某电站机组改造前力特性试验分析

1

作者 林非 韦正鹏 +1 位作者 张栋林 林善亮 《技术与市场》 2023年第2期58-64,68,共8页

水电站机组运行过程中受力复杂多变,难以通过数值仿真等技术进行准确捕捉与计算预测,因此想了解机组受力情况,进行现场试验是最好、最直接的技术方法。对某电站机组上、下机架与定子机座进行力特性试验分析。通过开机、变负荷、停机试... 水电站机组运行过程中受力复杂多变,难以通过数值仿真等技术进行准确捕捉与计算预测,因此想了解机组受力情况,进行现场试验是最好、最直接的技术方法。对某电站机组上、下机架与定子机座进行力特性试验分析。通过开机、变负荷、停机试验等数据分析发现,机组各部件的最大应力值均在材料允许值范围之内,机组部件强度满足要求,不会形成安全运行的隐患。 展开更多

关键词 电站机组 力特性 上机架 下机架 定子机座 应力

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一种框架连接式大型浮式平台的整体合龙技术

2

作者 陈广宁 《船海工程》 北大核心 2023年第1期123-126,共4页

通过在顶升装置顶部设计一种U型工装,使滑移横梁位于U型工装内部。在上部组块滑移至下部船体顶部且其重量转移至U型工装之后,将滑移横梁撤出,从而解决上部组块同步下降时连接框架与滑移横梁碰撞的问题,实现框架连接式大型浮式平台的整... 通过在顶升装置顶部设计一种U型工装,使滑移横梁位于U型工装内部。在上部组块滑移至下部船体顶部且其重量转移至U型工装之后,将滑移横梁撤出,从而解决上部组块同步下降时连接框架与滑移横梁碰撞的问题,实现框架连接式大型浮式平台的整体合龙。 展开更多

关键词 上部组块 下部船体 连接框架 滑移 合龙

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受电弓下框架与降弓驱动机构连接支架裂纹原因分析及处置措施

3

作者 朱家奇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第S01期89-92,97,共5页

受电弓为车辆核心部件,其状态攸关行车安全。以上海轨道交通某型受电弓为例,介绍了受电弓下框架与降弓驱动机构连接支架处裂纹情况;通过对开裂试样的材料成分、断口形貌、结构强度等进行分析,结果显示连接支架结构设计缺陷及焊接质量不... 受电弓为车辆核心部件,其状态攸关行车安全。以上海轨道交通某型受电弓为例,介绍了受电弓下框架与降弓驱动机构连接支架处裂纹情况;通过对开裂试样的材料成分、断口形貌、结构强度等进行分析,结果显示连接支架结构设计缺陷及焊接质量不佳是导致受电弓下框架与降弓机构连接支架处疲劳开裂的主因。针对性采取了优化连接支架结构、尺寸以及焊接工艺等措施,优化结构通过了台架试验及试运营考核。优化结构具备批量整改及装车服役条件。 展开更多

关键词 地铁车辆 受电弓 下框架 降弓驱动机构 连接支架 裂纹 结构优化

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5号高炉框架制作工艺及质量控制措施

4

作者 朱锐 《梅山科技》 2013年第4期56-57,61,共3页

介绍了梅山钢铁公司5号高炉框架制作的工程特点及工艺，分析了安装焊接技术难题，并采取了相应的技术措施及质量管理措施，取得了良好的效果。

关键词 下部框架 箱型梁 安装焊接 质量控制 管理办法

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高烈度区底部框架—抗震墙砌体结构设计思考

5

作者 陈小才 《山西建筑》 2016年第3期34-36,共3页

论述了底部框架—抗震墙砌体结构设计的重难点,介绍了结构抗震能力的评估方法,结合实际算例,研究了该类结构在地震作用下的弹塑性变形及抗震性能,并制定了合理的结构加固措施,通过计算分析证明该结构满足抗震要求,为复杂结构的受力分析... 论述了底部框架—抗震墙砌体结构设计的重难点,介绍了结构抗震能力的评估方法,结合实际算例,研究了该类结构在地震作用下的弹塑性变形及抗震性能,并制定了合理的结构加固措施,通过计算分析证明该结构满足抗震要求,为复杂结构的受力分析提供了参考。 展开更多

关键词 底部框架 抗震墙 砌体结构 抗震能力 弹性分析

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基于空调压缩机支架改进的燃料电池轿车降噪 被引量：14

6

作者 何吕昌 左曙光 +1 位作者 申秀敏 张敬芬 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期339-343,397,共5页

研究了空调压缩机独立运行工况下燃料电池轿车的声振特性,并对空调压缩机支架进行模态计算。分析表明,支架因在压缩机振动的工作频率附近存在低阶固有频率发生共振,进而造成车身板件振动并向车内辐射噪声,是空压机向车内传递噪声的主要... 研究了空调压缩机独立运行工况下燃料电池轿车的声振特性,并对空调压缩机支架进行模态计算。分析表明,支架因在压缩机振动的工作频率附近存在低阶固有频率发生共振,进而造成车身板件振动并向车内辐射噪声,是空压机向车内传递噪声的主要途径。使用增强材料提高了压缩机支架的整体刚度,有效避免了支架的共振,降低了车内噪声2 dB以上,改善了车内外声品质。 展开更多

关键词 振动与波 燃料电池轿车 低噪声 空压机支架 增强材料

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以“强下部弱上部”为目标的性能设计在地铁车辆段上盖全框支转换结构中的运用 被引量：13

7

作者 杨坚 林鹏 +1 位作者 杨坤 朱力雄 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第10期109-114,95,共7页

地铁车辆段上盖结构普遍存在底部刚度突变、竖向构件大量转换等技术难题。以实际工程为例,引入"强下部弱上部"的概念,采用并缝技术合并转换层,分析了地铁上盖全框支转换结构在小、中和大震作用下的抗震性能,并预测其在超越大... 地铁车辆段上盖结构普遍存在底部刚度突变、竖向构件大量转换等技术难题。以实际工程为例,引入"强下部弱上部"的概念,采用并缝技术合并转换层,分析了地铁上盖全框支转换结构在小、中和大震作用下的抗震性能,并预测其在超越大震作用下的破坏机理。经分析可知,采用"强下部弱上部"结构概念可有效提高全框支转换结构抗震性能,并可引导结构按照预设破坏模式失效,为今后类似工程提供了一定的借鉴和参考。 展开更多

关键词 强下部弱上部 性能设计 全框支转换结构 车辆段

原文传递

现行建筑抗震设计规范多高层钢结构梁柱刚性连接设计方法的技术矛盾 被引量：9

8

作者 刘其祥 陈幼璠 陈青来 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2010年第6期1-6,共6页

对我国现行《建筑抗震设计规范》中关于多高层钢结构房屋梁柱刚性节点连接的设计规定进行了深层次分析,指出该规定与同一规范第5.4.2条的"强连接"要求存在矛盾。在相同设计条件下按照规范的规定做多遇地震作用下的连接设计时... 对我国现行《建筑抗震设计规范》中关于多高层钢结构房屋梁柱刚性节点连接的设计规定进行了深层次分析,指出该规定与同一规范第5.4.2条的"强连接"要求存在矛盾。在相同设计条件下按照规范的规定做多遇地震作用下的连接设计时,可分别设计出三种抗震性能相差悬殊的连接作法。按照规范公式Mu≥1.2Mp进行中震或大震作用下弹塑性阶段的抗震连接计算时,得出的结果却不能满足抗震要求,存在安全隐患。为了确保满足规范第5.4.2条应实现"强连接"的抗震设计强制性条文规定,提出了相应解决方案,针对所讨论的问题进一步推出几种耐震型连接节点作法和相应的计算方法,推荐了既有良好抗震性能又较符合我国国情的新型节点形式。 展开更多

关键词 小震 地震组合内力设计值 梁柱刚性连接节点 构件 承载力抗震调整系数 延性

原文传递

底部框架砖房框剪层和砖混层的恢复力特性研究 被引量：6

9

作者 郑山锁 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 1999年第3期296-299,共4页

在已有研究的基础上，通过进一步分析试验模型的破坏过程、特征和滞回曲线，并加以合理化，提出了底部框架砖房框剪层和砖混层考虑开裂、屈服、软化和卸载刚度退化的三线型恢复力特性计算模型及其特征点的计算公式．文中以两个底部框架... 在已有研究的基础上，通过进一步分析试验模型的破坏过程、特征和滞回曲线，并加以合理化，提出了底部框架砖房框剪层和砖混层考虑开裂、屈服、软化和卸载刚度退化的三线型恢复力特性计算模型及其特征点的计算公式．文中以两个底部框架砖房１／６比例模型的时程分析结果与振动台试验结果的对比分析，验证了本文给出的计算模型和公式的准确性． 展开更多

关键词 底部框架砖房 框剪层 砖混层 恢复力 三线型模型

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底部两层框架砖房模型的振动台试验 被引量：5

10

作者 郑山锁 戴俊 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 EI CSCD 1997年第2期183-187,205,共6页

通过底部两层框架砖房１／６模型的振动台试验，考察了该结构在水平地震力作用下的力学性能，并分析了不同试验阶段模型的频率、振型和阻尼比。采用层间剪切模型进行了动力特性计算和地震反应分析，试验值与理论计算值符合较好。

关键词 框架砖房 动力特性 地震反应 模型试验

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底部框架-抗震墙砖房的抗震设计 被引量：6

11

作者 郑山锁 杨勇 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2002年第7期30-33,共4页

基于底部框架 -抗震墙砖房的试验研究和理论分析结果及底部两层框架 -抗震墙砖房的抗震计算方法与设计控制的研究成果 ,并参考当前国内的有关研究成果及现行抗震设计规范和抗震构造手册的有关规定 ,从实用出发 ,对底部框架

关键词 底部框架 抗震墙 砖混层 框剪层 抗震设计

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六轴外固定器在下肢畸形治疗中的发展与应用 被引量：4

12

作者 张兴东 张永红 王栋 《中国组织工程研究》 CAS 北大核心 2022年第3期468-473,共6页

背景:由于下肢开放骨折所导致的骨髓炎、骨缺损及下肢畸形患者数量显著增加,使得Ilizarov环形外固定架的应用逐步增多。尽管Ilizarov环形外固定架治疗这类疾病取得较好的效果,但仍存在诸多缺陷。目的:文章就六轴外固定器在下肢畸形治疗... 背景:由于下肢开放骨折所导致的骨髓炎、骨缺损及下肢畸形患者数量显著增加,使得Ilizarov环形外固定架的应用逐步增多。尽管Ilizarov环形外固定架治疗这类疾病取得较好的效果,但仍存在诸多缺陷。目的:文章就六轴外固定器在下肢畸形治疗中的发展与应用现状进行综述。方法:第一作者通过检索2001年2月至2021年2月为止PubMed、中国知网及万方数据库。英文检索词:"hexapod external frame,taylor spatial frame,ortho-SUV,truelok-Hex",中文检索词:"六轴外固定、泰勒外固定支架、奥尔托夫架、taylor外固定支架"。最终纳入50篇文献,并以此对六轴外固定器在下肢畸形治疗中的发展与应用进行综述。结果与结论:(1)应用环形外固定架治疗不宜使用内固定的下肢开放骨折和肢体畸形等疾病取得较好的效果,并可通过张力-应力法则牵拉骨及软组织再生,使许多传统骨科技术无法治疗的疾病得到治愈。(2)Ilizarov环形外固定架存在治疗周期长、操作复杂及对医师经验要求高等缺陷。(3)六轴外固定器主要特点为通过六根可调节连接杆,形成虚拟铰链,以实现多维度畸形同时矫正,且在治疗过程中无需更换铰链;在计算机软件的辅助下,矫正精度显著提高,畸形残留率大幅降低;(4)六轴外固定器已广泛应用于下肢骨不连、骨缺损、马蹄足及关节畸形等疾病的治疗,且同Ilizarov环形外固定架相比术后并发症发生率明显降低。(5)六轴外固定器存在稳定性较差、人为因素影响较大、学习曲线复杂及价格高昂等缺陷,使其无法进一步推广使用。(6)今后需进一步改进处方软件,降低人为因素影响,逐步实现六轴外固定器的智能化与信息化,同时还需实现自主研发,降低使用成本,使其可以广泛地推广使用。 展开更多

关键词 下肢畸形 六轴外固定器 环形外固定架 泰勒式架 奥尔托夫架 骨折固定 畸形矫正 ILIZAROV技术

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泰勒架在下肢创伤的应用

13

作者 方加虎 薛铠啸 《创伤外科杂志》 2024年第5期321-327,共7页

泰勒空间支架是一种在临床应用的六轴矫形支架,其在四肢骨折及畸形方面应用愈发广泛。在下肢创伤领域中,泰勒空间支架相比传统内固定装置及普通的组合式外固定支架具有独有的优势:对无安全手术窗口的多发伤具有损害控制的优势;对感染伴... 泰勒空间支架是一种在临床应用的六轴矫形支架,其在四肢骨折及畸形方面应用愈发广泛。在下肢创伤领域中,泰勒空间支架相比传统内固定装置及普通的组合式外固定支架具有独有的优势:对无安全手术窗口的多发伤具有损害控制的优势;对感染伴严重畸形的骨折患者具有感染控制及畸形矫正的优势;对骨折后骨缺损伴严重软组织缺损患者保护创面的同时具有精准恢复下肢长度及下肢力线位置的优势;对陈旧性骨折伴严重畸性患者具有精准复位并避免急性血管、神经损伤的优点。本文在总结临床经验的基础上,结合相关的文献研究,对泰勒空间支架在下肢创伤中的应用作一论述。 展开更多

关键词 下肢创伤 泰勒架 创伤骨科

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下置式副构架径向转向架技术研究 被引量：2

14

作者 张锐 罗汉江 +1 位作者 吴畅 王云贵 《内燃机与配件》 2023年第13期40-42,共3页

简要阐述了当前我国副构架径向转向架轮对径向机构的结构特点;为适应我国既有集成制动装置的安装,开展了下置式副构架径向转向架总体技术方案设计,完成了关键零部件结构强度仿真分析、试验验证及转向架样机试制。研究结果表明:下置式副... 简要阐述了当前我国副构架径向转向架轮对径向机构的结构特点;为适应我国既有集成制动装置的安装,开展了下置式副构架径向转向架总体技术方案设计,完成了关键零部件结构强度仿真分析、试验验证及转向架样机试制。研究结果表明:下置式副构架径向转向架结构可靠、科学、合理。 展开更多

关键词 下置式 副构架径向转向架 轮对径向机构 仿真分析 试验验证

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可调式下肢牵引架与Brown架在股骨粗隆间骨折保守治疗中的疗效比较 被引量：6

15

作者 张军 曹吉烈 李虎 《中国当代医药》 2016年第1期99-101,共3页

目的比较可调式下肢牵引架与Brown架在股骨粗隆间骨折保守治疗中的疗效。方法回顾性分析2013年5月~2015年1月股骨粗隆间骨折行保守治疗患者42例的临床资料。根据应用不同牵引装置分为两组：A组21例应用可调式下肢牵引架,B组21例应用传统... 目的比较可调式下肢牵引架与Brown架在股骨粗隆间骨折保守治疗中的疗效。方法回顾性分析2013年5月~2015年1月股骨粗隆间骨折行保守治疗患者42例的临床资料。根据应用不同牵引装置分为两组：A组21例应用可调式下肢牵引架,B组21例应用传统Brown架牵引。比较两组患者的并发症发生率,患肢短缩长度、颈干角纠正角度和髋关节Harris评分等肢体功能改善情况。结果 42例均获得随访。A组下肢短缩（0.69±0.81）cm,颈干角恢复至（122±12）°,Harris评分为（81.1±12.9）分,较B组[下肢短缩（2.05±1.05）cm,颈干角恢复至（105±15）°,Harris评分（71.8±20.2）分]恢复情况更好,两组比较差异均有统计学意义（P〈0.05）。两组患者的并发症发生情况比较差异无统计学意义（P〉0.05）。结论可调式下肢牵引架与传统的Brown架比较,设计更符合生物力学原理,对于股骨粗隆间骨折造成的髋内翻和下肢短缩畸形的纠正更有效。 展开更多

关键词 股骨粗隆间骨折 保守治疗 可调式下肢牵引架 髋内翻

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急诊外固定架用于胫骨中下段开放性骨折患者临床治疗中的效果分析

16

作者 易翔 《智慧健康》 2024年第6期125-128,共4页

目的 探究急诊外固定架用于胫骨中下段开放性骨折患者临床治疗中的效果。方法 选择2021年2月—2023年5月本院收治的胫骨中下段开放性骨折患者60例为研究对象,并随机分为观察组(急诊外固定架治疗)和对照组(钢板内固定治疗),每组30例。比... 目的 探究急诊外固定架用于胫骨中下段开放性骨折患者临床治疗中的效果。方法 选择2021年2月—2023年5月本院收治的胫骨中下段开放性骨折患者60例为研究对象,并随机分为观察组(急诊外固定架治疗)和对照组(钢板内固定治疗),每组30例。比较分析手术情况指标、生活能力评分、疾病疗效、并发症等。结果 观察组术中、术后各项指标均优于对照组(P<0.05);两组干预前生活能力评分无差异,治疗后观察组高于对照组(P<0.05);观察组总有效率高于对照组(P<0.05);观察组并发症发生率低于对照组;差异有统计学意义(P<0.05)。结论 针对胫骨中下段开放性骨折患者,通过采用急诊外固定架治疗,可促进患者骨折早期愈合,手术创伤更小,减少术中及术后出血量,防止并发症的发生,提升生活能力水平和疾病疗效,适合应用于临床推广。 展开更多

关键词 胫骨中下段开放性骨折 急诊外固定架 并发症 疗效评估

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三层正放四角锥预应力网架稳定性分析

17

作者 高福聚 徐敬 +1 位作者 宋昱豪 尹宏志 《低温建筑技术》 2024年第2期79-82,90,共5页

网架以其优良的工程性能成为大跨度结构的首选结构类型之一。为改善传统网架结构在大跨度条件下变形大、用钢量大的缺陷,文中通过对网架施加预应力的方式,达到增强结构整体刚度和承载能力的目的。预应力的施加必然会对网架的稳定性能造... 网架以其优良的工程性能成为大跨度结构的首选结构类型之一。为改善传统网架结构在大跨度条件下变形大、用钢量大的缺陷,文中通过对网架施加预应力的方式,达到增强结构整体刚度和承载能力的目的。预应力的施加必然会对网架的稳定性能造成影响,其中支承形式对网架结构的稳定性影响较大。并通过对网架施加不同预应力后进行稳定性分析,得到不同预应力布索方式对网架稳定性影响,为网架的实际工程建设提供参考。 展开更多

关键词 下弦多点支承 三层正放四角锥网架 网架稳定性分析

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枢纽车站结构地震响应特征 被引量：1

18

作者 丁阳 石运东 +4 位作者 宗亮 尤碧施 刘倩 程俊森 徐松涛 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期1-11,共11页

枢纽车站结构一般由大跨空间屋盖结构和下部混凝土框架结构组成,还包括管道系统等非结构部件,研究多因素影响下的枢纽车站复杂结构地震响应特征对于保证其抗震安全性具有重要意义。该文经过大量调研选取4个典型枢纽车站结构,采用有限元... 枢纽车站结构一般由大跨空间屋盖结构和下部混凝土框架结构组成,还包括管道系统等非结构部件,研究多因素影响下的枢纽车站复杂结构地震响应特征对于保证其抗震安全性具有重要意义。该文经过大量调研选取4个典型枢纽车站结构,采用有限元方法分析其地震响应特征,结果表明:枢纽车站结构呈“上柔下刚”的特点;从结构基底至屋盖结构顶部地震响应经历2次放大,屋盖结构为竖向地震敏感型结构,下部框架结构层间位移分布规律与普通框架的不同;考虑场地土后,枢纽车站结构自振频率均降低,屋盖结构变形增大、杆件应力分布趋于均匀;对于不同的枢纽车站结构,地震响应的最不利地震动震源机制不同;下部结构框架需考虑地震动行波效应的不利影响,屋盖结构可不考虑行波效应;屋盖吊挂管道系统地震响应从车站结构基底到管道系统经历3次放大,枢纽车站中管道系统抗震性能分析必须考虑主体结构对其地震响应的放大。 展开更多

关键词 枢纽车站结构 地震响应特征 屋盖结构 下部结构 管道系统 场地土 震源机制

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水下采油树下部导向框架结构与强度分析 被引量：4

19

作者 范白涛 王名春 +3 位作者 王彬 于小涛 隋中斐 张会增 《石油矿场机械》 CAS 2022年第1期99-104,共6页

结合水下井口采油树系统自身结构和API 17D标准,采用Solidworks三维建模,设计了一种便于采油树水下安装的下部导向框架。该框架采用高强度结构钢焊接而成,导向装置采用喇叭口结构。通过ANSYS WORKBENCH软件对框架结构进行力学分析,证明... 结合水下井口采油树系统自身结构和API 17D标准,采用Solidworks三维建模,设计了一种便于采油树水下安装的下部导向框架。该框架采用高强度结构钢焊接而成,导向装置采用喇叭口结构。通过ANSYS WORKBENCH软件对框架结构进行力学分析,证明该框架整体具有足够的承载力。对应力集中部位进行结构优化,使框架的结构设计更合理。通过水下安装试验证明,该种结构的导向框架结构简单,具有较高的使用性能,提高了水下采油树的安装效率。 展开更多

关键词 水下采油树 下部框架 结构设计 力学分析

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小腿骨牵引架辅助治疗胫腓骨骨折术中应用对比 被引量：5

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作者 祖立秋 王莉英 +2 位作者 李志勇 高权 田立刚 《湖南中医药大学学报》 CAS 2013年第12期43-44,共2页

目的探讨小腿骨牵引架辅助治疗胫腓骨骨折的临床应用价值。方法选择2004年3月至2010年5月于本院收治的胫腓骨闭合骨折病人260例,均行带锁髓内针固定,未采用小腿骨牵引架的130例患者设为A组,采用小腿骨牵引架的130例患者设为B组。对两组... 目的探讨小腿骨牵引架辅助治疗胫腓骨骨折的临床应用价值。方法选择2004年3月至2010年5月于本院收治的胫腓骨闭合骨折病人260例,均行带锁髓内针固定,未采用小腿骨牵引架的130例患者设为A组,采用小腿骨牵引架的130例患者设为B组。对两组患者的施术人数、手术时间、骨折愈合时间、闭合复位成功率等进行比较。结果 B组的施术人数、平均手术时间和平均骨折愈合时间均显著短于A组,差异具有统计学意义(t=33.24、12.14、8.550,P<0.05);闭合复位成功率为99.2%,显著高于A组(70%),差异具有统计学意义(x2=32.72,P<0.05);两组患者的按期愈合率相比差异无统计学意义。结论小腿骨牵引架辅助治疗胫腓骨骨折具有操作简单、节省人力、手术时间短、患者恢复好等优点,值得临床推广。 展开更多

关键词 小腿骨牵引架 胫腓骨骨折 应用

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