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悬臂施工临时固结简化模式及桥墩刚度对主梁变形的影响分析 被引量：5
1
作者 吴志和 宁贵霞 邓增轩 《兰州工业学院学报》 2014年第5期40-45,共6页
为更好地控制连续梁桥的成桥线形,采用Midas/Civil进行有限元建模,对于悬臂施工中临时固结的简化模式及桥墩刚度参数的影响进行分析,探索了三跨PC连续梁桥施工过程中临时支座拆除前后的主梁线形变化,经数值结果与实测数据对比,推荐出合... 为更好地控制连续梁桥的成桥线形,采用Midas/Civil进行有限元建模,对于悬臂施工中临时固结的简化模式及桥墩刚度参数的影响进行分析,探索了三跨PC连续梁桥施工过程中临时支座拆除前后的主梁线形变化,经数值结果与实测数据对比,推荐出合理的临时固结模拟方法;在此基础上探讨了桥墩刚度在体系转换环节对主梁线形的影响,进一步验证了该计算方法的合理性和科学性.得出的结论对同类型桥梁的施工监控过程分析具有一定的指导意义. 展开更多
关键词 悬臂施工 临时固结 简化模式 桥墩刚度 体系转换 主梁线形
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基于改进粒子群算法的斜拉桥成桥索力优化研究
2
作者 付迎春 谢文霞 《山东交通科技》 2023年第6期132-134,共3页
针对斜拉桥成桥索力优化这一难题,以某双塔双索面叠合梁斜拉桥为工程背景,建立该桥的优化模型,采用最小弯曲能量法和改进后的粒子群算法相结合的方式对该桥梁的成桥索力进行优化。将优化后的主梁与桥塔的内力以及索力与传统优化方法下... 针对斜拉桥成桥索力优化这一难题,以某双塔双索面叠合梁斜拉桥为工程背景,建立该桥的优化模型,采用最小弯曲能量法和改进后的粒子群算法相结合的方式对该桥梁的成桥索力进行优化。将优化后的主梁与桥塔的内力以及索力与传统优化方法下的结果相比较。结果表明:与传统的优化方法相比,改进后的粒子群算法使得主梁与桥塔的内力、索力更小。该方法可为类似桥梁的成桥索力优化提供一定的参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 索力优化 粒子群算法 主梁线形
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大跨度船厂龙门吊的设计要点 被引量：1
3
作者 吴庆琳 《南京工业职业技术学院学报》 2012年第2期9-11,共3页
介绍了大跨度船厂龙门吊主梁截面设计、纠偏装置及防风抗滑计算。
关键词 船厂龙门吊 主梁截面 纠偏装置 防风抗滑
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基于灰色理论的中承式钢箱拱桥主梁线形控制研究 被引量：1
4
作者 卓小丽 王华 +1 位作者 刘国坤 田仲初 《公路工程》 2021年第3期26-32,67,共8页
为研究灰色预测理论在中承式钢箱拱桥主梁施工线形控制中的应用,以某中承式钢箱拱桥为依托背景,基于灰色预测理论建立了主梁施工过程中考虑残差修正的线形预测灰色模型GM(1,1),并结合MATLAB编制了主梁施工过程的立模标高灰色预测模型计... 为研究灰色预测理论在中承式钢箱拱桥主梁施工线形控制中的应用,以某中承式钢箱拱桥为依托背景,基于灰色预测理论建立了主梁施工过程中考虑残差修正的线形预测灰色模型GM(1,1),并结合MATLAB编制了主梁施工过程的立模标高灰色预测模型计算程序,预测了主梁节段的施工预抬高值,并指导现场立模施工,利用现场主梁施工实测线形数据进行了对比验证,验证结果表明:主梁施工过程中各节段预测预抬值与实测数据最大偏差仅7 mm,且成桥状态下经预测模型指导施工的主梁线形与现场实测线形吻合度良好,验证了考虑残差修正的线形预测灰色模型GM(1,1)可有效在中承式钢箱拱桥主梁施工线形控制中应用。 展开更多
关键词 桥梁工程 中承式拱桥 灰色预测模型GM(1 1) 残差修正 主梁线形控制
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