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题名磁轨制动及其作用原理
被引量：12
- 1
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作者
刘汝让
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机构
北京铁路局车辆处
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出处
《机车车辆工艺》
2001年第5期1-4,共4页
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文摘
介绍了磁轨制动及其作用原理 ,分析了磁轨制动在国内外的应用现状 。
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关键词
磁轨制动
粘着制动
结构
高速列车
紧急制动
作用原理
计算
铁道车辆
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Keywords
magnetic track braking
adhesion braking
structure
high speed train
emergency braking
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分类号
U270.356
[机械工程—车辆工程]
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题名电磁式磁轨制动器吸力的仿真分析与优化
被引量：6
- 2
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作者
王立超
丁福焰
王可
王立宁
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机构
北京纵横机电技术开发公司
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
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出处
《铁道车辆》
2017年第12期21-25,共5页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016J011-F)
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文摘
采用有限元法分析了磁轨制动器对应不同气隙的吸力特性,将等效磁路法、有限元法的计算结果与试验结果进行了对比并分析了误差原因;计算了磁轨制动器对应不同励磁磁势时的吸力,确定了磁饱和区间,并计算了磁饱和状态时的磁感应强度分布;对两极靴之间的间隙进行了优化。
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关键词
磁轨制动
非黏着制动
电磁吸力
有限元
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Keywords
magnetic track braking
non-adhesion braking
electromagnetic suction
finite element
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分类号
U270.356
[机械工程—车辆工程]
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题名磁轨制动器的优化设计
- 3
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作者
黄山
梁春兰
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机构
河北科技工程职业技术大学
河北省中小型非标装备技术创新中心
河北省特种车辆改装技术创新中心
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出处
《邢台职业技术学院学报》
2024年第1期80-83,共4页
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文摘
介绍了磁轨制动器的结构原理和常见类型,从工艺和性能角度分析了直绕型整体式磁轨存在的问题,并提出了新型结构的优化方案,通过解析计算和有限元电磁仿真进行了验证。结果表明,优化后的磁轨制动器结构可以降低工艺难度和加工成本,提高使用寿命,并使性能提升约7.6%。
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关键词
磁轨制动器
结构优化
解析计算
电磁仿真
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Keywords
magnetic track brake
structural optimization
analytic calculation
electromagnetic simulation
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分类号
U270
[机械工程—车辆工程]
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题名磁轨制动器吸力特性研究
被引量：1
- 4
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作者
高立群
丁福焰
王立宁
王立超
王可
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
北京纵横机电科技有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2022年第1期56-59,共4页
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基金
中国铁道科学研究院科研开发基金(2016YJ015)。
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文摘
利用Flux电磁仿真软件建立某高悬挂磁轨制动器有限元模型,研究不同励磁电流大小对磁轨制动器电磁吸力特性的影响,并通过磁轨制动吸力试验台进行吸力试验,试验结果与仿真结果对比相差很小,验证了仿真结果的准确性。仿真和试验结果表明,磁轨制动器的吸力随励磁电流增加而增加,但增加速率逐渐减小。
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关键词
磁轨制动
电磁吸力
仿真
试验
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Keywords
magnetic track brake
electromagnetic force
simulation
experiment
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分类号
U260.356
[机械工程—车辆工程]
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题名北京地铁首都机场线地铁车辆国产化磁轨制动器的研制
- 5
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作者
牛玉国
刘小刚
夏志远
秦鼎原
欧阳省
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机构
中车青岛四方车辆研究所有限公司
北京京城地铁有限公司
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出处
《铁道车辆》
2022年第2期89-92,共4页
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文摘
针对北京地铁首都机场线原车磁轨制动器在运用中出现的问题对其进行了优化设计及国产化改造。国产化磁轨制动器与原产品保持接口一致、功能一致和性能一致,且顺利通过了地面型式试验和装车试验,可以实现对原车进口产品的完全替代。
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关键词
地铁车辆
首都机场线
磁轨制动器
国产化
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Keywords
metro vehicle
Capital Airport Express
magnetic track brake
domestication
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分类号
U270.35
[机械工程—车辆工程]
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题名低地板有轨电车磁轨制动装置的研究
被引量：9
- 6
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作者
王可
丁福焰
宋跃超
张思远
李辉
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机构
北京纵横机电技术开发公司
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
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出处
《铁道机车车辆》
2016年第3期92-96,共5页
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文摘
介绍了适用于低地板有轨电车的磁轨制动装置的应用特点、作用原理及基本结构,对其磁路计算、磁场分布及电磁铁吸力特性进行了研究,并通过电磁场有限元分析进行了验证。设计开发了两种规格的磁轨制动装置及相应的性能测试试验台,并进行了各种性能试验。试验表明,磁轨制动装置电磁吸力性能稳定,响应速度快,可承受冲击、振动和环境温度变化,满足设计使用要求。
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关键词
磁轨制动
低地板有轨电车
磁路计算
吸力特性
性能试验
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Keywords
magnetic track brakes low floor tramcar
characteristics of electromagnetic attraction, magnetic circuit calculation per formance test
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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