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船舶汽轮机组优化设计研究
被引量：
2
1
作者
刘成洋
阎昌琪
王建军
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2011年第S2期57-60,共4页
汽轮机组是船舶动力装置的重要组成部分,其重量和尺寸是影响船舶动力装置重量体积及布置的重要因素.建立包括汽轮机、冷凝器和齿轮减速器设计三部分的船舶汽轮机组数学模型,以汽轮机组重量最小为目标函数和在给定的约束条件下,采用不同...
汽轮机组是船舶动力装置的重要组成部分,其重量和尺寸是影响船舶动力装置重量体积及布置的重要因素.建立包括汽轮机、冷凝器和齿轮减速器设计三部分的船舶汽轮机组数学模型,以汽轮机组重量最小为目标函数和在给定的约束条件下,采用不同的优化算法对机组进行了优化设计.与原方案相比,采用优化方案后汽轮机组重量明显减小,改进的自适应遗传算法有更好的优化性能,优化效果显著.
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关键词
汽轮机组
机器重量
自适应遗传算法
优化设计
原文传递
题名
船舶汽轮机组优化设计研究
被引量：
2
1
作者
刘成洋
阎昌琪
王建军
机构
哈尔滨工程大学核科学与技术学院
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2011年第S2期57-60,共4页
文摘
汽轮机组是船舶动力装置的重要组成部分,其重量和尺寸是影响船舶动力装置重量体积及布置的重要因素.建立包括汽轮机、冷凝器和齿轮减速器设计三部分的船舶汽轮机组数学模型,以汽轮机组重量最小为目标函数和在给定的约束条件下,采用不同的优化算法对机组进行了优化设计.与原方案相比,采用优化方案后汽轮机组重量明显减小,改进的自适应遗传算法有更好的优化性能,优化效果显著.
关键词
汽轮机组
机器重量
自适应遗传算法
优化设计
Keywords
steam
turbine
unit
machinery
weight
adaptive
genetic
algorithm
optimal
design
分类号
U66 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶汽轮机组优化设计研究
刘成洋
阎昌琪
王建军
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2011
2
原文传递
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