明月峡长江大桥桥塔施工方案研究 被引量：12

1

作者 吴凯 高有德 《世界桥梁》 北大核心 2021年第5期20-26,共7页

明月峡长江大桥主桥为(62.5+125+425+175+75)m双层四线钢桁梁斜拉桥,桥塔为钻石形钢筋混凝土结构,设3道横梁,塔柱采用爬模分节段施工,下横梁采用落地支架分层施工。为优化桥塔施工方案,采用SCDS计算程序建立桥塔模型,对3种下横梁预应力... 明月峡长江大桥主桥为(62.5+125+425+175+75)m双层四线钢桁梁斜拉桥,桥塔为钻石形钢筋混凝土结构,设3道横梁,塔柱采用爬模分节段施工,下横梁采用落地支架分层施工。为优化桥塔施工方案,采用SCDS计算程序建立桥塔模型,对3种下横梁预应力施工方案和3种中塔柱横撑施工方案下结构应力和线形进行对比分析。结果表明:下横梁下半层施工后张拉部分预应力再进行后续施工的方案计算结果明显优于其它方案,可确保下横梁处于良好的应力状态;3种中塔柱横撑施工方案均可减小中塔柱根部外侧拉应力和塔柱水平位移,考虑横撑受力、施工条件等,中塔柱设置4道横撑并依次主动顶推,待上横梁施工后依次拆除横撑的方案较优。采用优化后的施工方案,桥塔施工全过程中未出现受力裂缝,应力和线形满足要求。 展开更多

关键词 斜拉桥 钻石形桥塔 下横梁 预应力 横撑 施工方案 有限元法

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四立柱液压机下横梁结构的拓扑优化设计 被引量：7

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作者 秦东晨 王然然 赵鹤鸣 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第A01期55-58,共4页

四立柱液压机下横梁为箱型结构,通常采用经验和类比进行设计,结构合理性有待验证,而使用拓扑优化方法可以在结构初期设计阶段就找到材料的最优分布。使用变密度法拓扑优化理论,基于SIMP密度材料插值模型建立柔顺度最小体积约束数学模型... 四立柱液压机下横梁为箱型结构,通常采用经验和类比进行设计,结构合理性有待验证,而使用拓扑优化方法可以在结构初期设计阶段就找到材料的最优分布。使用变密度法拓扑优化理论,基于SIMP密度材料插值模型建立柔顺度最小体积约束数学模型,通过灵敏度过滤来抑制数值不稳定现象,使用OC准则迭代求解下横梁优化结果,确定最优传力路径,最后通过模型重建设计出全新四立柱液压机下横梁概念模型,并在有限元软件中验证该结构的可行性。此研究对四立柱液压机下横梁设计具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 液压机 下横梁 SIMP变密度法 拓扑优化 过滤函数 概念模型

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马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥中塔下横梁抗扭设计 被引量：2

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作者 陈志涛 黄细军 +1 位作者 吴国强 刘汉顺 《世界桥梁》 北大核心 2023年第6期22-27,共6页

马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥为主跨2×1120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,中塔采用钢-混组合结构,纵、横向均采用A形,为四肢空间桥塔,中塔横向两塔肢之间设置下横梁,2道下横梁之间通过3道系梁连接形成纵横梁结构,下横梁受扭问题较为突... 马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥为主跨2×1120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,中塔采用钢-混组合结构,纵、横向均采用A形,为四肢空间桥塔,中塔横向两塔肢之间设置下横梁,2道下横梁之间通过3道系梁连接形成纵横梁结构,下横梁受扭问题较为突出。通过建立全桥总体有限元模型对下横梁受扭原因进行分析,结果表明:活载及纵向荷载作用下,桥塔发生弯曲,导致下横梁受到较大扭矩。结合纵横梁结构弯扭相互转化的受力特征,基于下横梁产生扭转原因及扭矩分配特点,建立下横梁扭矩计算模型计算下横梁所受扭矩,从满足结构受力和便于施工角度出发,分析了下横梁端部加高、边系梁加宽、箍筋分段局部加强3种下横梁抗扭设计方案,最终采用在下横梁截面外围布置2层闭合箍筋、下横梁箍筋分段局部加强的方案,该方案结构受力明确,安全合理,施工方便。 展开更多

关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 桥塔 下横梁 纵横梁结构 抗扭设计

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马鞍山长江公铁大桥主航道桥中塔下横梁施工关键技术

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作者 刘爱林 徐敏 王伟 《世界桥梁》 北大核心 2024年第4期29-34,共6页

马鞍山长江公铁大桥主航道桥Z4号中塔采用空间四肢A形钢-混组合塔,横向两塔肢间设下横梁,下横梁间设3道系梁,纵向两塔肢间不设置横梁。下横梁采用支架法分层浇筑施工。下横梁施工支架采用落地式钢管支架配套模板体系,受力性能满足要求;... 马鞍山长江公铁大桥主航道桥Z4号中塔采用空间四肢A形钢-混组合塔,横向两塔肢间设下横梁,下横梁间设3道系梁,纵向两塔肢间不设置横梁。下横梁采用支架法分层浇筑施工。下横梁施工支架采用落地式钢管支架配套模板体系,受力性能满足要求;通过有限元计算比选下横梁混凝土分层浇筑方案并进行优化,采取(5.5+2.5)m分层方案,上、下层混凝土分别分为2块、3块分层分块浇筑;通过低温升、易泵送、高抗裂的C60混凝土研制、下横梁与塔柱倒弧结合面抗裂措施优化、分块间接缝构造形式及施工工艺优化、下横梁与系梁混凝土浇筑施工组织优化、混凝土温度智能化监控、预应力束张拉时机控制等混凝土防裂措施,有效解决了下横梁大体积混凝土易开裂的难题。 展开更多

关键词 斜拉桥 钢-混组合塔 下横梁 施工支架 分层分块浇筑法 混凝土防裂措施 施工技术

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石首长江公路大桥主塔下横梁施工技术 被引量：5

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作者 李春江 《铁道建筑技术》 2019年第6期79-83,共5页

索塔类桥梁主塔下横梁施工程序复杂,质量要求高,是主塔施工成败的关键.为进一步强化索塔类桥梁横梁施工,以石首长江公路大桥为例,对索塔横梁施工技术进行探讨.本工程主塔下横梁跨越宽度大,混凝土荷载大,距承台面高,具有风险大、难度大... 索塔类桥梁主塔下横梁施工程序复杂,质量要求高,是主塔施工成败的关键.为进一步强化索塔类桥梁横梁施工,以石首长江公路大桥为例,对索塔横梁施工技术进行探讨.本工程主塔下横梁跨越宽度大,混凝土荷载大,距承台面高,具有风险大、难度大的特点.结合本下横梁工程自身结构特点,采用钢管柱支架法的施工工艺,施工时精心设计承力支架,通过方案比选,采用塔梁异步的施工方案.施工过程合理安排施工顺序,择优选择施工工艺,具体措施满足施工需要,通过对关键施工技术的控制,顺利完成了下横梁的施工.工程实践证明该下横梁施工技术为工程质量提供了可靠保障,取得了良好的社会经济效益,同时该技术也为类似桥梁工程索塔施工积累了一定的成功经验. 展开更多

关键词 索塔 下横梁 支架 塔梁异步

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下横梁支架系统创新设计与施工 被引量：2

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作者 董春光 王晓佳 +1 位作者 罗吉庆 龚明 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第22期9805-9811,共7页

深中通道伶仃洋大桥是主跨为1 666 m的世界最大跨径全离岸海中悬索桥,为解决索塔下横梁体量巨大的施工难题,创新性地提出钻孔灌注桩支架系统的下横梁施工方案。详细介绍了该方案的设计体系;采用大型通用有限元软件进行了详细的结构受力... 深中通道伶仃洋大桥是主跨为1 666 m的世界最大跨径全离岸海中悬索桥,为解决索塔下横梁体量巨大的施工难题,创新性地提出钻孔灌注桩支架系统的下横梁施工方案。详细介绍了该方案的设计体系;采用大型通用有限元软件进行了详细的结构受力分析,得出分层浇筑混凝土结构,上层混凝土荷载在下层混凝土与支架中的分配比率,并验证了结构安全性。应用表明:采用钻孔灌注桩支架系统施工大体量下横梁,安全性较高,经济效果明显,可供其他类似工程参考借鉴。 展开更多

关键词 下横梁 钻孔灌注桩支架系统 计算分析 结构安全

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特大型薄壁横梁的铸造 被引量：2

7

作者 赵素珍 《大型铸锻件》 2009年第4期27-29,共3页

通过合理的工艺设计并采取必要的工艺措施,成功地铸造出50 MN水压机下横梁铸件。

关键词 下横梁 铸件 铸造工艺

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大型香蕉筛下横梁截面形状的研究

8

作者 马晓楠 王新文 《矿产保护与利用》 2014年第3期43-46,共4页

在实际生产中,大型香蕉筛下横梁经常发生断裂,严重影响香蕉筛的使用寿命和运行效果。以3661香蕉筛下横梁为研究对象,分析了下横梁在实际工作中的受力情况,利用solidworks软件建立了五种不同截面形状的下横梁横实体模型,利用有限元分析... 在实际生产中,大型香蕉筛下横梁经常发生断裂,严重影响香蕉筛的使用寿命和运行效果。以3661香蕉筛下横梁为研究对象,分析了下横梁在实际工作中的受力情况,利用solidworks软件建立了五种不同截面形状的下横梁横实体模型,利用有限元分析软件对五种下横梁进行了应力计算。从计算结果发现无论是最大位移还是最大应力,圆形管梁是五种横梁中较为理想的下横梁,为提高下横梁的可靠性提供设计思路。 展开更多

关键词 香蕉筛 下横梁 有限元 仿真分析

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甬江大桥直板牛腿设计

9

作者 卢磊 陈康 杨飞 《城市道桥与防洪》 2010年第9期157-159,共3页

该文详细介绍了甬江大桥索塔下横梁混凝土浇筑支架牛腿的设计过程和应用,以及相应的混凝土局部承压的设计。实际施工表明:牛腿设计安全可靠,经济适用,保证了下横梁的顺利施工。

关键词 索塔 下横梁 牛腿 设计计算 施工 甬江大桥 宁波

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液压机下横梁铸件的缺陷分析与改进

10

作者 王彩英 乔锦刚 李平 《机床与液压》 北大核心 2013年第22期54-56,59,共4页

横梁铸件是液压机承压的关键部件,由于加工工件较大,且经常受高强度载荷作用,以及铸件本身存在缺陷,致使该液压机上下横梁主缸附近出现裂纹致废。分析了下横梁铸件缺陷产生的原因,并有针对性地采取改进措施,从而使铸件各方面性能得到了... 横梁铸件是液压机承压的关键部件,由于加工工件较大,且经常受高强度载荷作用,以及铸件本身存在缺陷,致使该液压机上下横梁主缸附近出现裂纹致废。分析了下横梁铸件缺陷产生的原因,并有针对性地采取改进措施,从而使铸件各方面性能得到了明显改善。 展开更多

关键词 液压机 下横梁 缺陷分析

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芜湖长江三桥2号桥塔下横梁支架设计与施工 被引量：18

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作者 潘博 刘爱林 王令侠 《世界桥梁》 北大核心 2021年第6期34-39,共6页

芜湖长江三桥主桥为(99.3+238+588+224+85.3)m双塔双索面高低塔钢箱钢桁结合梁斜拉桥,2号桥塔下横梁采用落地支架法施工。下横梁支架由底模、承重梁、分配梁、牛腿和立柱等组成。立柱采用2排4列Φ1000 mm×12 mm钢管立柱,承重梁采... 芜湖长江三桥主桥为(99.3+238+588+224+85.3)m双塔双索面高低塔钢箱钢桁结合梁斜拉桥,2号桥塔下横梁采用落地支架法施工。下横梁支架由底模、承重梁、分配梁、牛腿和立柱等组成。立柱采用2排4列Φ1000 mm×12 mm钢管立柱,承重梁采用异形变截面工字梁以适应下横梁圆弧段线形,支承于立柱顶分配梁上。通过分层浇筑下横梁混凝土并张拉部分预应力有效减小了支架受力;计算支架变形并结合预压实测数据设置预拱度,有效控制下横梁线形;采用合理温控措施有效减小了因下横梁混凝土水化热产生的裂缝。 展开更多

关键词 斜拉桥 桥塔下横梁 支架设计 落地支架法 分层浇筑 预应力张拉 线形控制 温度控制

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主塔横梁支架整体落架及纵移施工技术

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作者 陈贵桥 《价值工程》 2024年第8期66-68,共3页

鳊鱼洲长江大桥主航道桥4号主塔下横梁高8~10m,横桥向长36m,顺桥向宽10m,采用整体落架及纵移施工技术进行下横梁支架拆除。该施工技术的成功应用,不仅大大节约了常规拆除的成本,而且解决了空间上支架拆除的安全风险,从安全和效益方面都... 鳊鱼洲长江大桥主航道桥4号主塔下横梁高8~10m,横桥向长36m,顺桥向宽10m,采用整体落架及纵移施工技术进行下横梁支架拆除。该施工技术的成功应用,不仅大大节约了常规拆除的成本,而且解决了空间上支架拆除的安全风险,从安全和效益方面都具有很高的推广意义,为后续类似工程提供宝贵的经验。 展开更多

关键词 主塔 下横梁支架 整体落架 纵向滑移

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大跨度宽幅连续刚构桥挂篮设计与优化 被引量：4

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作者 李长坤 魏玲利 《内蒙古公路与运输》 2019年第6期31-34,共4页

为了满足大跨度宽幅连续刚构桥悬臂浇筑施工要求,进行了菱形挂篮结构设计与优化。由于桥梁宽度较大,所以挂篮下横梁较长,且悬吊重量较大。为控制整体变形和构件应力,挂篮设计时采用密布吊杆,并在走行工况利用外滑梁悬吊后下横梁。基于MI... 为了满足大跨度宽幅连续刚构桥悬臂浇筑施工要求,进行了菱形挂篮结构设计与优化。由于桥梁宽度较大,所以挂篮下横梁较长,且悬吊重量较大。为控制整体变形和构件应力,挂篮设计时采用密布吊杆,并在走行工况利用外滑梁悬吊后下横梁。基于MIDAS/CIVIL软件对挂篮结构进行有限元分析,结果表明:浇筑工况挂篮主桁架前端节点变形占整体变形比例最大,吊杆变形占比次之;走行工况后下横梁和外滑梁应力和变形均较大。通过对薄弱构件进行截面优化,发现增大吊杆截面积可减小挂篮整体变形,而增大外滑梁和后下横梁截面高度对改善构件变形和应力具有较好效果。吊杆截面积小幅增加时,可采用更大直径的精轧螺纹钢筋,大幅增加时需要换用钢板吊带。 展开更多

关键词 宽幅连续刚构桥 菱形挂篮 密布吊杆 外滑梁 后下横梁 截面优化

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