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题名300 MW亚临界机组的热电解耦模式对比
被引量：2
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作者
朱旭东
马红和
韩洋
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机构
太原理工大学电气与动力工程学院
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出处
《洁净煤技术》
CAS
北大核心
2022年第7期141-148,共8页
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基金
山西省高等学校科技成果转化培育资助项目(2020CG009)
山西省科技重大专项资助项目(20201102006)。
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文摘
为解决供热机组日益严重的热电耦合问题,提出了抽汽凝汽供热、低压缸空载供热以及高低旁路联合供热等热电解耦模式。目前针对不同热电解耦模式电热特性及供热能力的对比研究较少,因此以某300 MW亚临界供热机组为例,利用Aspen Plus V11软件对抽汽凝汽供热(背压14 kPa)、低压缸空载供热(背压3 kPa)、高低旁路联合供热等模式进行建模。采用汽轮机变工况计算方法,从机组电热特性、热力学性能等方面进行对比分析。结果表明:在相同主蒸汽量条件下,低压缸空载供热模式最大供热抽汽量相较抽汽凝汽供热模式提升约185 t/h。高参数膨胀机进汽量和汽轮机进汽量的比值(简称进汽比)对高低旁路联合供热模式的最大热电比影响较大。当主蒸汽流量保持不变时,高低旁路联合供热模式的最大热电比随进汽比升高而增大,相较于抽汽凝汽供热、低压缸空载供热等模式,其最大热电比分别提高了1.981倍和1.227倍。主蒸汽量为额定值时,3种供热模式采用等效电法计算所得的机组发电标准煤耗分别为311.64、262.32、258.22 g/kWh。
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关键词
热电解耦
低压缸空载供热
高低旁路联合供热
电热特性
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Keywords
thermo-electric decoupling
low-pressure cylinder no-load heating
high-low bypass system combining with heating
electric heating characteristics
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分类号
TK262
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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