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Low-altitude small-sized object detection using lightweight feature-enhanced convolutional neural network 被引量:9
1
作者 YE Tao ZHAO Zongyang +2 位作者 ZHANG Jun CHAI Xinghua ZHOU Fuqiang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2021年第4期841-853,共13页
Unauthorized operations referred to as“black flights”of unmanned aerial vehicles(UAVs)pose a significant danger to public safety,and existing low-attitude object detection algorithms encounter difficulties in balanc... Unauthorized operations referred to as“black flights”of unmanned aerial vehicles(UAVs)pose a significant danger to public safety,and existing low-attitude object detection algorithms encounter difficulties in balancing detection precision and speed.Additionally,their accuracy is insufficient,particularly for small objects in complex environments.To solve these problems,we propose a lightweight feature-enhanced convolutional neural network able to perform detection with high precision detection for low-attitude flying objects in real time to provide guidance information to suppress black-flying UAVs.The proposed network consists of three modules.A lightweight and stable feature extraction module is used to reduce the computational load and stably extract more low-level feature,an enhanced feature processing module significantly improves the feature extraction ability of the model,and an accurate detection module integrates low-level and advanced features to improve the multiscale detection accuracy in complex environments,particularly for small objects.The proposed method achieves a detection speed of 147 frames per second(FPS)and a mean average precision(mAP)of 90.97%for a dataset composed of flying objects,indicating its potential for low-altitude object detection.Furthermore,evaluation results based on microsoft common objects in context(MS COCO)indicate that the proposed method is also applicable to object detection in general. 展开更多
关键词 unmanned aerial vehicle(UAV) deep learning lightweight network object detection low-attitude
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UAV safe route planning based on PSO-BAS algorithm 被引量:3
2
作者 ZHANG Honghong GAN Xusheng +1 位作者 LI Shuangfeng CHEN Zhiyuan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2022年第5期1151-1160,共10页
In order to solve the current situation that unmanned aerial vehicles(UAVs)ignore safety indicators and cannot guarantee safe operation when operating in low-altitude airspace,a UAV route planning method that consider... In order to solve the current situation that unmanned aerial vehicles(UAVs)ignore safety indicators and cannot guarantee safe operation when operating in low-altitude airspace,a UAV route planning method that considers regional risk assessment is proposed.Firstly,the low-altitude airspace is discretized based on rasterization,and then the UAV operating characteristics and environmental characteristics are combined to quantify the risk value in the low-altitude airspace to obtain a 3D risk map.The path risk value is taken as the cost,the particle swarm optimization-beetle antennae search(PSO-BAS)algorithm is used to plan the spatial 3D route,and it effectively reduces the generated path redundancy.Finally,cubic B-spline curve is used to smooth the planned discrete path.A flyable path with continuous curvature and pitch angle is generated.The simulation results show that the generated path can exchange for a path with a lower risk value at a lower path cost.At the same time,the path redundancy is low,and the curvature and pitch angle continuously change.It is a flyable path that meets the UAV performance constraints. 展开更多
关键词 unmanned aerial vehicle(UAV) low-attitude airspace mission planning risk assessment particle swarm optimization beetle antennae search(BAS) cubic B-spline
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城市居民低碳利益关注和低碳责任意识对低碳消费的影响——基于多群组结构方程模型的东、中、西部差异分析 被引量:67
3
作者 贺爱忠 李韬武 盖延涛 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2011年第8期185-192,共8页
在问卷调研的基础上,运用结构方程模型等方法,就城市居民低碳利益关注和低碳责任意识对低碳消费的影响进行了实证研究。结果显示:城市居民低碳利益关注和低碳责任意识显著正向影响低碳态度和低碳消费;低碳态度显著正向影响低碳消费;影... 在问卷调研的基础上,运用结构方程模型等方法,就城市居民低碳利益关注和低碳责任意识对低碳消费的影响进行了实证研究。结果显示:城市居民低碳利益关注和低碳责任意识显著正向影响低碳态度和低碳消费;低碳态度显著正向影响低碳消费;影响低碳态度最大的变量是低碳利益关注,影响低碳消费最大的变量是低碳责任意识;人口统计特征和区域变量在不同假设路径中的影响均存在显著差异,中部地区更为显著。 展开更多
关键词 低碳利益关注 低碳责任意识 低碳态度 低碳消费 多群组分析
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复杂低空环境下考虑区域风险评估的无人机航路规划 被引量:45
4
作者 张宏宏 甘旭升 +2 位作者 李双峰 冯政 靳阳 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期257-266,共10页
为解决无人机在复杂低空环境内运行安全性较低的现状,提出了考虑区域风险评估的无人机航路规划方法,可快速生成运行风险较低的航路。首先,对复杂低空环境进行模型简化和风险评估,得到低空三维风险图;再将路径风险值作为综合代价,利用改... 为解决无人机在复杂低空环境内运行安全性较低的现状,提出了考虑区域风险评估的无人机航路规划方法,可快速生成运行风险较低的航路。首先,对复杂低空环境进行模型简化和风险评估,得到低空三维风险图;再将路径风险值作为综合代价,利用改进蚁群算法对空间三维航路进行规划,有效降低了生成路径的冗余度;最后,用3次B样条对规划出的离散路径进行平滑处理,生成曲率与俯仰角连续的可飞路径。仿真与实验结果表明:本文提出的算法生成的路径能够以较小的路径代价,换取一条风险值较低的路径,同时路径冗余度较低,曲率与俯仰角连续变化,是满足无人机性能约束的可飞路径。 展开更多
关键词 无人机 低空空域 航路规划 风险评估 3次B样条
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无人机航测系统的海岛礁测绘应用研究 被引量:30
5
作者 郭忠磊 翟京生 +2 位作者 张靓 辛宪会 闸旋 《海洋测绘》 2014年第4期55-57,61,共4页
介绍了三型基于无人飞行器为平台的航测系统,分析了影响海岛区域无人机影像数据处理精度的因素,无人机航测系统在海岛区应用的技术特点。以该三型系统在我国某海岛区域进行了摄影作业,对实验数据质量、空中三角测量精度、正射影像精度... 介绍了三型基于无人飞行器为平台的航测系统,分析了影响海岛区域无人机影像数据处理精度的因素,无人机航测系统在海岛区应用的技术特点。以该三型系统在我国某海岛区域进行了摄影作业,对实验数据质量、空中三角测量精度、正射影像精度等进行分析。实验结果表明,无人机低空航测系统在海岛区域大比例尺地形测绘或海图修测等领域具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 低空无人机 海岛礁 航测外业 空中三角测量 正射影像
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无人机航摄相片倾角对立体高程扭曲的影响分析 被引量:20
6
作者 连镇华 《地理空间信息》 2010年第1期20-22,共3页
通过对相片倾角对航测高程误差影响的理论分析,结合无人机低空摄影实际生产出现的问题,提出无人机低空摄影飞行姿态控制的指导性建议。
关键词 无人机 航向倾角 旁向倾角 误差 低空摄影
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基于空时自适应处理的低空风切变风速估计方法 被引量:17
7
作者 吴仁彪 张彪 +2 位作者 李海 卢晓光 韩雁飞 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期631-636,共6页
针对机载气象雷达在探测低空风切变时,有用信号会淹没在强杂波背景中的问题,该文提出一种基于空时自适应处理(STAP)的低空风切变风速估计方法。该方法首先利用空时插值原理校正机载前视阵地杂波的距离依赖性,获得多个独立同分布(IID)样... 针对机载气象雷达在探测低空风切变时,有用信号会淹没在强杂波背景中的问题,该文提出一种基于空时自适应处理(STAP)的低空风切变风速估计方法。该方法首先利用空时插值原理校正机载前视阵地杂波的距离依赖性,获得多个独立同分布(IID)样本后估计地杂波协方差矩阵,然后构造适用于分布式低空风切变目标的空时自适应处理器,在自适应抑制地杂波的同时积累低空风切变信号,最终实现风场速度的精确估计。仿真结果表明,在高杂噪比、低信噪比的情况下,该方法可有效地自适应抑制地杂波并精确地估计风场速度。 展开更多
关键词 机载气象雷达 低空风切变 风速估计 空时自适应处理
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火星轨道器运动的轨道变化特征 被引量:11
8
作者 刘林 汤靖师 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期461-466,共6页
低地球卫星轨道半长径a和偏心率e的变化及其轨道寿命主要受大气作用的制约,而月球低轨卫星的相应变化及轨道寿命则主要受月球非球形引力位中的奇次带谐项J2l-1(l≥2)作用的制约,且与轨道倾角i有密切关系。然而,对于火星低轨卫星,因大气... 低地球卫星轨道半长径a和偏心率e的变化及其轨道寿命主要受大气作用的制约,而月球低轨卫星的相应变化及轨道寿命则主要受月球非球形引力位中的奇次带谐项J2l-1(l≥2)作用的制约,且与轨道倾角i有密切关系。然而,对于火星低轨卫星,因大气作用较弱,其轨道偏心率e的变化以及相应的轨道寿命也主要决定于奇次带谐项J2l-1(l≥2),即通过对偏心率e的长周期摄动影响导致近火点高度hp有明显变化而制约其轨道寿命,但与倾角i的关系又不同于月球卫星。本文对此进行了理论分析,由此获得火星低轨卫星轨道变化的特征(特别是与地球卫星和月球卫星变化规律的差别),并有相应的数值验证。结果表明,火星低轨卫星的轨道偏心率e的变幅可达0.02~0.03,高度低于100km的近圆轨道,其近火点高度会很快降为零而与火星相'撞',但这主要发生在极轨(i=90°)卫星,随着i的减小,e的变化幅度也随之减小,这一特征确与月球低轨卫星有明显差别。 展开更多
关键词 火星探测 轨道器 低轨卫星 近星点高度 轨道寿命
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雷达低角跟踪技术研究 被引量:11
9
作者 张小红 杨敏 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2004年第11期8-11,共4页
随着飞行器技术突飞猛进的发展,其目标特性具有低空发现距离近;信噪比低;速度快,亚音速飞行等特点。雷达由于多路径效应的影响,很难迅速、准确的搜索、捕获、跟踪低空目标。为了有效地解决雷达的低角跟踪问题,本文对国内外低角跟踪雷达... 随着飞行器技术突飞猛进的发展,其目标特性具有低空发现距离近;信噪比低;速度快,亚音速飞行等特点。雷达由于多路径效应的影响,很难迅速、准确的搜索、捕获、跟踪低空目标。为了有效地解决雷达的低角跟踪问题,本文对国内外低角跟踪雷达研究现状及发展趋势进行了介绍,分析了一些主要的雷达低角跟踪技术。另外,基于毫米波材料研究的突破和制造工艺的成熟,通过介绍复合型毫米波器件和毫米波单片集成电路,重点阐述了毫米波技术在低角跟踪技术中的应用。 展开更多
关键词 跟踪雷达 跟踪技术 低空目标 毫米波技术 目标特性 单片集成电路 信噪比 搜索 跟踪问题 器件
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基于冲突概率的低空自由飞行冲突检测算法 被引量:10
10
作者 沈笑云 周波 +1 位作者 曹博 唐鹏 《电光与控制》 北大核心 2014年第6期43-47,63,共6页
针对低空自由飞行的临时机动性,基于Paielli算法中冲突概率的思想,提出一种适用于低空飞行的飞机冲突探测算法。算法考虑空间精度要求,加入时间维度,使Paielli算法中的扩展冲突域在相对运动方向上的不定积分变成与冲突时间相对应的有确... 针对低空自由飞行的临时机动性,基于Paielli算法中冲突概率的思想,提出一种适用于低空飞行的飞机冲突探测算法。算法考虑空间精度要求,加入时间维度,使Paielli算法中的扩展冲突域在相对运动方向上的不定积分变成与冲突时间相对应的有确定上下限的定积分,冲突的概率转化为对应于某一时刻的冲突域与联合航迹误差的交叉体积的积分。通过Cholesky分解和矩阵旋转等方式,实现了冲突概率模型的量化求解,能更准确地预测冲突发生的概率。 展开更多
关键词 低空飞行 冲突检测 误差 冲突概率
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长江中下游河道岸滩低空机载LiDAR点云地形滤波算法 被引量:9
11
作者 周建红 杨彪 +3 位作者 王华 张行南 蒋建平 李浩 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期26-31,共6页
探索新兴的低空机载Li DAR技术,解决长江中下游植被高覆盖、高遮挡区岸滩地形测绘难题。提出一种针对多层次、高密度植被覆盖区的低空机载Li DAR点云植被滤波算法,该算法通过多回波分析对点云进行粗滤波后,采用数学形态学运算获取地面... 探索新兴的低空机载Li DAR技术,解决长江中下游植被高覆盖、高遮挡区岸滩地形测绘难题。提出一种针对多层次、高密度植被覆盖区的低空机载Li DAR点云植被滤波算法,该算法通过多回波分析对点云进行粗滤波后,采用数学形态学运算获取地面种子点,对地形局部进行趋势面拟合,再通过随机采样一致性检测,剔除植被点,保留地面点,从而获取测区的数字高程模型(DEM)。典型测区试验表明,该滤波算法能解决长江中下游河道岸滩地区地形起伏较大、植被高覆盖区域植被点云智能化剥离难题。根据测区实际情况,设计针对性的滤波算法,即使是植被与地面点云高度混淆、激光穿透率低于15%的复杂情形,仍能有效分离出地面和非地面点。 展开更多
关键词 低空机载LiDAR 滤波算法 地形测量 长江中下游河道岸滩 植被覆盖 激光点云 DEM
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基于压缩感知的低空风切变风速估计方法 被引量:8
12
作者 吴仁彪 韩雁飞 李海 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第10期2512-2517,共6页
在机载气象雷达的低空风切变检测流程中,风速估计精度是影响风切变检测效果的重要因素。针对脉冲数较少且信噪比较低时风速估计精度变差的问题,该文提出一种基于压缩感知的低空风切变风速估计方法。该方法根据雷达回波信号的稀疏性,利... 在机载气象雷达的低空风切变检测流程中,风速估计精度是影响风切变检测效果的重要因素。针对脉冲数较少且信噪比较低时风速估计精度变差的问题,该文提出一种基于压缩感知的低空风切变风速估计方法。该方法根据雷达回波信号的稀疏性,利用多普勒矢量构建一个冗余字典以实现信号的稀疏表示,采用观测矩阵对信号进行压缩处理,并通过信号重构算法恢复该稀疏信号,实现风速的精确估计。仿真实验表明:当脉冲数较少且信噪比较低时,该方法能够在获得精确风速估计的同时使得频谱分辨率大大提高,即能够很好地区分在频域间隔很近的风切变与地杂波信号。 展开更多
关键词 机载气象雷达 压缩感知 风速估计 低空风切变
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ADS-B技术在通用航空避撞系统中应用研究 被引量:7
13
作者 李波 刘建都 +1 位作者 王庭良 保慧琴 《现代导航》 2018年第4期304-309,共6页
分析了ADS-B技术及其在运输航空监视管理系统、通用航空监视管理系统、无人机监视管理系统和避撞系统中应用情况。分析了构建通用航空避撞系统的必要性和构建基于ADS-B的通用航空避撞系统的可行性及其优势;研究表明基于ADS-B技术的通用... 分析了ADS-B技术及其在运输航空监视管理系统、通用航空监视管理系统、无人机监视管理系统和避撞系统中应用情况。分析了构建通用航空避撞系统的必要性和构建基于ADS-B的通用航空避撞系统的可行性及其优势;研究表明基于ADS-B技术的通用航空避撞系统是非常符合我国通用航空特点和需求,在性能上较TCAS会有更多优势,除了用于通用航空飞机自身相互避撞外,还可实现通用航空飞机与无人机、运输航空飞机以及地面建筑物和障碍物的避撞。基于ADS-B技术对通用航空避撞系统总体构建,包括硬件部分、软件部分、数据部分和通用航空避撞系统规划。 展开更多
关键词 ADS-B 通用航空 避撞 TCAS 低空空域
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基于GEBCO的海底热液区地形复杂度分析方法研究 被引量:4
14
作者 赖志坤 陈坚 《海洋测绘》 2014年第4期58-61,共4页
海底热液区地形复杂度是热液活动场的重要指标数据,获取地形复杂度指标数据,为系统研究全球海底热液区分布特征具有重要意义。阐述了地形复杂度和GEBCO数据的基本应用情况,介绍了基于数字地形模型数据进行地形复杂度计算的基本方法,提... 海底热液区地形复杂度是热液活动场的重要指标数据,获取地形复杂度指标数据,为系统研究全球海底热液区分布特征具有重要意义。阐述了地形复杂度和GEBCO数据的基本应用情况,介绍了基于数字地形模型数据进行地形复杂度计算的基本方法,提出了海底热液区地形复杂度计算的窗口序列分析法和基本步骤,实例分析了伊豆—小笠原海底热液活动亚带的地形复杂度情况。 展开更多
关键词 全球海底地形数据 数字高程模型 海底热液区 地形复杂度 伊豆—小笠原
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机载雷达超低空多径目标稳健STAP方法 被引量:3
15
作者 冯阳 廖桂生 许京伟 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期1464-1470,共7页
超低空目标与环境之间存在耦合多径效应,产生"镜像"虚假目标,严重恶化协方差矩阵估计和运动目标检测性能。针对这一问题,该文提出基于时域优化的多点联合幅相约束的稳健空时自适应处理(space-time adaptive processing,STAP)... 超低空目标与环境之间存在耦合多径效应,产生"镜像"虚假目标,严重恶化协方差矩阵估计和运动目标检测性能。针对这一问题,该文提出基于时域优化的多点联合幅相约束的稳健空时自适应处理(space-time adaptive processing,STAP)方法。基于超低空目标及其"镜像"目标多普勒扩展特性的分析,提出了目标及临近空时二维域多点联合幅相约束的STAP方法,并基于保形约束推导了时域响应的解析解,实现了STAP二维响应的主瓣保形,克服了目标多径效应造成的检测性能损失。仿真实验验证了该文方法的有效性。 展开更多
关键词 机载雷达 超低空目标 稳健空时自适应处理 联合幅相约束 多普勒扩展
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战略采购、高管低碳态度与制造企业低碳采购 被引量:1
16
作者 禹文钢 李随成 《软科学》 CSSCI 北大核心 2016年第8期57-60,共4页
构建理论模型之后,结合问卷调查,采用结构方程模型进行假设检验。结果表明:供应商集成与供应商之间低碳协作是低碳采购顺利实施的重要因素;战略采购和高管低碳态度不仅直接促进低碳采购的实施,也间接地通过改善与供应商间低碳协作正向... 构建理论模型之后,结合问卷调查,采用结构方程模型进行假设检验。结果表明:供应商集成与供应商之间低碳协作是低碳采购顺利实施的重要因素;战略采购和高管低碳态度不仅直接促进低碳采购的实施,也间接地通过改善与供应商间低碳协作正向影响企业低碳采购的有效实施。 展开更多
关键词 低碳经济 战略采购 高管低碳态度 低碳采购
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低空空域条件下爬升跟随飞行问题的研究
17
作者 厉耀威 卢朝阳 王伟 《中国民航大学学报》 CAS 2015年第5期16-20,24,共6页
根据低空空域条件下机队采用目视飞行操作,利用动力学模型建立了关于空中航空器爬升跟随飞行的加速度、速度和位移动态模型。分析了在低空空域条件下航空器爬升跟随飞行时的反应特性和影响因素,并给出了相关算例。研究表明,在低空空域... 根据低空空域条件下机队采用目视飞行操作,利用动力学模型建立了关于空中航空器爬升跟随飞行的加速度、速度和位移动态模型。分析了在低空空域条件下航空器爬升跟随飞行时的反应特性和影响因素,并给出了相关算例。研究表明,在低空空域条件下实施机队跟随飞行对飞机编队飞行操作以及有效利用低空空域资源具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 低空空域 动力学模型 跟随飞行 目视
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基于对称Alpha稳定分布的低空杂波建模仿真 被引量:1
18
作者 冯子昂 胡国平 +1 位作者 周豪 师俊朋 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第10期62-65,71,共5页
针对常见的杂波分布模型难以描述低空杂波非高斯、长拖尾和空间相关等特性,且模型适用范围相对有限的问题,提出了基于对称Alpha稳定分布的低空杂波仿真模型,采用球不变随机过程法生成服从对称Alpha稳定分布且空间相关性显著增强的低空... 针对常见的杂波分布模型难以描述低空杂波非高斯、长拖尾和空间相关等特性,且模型适用范围相对有限的问题,提出了基于对称Alpha稳定分布的低空杂波仿真模型,采用球不变随机过程法生成服从对称Alpha稳定分布且空间相关性显著增强的低空杂波。从杂波模型的时间特性、空间相关性和长拖尾特性三个方面进行仿真分析,仿真结果表明,与常见的杂波模型相比,对称Alpha稳定分布模型能够较好地描述低空杂波非高斯、长拖尾和空间相关的分布特征,且适用性更广泛。 展开更多
关键词 对称阿尔法稳定分布 球不变随机过程 低空 杂波仿真
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基于改进蚁群算法的低空突防航迹规划 被引量:27
19
作者 李栋 曹义华 +1 位作者 苏媛 冯婷 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期258-262,共5页
为保证低空突防的成功率,在航迹规划时必须设计出以最小的被发现概率及可接受的航程为目标的航迹.蚁群算法ACA(Ant Colony Algorithm)作为一种新型的模拟进化算法,适合用于航迹规划中最优航迹的搜索,但是算法存在搜索时间长、收敛速度... 为保证低空突防的成功率,在航迹规划时必须设计出以最小的被发现概率及可接受的航程为目标的航迹.蚁群算法ACA(Ant Colony Algorithm)作为一种新型的模拟进化算法,适合用于航迹规划中最优航迹的搜索,但是算法存在搜索时间长、收敛速度慢、易陷于局部最优解的缺点,为了克服算法自身不足,提高算法性能,引入了遗传算法中变异操作和挥发系数的自适应调节,从而形成改进蚁群算法,最后结合建立的航迹规划性能指标,利用等概率寻优、原有蚁群算法和改进蚁群算法3种方法分别进行航迹规划,并通过比较和分析结果的时间花费和航路代价,验证了改进蚁群算法的有效性. 展开更多
关键词 算法 航迹 规划 低空突防 蚁群算法
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宽角相机低空航测的精度分析 被引量:17
20
作者 林宗坚 解斐斐 苏国中 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第10期991-997,1004,共8页
首先从理论上对低空航测精度与相机像场角的关系进行定量分析,得出低空航测应尽可能使用宽角相机的结论;接着指明了单镜头相机扩大像场角的局限和现有市场上的组合宽角相机因重量过大而不适用于低空轻荷载无人机的不足,阐述了笔者研制... 首先从理论上对低空航测精度与相机像场角的关系进行定量分析,得出低空航测应尽可能使用宽角相机的结论;接着指明了单镜头相机扩大像场角的局限和现有市场上的组合宽角相机因重量过大而不适用于低空轻荷载无人机的不足,阐述了笔者研制的具有自检校自稳定功能的组合宽角低空轻小型相机的特点,尤其是实现组合成像静态误差和动态误差自检校的技术原理;针对大比例尺测图的实践,提出通过宽角相机大重叠航空摄影提高低空航测精度的技术建议;最后用典型工程生产数据验证了上述理论分析的正确性。 展开更多
关键词 低空航测 组合宽角相机 二次计算成像 自检校 自稳定 精度分析
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