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中低速磁浮车辆悬浮架的技术特征 被引量:32
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作者 彭奇彪 罗华军 +2 位作者 佟来生 何永川 侯磊 《电力机车与城轨车辆》 2012年第6期7-11,共5页
文章介绍了中低速磁浮车辆悬浮架的工作原理、主要技术特征、技术参数和性能。
关键词 中低速 磁浮车辆 悬浮架 技术特征 性能
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磁悬浮列车转向架结构强度的有限元分析 被引量:18
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作者 杨磊 赵志苏 《机械》 2004年第2期13-15,30,共4页
阐述了在中低速磁悬浮列车转向架结构设计中,对其结构强度进行有限元分析,其中包括模型建立、载荷和边界条件的处理以及计算结果分析。
关键词 磁悬浮列车 转向架 结构 强度 有限元分析
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磁悬浮转向架的动力学关系及部件强度的计算方法 被引量:3
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作者 尹力明 《机车电传动》 北大核心 1997年第5期7-10,共4页
简述了EMS磁悬浮车转向架的发展过程,并针对研制的磁悬浮转向架,给出了动力学关系式和关键部件强度的计算方法。通过这些公式计算及分析表明,磁悬浮转向架在悬浮状态时,关键部件耳板的设计强度是足够的,设计尺寸基本达到要求。
关键词 磁悬浮车 转向架 动力学 部件强度
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新型超导磁悬浮转向架设计及有限元分析 被引量:4
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作者 陈武 邓斌 +2 位作者 邓自刚 霍文彪 尹智慧 《机车电传动》 北大核心 2019年第1期56-60,共5页
针对磁悬浮列车转向架进行有限元分析时悬浮面的边界条件设置为全约束,但表现出的工况与实际工况不符的问题,提出一种以弹性支撑为边界约束条件,以列车轻量化为目标的设计分析方法。通过SolidWorks软件进行了新型高温超导磁悬浮转向架... 针对磁悬浮列车转向架进行有限元分析时悬浮面的边界条件设置为全约束,但表现出的工况与实际工况不符的问题,提出一种以弹性支撑为边界约束条件,以列车轻量化为目标的设计分析方法。通过SolidWorks软件进行了新型高温超导磁悬浮转向架模型的设计,并根据磁悬浮列车不同的运行工况,分析了转向架整体强度以及杜瓦横梁与磁轨之间的最小间距。结果表明,此转向架满足设计要求,为后续优化计算提供了分析依据。 展开更多
关键词 磁悬转向架 磁悬浮列车 杜瓦横梁 弹性支撑 有限元分析
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中低速磁浮列车转向架的结构动力学分析 被引量:2
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作者 任治军 赵志苏 《机械工程师》 2005年第8期31-33,共3页
采用有限元软件ANSYS对中低速磁浮列车转向架进行模态分析和随机振动分析,研究了转向架的动力学性能,为解决转向架的结构动力学问题和结构改进提供了一定的依据。
关键词 磁浮列车 转向架 动力学分析
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磁悬浮列车转向架疲劳寿命功率谱预测法 被引量:2
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作者 任治军 赵志苏 《机电工程技术》 2006年第1期25-27,66,共4页
本文简要讨论了随机振动疲劳寿命分析中应力功率谱的获取、不规则性的描述及各种疲劳分析模型,并结合磁悬浮列车转向架的疲劳分析情况,得出了用Dirlik法进行疲劳寿命预测是相对最优的结论。最后利用有限元软件和Dirlik法相结合对磁悬浮... 本文简要讨论了随机振动疲劳寿命分析中应力功率谱的获取、不规则性的描述及各种疲劳分析模型,并结合磁悬浮列车转向架的疲劳分析情况,得出了用Dirlik法进行疲劳寿命预测是相对最优的结论。最后利用有限元软件和Dirlik法相结合对磁悬浮列车转向架进行疲劳寿命预测,并与时域中的名义应力法所得结果相比较,证明了该法的最优性和有效性。 展开更多
关键词 磁悬浮列车转向架 功率谱密度 寿命预测 有限元分析
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CMS-04型中低速磁悬浮转向架在缓和曲线上的运行状态分析 被引量:2
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作者 杨子敬 张锟 李杰 《机车电传动》 北大核心 2010年第6期39-42,共4页
基于Pro/E和ADAMS软件建立了CMS-04型磁悬浮车辆的虚拟样机单转向架模型,通过静态悬浮和侧向静态导向力仿真测试对悬浮系统适应性进行验证,并对转向架在缓和曲线上的运行状态进行仿真,得到车辆主要构件的位置变化趋势,并与采用此种转向... 基于Pro/E和ADAMS软件建立了CMS-04型磁悬浮车辆的虚拟样机单转向架模型,通过静态悬浮和侧向静态导向力仿真测试对悬浮系统适应性进行验证,并对转向架在缓和曲线上的运行状态进行仿真,得到车辆主要构件的位置变化趋势,并与采用此种转向架的唐山试验线车辆实测数据进行对比。结果表明,所建立的单转向架虚拟样机模型合理,可作为该型列车整车运动学与动力学的建模和仿真基础。 展开更多
关键词 虚拟样机 磁浮转向架 缓和曲线 运行分析
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