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基于热-流-固耦合的航空发动机尾气采样装置设计 被引量：2
1
作者 贾文杰 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第19期8443-8448,共6页
为满足当前国际社会对于航空发动机排气污染物的严格要求,需要在航空发动机高温、高速尾流场中采集排气污染物并进行组分浓度测量。在使用地面试车台开展某新型低冰点燃料尾气排放特性测量试验时,针对所用发动机排气温度较高的问题,设... 为满足当前国际社会对于航空发动机排气污染物的严格要求,需要在航空发动机高温、高速尾流场中采集排气污染物并进行组分浓度测量。在使用地面试车台开展某新型低冰点燃料尾气排放特性测量试验时,针对所用发动机排气温度较高的问题,设计了三种带水冷的尾气采样装置方案,并通过热-流-固耦合方法对三种方案的冷却效果和结构强度进行分析。计算结果表明,冷却水进口压力为0.3 MPa时,方案1采样装置表面最高温度超过1600 K,冷却效果无法满足设计要求;方案2采样装置最高温度约840 K,方案3最高温度约1240 K,冷却效果均能满足要求。对方案3进行静强度分析,其静强度安全系数为3.34,具有足够的安全裕度。使用所设计的采样装置成功完成该型燃料尾气成分测量试验,验证了所采用的设计方法的可靠性,可以为提高现有尾气采样装置设计能力提供参考。 展开更多
关键词 尾气采样装置 航空发动机 低冰点燃油 热-流-固耦合
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临氢降凝工艺技术的发展及应用 被引量：11
2
作者 孟祥兰 彭焱 《石油炼制与化工》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第5期29-35,共7页
介绍了临氢降凝技术基本特点及无胺型临氢降凝催化剂（FDW－1）在齐鲁石化公司炼油厂临氢降凝（MDDW）装置上工业应用结果以及大连石化公司、乌鲁木齐石化总厂柴油临氢降凝的经验，展望了临氢降凝技术应用前景。
关键词 柴油 含蜡馏分油 临氢降凝 低凝点柴油 催化剂
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制取优质低凝柴油的工艺 被引量：3
3
作者 彭焱 孟祥兰 廖士纲 《炼油设计》 1999年第1期12-16,共5页
由于ＦＤＷ－１临氢降凝催化剂具有良好的抗氨性能，临氢降凝可直接与加氢精制串联，实现加氢精制－临氢降凝一段串联工艺流程。试验结果表明：该工艺对原料适应性强，精制性能好，降凝效果佳，稳定性良好，是生产低凝（疑点与冷滤点可... 由于ＦＤＷ－１临氢降凝催化剂具有良好的抗氨性能，临氢降凝可直接与加氢精制串联，实现加氢精制－临氢降凝一段串联工艺流程。试验结果表明：该工艺对原料适应性强，精制性能好，降凝效果佳，稳定性良好，是生产低凝（疑点与冷滤点可分别符合－２０号和－３５号柴油规格指标）、优质（硫含量＜０．０５％、颜色浅、安定性好）柴油的专门技术。哈尔滨炼油厂利用该工艺建成投产的 ０．３ Ｍｔ／ａ工业装置，加工重油催化裂化柴油，已生产出合格的－３５号低凝柴油。 展开更多
关键词 加氢精制 低凝点 柴油 临氢降凝 催化
全文增补中
低凝点柴油的研制 被引量：3
4
作者 王仪新 顾秀红 《石油化工应用》 CAS 2013年第9期94-96,共3页
在实验室中利用原油不同加工工艺的产物进行了低凝柴油研制试验。试验结果表明:在不使用降凝剂的情况下,以常二线和三加氢柴油为原料可试制出-20#柴油产品;以润滑油加氢装置副产物为原料可试制出-20#和-35#柴油产品。
关键词 低凝点柴油 研制
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增产—10号柴油的实验室研究
5
作者 项晓敏 吴艳萍 候宗玉 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第9期66-69,共4页
针对中国石化股份有限公司济南分公司生产—10号柴油时产量下降的实际情况,进行了增产—10号柴油的探索试验。试验结果表明:通过提高—10号柴油的一种调合组分油的凝点,并添加柴油低温流动性改进剂,可以在保证低凝柴油实际使用性能情况... 针对中国石化股份有限公司济南分公司生产—10号柴油时产量下降的实际情况,进行了增产—10号柴油的探索试验。试验结果表明:通过提高—10号柴油的一种调合组分油的凝点,并添加柴油低温流动性改进剂,可以在保证低凝柴油实际使用性能情况下,拓宽柴油馏程,达到增产柴油的目的。 展开更多
关键词 10号柴油 实验室 催化裂化 加氢精制
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劣质原料生产低硫低凝柴油的工艺研究 被引量：1
6
作者 Yang Liandong Zhou Jianwu (Research Institute of Petroleum Processing, Beijing 100083) 《石油炼制与化工》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期8-11,共4页
采用加氢精制－加氢脱蜡工艺，由青海原油高含蜡、高含氮的直馏常三线馏分油及新疆混合原油重油催化裂化柴油等劣质原料生产低硫（≤０．０５％）、低凝点（冷滤点符合－３５号柴油规格）的合格柴油产品。该工艺有效地缓和了柴油加氢脱... 采用加氢精制－加氢脱蜡工艺，由青海原油高含蜡、高含氮的直馏常三线馏分油及新疆混合原油重油催化裂化柴油等劣质原料生产低硫（≤０．０５％）、低凝点（冷滤点符合－３５号柴油规格）的合格柴油产品。该工艺有效地缓和了柴油加氢脱蜡的反应条件，对提高柴油产品收率、延长催化剂使用周期及提高柴油产品的质量极为有利。该工艺对原料适应性好，扩大了生产低凝。 展开更多
关键词 加氢精制 加氢脱蜡 低硫 低凝点 柴油 工艺
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冬季燃用高凝点柴油供油系统的组成及工作原理
7
作者 鲁亚云 聂银忠 刘家利 《新疆职业大学学报》 2008年第3期73-74,77,共3页
本文通过对新疆北疆地区冬季使用高凝点柴油和使用低凝点柴油的经济性进行对比分析,研究出一种实用可靠的高凝点柴油供油系统,介绍了该系统的基本组成及工作原理,并通过跟车实验证明该供油系统结构合理,安全可靠。
关键词 高凝点柴油 低凝点柴油 供油系统
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