提出主缆无人机自动巡检路径的规划方法;然后,采用Faster R...
为了实现悬索桥主缆的自动化、智能化检查,开展了基于无人机的主缆巡检路径规划和小样本数据下的主缆病害识别研究。首先,利用无人机倾斜摄影测量技术快速建立悬索桥的三维模型,提出主缆无人机自动巡检路径的规划方法;然后,采用Faster RCNN网络模型识别主缆图像中的表观病害;最后,采用基于图像融合的数据增强方法,提高小样本数据集下目标检测的准确率。在Faster RCNN网络模型训练过程中,随着训练轮次的增加,测试集中裂纹、锈蚀和划痕3类病害的平均精确率得到提升,并在第15个训练轮次后逐渐稳定,在经过100个训练轮次后,测试集中所有类别的平均精确率为0.723。以小龙湾桥为研究对象,进行了主缆的现场检查试验。研究结果表明:基于悬索桥三维模型进行主缆无人机自动巡检路径规划具有实际可行性;基于Faster RCNN网络模型能较准确地识别主缆的裂纹、锈蚀和划痕病害;利用图像融合方法生成病害数据能有效克服数据样本少的问题,并提高识别的准确性。
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关键词
桥梁工程
病害检测
深度学习
主缆检测
路径规划
原文传递
缅甸某悬索桥主缆开缆检测及承载力评估
被引量:
5
3
作者
陈小雨
唐茂林
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第5期1130-1136,共7页
为研究在役悬索桥主缆的腐蚀状况以及剩余承载力,对缅甸某服役25 a的悬索桥主缆进行开缆检测以及承载力评估.首先,除去主缆外层防护,用楔子将主缆局部楔开,建立主缆开缆截面腐蚀分布图;其次,将实桥主缆钢丝分为4个腐蚀阶段,从缆内截取...
为研究在役悬索桥主缆的腐蚀状况以及剩余承载力,对缅甸某服役25 a的悬索桥主缆进行开缆检测以及承载力评估.首先,除去主缆外层防护,用楔子将主缆局部楔开,建立主缆开缆截面腐蚀分布图;其次,将实桥主缆钢丝分为4个腐蚀阶段,从缆内截取各阶段的样本钢丝进行实验分析;最后,采用简化模型对主缆剩余承载力进行评估.研究结果表明:钢丝沿主缆径向由外向内腐蚀程度依次降低,最外层钢丝发生严重的基体腐蚀,样本钢丝腐蚀斑随腐蚀程度加深而尺寸逐渐扩大,钢丝强度和延展性随腐蚀程度加深而降低约3.50%和9.00%,上下游主缆强度降低约5.7%.
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关键词
悬索桥主缆检测
平行钢丝腐蚀
承载力评估
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职称材料
大跨度悬索桥主缆病害成因及检查策略研究
被引量:
2
4
作者
曾勇
周静
谭红梅
《北方交通》
2022年第11期1-4,共4页
在归纳国内外悬索桥主缆损害的基础上,对悬索桥主缆的典型病害、检查以及养护进行了研究分析。对主缆中常规的病害原因进行了概括,例如其表面涂层劣化、主缆发生的渗水现象、钢丝的腐蚀以及断裂等,对常见病害的起因进行了分析,得出了常...
在归纳国内外悬索桥主缆损害的基础上,对悬索桥主缆的典型病害、检查以及养护进行了研究分析。对主缆中常规的病害原因进行了概括,例如其表面涂层劣化、主缆发生的渗水现象、钢丝的腐蚀以及断裂等,对常见病害的起因进行了分析,得出了常规检测内容以及维修保护主缆的方法,并提出了主缆的维护内容、时间间隔和具体方法。主缆是悬索桥的关键传力部件,应使用更加细致的维护办法,以确保主缆的安全性能。
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关键词
大跨度悬索桥
主缆
运营安全
锈蚀
典型病害
检查周期
维修策略
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职称材料
蠕动式悬索桥主缆检测机器人研制
5
作者
元小强
丁宁
+4 位作者
陈斌
王鹏
赵敏
李德程
王超
《公路交通技术》
2023年第4期62-69,共8页
针对悬索桥主缆坡度大、直径大,索夹及附属结构障碍和人工检测存在作业难度大、效率低、盲区多、安全风险高的工程难题,设计了一种可实现主缆智能化检测的蠕动式悬索桥主缆检测机器人。该机器人通过模拟生物攀爬动作,以主缆检修道扶手...
针对悬索桥主缆坡度大、直径大,索夹及附属结构障碍和人工检测存在作业难度大、效率低、盲区多、安全风险高的工程难题,设计了一种可实现主缆智能化检测的蠕动式悬索桥主缆检测机器人。该机器人通过模拟生物攀爬动作,以主缆检修道扶手绳为攀爬载体,一组抱靴夹紧扶手绳,一组抱靴松开向前移动,2组抱靴交替开合,实现蠕动攀爬,并通过携带的视觉传感器阵列,对悬索桥主缆进行全覆盖检测;同时,分析研究了主缆检测机器人沿扶手绳攀爬的力学特点和运动功能,对其适应性和可靠性进行了实桥测试。结果表明,机器人可沿主缆平稳运行,顺利越过索夹,获得主缆全覆盖检测图像数据。
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关键词
机器人
悬索桥
主缆
视觉检测
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职称材料
深槽索股入鞍装备及质量检测系统研发与应用
6
作者
张永涛
朱明清
黄剑
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期45-52,共8页
温州瓯江北口大桥为主跨2×800 m三塔双层桥面钢桁梁悬索桥,中塔采用刚度较大的钢筋混凝土塔,主索鞍设计为深槽索鞍(深726~907.5 mm),鞍槽内设置14道竖向隔板(厚12~16 mm,横向净距61 mm)。为解决深槽索股入鞍施工工效低、质量控制...
温州瓯江北口大桥为主跨2×800 m三塔双层桥面钢桁梁悬索桥,中塔采用刚度较大的钢筋混凝土塔,主索鞍设计为深槽索鞍(深726~907.5 mm),鞍槽内设置14道竖向隔板(厚12~16 mm,横向净距61 mm)。为解决深槽索股入鞍施工工效低、质量控制难等问题,提出采用机械化设备及数字化检测系统替代人工的思路,进行入鞍装备与质量检测系统研发,同时进行装备工艺试验验证和鼓丝、散丝检测验证,最后将其应用于该桥施工中。结果表明:入鞍装备采用自动顶推机构替代人工,实现了索股入鞍的机械化施工,确保了索股均匀压入鞍槽,入鞍施工效率提高了20%~30%;入鞍质量检测系统通过线激光传感器对索股表面进行实时成像,并及时对鼓丝和散丝问题进行报警,确保了索股入鞍质量随时可测可控,简单方便,识别准确且效率高,可有效确保索股入鞍的质量。
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关键词
悬索桥
深槽索鞍
索股
入鞍装备
机械化设备
质量检测系统
工程应用
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职称材料
自行走悬索桥主缆检修车抗风稳定性研究
被引量:
4
7
作者
衡亚霖
王少华
+1 位作者
江周
常志军
《现代机械》
2017年第3期64-67,共4页
以某悬索桥主缆检修车为研究对象,基于有限元分析软件ANSYS建立了检修车抗风稳定性研究有限元模型。采用谐波叠加法模拟脉动风压时程样本并对主缆检修车进行抗风稳定性研究。研究结果表明:检修车危险节点的应力峰值、最大振幅几乎不随...
以某悬索桥主缆检修车为研究对象,基于有限元分析软件ANSYS建立了检修车抗风稳定性研究有限元模型。采用谐波叠加法模拟脉动风压时程样本并对主缆检修车进行抗风稳定性研究。研究结果表明:检修车危险节点的应力峰值、最大振幅几乎不随接触面积比的改变而变化。增大接触面积比能够减小检修车位移、应力的峰值,使检修车抗风稳定性增强。
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关键词
主缆检修车
ANSYS
脉动风
抗风稳定性
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职称材料
某在役悬索桥平行钢丝主缆检查及腐蚀规律研究
被引量:
4
8
作者
辛付开
韩依璇
+1 位作者
张国荣
朱晓文
《水利与建筑工程学报》
2017年第3期118-122,共5页
为研究在役悬索桥平行钢丝主缆的腐蚀情况及规律,结合参考NCHRP534号报告以及国内现有检测规范,对某服役18年悬索桥主缆进行现场检查;基于实桥主缆现场取样,通过重新紧缆以及锈蚀钢丝的最小直径、质量损失率的测量,建立主缆径向腐蚀截...
为研究在役悬索桥平行钢丝主缆的腐蚀情况及规律,结合参考NCHRP534号报告以及国内现有检测规范,对某服役18年悬索桥主缆进行现场检查;基于实桥主缆现场取样,通过重新紧缆以及锈蚀钢丝的最小直径、质量损失率的测量,建立主缆径向腐蚀截面图。结果表明主缆内部钢丝腐蚀程度严重。主缆的腐蚀程度沿轴向呈分段变化,从外到内,沿径向的腐蚀程度依次降低,锈蚀钢丝的最小直径逐渐增大,质量损失率逐渐减小。
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关键词
平行钢丝主缆
检查
腐蚀截面图
腐蚀规律
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职称材料
悬索桥主缆自牵引式检修车研究
被引量:
1
9
作者
韦庆冬
冯传宝
+3 位作者
刘汉顺
唐贺强
邱廷琦
董红波
《城市道桥与防洪》
2020年第4期134-136,I0014,共3页
依据连镇铁路五峰山长江特大桥工程项目“五峰山长江大桥主缆系统检修设备研究课题”(课题号2017167),针对悬索桥主缆检修功能要求的特点,运用模块化设计方法,研发了一种自牵引式检修车。该检修车具备大角度爬升、行走自动纠偏、自动跨...
依据连镇铁路五峰山长江特大桥工程项目“五峰山长江大桥主缆系统检修设备研究课题”(课题号2017167),针对悬索桥主缆检修功能要求的特点,运用模块化设计方法,研发了一种自牵引式检修车。该检修车具备大角度爬升、行走自动纠偏、自动跨越主缆索夹等特点。研究分析了检修车的总体功能要求及不同实现方式的优缺点,并对检修车车轮对主缆表面的作用与影响进行了分析、研究,同时对检修车主体结构进行了强度与安全性分析。
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关键词
悬索桥
主缆
主缆检修车
自牵引方式
接触应力分析
安全性分析
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职称材料
题名
将军河索道桥的检测与检算
被引量:
5
1
作者
刘敦朝
刘自明
机构
湖北省公路局
中铁大桥局集团有限公司
出处
《世界桥梁》
2004年第2期56-58,64,共4页
文摘
介绍郧西县汉水将军河索道桥的检测与检算。通过对主缆拉力进行测量和检算、索道桥各部分外观普查、桥面线形和矢度的测量,对索道桥的强度、刚度及耐久性进行了分析。
关键词
将军河索道桥
桥梁检测
桥梁变形
主缆
锈蚀
桥梁强度
Keywords
cable
way
bridge
main cable
deformation
rust
bridge
inspection
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于无人机的悬索桥主缆自动巡检及小样本表观病害识别
被引量:
2
2
作者
冯东明
余星宇
黎剑安
吴刚
机构
东南大学混凝土与预应力混凝土结构教育部重点实验室
东南大学智慧建造与运维国家地方联合工程研究中心
长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室
东南大学土木工程学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期29-39,共11页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2242022k30030)
江苏省交通运输科技项目(2021Y15)
东南大学新进教师科研启动经费项目(RF1028623149)。
文摘
为了实现悬索桥主缆的自动化、智能化检查,开展了基于无人机的主缆巡检路径规划和小样本数据下的主缆病害识别研究。首先,利用无人机倾斜摄影测量技术快速建立悬索桥的三维模型,提出主缆无人机自动巡检路径的规划方法;然后,采用Faster RCNN网络模型识别主缆图像中的表观病害;最后,采用基于图像融合的数据增强方法,提高小样本数据集下目标检测的准确率。在Faster RCNN网络模型训练过程中,随着训练轮次的增加,测试集中裂纹、锈蚀和划痕3类病害的平均精确率得到提升,并在第15个训练轮次后逐渐稳定,在经过100个训练轮次后,测试集中所有类别的平均精确率为0.723。以小龙湾桥为研究对象,进行了主缆的现场检查试验。研究结果表明:基于悬索桥三维模型进行主缆无人机自动巡检路径规划具有实际可行性;基于Faster RCNN网络模型能较准确地识别主缆的裂纹、锈蚀和划痕病害;利用图像融合方法生成病害数据能有效克服数据样本少的问题,并提高识别的准确性。
关键词
桥梁工程
病害检测
深度学习
主缆检测
路径规划
Keywords
bridge
engineering
defect
detection
deep
learning
main cable
inspection
route
planning
分类号
U446.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
缅甸某悬索桥主缆开缆检测及承载力评估
被引量:
5
3
作者
陈小雨
唐茂林
机构
西华大学土木建筑与环境学院
成都纺织高等专科学校智能建造与环境工程学院
西南交通大学土木工程学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第5期1130-1136,共7页
基金
国家自然科学基金(51478391)。
文摘
为研究在役悬索桥主缆的腐蚀状况以及剩余承载力,对缅甸某服役25 a的悬索桥主缆进行开缆检测以及承载力评估.首先,除去主缆外层防护,用楔子将主缆局部楔开,建立主缆开缆截面腐蚀分布图;其次,将实桥主缆钢丝分为4个腐蚀阶段,从缆内截取各阶段的样本钢丝进行实验分析;最后,采用简化模型对主缆剩余承载力进行评估.研究结果表明:钢丝沿主缆径向由外向内腐蚀程度依次降低,最外层钢丝发生严重的基体腐蚀,样本钢丝腐蚀斑随腐蚀程度加深而尺寸逐渐扩大,钢丝强度和延展性随腐蚀程度加深而降低约3.50%和9.00%,上下游主缆强度降低约5.7%.
关键词
悬索桥主缆检测
平行钢丝腐蚀
承载力评估
Keywords
main cable
inspection
steel
wire
corrosion
bearing
capacity
evaluation
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
大跨度悬索桥主缆病害成因及检查策略研究
被引量:
2
4
作者
曾勇
周静
谭红梅
机构
重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室
重庆交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心
出处
《北方交通》
2022年第11期1-4,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51908093)
重庆市留创计划创新类资助入选项目(cx2020117,cx2018113)
+1 种基金
山区桥梁及隧道工程国家重点实验室开放基金(CQSLBF-Y14-3,CQSLBF-Y16-10)
山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心开放基金(QLGCZX-JJ2017-5)。
文摘
在归纳国内外悬索桥主缆损害的基础上,对悬索桥主缆的典型病害、检查以及养护进行了研究分析。对主缆中常规的病害原因进行了概括,例如其表面涂层劣化、主缆发生的渗水现象、钢丝的腐蚀以及断裂等,对常见病害的起因进行了分析,得出了常规检测内容以及维修保护主缆的方法,并提出了主缆的维护内容、时间间隔和具体方法。主缆是悬索桥的关键传力部件,应使用更加细致的维护办法,以确保主缆的安全性能。
关键词
大跨度悬索桥
主缆
运营安全
锈蚀
典型病害
检查周期
维修策略
Keywords
Long-span
suspension
bridge
main cable
Operation
safety
Rust
Typical
diseases
inspection
cycle
main
tenance
strategies
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
蠕动式悬索桥主缆检测机器人研制
5
作者
元小强
丁宁
陈斌
王鹏
赵敏
李德程
王超
机构
深圳市人工智能与机器人研究院
香港中文大学(深圳)机器人与智能制造研究院
招商局重庆交通科研设计院有限公司
出处
《公路交通技术》
2023年第4期62-69,共8页
基金
国家重点研发计划项目(2019YFB1310403)
广东省基础与应用基础研究基金资助项目(2019A1515111119)。
文摘
针对悬索桥主缆坡度大、直径大,索夹及附属结构障碍和人工检测存在作业难度大、效率低、盲区多、安全风险高的工程难题,设计了一种可实现主缆智能化检测的蠕动式悬索桥主缆检测机器人。该机器人通过模拟生物攀爬动作,以主缆检修道扶手绳为攀爬载体,一组抱靴夹紧扶手绳,一组抱靴松开向前移动,2组抱靴交替开合,实现蠕动攀爬,并通过携带的视觉传感器阵列,对悬索桥主缆进行全覆盖检测;同时,分析研究了主缆检测机器人沿扶手绳攀爬的力学特点和运动功能,对其适应性和可靠性进行了实桥测试。结果表明,机器人可沿主缆平稳运行,顺利越过索夹,获得主缆全覆盖检测图像数据。
关键词
机器人
悬索桥
主缆
视觉检测
Keywords
robot
suspension
bridge
main cable
visual
inspection
分类号
U446.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
深槽索股入鞍装备及质量检测系统研发与应用
6
作者
张永涛
朱明清
黄剑
机构
中交第二航务工程局有限公司
中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期45-52,共8页
基金
中交集团科技研发项目(2019-ZJKJ-25)。
文摘
温州瓯江北口大桥为主跨2×800 m三塔双层桥面钢桁梁悬索桥,中塔采用刚度较大的钢筋混凝土塔,主索鞍设计为深槽索鞍(深726~907.5 mm),鞍槽内设置14道竖向隔板(厚12~16 mm,横向净距61 mm)。为解决深槽索股入鞍施工工效低、质量控制难等问题,提出采用机械化设备及数字化检测系统替代人工的思路,进行入鞍装备与质量检测系统研发,同时进行装备工艺试验验证和鼓丝、散丝检测验证,最后将其应用于该桥施工中。结果表明:入鞍装备采用自动顶推机构替代人工,实现了索股入鞍的机械化施工,确保了索股均匀压入鞍槽,入鞍施工效率提高了20%~30%;入鞍质量检测系统通过线激光传感器对索股表面进行实时成像,并及时对鼓丝和散丝问题进行报警,确保了索股入鞍质量随时可测可控,简单方便,识别准确且效率高,可有效确保索股入鞍的质量。
关键词
悬索桥
深槽索鞍
索股
入鞍装备
机械化设备
质量检测系统
工程应用
Keywords
suspension
bridge
deep-groove
saddle
main cable
strand
strand-to-saddle
routing
device
mechanical
equipment
quality
inspection
system
engineering
application
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.38 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
自行走悬索桥主缆检修车抗风稳定性研究
被引量:
4
7
作者
衡亚霖
王少华
江周
常志军
机构
西南交通大学机械工程学院
中交公路规划设计院
出处
《现代机械》
2017年第3期64-67,共4页
基金
山区千米级板桁结合加劲梁悬索桥建养关键技术研究与示范
黔科合重大专项字[2015]6001
文摘
以某悬索桥主缆检修车为研究对象,基于有限元分析软件ANSYS建立了检修车抗风稳定性研究有限元模型。采用谐波叠加法模拟脉动风压时程样本并对主缆检修车进行抗风稳定性研究。研究结果表明:检修车危险节点的应力峰值、最大振幅几乎不随接触面积比的改变而变化。增大接触面积比能够减小检修车位移、应力的峰值,使检修车抗风稳定性增强。
关键词
主缆检修车
ANSYS
脉动风
抗风稳定性
Keywords
main cable
inspection
vehicle,ANSYS,
fluctuating
wind,wind
resistant
stability
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
某在役悬索桥平行钢丝主缆检查及腐蚀规律研究
被引量:
4
8
作者
辛付开
韩依璇
张国荣
朱晓文
机构
河海大学
苏交科集团股份有限公司
在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室
出处
《水利与建筑工程学报》
2017年第3期118-122,共5页
文摘
为研究在役悬索桥平行钢丝主缆的腐蚀情况及规律,结合参考NCHRP534号报告以及国内现有检测规范,对某服役18年悬索桥主缆进行现场检查;基于实桥主缆现场取样,通过重新紧缆以及锈蚀钢丝的最小直径、质量损失率的测量,建立主缆径向腐蚀截面图。结果表明主缆内部钢丝腐蚀程度严重。主缆的腐蚀程度沿轴向呈分段变化,从外到内,沿径向的腐蚀程度依次降低,锈蚀钢丝的最小直径逐渐增大,质量损失率逐渐减小。
关键词
平行钢丝主缆
检查
腐蚀截面图
腐蚀规律
Keywords
parallel
steel
wire
main cable
inspection
corrosion
section
corrosion
rule
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
悬索桥主缆自牵引式检修车研究
被引量:
1
9
作者
韦庆冬
冯传宝
刘汉顺
唐贺强
邱廷琦
董红波
机构
南京铁路枢纽工程建设指挥部
中铁大桥勘测设计院有限公司
成都市新筑路桥机械股份有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2020年第4期134-136,I0014,共3页
文摘
依据连镇铁路五峰山长江特大桥工程项目“五峰山长江大桥主缆系统检修设备研究课题”(课题号2017167),针对悬索桥主缆检修功能要求的特点,运用模块化设计方法,研发了一种自牵引式检修车。该检修车具备大角度爬升、行走自动纠偏、自动跨越主缆索夹等特点。研究分析了检修车的总体功能要求及不同实现方式的优缺点,并对检修车车轮对主缆表面的作用与影响进行了分析、研究,同时对检修车主体结构进行了强度与安全性分析。
关键词
悬索桥
主缆
主缆检修车
自牵引方式
接触应力分析
安全性分析
Keywords
suspension
bridge
main cable
inspection
vehicle
of
main cable
self-traction
mode
contact
stress
analysis
safety
analysis
分类号
U445.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
将军河索道桥的检测与检算
刘敦朝
刘自明
《世界桥梁》
2004
5
下载PDF
职称材料
2
基于无人机的悬索桥主缆自动巡检及小样本表观病害识别
冯东明
余星宇
黎剑安
吴刚
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
原文传递
3
缅甸某悬索桥主缆开缆检测及承载力评估
陈小雨
唐茂林
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2022
5
下载PDF
职称材料
4
大跨度悬索桥主缆病害成因及检查策略研究
曾勇
周静
谭红梅
《北方交通》
2022
2
下载PDF
职称材料
5
蠕动式悬索桥主缆检测机器人研制
元小强
丁宁
陈斌
王鹏
赵敏
李德程
王超
《公路交通技术》
2023
0
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职称材料
6
深槽索股入鞍装备及质量检测系统研发与应用
张永涛
朱明清
黄剑
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022
0
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职称材料
7
自行走悬索桥主缆检修车抗风稳定性研究
衡亚霖
王少华
江周
常志军
《现代机械》
2017
4
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职称材料
8
某在役悬索桥平行钢丝主缆检查及腐蚀规律研究
辛付开
韩依璇
张国荣
朱晓文
《水利与建筑工程学报》
2017
4
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职称材料
9
悬索桥主缆自牵引式检修车研究
韦庆冬
冯传宝
刘汉顺
唐贺强
邱廷琦
董红波
《城市道桥与防洪》
2020
1
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