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气温和交通荷载对低温缩裂的影响 被引量:11
1
作者 周志刚 李宇峙 《长沙交通学院学报》 1996年第1期34-40,共7页
通过建立路面结构随季节性变化的温度场和交通动荷载作用下路面结构粘弹性层状系模型,计算分析温度季节性变化和随深度的滞后对路面温度应力所产生的影响,以及交通荷载的作用程度。结果表明,道路开放交通所处季节、温降幅度和时间以... 通过建立路面结构随季节性变化的温度场和交通动荷载作用下路面结构粘弹性层状系模型,计算分析温度季节性变化和随深度的滞后对路面温度应力所产生的影响,以及交通荷载的作用程度。结果表明,道路开放交通所处季节、温降幅度和时间以及材料的传热性能(导致温度场的滞后)均影响着路面的低温缩裂,并决定了开裂位置的不同。温度和交通荷载的循环作用将造成路面的低温疲劳破坏。 展开更多
关键词 气温 低温缩裂 公路 路面 交通荷载
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SBS-SBR复合改性乳化沥青混合料耐久性研究 被引量:10
2
作者 王志祥 何创 李建阁 《石油沥青》 2015年第2期19-24,共6页
SBS改性乳化沥青具有较好的高温性能,并且抗老化和耐疲劳性能也较好,但是低温性能较差,SBR改性乳化沥青低温抗开裂能力很好,水稳定性和耐久性也较好,但是其高温抗车辙性能较差。基于此,制备了SBS-SBR复合改性乳化沥青,并对比其与基质沥... SBS改性乳化沥青具有较好的高温性能,并且抗老化和耐疲劳性能也较好,但是低温性能较差,SBR改性乳化沥青低温抗开裂能力很好,水稳定性和耐久性也较好,但是其高温抗车辙性能较差。基于此,制备了SBS-SBR复合改性乳化沥青,并对比其与基质沥青、SBS改性乳化沥青、SBR改性乳化沥青的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性、疲劳性能,最终得出:SBS-SBR复合改性乳化沥青集合了两种乳化沥青的优势,耐久性有了一定提高。 展开更多
关键词 SBS-SBR 复合改性乳化沥青 高温 低温 水稳定性 疲劳性能
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复合改性沥青浇筑式混凝土性能研究 被引量:10
3
作者 薛昕 王民 +1 位作者 高博 冯铨 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第3期387-390,429,共5页
沥青结合料在浇筑式沥青混凝土中的作用至关重要,通过对普通改性沥青、湖沥青复合改性沥青、岩沥青复合改性沥青和聚合物复合改性沥青进行基本性能对比试验,结果表明,复合改性沥青更适合用于浇筑式沥青混凝土;对3种复合改性沥青的浇筑... 沥青结合料在浇筑式沥青混凝土中的作用至关重要,通过对普通改性沥青、湖沥青复合改性沥青、岩沥青复合改性沥青和聚合物复合改性沥青进行基本性能对比试验,结果表明,复合改性沥青更适合用于浇筑式沥青混凝土;对3种复合改性沥青的浇筑式沥青混凝土进行刘埃尔流动度、贯入度、低温弯曲和疲劳试验,研究3种复合改性沥青的浇筑式沥青混凝土施工和易性、高温性能、低温性能和疲劳性能的差异,结果表明,岩沥青复合改性沥青浇筑式性能与湖沥青复合改性沥青浇筑式性能相当,聚合物复合改性沥青浇筑式更适合于寒冷地区使用。 展开更多
关键词 浇筑式 湖沥青 岩沥青 聚合物改性沥青 高温性能 低温性能 疲劳性能
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钢桥面组合铺装结构性能研究 被引量:10
4
作者 伍朝晖 张峰 郝增恒 《公路交通技术》 2011年第1期21-25,共5页
通过对包括沥青混凝土的3种组合铺装结构高温稳定性能、低温弯曲性能、疲劳性能以及防水材料性能的综合研究,对比环氧沥青与浇筑式组合结构、与双层环氧铺装结构的性能差异,通过试验验证不同类型的组合铺装结构作为钢桥面铺装的技术性能... 通过对包括沥青混凝土的3种组合铺装结构高温稳定性能、低温弯曲性能、疲劳性能以及防水材料性能的综合研究,对比环氧沥青与浇筑式组合结构、与双层环氧铺装结构的性能差异,通过试验验证不同类型的组合铺装结构作为钢桥面铺装的技术性能,提出组合铺装结构作为钢桥面铺装的建议。 展开更多
关键词 钢桥面 铺装 组合结构 高温 低温 疲劳
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Fatigue Property of Basalt Fiber-Modified Asphalt Mixture under Complicated Environment 被引量:9
5
作者 郑元勋 CAI Yingchun +1 位作者 ZHANG Guanghai FANG Hongyuan 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2014年第5期996-1004,共9页
The fatigue property of asphalt mixtures under complicated environment (low-temperature bending performance, chloride penetration, freezing-thawing cycle and their coupling effect) and the improvement effect for rel... The fatigue property of asphalt mixtures under complicated environment (low-temperature bending performance, chloride penetration, freezing-thawing cycle and their coupling effect) and the improvement effect for relevant property of basalt fiber-reinforcing asphalt mixture under complicated environment are studied. Two grading types of asphalt mixtures, AC-16I and AC-13I, are chosen, whose optimum asphalt-aggregate ratio and optimum dosage of basalt fiber are determined by the Marshall test. The standard specimens are made firstly, and then the low temperature bending tests of asphalt mixture and basalt fiber-reinforced asphalt mixture under the coupling effect of the chloride erosion and freezing-thawing cycle have been carried out. Finally, the fatigue property tests of asphalt mixture and basalt fiber-reinforced asphalt mixture under complex environment are performed on MTS material testing system. The results indicate that the tensile strength, the maximum curving tensile stress, the curving stiffness modulus, and fatigue properties of asphalt mixture are influenced by the coupling effect of the chloride erosion and freezing-thawing cycle. The low-temperature bending performance and fatigue property of asphalt mixtures under complicated environment can be greatly improved by adding moderate basalt fiber. The dense gradation asphalt mixture possesses stronger ability to resist adverse environmental effects under the same condition. 展开更多
关键词 asphalt mixture basalt fiber the chloride erosion freezing-thawing cycle the coupling effect low-temperature performance fatigue property
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船用5059铝合金材料及焊接接头低温疲劳试验以及寿命评估
6
作者 杨熙 徐永超 +1 位作者 王伟 吴剑国 《船舶》 2024年第4期50-57,共8页
5059铝合金具有很好的力学性能和耐腐蚀性,已成为船体结构的首选,然而现行规范缺乏5059铝合金材料的疲劳S-N曲线,难以进行对使用该铝合金材料船舶结构的疲劳评估。该文设计了5059铝合金材料及1个典型的船用焊接接头,进行了室温和低温(-3... 5059铝合金具有很好的力学性能和耐腐蚀性,已成为船体结构的首选,然而现行规范缺乏5059铝合金材料的疲劳S-N曲线,难以进行对使用该铝合金材料船舶结构的疲劳评估。该文设计了5059铝合金材料及1个典型的船用焊接接头,进行了室温和低温(-35℃)疲劳试验,结合试验数据使用最小二乘法拟合出相应的疲劳S-N曲线。建立了疲劳试验试件的有限元模型,将有限元分析得到的应力通过外推法插值得到热点应力,代入拟合的S-N曲线预测疲劳试件寿命,并与疲劳试验结果比较。结果表明,所提出的5059铝合金材料和焊接接头S-N曲线可用于低温环境下船舶结构的疲劳寿命评估。 展开更多
关键词 铝合金 疲劳试验 S-N曲线 低温疲劳 热点应力
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低温环境下桥梁用结构钢疲劳寿命估算方法 被引量:5
7
作者 王天鹏 张建仁 肖宏彬 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2020年第1期64-71,共8页
在现有研究成果的基础上,基于断裂力学理论提出了适用于桥梁结构钢的低温疲劳寿命估算方法。利用室温环境下的疲劳性能参数和低温环境的基本力学性能参数对低温环境下的疲劳极限、疲劳裂纹扩展门槛值等进行预测,建立疲劳裂纹扩展速率模... 在现有研究成果的基础上,基于断裂力学理论提出了适用于桥梁结构钢的低温疲劳寿命估算方法。利用室温环境下的疲劳性能参数和低温环境的基本力学性能参数对低温环境下的疲劳极限、疲劳裂纹扩展门槛值等进行预测,建立疲劳裂纹扩展速率模型,应用等效初始裂纹法估算低温环境下桥梁钢的疲劳寿命,并通过塑性区裂纹尺寸修正进行低周疲劳寿命预测。通过算例表明,该方法能够较为准确的预测Q345qD钢试件的拉伸疲劳寿命,从而避免了成本高昂的低温疲劳试验,为钢结构桥梁的低温疲劳分析提供简便而实用的依据。 展开更多
关键词 桥梁用结构钢 低温疲劳 等效初始裂纹 断裂力学
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SBS/纳米SiO_(2)复合改性再生沥青混合料抗裂性能研究 被引量:4
8
作者 李鑫 余红杰 《城市道桥与防洪》 2021年第7期285-288,M0023,M0024,共6页
为解决再生沥青混合料抗裂性能不足的问题,选择纳米SiO_(2)和SBS为改性剂,分别制备纳米SiO_(2)改性再生沥青混合料、SBS改性再生沥青混合料、SBS/纳米SiO_(2)复合改性再生沥青混合料和普通再生沥青混合料,对几种混合料进行试验,包括圆... 为解决再生沥青混合料抗裂性能不足的问题,选择纳米SiO_(2)和SBS为改性剂,分别制备纳米SiO_(2)改性再生沥青混合料、SBS改性再生沥青混合料、SBS/纳米SiO_(2)复合改性再生沥青混合料和普通再生沥青混合料,对几种混合料进行试验,包括圆盘拉伸试验(DCT)、小梁试验和疲劳试验,以确定不同沥青混合料的抗裂性能。结果表明,使用改性沥青对再生沥青混合料的低温性能和抗疲劳性能有促进作用,且SBS/纳米SiO_(2)复合改性再生沥青混合料的整体抗裂性能最优。为此,建议应用较高掺量旧沥青路面材料(RAP)时,采用SBS/纳米SiO_(2)复合改性沥青会显著改善整体混合料的抗裂性能。 展开更多
关键词 RAP 沥青混合料 低温开裂 疲劳开裂 纳米SiO_(2)
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沥青添加剂特性及其混合料性能研究 被引量:2
9
作者 屈言宾 赵永利 《石油沥青》 2006年第6期34-37,共4页
为了提高沥青路面的使用品质及延长沥青路面的使用寿命,人们研究出了许多用于改善沥青性能的添加剂。选取三种新型沥青添加剂(TPS,路孚8000,Sasobit)分别研究了其对沥青结合料及沥青混合料的性能影响,并与SBS改性沥青进行了对比分析。... 为了提高沥青路面的使用品质及延长沥青路面的使用寿命,人们研究出了许多用于改善沥青性能的添加剂。选取三种新型沥青添加剂(TPS,路孚8000,Sasobit)分别研究了其对沥青结合料及沥青混合料的性能影响,并与SBS改性沥青进行了对比分析。由结果可知这三种添加剂都能有效的改善沥青结合料和沥青混合料的相关性能。 展开更多
关键词 添加剂 高温稳定性 低温抗裂性 抗疲劳性能
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高强韧轨道交通用钢药芯焊丝的力学性能及组织分析 被引量:3
10
作者 洪波 张明华 尹付成 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期67-71,共5页
针对轨道交通装备用屈服强度为450 MPa级低合金高强钢研制了一种焊接工艺性能优良、具有高强韧性、良好抗疲劳性能的药芯焊丝,并对研制的药芯焊丝熔敷金属拉伸、低温冲击韧性和疲劳强度等力学性能及组织进行了分析.结果表明,研制的药芯... 针对轨道交通装备用屈服强度为450 MPa级低合金高强钢研制了一种焊接工艺性能优良、具有高强韧性、良好抗疲劳性能的药芯焊丝,并对研制的药芯焊丝熔敷金属拉伸、低温冲击韧性和疲劳强度等力学性能及组织进行了分析.结果表明,研制的药芯焊丝成分设计合理,焊缝组织以针状铁素体和粒状贝氏体为主,晶粒细小,有效提高了焊缝的强韧性,使焊缝具有优良的低温韧性和疲劳性能.药芯焊丝熔敷金属的抗拉强度达到620 MPa,-40℃低温韧性夏比冲击吸收功为96 J,指定寿命为2×10~6次循环下的疲劳极限为354 MPa,分别是设计目标值的1.1倍、1.6倍和2.2倍,能够满足轨道交通装备用屈服强度为450 MPa级低合金高强钢的焊接需求. 展开更多
关键词 药芯焊丝 成分设计 低温韧性 疲劳强度
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低温时效对非调质钢组织和耐疲劳性能的影响 被引量:3
11
作者 毛向阳 王章忠 +2 位作者 蔡璐 赵秀明 沈丙全 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期54-57,共4页
紧固件工作失效多起源于疲劳,利用光学显微镜、透射电子显微镜、洛氏硬度仪和耐疲劳性能试验机等分析测试方法研究时效处理对减面率22.5%的非调质钢MFT8紧固件的组织、硬度和耐疲劳性能的影响。研究结果表明:与未时效处理试样相比,时效... 紧固件工作失效多起源于疲劳,利用光学显微镜、透射电子显微镜、洛氏硬度仪和耐疲劳性能试验机等分析测试方法研究时效处理对减面率22.5%的非调质钢MFT8紧固件的组织、硬度和耐疲劳性能的影响。研究结果表明:与未时效处理试样相比,时效工艺为300℃×2h时,其硬度和耐疲劳极限达到最大值。时效强化和耐疲劳性能提高的主要原因是,在时效回复处理过程中,位错之间相互反应而湮灭或逐渐迁移而重排,引起位错墙或位错胞内部位错密度减少,形成具有稳定状态或亚稳定状态的组织结构或亚结构。 展开更多
关键词 低温时效 显微组织 耐疲劳性能 非调质钢 紧固件
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60Si2Mn弹簧钢复合优化处理工艺研究 被引量:3
12
作者 刘安民 钱书琨 +1 位作者 汪新衡 朱航生 《材料导报(纳米与新材料专辑)》 EI CAS 2013年第2期336-338,共3页
对60Si2Mn弹簧钢进行了优化余热淬火:920℃加热奥氏体化,保温20min,随后冷至860℃出炉进行油淬,400℃回火1.5h,空冷。再对60Si2Mn弹簧钢进行了强力喷丸及低温时效处理。结果表明,60Si2Mn弹簧钢经此复合优化处理工艺后残余压应力松弛平缓... 对60Si2Mn弹簧钢进行了优化余热淬火:920℃加热奥氏体化,保温20min,随后冷至860℃出炉进行油淬,400℃回火1.5h,空冷。再对60Si2Mn弹簧钢进行了强力喷丸及低温时效处理。结果表明,60Si2Mn弹簧钢经此复合优化处理工艺后残余压应力松弛平缓,其屈强比和疲劳强度显著提高,综合力学性能也得到明显改善,完全能满足汽车板弹簧使用要求。 展开更多
关键词 60SI2MN弹簧钢 余热淬火 强力喷丸 低温时效 残余压应力 屈强比 疲劳强度
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公路沥青路面的裂缝与预防 被引量:3
13
作者 刘子英 王晓光 邢姣秀 《交通科技与经济》 2008年第1期8-9,共2页
通过对公路沥青路面裂缝的成因、危害裂缝的种类、影响裂缝产生因素的分析,提出对沥青路面裂缝的预防和处理的相应措施。通过对公路沥青路面裂缝的研究,可以减少公路正常使用时形成裂缝病害的影响,为沥青路面提供有力的技术参考,同时对... 通过对公路沥青路面裂缝的成因、危害裂缝的种类、影响裂缝产生因素的分析,提出对沥青路面裂缝的预防和处理的相应措施。通过对公路沥青路面裂缝的研究,可以减少公路正常使用时形成裂缝病害的影响,为沥青路面提供有力的技术参考,同时对提高沥青面层的防裂性能有一定借鉴作用。 展开更多
关键词 沥青路面 车辙 低温开裂 疲劳开裂
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焊接节点低温疲劳试验与低温主S-N曲线的构建 被引量:2
14
作者 郑杰瑜 王艺陶 +3 位作者 刘俊杰 胡嘉骏 吴剑国 廖小伟 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2021年第6期126-135,共10页
为了拓展主S-N曲线法,使之更好地适用于低温、极地环境下船舶与海洋工程结构物的疲劳评估,进行了EH36材料T型焊接接头的低温疲劳性能试验,收集了国内外多个焊接节点低温疲劳数据,建立了疲劳试验试件的有限元模型,运用等效结构应力法,计... 为了拓展主S-N曲线法,使之更好地适用于低温、极地环境下船舶与海洋工程结构物的疲劳评估,进行了EH36材料T型焊接接头的低温疲劳性能试验,收集了国内外多个焊接节点低温疲劳数据,建立了疲劳试验试件的有限元模型,运用等效结构应力法,计算焊接节点的等效结构应力,构建低温环境下焊接节点的主S-N曲线。使用该曲线,预测低温疲劳试验的寿命,并与疲劳试验结果、常温主S-N曲线、常温中值D曲线的预测结果进行了比较,结果表明,所提低温主S-N曲线预测方法具有较高精度,可用于低温环境下船舶与海洋结构物疲劳寿命的预测。 展开更多
关键词 等效结构应力法 主S-N曲线 低温疲劳 焊接接头 有限元分析
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油石界面粘附强度对沥青混合料性能的影响
15
作者 王继文 王荣 《山西建筑》 2008年第34期302-303,共2页
详细论述了目前国内外关于沥青与集料粘附性的主要理论:力学理论、化学反应理论、表面能理论、分子定向理论和静电理论,并从机理上分析了油石界面粘附强度对沥青混合料高温性能、低温性能、水稳定性及疲劳性能的影响。
关键词 沥青混合料 粘附 高温性能 低温性能 水稳定性 疲劳性能
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中厚板轧机万向联轴器故障分析及解决措施 被引量:1
16
作者 王红岩 张威 +1 位作者 王哓峰 漆德虎 《机械工程师》 2014年第12期248-250,共3页
从宏观、微观断口、显微组织及显微硬度等几个方面对中厚板轧机万向联轴器断裂的十字轴进行研究,并分析在轧制过程中相关参数,结果表明主要是万向联轴器规格小、十字轴轴头第二个台阶根部过渡圆角小及机加工粗糙导致了十字轴疲劳断裂。... 从宏观、微观断口、显微组织及显微硬度等几个方面对中厚板轧机万向联轴器断裂的十字轴进行研究,并分析在轧制过程中相关参数,结果表明主要是万向联轴器规格小、十字轴轴头第二个台阶根部过渡圆角小及机加工粗糙导致了十字轴疲劳断裂。提出了改进万向联轴器结构、加大其规格以及改善轧制工艺等项措施。 展开更多
关键词 十字轴 低温轧制 疲劳断裂
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利用低相变点焊条改善焊接接头的疲劳强度 被引量:13
17
作者 王文先 霍立兴 +1 位作者 张玉凤 王东坡 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期37-40,共4页
依据奥氏体转变为马氏体时的体积膨胀原理 ,自行研制成功低相变点焊条(LowTransformationTemperatureElectrode ,LTTE)。低相变点焊条的熔敷金属组织为低碳马氏体和残余奥氏体 ,其相变开始点MS 在 140~ 32 5℃之间 ,相应变结束点Tf 在... 依据奥氏体转变为马氏体时的体积膨胀原理 ,自行研制成功低相变点焊条(LowTransformationTemperatureElectrode ,LTTE)。低相变点焊条的熔敷金属组织为低碳马氏体和残余奥氏体 ,其相变开始点MS 在 140~ 32 5℃之间 ,相应变结束点Tf 在室温附近。在焊接冷却至低温阶段 ,焊缝金属发生马氏体相变 ,相变体积膨胀将会降低焊接热场造成的残余拉伸应力 ,甚至出现残余压缩应力 ,从而提高了焊接接头的疲劳强度。利用所研制的低相变点焊条和普通E5 0 15焊条分别对具有较大焊接残余应力和较大应力集中的纵向角接板焊接接头进行焊接 ,疲劳试验证明 ,前者焊接接头的疲劳强度比后者提高 40 %左右 (在 2× 10 6循环次数下 ) ,疲劳寿命提高 2 5倍。 展开更多
关键词 低相变点焊条 相变应力 焊接接头 疲劳强度 残余压应力
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金属材料工程力学行为学及其微细观过程理论 被引量:9
18
作者 姚枚 王仁智 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第11期1-4,15,共5页
分析了金属零部件在实际服役条件下力学行为(工程学结构)的研究现状,建议建立以微细观过程理论为指导思想的金属材料工程力学行为学,从晶粒范畴内产生的微观过程、在周围晶粒范围及中介区域内产生的细观过程,及其最后形成的有工程意... 分析了金属零部件在实际服役条件下力学行为(工程学结构)的研究现状,建议建立以微细观过程理论为指导思想的金属材料工程力学行为学,从晶粒范畴内产生的微观过程、在周围晶粒范围及中介区域内产生的细观过程,及其最后形成的有工程意义的宏观效应出发,综合地研究工程力学行为发生和发展的全过程,以形成更符合实际的物理力学模型及定量化理论。建立上述科学,有利于克服力学和材料科学分学科研究带来的局限性。根据多年来在钢材解理断裂和冷脆行为,金属疲劳裂缝萌生和疲劳极限,以及铝合金超塑性方面的研究,阐明建立上述科学的必要性与可能性。 展开更多
关键词 金属材料 微细观过程理论 工程力学行为学
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提高焊接接头疲劳性能的低相变点焊条焊趾熔修技术 被引量:5
19
作者 王文先 霍立兴 +1 位作者 张玉凤 王东坡 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期68-72,共5页
在焊接接头疲劳试验的基础上,首次提出了用于提高焊接接头疲劳性能的低相变点焊条焊趾熔修技术。采用低相变点焊条LTTE和普通焊条E5015,分别对非承载十字接头和纵向环绕角焊缝接头实施焊趾熔修,进行疲劳性能对比,并与该两种形式接头的全... 在焊接接头疲劳试验的基础上,首次提出了用于提高焊接接头疲劳性能的低相变点焊条焊趾熔修技术。采用低相变点焊条LTTE和普通焊条E5015,分别对非承载十字接头和纵向环绕角焊缝接头实施焊趾熔修,进行疲劳性能对比,并与该两种形式接头的全LTTE焊缝接头疲劳性能进行比较。结果表明:相对于普通焊条E5015接头,低相变点焊条LTTE焊趾熔修技术可以有效地提高焊接接头的疲劳性能,其疲劳强度达到全LTTE焊缝接头的疲劳强度。这一技术降低了LTTE焊条的使用成本,为低相变点焊条在工程实践中的推广应用提供了一条有效途径。 展开更多
关键词 焊接接头 疲劳性能 低相变点焊条 焊趾熔修技术 金属悍棒结构
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低合金贝氏体高强钢模拟焊接粗晶热影响区低温疲劳韧脆转变行为及机制
20
作者 王博士 陈楠楠 +1 位作者 蔡艳 王敏 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期271-278,共8页
低合金贝氏体高强钢接头粗晶热影响区是薄弱位置,针对粗晶热影响区中贝氏体组织的低温疲劳性能缺少系统研究。对一种低合金贝氏体高强钢模拟焊接粗晶热影响区进行组织特征分析及一系列温度(20℃到-60℃)的疲劳裂纹扩展试验。结果表明,... 低合金贝氏体高强钢接头粗晶热影响区是薄弱位置,针对粗晶热影响区中贝氏体组织的低温疲劳性能缺少系统研究。对一种低合金贝氏体高强钢模拟焊接粗晶热影响区进行组织特征分析及一系列温度(20℃到-60℃)的疲劳裂纹扩展试验。结果表明,该粗晶热影响区组织为板条贝氏体,板条块之间为条状的马氏体-奥氏体组元,且马氏体-奥氏体组元的碳含量和纳米硬度值都大于板条贝氏体基体。该粗晶热影响区疲劳韧脆转变温度为-40℃,在-40℃及以上时,疲劳裂纹扩展速率随温度的降低而降低,疲劳断裂模式是以辉纹为主的韧性断裂,裂纹扩展路径较为曲折,贝氏体板条束和马氏体-奥氏体组元会使扩展路径发生“之”字形偏折。而在-40℃以下时,疲劳裂纹扩展速率陡增,疲劳断裂模式是以辉纹、二次裂纹和准解理面为主的循环解理断裂,裂纹扩展路径较为平直,沿着贝氏体板条束和马氏体-奥氏体组元处出现二次裂纹。研究结果揭示了板条贝氏体组织特点及疲劳韧脆转变行为,能为低合金贝氏体高强钢焊接接头在低温疲劳环境中的应用提供数据支撑和参考。 展开更多
关键词 低合金贝氏体高强钢 粗晶热影响区 马氏体-奥氏体组元 低温疲劳裂纹扩展 疲劳韧-脆转变
原文传递
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