基于运行模态参数辨识的动车组异常振动在线监测技术 被引量：2

1

作者 张瑞芳 辛恩承 +2 位作者 刘峰 哈大雷 庄曦 《中国铁路》 2023年第9期1-8,共8页

针对动车组抖车、晃车异常振动发生时,振型较单一且模态阻尼比下降的特点,提出一种基于运行模态参数辨识的动车组异常振动监测技术。采用时域模态分析方法,对车体振动加速度进行实时计算,获得模态频率、阻尼比和参与因子,根据模态参与... 针对动车组抖车、晃车异常振动发生时,振型较单一且模态阻尼比下降的特点,提出一种基于运行模态参数辨识的动车组异常振动监测技术。采用时域模态分析方法,对车体振动加速度进行实时计算,获得模态频率、阻尼比和参与因子,根据模态参与因子确定当前振动的主导振型,由主导振型的模态频率判断是否存在动车组异常振动,并根据模态阻尼比对动车组异常振动的严重程度进行量化分级报警。动车组车体平稳性监测装置现场服役跟踪数据验证表明,该技术具有较高的识别精度。 展开更多

关键词 铁路安全 动车组 异常振动 抖车 晃车 运行模态 参数辨识 安全监测

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汽车变速器同步器总成装配线的研制 被引量：3

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作者 吴晓华 张俊 《新技术新工艺》 2013年第12期15-18,共4页

介绍了汽车变速器同步器总成装配线的设计思路和方法,通过分析目前的人工手动装配过程,设计了同步器总成自动装配线,实现了装配过程的在线测量和分选,可以方便地记录总成偏摆量(倾斜量)的真实数据,对人工易出现差错的卡环滑块可实现防... 介绍了汽车变速器同步器总成装配线的设计思路和方法,通过分析目前的人工手动装配过程,设计了同步器总成自动装配线,实现了装配过程的在线测量和分选,可以方便地记录总成偏摆量(倾斜量)的真实数据,对人工易出现差错的卡环滑块可实现防错功能和自动记录功能。该方法有助于量产产品的质量监控,也为产品分析提供了有效和快速的数据支持;同时,该方法适用于弹力较大且装配困难的弹簧滑块式同步器的装配,大大减轻了装配工人的劳动强度,提高了工作效率。 展开更多

关键词 同步器总成 自动装配线 偏摆量

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中老铁路磨万段轨道几何状态及典型问题分析 被引量：1

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作者 赵文博 杨飞 马良德 《中国铁路》 2022年第1期20-25,共6页

基于中老铁路磨丁—万象段动态验收情况,从局部峰值和区段均值方面对其轨道平顺性状态进行评价,保证轨道几何测试各项指标均满足列车以160 km/h及以下速度运行时的相关动态验收标准和安全性标准要求。对同等级线路轨道质量进行对比,结... 基于中老铁路磨丁—万象段动态验收情况,从局部峰值和区段均值方面对其轨道平顺性状态进行评价,保证轨道几何测试各项指标均满足列车以160 km/h及以下速度运行时的相关动态验收标准和安全性标准要求。对同等级线路轨道质量进行对比,结果表明中老铁路整体轨道质量较好,但也存在一些典型问题,如轨道周期性不平顺引起的低频周期性晃车;电容枕布置较晚,引起高低不平顺缺陷,容易诱发轨道几何超限等。后期运营维护时,仍需对这些问题重点关注。 展开更多

关键词 中老铁路 磨万铁路 轨道质量 电容枕 低频晃车

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铁路线路晃车的原因及防治措施 被引量：1

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作者 吴腾宇 《科技情报开发与经济》 2005年第3期280-281,共2页

简述了铁路线路晃车的分类及其造成的危害,从管理和线路病害两个方面分析了造成线路晃车的原因,提出了有效预防线路晃车的关键是建立完善的线路质量监控机制,提高监控效率。

关键词 铁路运输 线路晃车 质量监控 行车安全

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汽车变速器同步器总成倾斜量的计算方法 被引量：1

5

作者 吴晓华 《机械传动》 CSCD 北大核心 2013年第12期143-146,159,共5页

通过分析同步器总成中齿毂齿套的大径定心、小径定心、齿侧定心的三种不同定心形式,建立起相应的数学模型,推导出不同定心形式的倾斜量计算公式,便于在设计同步器时,保证相关尺寸公差和总成倾斜量的一致性。

关键词 倾斜量 齿套小径计算修正量 内花键有效作用长度 侧隙

原文传递

冲进性禁区的叙事策略与困境——20世纪90年代初期女性主义性爱书写

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作者 刘小妮 《甘肃联合大学学报（社会科学版）》 2007年第5期54-58,共5页

20世纪90年代以来的女性性爱书写从集体记忆中剥离出来,叙述女性自我的历史,对男性文本中的强大叙述进行颠覆,解构男权神话。女作家们以及她们笔下的女性清醒地意识到男权文化对女性的压制,必然寻求自我救赎,提出了文化突围的可能性。... 20世纪90年代以来的女性性爱书写从集体记忆中剥离出来,叙述女性自我的历史,对男性文本中的强大叙述进行颠覆,解构男权神话。女作家们以及她们笔下的女性清醒地意识到男权文化对女性的压制,必然寻求自我救赎,提出了文化突围的可能性。但在突围的同时却陷入另一种困境:对男性的依附与对男权的认同。 展开更多

关键词 女性叙述 颠覆 救赎 困境

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图书馆绩效考评的博弈分析 被引量：12

7

作者 郭琳 《河南图书馆学刊》 2004年第3期47-49,共3页

就目前图书馆绩效考评中存在的问题及“囚徒困境”博弈理论在图书馆绩效考评中的实际运作进行了分析和探讨,阐述现代绩效考评的系统性和规范化对于有效发挥员工工作的积极性、主动性及提升图书馆整体绩效具有的积极意义。

关键词 图书馆 绩效考评 “囚徒困境”博弈论

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干式离合器接合同步冲击的分析 被引量：1

8

作者 吴斌 王显雨 +3 位作者 施泰峰 宋书瀛 刘丽靖 张彦琴 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第5期751-755,761,共6页

为提高干式离合器的起步接合品质,建立了2自由度干式离合器传动系统动力学模型,对起步接合时干式离合器的同步冲击进行了分析。理论分析及实验验证结果表明,干式离合器同步冲击的大小取决于同步前摩擦扭矩与发动机扭矩、负载扭矩的关系... 为提高干式离合器的起步接合品质,建立了2自由度干式离合器传动系统动力学模型,对起步接合时干式离合器的同步冲击进行了分析。理论分析及实验验证结果表明,干式离合器同步冲击的大小取决于同步前摩擦扭矩与发动机扭矩、负载扭矩的关系。与发动机扭矩和负载扭矩相比,当同步前的摩擦扭矩过大时,会导致同步冲击增大。在离合器接合同步前,根据发动机扭矩和负载扭矩的大小适当减小摩擦扭矩可以有效降低干式离合器接合时的同步冲击。 展开更多

关键词 干式离合器 接合 同步冲击

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基于侧倾特性的汽车自适应前照灯转角数学模型研究 被引量：1

9

作者 龙腾飞 《汽车零部件》 2017年第3期1-5,共5页

汽车在弯道行驶时会发生侧倾,导致车灯位置和光轴照射角度在水平和垂直两个方向都会发生变化,这将影响汽车车灯的照明效果和驾驶的安全性。为此,结合考虑车身侧倾的三自由度操纵模型,推导了稳态工况下车速、转弯半径和汽车侧倾角的关系... 汽车在弯道行驶时会发生侧倾,导致车灯位置和光轴照射角度在水平和垂直两个方向都会发生变化,这将影响汽车车灯的照明效果和驾驶的安全性。为此,结合考虑车身侧倾的三自由度操纵模型,推导了稳态工况下车速、转弯半径和汽车侧倾角的关系,得出了侧倾角与车灯转角的关系。针对样车进行分析,结果表明:汽车侧倾对车灯照明效果的影响较大,水平方向最大值可达1.92°,垂直方向最大值可达2.25°。将此偏差值与文献[1]中提出的数学模型相结合,提高了汽车自适应前照灯弯道行驶数学模型的精度。 展开更多

关键词 车身侧倾 自适应前照灯系统 动力学模型

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改装车的侧倾校核

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作者 常健 徐兆坤 +1 位作者 杜子学 张铁山 《专用汽车》 2001年第3期3-4,40,共3页

分析了对改装汽车侧向倾翻有影响的参数 ,叙述了有关参数改变后的改装汽车可能发生侧倾的工况 。

关键词 改装车 侧倾 侧滑 汽车 校核方法

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回转曲面体在斜二等轴测图中的视觉倾斜

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作者 黄徽 《湖北三峡学院学报》 2000年第2期39-41,共3页

从机械制图国家标准GB44583 - 84的斜二等轴测图出发 。

关键词 回转曲面体 斜二等轴测图 视觉倾斜 机械制图

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