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基于调相机制的航天器碰撞规避策略设计
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作者 罗宇飞 孟云鹤 《中山大学学报(自然科学版)(中英文)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期97-106,共10页
针对携带电推进等小推力推进系统工作的航天器,提出一种利用连续推力调相机制的在轨碰撞规避机动策略。首先,采用混沌多项式展开方法对初始状态不确定性的航天器碰撞概率进行分析,并以此作为碰撞规避策略的评价指标;进而推导了一种适用... 针对携带电推进等小推力推进系统工作的航天器,提出一种利用连续推力调相机制的在轨碰撞规避机动策略。首先,采用混沌多项式展开方法对初始状态不确定性的航天器碰撞概率进行分析,并以此作为碰撞规避策略的评价指标;进而推导了一种适用于小推力的轨道机动的解析解。利用这一解析结果可以提出一种新的避碰方法,即通过航天器轨道相位的微调减小航天器碰撞概率,并且在机动后能够迅速恢复原轨道相位。数值仿真表明:基于所提出的避碰机动策略,可以在较短时间内减小碰撞概率。数值仿真还揭示了避碰时间、燃耗和推力加速度之间的关系。 展开更多
关键词 碰撞规避策略 碰撞概率 小推力推进系统 解析控制律
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小推力推进系统启动过程仿真分析 被引量:2
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作者 杨林涛 沈赤兵 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2019年第5期48-52,共5页
针对多台推力器启动耦合对响应特性的不利影响,采用AMESim仿真软件建立小推力推进系统仿真模型,仿真分析了工作时序对多台推力器启动过程响应特性的影响,并分析了室压超调量和响应时间的变化规律。结果表明:多台推力器同时启动,会延长... 针对多台推力器启动耦合对响应特性的不利影响,采用AMESim仿真软件建立小推力推进系统仿真模型,仿真分析了工作时序对多台推力器启动过程响应特性的影响,并分析了室压超调量和响应时间的变化规律。结果表明:多台推力器同时启动,会延长系统响应时间,增大室压超调量,对系统工作产生不利影响;燃料管路响应快,但流量超调量较大,不利于流量快速稳定;氧化剂管路流量波动剧烈,需要更长的时间达到稳定;合理地选取启动间隔时间,能有效降低多台推力器启动耦合作用,提升系统启动过程快速响应能力。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 小推力推进系统 启动过程 响应特性
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