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菜籽油环氧化工艺改进和反应条件对粘度影响的研究 被引量:16
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作者 李久盛 张雁燕 +1 位作者 乌学东 王大璞 《润滑油》 CAS 2000年第6期53-55,共3页
对菜籽油的环氧化工艺进行了改进 ,并研究了反应条件对环氧油粘度的影响。实验结果表明 :采用石油醚处理的方法 ,可以有效地除掉反应过程中的副产物 ,防止环氧油在放置期间生成沉淀 ,出现浑浊 ;产品进行后处理时 。
关键词 可生物降解 粘度 菜籽油 环氧化工艺 反应条件
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关于油雾润滑中油雾浓度的影响因素分析 被引量:15
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作者 陈建文 宋锦春 +1 位作者 张志伟 邱晔 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期566-568,共3页
通过对雾化装置进油管口的流动过程进行流体力学特性分析,并以此为基础建立了油雾浓度的数学模型,经理论分析获得了影响油雾浓度的主要影响因素,即介质温度与喉部压力等.并通过实验测试获得了这些影响因素的数据并绘制出实验结果曲线,... 通过对雾化装置进油管口的流动过程进行流体力学特性分析,并以此为基础建立了油雾浓度的数学模型,经理论分析获得了影响油雾浓度的主要影响因素,即介质温度与喉部压力等.并通过实验测试获得了这些影响因素的数据并绘制出实验结果曲线,结果表明:润滑油温度在50-60℃、气温在60-80℃时雾化效果最好;空气压力在180-240 kPa之间最佳. 展开更多
关键词 油雾浓度 润滑油温度 空气温度 空气压力 黏度 密度
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润滑油粘度对齿轮接触疲劳寿命影响的研究 被引量:11
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作者 张增强 高创宽 尹晓亮 《机械工程与自动化》 2008年第6期79-81,共3页
通过热弹流润滑数值计算,分析了润滑油粘度对齿轮接触疲劳寿命的影响。研究结果表明:就齿轮润滑而言,并非润滑油粘度越高齿轮疲劳寿命就越长;当粘度超过某一临界值时,疲劳寿命随粘度增加反而降低。同时还指出齿面压力分布中的第二压力... 通过热弹流润滑数值计算,分析了润滑油粘度对齿轮接触疲劳寿命的影响。研究结果表明:就齿轮润滑而言,并非润滑油粘度越高齿轮疲劳寿命就越长;当粘度超过某一临界值时,疲劳寿命随粘度增加反而降低。同时还指出齿面压力分布中的第二压力峰是个相当重要的参数,它对轮齿接触区次表面应力分布影响较大。 展开更多
关键词 润滑油粘度 齿轮接触疲劳寿命 次表面应力分布
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烷基咪唑、吡啶类离子液体用作润滑剂的探讨 被引量:9
4
作者 梁宇翔 张伟 陈晓伟 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期6-9,共4页
探讨了1正丁基3甲基咪唑四氟硼酸盐、1正丁基3甲基咪唑六氟磷酸盐和N丁基吡啶四氟硼酸盐三种离子液体作为润滑剂的可能性。试验结果表明,它们具有较好的粘温性能和较低的挥发性;具有较低的摩擦系数和较好的抗磨性,加入磷酸三甲酚酯可进... 探讨了1正丁基3甲基咪唑四氟硼酸盐、1正丁基3甲基咪唑六氟磷酸盐和N丁基吡啶四氟硼酸盐三种离子液体作为润滑剂的可能性。试验结果表明,它们具有较好的粘温性能和较低的挥发性;具有较低的摩擦系数和较好的抗磨性,加入磷酸三甲酚酯可进一步改善其抗磨性。但是,三种离子液体除对个别强极性的或含有杂环结构的添加剂溶解性能较好外,对常见的一些润滑油添加剂溶解性能较差,对金属表面有较强的腐蚀作用。 展开更多
关键词 离子液体 润滑剂 粘温性能 挥发性 摩擦系数 抗磨性 相容性
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基于粗糙齿面的矿用重载齿轮传动润滑效应研究 被引量:10
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作者 彭秉东 亓秀梅 高创宽 《煤矿机械》 北大核心 2012年第10期58-60,共3页
借助分形函数模拟齿面粗糙度,基于弹流理论建立了齿轮传动混合润滑模型,采用多重网格法进行了5组数值计算,从理论上探讨了润滑剂黏度对重载齿轮传动齿面接触应力的影响。结果表明:对齿轮润滑而言,合理选择润滑剂黏度十分重要。随着黏度... 借助分形函数模拟齿面粗糙度,基于弹流理论建立了齿轮传动混合润滑模型,采用多重网格法进行了5组数值计算,从理论上探讨了润滑剂黏度对重载齿轮传动齿面接触应力的影响。结果表明:对齿轮润滑而言,合理选择润滑剂黏度十分重要。随着黏度的增大,齿轮润滑状态逐渐从边界润滑历经混合润滑过渡到全膜润滑;与此同时,由齿面粗糙度引起的压力波动减小、幅值降低且油膜厚度同时增大,所有这些均有助于提高齿轮传动齿面接触寿命。 展开更多
关键词 润滑剂黏度 粗糙度 分形函数 重载齿轮传动
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润滑油黏度对高速球轴承性能及损伤的影响 被引量:10
6
作者 袁巨龙 佟耀力 +3 位作者 王金虎 吕冰海 马立兴 王东峰 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期94-100,共7页
为探究高速工况下润滑油黏度对轴承润滑状态及性能的影响,试验研究了Si3 N4陶瓷和GCr15轴承钢材质的7014C型角接触球轴承在不同润滑油黏度条件下的温升和振动特性.结果表明,轴承温升及振动随润滑油黏度的增大呈现出先下降后上升的趋势,... 为探究高速工况下润滑油黏度对轴承润滑状态及性能的影响,试验研究了Si3 N4陶瓷和GCr15轴承钢材质的7014C型角接触球轴承在不同润滑油黏度条件下的温升和振动特性.结果表明,轴承温升及振动随润滑油黏度的增大呈现出先下降后上升的趋势,影响程度随转速的增大而增大.同时,陶瓷轴承较钢制轴承在不同润滑油黏度条件下均表现出更优越的性能.将试验结果与轴承润滑状态分析结合,讨论了润滑油黏度、润滑状态、轴承性能三者的关系,为高速角接触球轴承适用润滑油黏度的选择提供了重要依据.此外,本文还对不同润滑条件下的轴承滚动面损伤进行了分析.结果显示,全膜弹流润滑条件下,陶瓷轴承与钢制轴承滚动面损伤较小且差异不明显.部分膜弹流润滑条件下的轴承滚动面损伤严重,表面出现大量凸峰和凹谷,轴承滚动体及外滚道表面损伤较内滚道严重,钢制滚动体的表面划痕较陶瓷滚动体密且深. 展开更多
关键词 角接触球轴承 润滑油黏度 温升 振动 表面损伤
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HKD-1型航空润滑油的粘温特性 被引量:9
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作者 王燕霜 徐红玉 +1 位作者 杨伯原 王黎钦 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2005年第4期28-29,共2页
利用SYP1003型运动粘度测量器测量了HKD1型航空润滑油在不同温度时的运动粘度,提出了粘度与温度之间的新关系式,并与Walther粘温模型进行了比较。结果表明:HKD1型航空润滑油的粘度随温度升高而减小,其在低温时粘温特性较差,适合于20℃... 利用SYP1003型运动粘度测量器测量了HKD1型航空润滑油在不同温度时的运动粘度,提出了粘度与温度之间的新关系式,并与Walther粘温模型进行了比较。结果表明:HKD1型航空润滑油的粘度随温度升高而减小,其在低温时粘温特性较差,适合于20℃以上时使用。新的粘温模型比Walther模型预测精度高,适用的温度范围宽,尤其低温时的计算精度远远高于Walther模型。 展开更多
关键词 润滑油 运动粘度 粘温模型
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发动机润滑油品质的可见-近红外光谱快速检测 被引量:8
8
作者 张瑜 吴迪 +1 位作者 蒋璐璐 谈黎虹 《光谱实验室》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期1629-1632,共4页
研究了基于可见-近红外光谱技术的发动机润滑油品质的快速检测方法,包括粘度与含水率的预测。在获取可见-近红外光谱信息的基础上,采用广义回归神经网络分别建立了粘度与含水率的预测模型。预测集样本的确定系数分别达到了0.9818和0.999... 研究了基于可见-近红外光谱技术的发动机润滑油品质的快速检测方法,包括粘度与含水率的预测。在获取可见-近红外光谱信息的基础上,采用广义回归神经网络分别建立了粘度与含水率的预测模型。预测集样本的确定系数分别达到了0.9818和0.9999。说明可见-近红外光谱技术能够用于发动机润滑油的含水率与粘度的预测。 展开更多
关键词 可见-近红外光谱 润滑油 含水率 粘度
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煤蜡裂解α-烯烃合成PAO基础油及其应用研究 被引量:8
9
作者 于小桥 沈本贤 +3 位作者 杨兰 刘磊 孙辉 刘纪昌 《石化技术与应用》 CAS 2013年第2期95-99,共5页
通过蒸汽裂解煤蜡制取α-烯烃,以此为原料在AlCl3/TiCl4复合催化体系下合成聚α-烯烃(PAO)基础油,并通过调和PAO以升级石油型基础油的黏度指数等级。结果表明,在裂解温度为670℃,停留时间为2.5 s,水蜡质量比为0.16的条件下,裂解α-烯烃... 通过蒸汽裂解煤蜡制取α-烯烃,以此为原料在AlCl3/TiCl4复合催化体系下合成聚α-烯烃(PAO)基础油,并通过调和PAO以升级石油型基础油的黏度指数等级。结果表明,在裂解温度为670℃,停留时间为2.5 s,水蜡质量比为0.16的条件下,裂解α-烯烃单程收率为28.4%;在催化剂用量(占原料的质量分数)为3%,聚合温度为80℃,聚合时间为3 h的条件下,合成PAO的收率为73.27%,其在40,100℃的运动黏度分别为54.75,8.77 mm2/s,黏度指数为138.0,凝点为-48℃,主要性质接近FOX公司的PAO-8产品指标;当合成PAO的调和比(占基础油的质量分数)为30%时,石油型基础油的黏度指数由60.7增大至96.0。 展开更多
关键词 煤(液化)蜡 润滑油 裂解 Α-烯烃 聚α-烯烃(PAO) 石油型基础油 黏度指数
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CO_2跨临界循环系统润滑油分析 被引量:6
10
作者 马一太 管海清 +1 位作者 李敏霞 杨俊兰 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第9期783-786,共4页
为保证CO2跨临界循环系统的稳定运行,选择与之相适应的润滑油,在分析摩擦润滑特性的基础上,采用实验数据对比的方法,对POE、PAG、PAO和烷基芳香烃4类合成润滑油在CO2跨临界循环系统中的混合性、流动性、可溶性、黏度、长期稳定性及润滑... 为保证CO2跨临界循环系统的稳定运行,选择与之相适应的润滑油,在分析摩擦润滑特性的基础上,采用实验数据对比的方法,对POE、PAG、PAO和烷基芳香烃4类合成润滑油在CO2跨临界循环系统中的混合性、流动性、可溶性、黏度、长期稳定性及润滑性等性能进行了分析,结果表明POE类润滑油是CO2跨临界循环系统的一种相对较好的选择. 展开更多
关键词 CO2 跨临界循环 润滑油 摩擦 黏度
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润滑油黏度对后桥传动效率和整车油耗影响的试验研究 被引量:7
11
作者 刘传波 董拓 +2 位作者 莫易敏 周文骏 王俊平 《机械传动》 CSCD 北大核心 2015年第5期146-149,共4页
随着国家政策鼓励和油价的逐步攀升,降低汽车的油耗受到广泛的关注。汽车的油耗和传动效率密切相关,后桥在汽车的传动系统中起着重要的作用,而不同的润滑油对后桥的传动效率有着很大的影响。结合润滑油的黏度与齿轮啮合损失及搅油损失... 随着国家政策鼓励和油价的逐步攀升,降低汽车的油耗受到广泛的关注。汽车的油耗和传动效率密切相关,后桥在汽车的传动系统中起着重要的作用,而不同的润滑油对后桥的传动效率有着很大的影响。结合润滑油的黏度与齿轮啮合损失及搅油损失的相关研究进行了分析,根据相关的试验验证,得出黏度相对较低的润滑油对于提高后桥传动效率,降低整车油耗有着重要意义。 展开更多
关键词 传动效率 油耗 润滑油黏度
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应用光谱技术快速测定发动机润滑油的粘度值 被引量:7
12
作者 赵芸 蒋璐璐 +2 位作者 张瑜 谈黎虹 何勇 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2496-2499,共4页
提出了一种应用可见近红外光谱技术快速测定发动机润滑油动力粘度值的新方法。对5种不同粘度的润滑油共150个样本进行光谱扫描,经过光谱预处理后应用偏最小二乘法(PLS)建立了润滑油动力粘度值的预测模型,并提取出前6个有效主成分作为最... 提出了一种应用可见近红外光谱技术快速测定发动机润滑油动力粘度值的新方法。对5种不同粘度的润滑油共150个样本进行光谱扫描,经过光谱预处理后应用偏最小二乘法(PLS)建立了润滑油动力粘度值的预测模型,并提取出前6个有效主成分作为最小二乘-支持向量机(LS-SVM)预测模型的输入变量,建立相应的最小二乘-支持向量机(LS-SVM)预测模型,采用径向基函数(RBF)作为核函数,超参数γ和RBF核函数参数σ2的最佳组合为γ=27.321 2和σ2=3.229 5。用125个样本建模,25个样本验证。实验结果表明,LS-SVM模型比PLS模型能获得更满意的预测效果。说明应用光谱技术可以实现发动机润滑油动力粘度值的快速无损检测。 展开更多
关键词 润滑油 动力粘度 可见/近红外光谱 偏最小二乘法 支持向量机
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磁流体轴承的磁场与润滑特性分析研究 被引量:7
13
作者 徐咏梅 李婷 +2 位作者 李银银 马吉恩 方攸同 《机电工程》 CAS 2016年第3期259-264,共6页
针对电机轴承高速化载荷高的需求以及磁流体轴承具有的自润滑密封、可靠性高、高速、低摩擦润滑等一系列优点,对磁流体轴承在不同条件下的性能开展了研究。首先从理论上推导了磁流体粘度的相关公式,通过采用Matlab软件在外加磁场的条件... 针对电机轴承高速化载荷高的需求以及磁流体轴承具有的自润滑密封、可靠性高、高速、低摩擦润滑等一系列优点,对磁流体轴承在不同条件下的性能开展了研究。首先从理论上推导了磁流体粘度的相关公式,通过采用Matlab软件在外加磁场的条件下,对磁流体的粘度进行了修正,并给出了磁流体轴承润滑的粘温、粘压特性。其次,采用有限元分析方法设计了外加磁场,并对轴承内部的磁场分布进行了分析。研究结果表明,在外加磁场的作用下,磁流体轴承润滑的粘度发生变化,同时,相较于传统普通轴承,磁流体轴承的承载能力得到提高,能在高温、高速的工况下工作。 展开更多
关键词 磁流体 轴承 润滑 粘度
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300MW轴封型核主泵循环油泵的数值模拟与试验研究 被引量:7
14
作者 冯晓东 蔡龙 +2 位作者 吴大转 杨立峰 吕向平 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期391-396,共6页
研究了300 MW轴封型核主泵循环油泵的螺旋轴流式叶轮结构功能和性能特点,对循环油泵过流部件的内部流动进行了三维数值模拟,并预测了油泵的水力性能,论证了螺旋轴流式叶轮和径向导叶设计及参数选取的合理性.通过对循环油泵在不同介质温... 研究了300 MW轴封型核主泵循环油泵的螺旋轴流式叶轮结构功能和性能特点,对循环油泵过流部件的内部流动进行了三维数值模拟,并预测了油泵的水力性能,论证了螺旋轴流式叶轮和径向导叶设计及参数选取的合理性.通过对循环油泵在不同介质温度下的水力性能试验,分析不同油温下滑油黏度对水力性能的影响及其机理.结果表明:在大流量工况下,循环油泵性能的预测结果和试验结果具有较好的一致性;螺旋轴流式结构使循环油泵具有高抗汽蚀性能和高可靠性,但效率仅为10%左右;循环油泵的效率和扬程均随着温度的升高而升高,这是由于滑油黏度随温度升高而减小,叶轮的圆盘摩擦损失、叶轮和导叶流道内部的流动损失均明显减小;循环油泵的水力特性完全满足核主泵推力轴承滑油系统的运行要求,研究结果可为润滑油系统的分析与设计提供依据. 展开更多
关键词 核主泵 循环油泵 螺旋式叶轮 滑油黏度 数值模拟
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润滑油对变速箱传动效率影响的试验研究 被引量:6
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作者 莫易敏 雷志丹 +1 位作者 姜宏霞 王光良 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第7期131-134,共4页
变速箱是汽车传动系统中重要组成之一,研究如何提高变速箱传动效率具有重要意义。润滑油影响变速箱使用性能,从而影响整车性能及油耗,其中润滑油的黏度是润滑油的重要理化指标之一。通过配制新的润滑油,分别研究试验油和参比油对变速箱... 变速箱是汽车传动系统中重要组成之一,研究如何提高变速箱传动效率具有重要意义。润滑油影响变速箱使用性能,从而影响整车性能及油耗,其中润滑油的黏度是润滑油的重要理化指标之一。通过配制新的润滑油,分别研究试验油和参比油对变速箱传动效率台架试验及整车滑行油耗试验的影响情况。结果表明:黏度相对较低的润滑油对于提高变速箱传动效率及降低整车油耗有着重要意义,低粘化是变速箱油改善的方向之一。且在变速箱效率提1%时,综合油耗提升0.2L/100Km。 展开更多
关键词 变速箱 润滑油 黏度 传动效率 油耗
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不对称润滑工况下碰摩转子—轴承系统的动力学分析 被引量:2
16
作者 陈宏 李小彭 +1 位作者 张晓伟 闻邦椿 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第18期1647-1650,共4页
在考虑非线性油膜力的基础上 ,建立了具有碰摩故障的转子 -轴承系统的动力学模型。研究了具有碰摩故障的转子在两支承轴承使用相同和不同粘度润滑剂时的动力学行为 ,发现随着一端轴承润滑油粘度的降低 ,转子的混沌区域和拟周期区域扩大... 在考虑非线性油膜力的基础上 ,建立了具有碰摩故障的转子 -轴承系统的动力学模型。研究了具有碰摩故障的转子在两支承轴承使用相同和不同粘度润滑剂时的动力学行为 ,发现随着一端轴承润滑油粘度的降低 ,转子的混沌区域和拟周期区域扩大了。该结果为采用不同粘度润滑剂的转子 展开更多
关键词 转子—轴承系统 混沌 碰摩 故障 非线性油膜力 润滑油 粘度
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A novel polyionic liquid with lubricity and viscosity-increasing dual functionalities as the additive in aqueous lubrication system
17
作者 Bo YU Kun ZOU +8 位作者 Rui WANG Qiang CHEN Rui DONG Xiao LIU Jiaying ZHANG Wenquan LV Qiangliang YU Meirong CAI Feng ZHOU 《Friction》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第4期698-710,共13页
The polyionic liquid poly-PEGMA-r-METAC(PPM)with quaternary ammonium has been synthesized and evaluated as additive in aqueous lubricating fluids.The rheological behavior of aqueous lubricating fluids with PPM has bee... The polyionic liquid poly-PEGMA-r-METAC(PPM)with quaternary ammonium has been synthesized and evaluated as additive in aqueous lubricating fluids.The rheological behavior of aqueous lubricating fluids with PPM has been characterized to confirm PPM’s function as a viscosity modifier.The tribological behavior of aqueous lubricating fluids with PPM has been investigated on SRV-V and MTM testing machines.It was found that PPM has excellent viscosity-increasing,lubricating,and anti-wear properties as an additive for aqueous,which can be attributed to the ability of PPM to form the protective film and boundary tribofilm generated from complex tribochemical reaction on rubbing surface.The obtained PPM with dual functions of anti-corrosion additives and viscosity index improver can play an important role in diverse lubrication regimes. 展开更多
关键词 polyionic liquid lubricant additives viscosity modifier lubrication regime
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高速列车齿轮箱润滑油黏度指数的计算方法研究 被引量:6
18
作者 马骁驰 张朝前 +3 位作者 张松鹏 马利军 周平宇 张向军 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期26-29,共4页
高速列车齿轮油不仅承担高转速啮合齿轮间的润滑,通常也承担齿轮箱两端轴承的润滑,其黏度指数的确定和选择需要对润滑规律进行更严格的揭示与分析。采用机械设计计算查表法、黏度经验公式法、弹流润滑分析法、弹流润滑经验公式等方法,以... 高速列车齿轮油不仅承担高转速啮合齿轮间的润滑,通常也承担齿轮箱两端轴承的润滑,其黏度指数的确定和选择需要对润滑规律进行更严格的揭示与分析。采用机械设计计算查表法、黏度经验公式法、弹流润滑分析法、弹流润滑经验公式等方法,以CRH380A动车组齿轮箱为研究对象,计算高速列车齿轮箱所需润滑油的40℃黏度与100℃黏度,并得到选型的黏度指数,为高速列车齿轮油的选型提供了模型和理论依据。研究发现,由于高速下齿面接触应力很大、温度高、圆周速度大,高速列车齿轮润滑油还应当提高抗磨性、热安定性与氧化安定性等,并能够在较宽温度范围的运转,且要着重考虑齿轮油对齿轮箱内轴承的润滑及安全特性。 展开更多
关键词 齿轮油:黏度指数 弹流润滑
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不同润滑油黏度对碰摩转子-轴承系统动力学行为的影响 被引量:4
19
作者 陈宏 宋明凯 +1 位作者 张晓伟 闻邦椿 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第8期782-785,共4页
在考虑非线性油膜力的基础上,建立了具有碰摩故障的转子 轴承系统的动力学模型·用Runge Kutta法详细分析了该转子 轴承系统的碰摩故障特性,发现了由倍周期分岔进入混沌运动、阵发混沌等多种进入混沌运动的道路.并深入研究了改变轴... 在考虑非线性油膜力的基础上,建立了具有碰摩故障的转子 轴承系统的动力学模型·用Runge Kutta法详细分析了该转子 轴承系统的碰摩故障特性,发现了由倍周期分岔进入混沌运动、阵发混沌等多种进入混沌运动的道路.并深入研究了改变轴承润滑油黏度对具有碰摩故障的转子 轴承系统的动力学行为的影响,发现随着轴承润滑油黏度的降低,转子响应在二倍临界角速度以上的混沌区域扩大了,但是润滑油黏度的降低对转子系统在亚临界区域的运动状态影响不大·该结果为碰摩转子 轴承系统的安全运行和故障诊断提供了依据和参考· 展开更多
关键词 转子-轴承系统 混沌 碰摩 故障 非线性油膜力 油质润滑剂 黏度
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以塑化时间和塑化扭矩为定量指标的润滑平衡规律 被引量:6
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作者 刘芳 李杰 时凯 《聚氯乙烯》 CAS 2010年第10期24-27,共4页
讨论了PVC加工过程中物料的塑化情况,以及PVC加工过程的主要影响因素,指出以塑化时间及塑化扭矩为定量指标的润滑平衡规律对PVC润滑配方设计具有参考意义。
关键词 PVC塑料 润滑剂 润滑作用 塑化速率 塑化时间 熔体黏度 塑化扭矩
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