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题名焊接参数对轨道交通车辆不锈钢磁控电阻点焊的影响
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作者
郭猛
胡立国
刘海伟
康丽齐
袁海堃
周勇
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司工程技术中心
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第2期43-46,共4页
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文摘
以轨道车辆用2 mm厚的SUS301L-LDT不锈钢为研究对象,对比分析了熔核形貌和磁控电阻点焊的机械性能,以及不同焊接参数下磁控电阻点焊的剪切强度变化规律。结果表明,同等外加磁场强度条件下,当焊接参数增大或焊接周波增加时,点焊试件的拉剪强度和熔核宽高比变化更加明显。当焊接电流为10 kA、焊接周波为0.50 s时,在外加磁场的作用下,点焊的拉伸强度最大增加16.47%;当焊接电流增加、焊接周波缩短时,点焊的拉剪失效位移增加较为明显;当焊接电流为11 kA、焊接周波为0.44 s时,在外加磁场的作用下点焊的拉剪失效位移最大为4.98 mm。可见,影响电阻点焊磁控效果的主要因素为焊接电流和焊接周波。
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关键词
轨道交通车辆
不锈钢
磁控电阻点焊
焊接参数
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Keywords
rail transit vehicle
stainless steel
magnetic controlled resistance spot welding
welding parameter
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分类号
U270.6
[机械工程—车辆工程]
TG453
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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