水发泡温拌沥青发泡性能及其混合料性能研究

1

作者 陆慧峰 汪向红 +2 位作者 徐思田 殷琪 黄钰程 《江苏建筑》 2024年第4期128-132,154,共6页

为探究不同发泡拌和条件对泡沫沥青及其混合料的影响,改善沥青发泡效果并优化其混合料的各项性能,文章通过改变发泡条件和矿料加热温度对70号基质沥青和SBS改性沥青的发泡效果及其混合料的工作性能进行研究,并在研究所得的最佳条件下,... 为探究不同发泡拌和条件对泡沫沥青及其混合料的影响,改善沥青发泡效果并优化其混合料的各项性能,文章通过改变发泡条件和矿料加热温度对70号基质沥青和SBS改性沥青的发泡效果及其混合料的工作性能进行研究,并在研究所得的最佳条件下,对两种泡沫沥青混合料的路用性能进行评估分析。研究发现,基质沥青最佳发泡条件为温度150℃,用水量1%,改性沥青最佳发泡条件为温度160℃,用水量2%,二者混合料的最佳矿料加热温度均为160℃,两种沥青最佳状态下的混合料均具有良好的路用性能,改性泡沫沥青混合料的路用性能更优,为水发泡泡沫温拌技术的推广提供了试验依据。 展开更多

关键词 泡沫沥青 水发泡 冻融劈裂 车辙试验 低温弯曲 路用性能

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用于坑槽修补自流平沥青混合料路用性能研究 被引量：1

2

作者 陈曙 钟皓白 +1 位作者 李艺博 陈石 《城市道桥与防洪》 2022年第4期187-189,M0017,共4页

自流平沥青混合料是修补沥青路面坑槽的可靠材料。采用贯入度试验、车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验分别评价不同自流平沥青混合料的静态稳定性、高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性。结果表明:自流平沥青混合料由于矿粉含量高,沥... 自流平沥青混合料是修补沥青路面坑槽的可靠材料。采用贯入度试验、车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验分别评价不同自流平沥青混合料的静态稳定性、高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性。结果表明:自流平沥青混合料由于矿粉含量高,沥青用量大,高温性能普遍较差,仅适合小面积的坑槽修补;高SBS掺量改性沥青,在沥青中形成了SBS网状结构,提高了沥青的劲度和弹性,因此具有良好的抗低温、水稳定性能。由于自流平沥青混合料工艺特性,拌合温度较高,因此应重点考察沥青耐老化性能。 展开更多

关键词 自流平 贯入度 车辙 低温弯曲 冻融劈裂

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一种新型抗车辙剂的性能研究 被引量：1

3

作者 尤强 《城市道桥与防洪》 2013年第2期96-98,3,共3页

研究了一种新型的LQ抗车辙剂,通过室内试验,对比普通沥青混合料和改性沥青混合料,评价LQ抗车辙剂对混合料高温抗车辙性和低温抗弯曲方面的影响。试验结果表明:掺入LQ抗车辙剂后,混合料的高、低温性能均有明显提升,高于改性沥青混合料,... 研究了一种新型的LQ抗车辙剂,通过室内试验,对比普通沥青混合料和改性沥青混合料,评价LQ抗车辙剂对混合料高温抗车辙性和低温抗弯曲方面的影响。试验结果表明:掺入LQ抗车辙剂后,混合料的高、低温性能均有明显提升,高于改性沥青混合料,远高于普通沥青混合料。 展开更多

关键词 抗车辙剂 车辙 低温弯曲 改性机理

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盐度对沥青混合料低温弯曲试验影响研究

4

作者 宋大成 张雪飞 孙伟 《山西建筑》 2014年第32期116-117,共2页

为研究沿海地区盐度对沥青混合料低温抗裂性能的影响,以普通沥青混合料为研究对象,进行沥青混合料低温弯曲试验,分别研究了浸泡天数、不同盐度和温度对弯曲实验结果的影响,结果表明:随着浸泡天数的增加,沥青混合料的性能逐渐下降;浸泡... 为研究沿海地区盐度对沥青混合料低温抗裂性能的影响,以普通沥青混合料为研究对象,进行沥青混合料低温弯曲试验,分别研究了浸泡天数、不同盐度和温度对弯曲实验结果的影响,结果表明:随着浸泡天数的增加,沥青混合料的性能逐渐下降;浸泡盐水较清水劲度模量小;浸泡温度也是关键影响因素。 展开更多

关键词 盐度 沥青混合料 低温弯曲 抗裂性能

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高模量外加剂与抗车辙剂的异同点研究

5

作者 王波 《北方交通》 2020年第5期52-54,共3页

目前市场上提高沥青路面抗车辙性能的产品主要有抗车辙剂和高模量外加剂两类产品。这两类产品外观较为相似,产品种类较多,使用过程中界限模糊。结合外加剂生产及路面养护工程中的多年使用经验,从生产原理、路用性能指标及实际应用三个... 目前市场上提高沥青路面抗车辙性能的产品主要有抗车辙剂和高模量外加剂两类产品。这两类产品外观较为相似,产品种类较多,使用过程中界限模糊。结合外加剂生产及路面养护工程中的多年使用经验,从生产原理、路用性能指标及实际应用三个方面详细阐述了两类材料的差异性及各自的优缺点,为公路建设中两种材料的选择应用提供了理论与实践参考。 展开更多

关键词 高模量外加剂 抗车辙剂 车辙动稳定度 低温弯曲 动态模量

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沥青混合料老化后的低温性能 被引量：37

6

作者 陈华鑫 姜艺 +1 位作者 李硕 张洪亮 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期1-5,共5页

沥青路面的耐久性与沥青混合料抗老化性能密切相关。为了研究老化对沥青混合料低温性能的影响,通过对2种级配的基质沥青和改性沥青混合料老化后的低温弯曲试验,分析了老化作用对其低温性能的影响。结果表明:细级配混合料低温性能要优于... 沥青路面的耐久性与沥青混合料抗老化性能密切相关。为了研究老化对沥青混合料低温性能的影响,通过对2种级配的基质沥青和改性沥青混合料老化后的低温弯曲试验,分析了老化作用对其低温性能的影响。结果表明:细级配混合料低温性能要优于粗级配混合料,但老化后弯拉应变衰减幅度大;改性沥青混合料的低温性能好于基质沥青混合料,且其老化后弯拉应变衰减幅度也较小;长期老化对沥青混合料低温性能的影响最严重。建议在沥青混合料低温性能评价中应考虑老化作用的影响。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 短期老化 长期老化 低温弯曲试验

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厂拌热再生沥青混合料低温抗裂与水稳定性研究 被引量：23

7

作者 陈龙 朱建勇 +2 位作者 何兆益 程永 陈先勇 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第4期38-44,75,共8页

基于室内试验测定了回收沥青面层材料中旧沥青、旧集料,新加沥青、新加集料及再生剂的各项性能指标;通过马歇尔试验确定了不同类型再生沥青混合料(AC-16C和AC-13)的最佳沥青用量。通过低温小梁弯曲试验和冻融劈裂试验,分析了不同旧料掺... 基于室内试验测定了回收沥青面层材料中旧沥青、旧集料,新加沥青、新加集料及再生剂的各项性能指标;通过马歇尔试验确定了不同类型再生沥青混合料(AC-16C和AC-13)的最佳沥青用量。通过低温小梁弯曲试验和冻融劈裂试验,分析了不同旧料掺配比例、不同旧料类型、是否添加再生剂及二次老化前后混合料的低温抗裂性与水稳定性。结果表明:再生沥青混合料随旧料掺配比例的增加低温性能逐渐变差;短期水损害对其稳定性影响不大,但抵抗长期水损破坏的能力却大幅下降;旧料类型对再生沥青混合料性能的影响关联不大;添加7%~9%掺量的再生剂对其低温抗裂与水稳定性能的改善效果优于10%掺配比的再生混合料,基本接近新拌沥青混合料;二次老化后再生沥青混合料低温抗裂性能下降较快,虽仍可抵御短期水损害,但对其长期水稳定性影响较大,建议添加一定比例的再生剂。AC-13型再生沥青混合料抵抗低温开裂与水损破坏的能力相比于AC-16C型级配更强,更适合做上面层。 展开更多

关键词 道路工程 厂拌热再生 再生剂 小梁低温弯曲 冻融劈裂 二次老化

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市政道路就地热再生施工前后性能评价研究 被引量：2

8

作者 林鹏 《城市道桥与防洪》 2023年第3期175-178,M0017,共5页

为了对比分析就地热再生技术对道路的路用性能及功能性的影响,对就地热再生前后沥青胶结料和沥青混合料进行性能测试,对原路面和再生路面进行功能性评价。结果表明,就地热再生的加热过程不会使沥青胶结料明显老化,不会影响级配。由于再... 为了对比分析就地热再生技术对道路的路用性能及功能性的影响,对就地热再生前后沥青胶结料和沥青混合料进行性能测试,对原路面和再生路面进行功能性评价。结果表明,就地热再生的加热过程不会使沥青胶结料明显老化,不会影响级配。由于再生剂的加入,沥青胶结料车辙因子下降,劲度模量下降,沥青变软,沥青混合料的低温性能和水稳定性明显提高;就地热再生后路面抗滑性能及平整度均明显优于再生前路面。 展开更多

关键词 就地热再生 动态剪切流变试验 低温弯曲梁试验 路用性能 功能性评价

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寒冷地区沥青混合料老化后的低温弯曲特性分析 被引量：3

9

作者 赵光海 王磊 马骉 《公路》 北大核心 2010年第1期149-152,共4页

沥青混合料在施工与使用过程中必然受到老化影响,导致其使用性能衰变。通过短期热老化和长期热老化后的沥青混合料低温弯曲蠕变和弯曲试验,分析了老化过程、沥青种类、沥青用量、矿料级配等对寒冷地区沥青混合料低温弯曲特性的影响。试... 沥青混合料在施工与使用过程中必然受到老化影响,导致其使用性能衰变。通过短期热老化和长期热老化后的沥青混合料低温弯曲蠕变和弯曲试验,分析了老化过程、沥青种类、沥青用量、矿料级配等对寒冷地区沥青混合料低温弯曲特性的影响。试验得出,短期老化对沥青混合料低温弯曲特性的影响明显,沥青种类、沥青用量和矿料级配的影响程度与新拌混合料有所不同。结果表明,寒冷地区沥青混合料设计中应考虑老化对混合料低温弯曲特性的影响,可以用短期老化后的0℃弯曲蠕变试验评价混合料老化后的低温抗裂性能。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 低温弯曲特性 热老化 弯曲蠕变试验 弯曲试验

原文传递

油页岩残渣改性沥青低温力学性能评价 被引量：3

10

作者 杨淳 郑传峰 《路基工程》 2017年第5期106-109,共4页

选用筛分后粒径小于0.075 mm油页岩残渣作为试验改性材料,按5种不同油页岩残渣添加量制备改性沥青。通过对油页岩残渣微观结构的观察和沥青小梁弯曲试验,对油页岩残渣改性沥青低温条件下的力学性能进行了研究。结果表明:掺入油页岩残渣... 选用筛分后粒径小于0.075 mm油页岩残渣作为试验改性材料,按5种不同油页岩残渣添加量制备改性沥青。通过对油页岩残渣微观结构的观察和沥青小梁弯曲试验,对油页岩残渣改性沥青低温条件下的力学性能进行了研究。结果表明:掺入油页岩残渣对低温条件下沥青的最大弯曲破坏强度有显著的提升,对沥青的低温抗变形能力也有良好改善,但沥青的低温破坏强度和低温破坏应变的改善效果都随着油页岩残渣掺量的增加而降低。 展开更多

关键词 油页岩残渣 改性沥青 微观结构 低温弯曲破坏强度 低温弯曲破坏应变 性能评价

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TLA改性沥青路用性能试验研究

11

作者 罗卫 陈炜 《山西建筑》 2008年第7期199-200,共2页

以中面层AC-20C为对象,选用TLA改性沥青和普通沥青进行了混合料路用性能的比较试验,结果表明,TLA改性沥青在混合料高温性能、低温性能及水稳定性等方面都得到了良好的改善,TLA是一种性能良好的沥青改性材料,应用前景广阔。

关键词 沥青 路用性能 车辙试验 低温弯曲试验

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纤维沥青混合料最佳纤维掺量的确定 被引量：10

12

作者 马峰 潘健 +2 位作者 傅珍 韩伟华 张超 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第5期138-145,共8页

为确定纤维沥青混合料中纤维的最佳掺量,通过对不添加纤维和各添加0.3%时的4种纤维沥青混合料进行高温车辙试验、水稳定性试验、低温弯曲试验和疲劳试验,对同一纤维不同含量的纤维沥青混合料进行低温弯曲试验,并对纤维沥青混合料破坏时... 为确定纤维沥青混合料中纤维的最佳掺量,通过对不添加纤维和各添加0.3%时的4种纤维沥青混合料进行高温车辙试验、水稳定性试验、低温弯曲试验和疲劳试验,对同一纤维不同含量的纤维沥青混合料进行低温弯曲试验,并对纤维沥青混合料破坏时的应变能进行分析,同时分析抗弯拉强度、弯拉应变和弯曲劲度模量是否在正常使用范围。结果表明:沥青混合料在添加纤维后高温性能和低温性能明显提高,并且各纤维都存在最佳掺量;应变能可以较为明显地反映纤维变化对混合料整体性能的影响,确定的纤维最佳掺量更精确,并且在应变能确定的最佳纤维掺量下,混合料的其他技术指标均处于较为理想的状态。 展开更多

关键词 纤维沥青混合料 低温弯曲试验 应变能 最佳掺量

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硫酸钙晶须改性沥青混合料性能分析 被引量：7

13

作者 王文清 樊成霖 +1 位作者 王凯 余章成 《建材世界》 2016年第2期21-24,共4页

将硫酸钙晶须加入到沥青及沥青混合料中,通过高温车辙试验、低温弯曲试验和水稳定性试验来评价其改性后的路用性能,并以此来分析硫酸钙晶须改性沥青混合料的可行性。

关键词 硫酸钙晶须 高温稳定性 低温弯曲

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橡胶颗粒沥青混合料低温抗裂性试验研究 被引量：6

14

作者 谢少伟 党松洋 +2 位作者 翟科玮 梁斌 徐红玉 《河南大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第1期122-126,共5页

以AC-13级配为基础,将橡胶颗粒代替部分集料掺入混合料中,以低温弯曲试验为评价方法对不同橡胶颗粒掺量下沥青混合料的低温抗裂性进行研究,并引入应变能密度值对混合料的低温抗裂性进行综合评价.试验结果表明:橡胶颗粒沥青混合料试件的... 以AC-13级配为基础,将橡胶颗粒代替部分集料掺入混合料中,以低温弯曲试验为评价方法对不同橡胶颗粒掺量下沥青混合料的低温抗裂性进行研究,并引入应变能密度值对混合料的低温抗裂性进行综合评价.试验结果表明:橡胶颗粒沥青混合料试件的破坏微应变均超过2 300,满足冬寒区的技术指标;无论是否掺加橡胶颗粒,随着温度的下降,沥青混合料破坏时的最大弯拉强度增大,弯拉应变降低,劲度模量增大;弯曲应变能密度在胶粒掺量为1%左右时具有较大的弯曲应变能密度值,此时橡胶颗粒沥青混合料具有较好的低温抗裂性. 展开更多

关键词 橡胶颗粒 沥青混合料 低温抗裂性 低温弯曲试验 应变能密度值

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高寒大温差条件下沥青混合料低温性能研究 被引量：5

15

作者 曹海波 李智 丁彪 《公路》 北大核心 2021年第7期234-239,共6页

为研究高寒、大温差以及降温速率等因素综合作用下的沥青混合料低温性能,在室内模拟高寒大温差条件,通过变化沥青类型、用量、级配等因素制备多种沥青混合料,利用约束试件温度应力试验(TSRST)、低温弯曲试验、冻融劈裂试验等研究沥青混... 为研究高寒、大温差以及降温速率等因素综合作用下的沥青混合料低温性能,在室内模拟高寒大温差条件,通过变化沥青类型、用量、级配等因素制备多种沥青混合料,利用约束试件温度应力试验(TSRST)、低温弯曲试验、冻融劈裂试验等研究沥青混合料在高寒大温差条件作用下低温性能的变化规律。研究结果表明:在高寒、大温差作用条件下,沥青混合料类型对其低温性能存在显著影响,SMA类沥青混合料冻断温度低于AC类沥青混合料,3种混合料的低温性能由高到低依次为SMA-13>AC-13>AC-16;沥青类型对沥青混合料低温性能存在显著性影响,其中SBS改性沥青>SBR改性沥青>基质沥青;此外,高寒大温差条件对沥青混合料强度及水稳定性有显著的影响。研究成果可以为青藏高原等高寒大温差地区沥青路面面层混合料的优化设计提供依据。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 高寒大温差 低温性能 TSRST 低温弯曲

原文传递

BRA改性沥青混凝土试验研究 被引量：4

16

作者 张晓靖 邱延峻 张晓华 《公路》 北大核心 2017年第12期223-227,共5页

通过室内材料性能试验以及现场试验段测试,对比分析了BRA不同掺量改性的各项性能参数。试验结果表明:BRA中沥青质含量远高于平均水平,但胶质、油分比例低;BRA改性沥青混合料抗水损、高温性能好,但弯拉破坏应变较小;掺量为3%~4%,BRA综合... 通过室内材料性能试验以及现场试验段测试,对比分析了BRA不同掺量改性的各项性能参数。试验结果表明:BRA中沥青质含量远高于平均水平,但胶质、油分比例低;BRA改性沥青混合料抗水损、高温性能好,但弯拉破坏应变较小;掺量为3%~4%,BRA综合改性效果相对较好。根据连续跟踪观测数据表明,BRA改性沥青路面破损率低,车辙小,总体平整度、抗滑、抗渗性能较好,具有较好的路用性能,可以大规模用于路面表面层,且适宜高温雨水较多的区域。 展开更多

关键词 BRA 沥青混凝土 动稳定度 低温弯曲 路用性能

原文传递

橡胶沥青混合料低温抗裂性能评价 被引量：4

17

作者 肖川 蒋兴华 +1 位作者 肖治微 董艳 《交通科技与经济》 2010年第3期44-47,共4页

为评价橡胶沥青混合料AR-OSMA-13与SBS-SMA-13混合料的低温性能,采用低温弯曲试验,以破坏强度、破坏应变与劲度模量作为评价指标进行低温性能对比分析。通过室内试验结果得出:与SBS-SMA-13混合料相比,橡胶沥青混合料有较低的脆化点温度... 为评价橡胶沥青混合料AR-OSMA-13与SBS-SMA-13混合料的低温性能,采用低温弯曲试验,以破坏强度、破坏应变与劲度模量作为评价指标进行低温性能对比分析。通过室内试验结果得出:与SBS-SMA-13混合料相比,橡胶沥青混合料有较低的脆化点温度、较大的低温应变及劲度模量,呈现出很好的低温抗裂性能。橡胶沥青混合料拥有出众的低温路用性能,完全能够应用于高等级公路建设中。 展开更多

关键词 道路工程 橡胶沥青 混合料 低温弯曲试验 抗裂性能

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橡胶沥青及其混合料低温性能研究 被引量：4

18

作者 褚翠兰 《石油沥青》 2012年第6期39-41,共3页

橡胶沥青在道路工程中的优越性越来越受到重视,其高低温性能均优于目前广泛应用的其它改性沥青。主要介绍了其低温路用性能,通过SHRP低温弯曲梁试验及混合料的低温小梁弯曲试验,与SBS改性沥青进行对比,试验表明橡胶沥青具有更优越的低... 橡胶沥青在道路工程中的优越性越来越受到重视,其高低温性能均优于目前广泛应用的其它改性沥青。主要介绍了其低温路用性能,通过SHRP低温弯曲梁试验及混合料的低温小梁弯曲试验,与SBS改性沥青进行对比,试验表明橡胶沥青具有更优越的低温性能。 展开更多

关键词 橡胶沥青 SBS改性沥青 低温弯曲试验 抗裂性 混合料

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低温破坏能评价沥青混合料低温性能研究 被引量：2

19

作者 郭博 高妮 《价值工程》 2017年第35期221-222,共2页

针对采用低温弯拉应变和低温弯拉强度表征沥青混合料低温性能所表现出的矛盾,本文引入低温破坏能评价沥青混合料的低温性能。在0℃,-10℃,-20℃三个低温条件下,对AC-16(基质)、SMA-16两种典型类型沥青混合料进行低温弯曲试验,计算单位... 针对采用低温弯拉应变和低温弯拉强度表征沥青混合料低温性能所表现出的矛盾,本文引入低温破坏能评价沥青混合料的低温性能。在0℃,-10℃,-20℃三个低温条件下,对AC-16(基质)、SMA-16两种典型类型沥青混合料进行低温弯曲试验,计算单位体积破坏能。结果表明,低温破坏能与温度基本成直线关系,该指标综合了低温弯拉应变和低温弯拉强度两种指标,有效地削弱了单一指标带来的误差,是一种直观、可靠、准确的沥青混合料低温性能评价指标。 展开更多

关键词 低温弯拉应变 低温弯拉强度 低温弯曲试验 低温破坏能

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低品质多孔隙玄武岩沥青混合料面层路用性能研究 被引量：2

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作者 吴茂军 《山东交通科技》 2019年第3期72-76,共5页

为了能使低品质多空隙玄武岩在沥青混合料中得到应用,将多孔隙玄武岩进行了沥青混合料配合比设计,对沥青混合料的冻融劈裂试验、动稳定度试验、低温弯拉应变试验、析漏试验、肯塔堡飞散等路用性能进行了研究,提出了针对该种石料的沥青... 为了能使低品质多空隙玄武岩在沥青混合料中得到应用,将多孔隙玄武岩进行了沥青混合料配合比设计,对沥青混合料的冻融劈裂试验、动稳定度试验、低温弯拉应变试验、析漏试验、肯塔堡飞散等路用性能进行了研究,提出了针对该种石料的沥青混合料的设计方法及质量控制。 展开更多

关键词 多孔隙玄武岩 SBS改性沥青 SUPERPAVE 马歇尔击实 沥青混合料 动稳定度 低温弯曲

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