期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
低温风洞中航空发动机进口支板的结冰行为
1
作者 张涛 裴誉 +4 位作者 王嘉瞳 邓洪伟 张桐鑫 李俊杰 王志军 《铸造技术》 CAS 2023年第11期1043-1049,共7页
为了掌握航空发动机进口支板表面的冰层生长机理和结冰规律,本文采用循环式低温风洞模拟高空结冰环境,并对3种不同复合材料支板-支板A(复合材料+金属包边)、支板B(复合材料+涂层)和支板C(蜂窝复合材料+涂层+气膜孔及沟槽)进行结冰试验... 为了掌握航空发动机进口支板表面的冰层生长机理和结冰规律,本文采用循环式低温风洞模拟高空结冰环境,并对3种不同复合材料支板-支板A(复合材料+金属包边)、支板B(复合材料+涂层)和支板C(蜂窝复合材料+涂层+气膜孔及沟槽)进行结冰试验。结果表明,支板表面的结冰宏观过程可分解为液态水滴撞击支板表面而发生的吸附、流动、冻结过程,这个过程受到液态水含量、平均水滴直径、来流速度、温度、持续时间的影响。在一定温度和持续时间下,积冰种类会随来流速度的增大和平均水直径减小,逐渐由明冰向霜冰转变。结冰量和脱落周期随气量和来流速度的增大而减小,但气量达到一定程度后不会再影响积冰的脱落尺寸。综合比较,支板C在模拟的两种发动机典型状态慢车、中间推力下防冰效果最佳。试验结果为发动机进口支板防冰设计提供一定的参考,并为飞机防除冰甚至空气系统优化提供较为翔实的理论支持。 展开更多
关键词 航空发动机进口支板 低温风洞 冰层生长机理
下载PDF
大型风洞设计建设中的关键科学问题 被引量：13
2
作者 郭东明 雒建斌 +11 位作者 方岱宁 张幸红 韩杰才 唐志共 赖一楠 詹世革 陈振华 孟庆峰 叶鑫 牛斌 陈新春 罗俊荣 《中国科学基金》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第5期420-427,共8页
先进大型风洞是支撑飞行器自主研发,引领空气动力学及其相关学科创新发展的战略性基础设施。围绕大型风洞设计建设中的关键科学问题,本文在国家自然科学基金委员会主题为"大型风洞设计建设中的关键科学问题"的第185期双清论... 先进大型风洞是支撑飞行器自主研发,引领空气动力学及其相关学科创新发展的战略性基础设施。围绕大型风洞设计建设中的关键科学问题,本文在国家自然科学基金委员会主题为"大型风洞设计建设中的关键科学问题"的第185期双清论坛研讨成果的基础上,针对我国即将设计建造的四座大型风洞的重大需求,分析了设计建设所涉及的材料、结构、制造和试验测量等方面面临的基础科学难题和技术挑战,凝炼了面向大型风洞设计建造和试验测量重大需求未来3—5年的重大关键科学问题。 展开更多
关键词 风洞 多场耦合 结构振动 低温材料 虚拟制造 风洞试验
原文传递
采用液氮喷雾技术的低温环路结构模拟系统研究 被引量：5
3
作者 张蓓乐 陈小砖 +1 位作者 薛绒 刘秀芳 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期109-114,共6页
为进行座舱盖高空低温环境飞行疲劳试验考核,设计并搭建了采用液氮喷雾技术的小型环路结构低温环境模拟测试试验台,开展了风速以及喷射流量对系统降温速率影响的特性研究。试验测试了在液氮喷雾流量为37.2、42.4和49.3 kg/h,系统风速为2... 为进行座舱盖高空低温环境飞行疲劳试验考核,设计并搭建了采用液氮喷雾技术的小型环路结构低温环境模拟测试试验台,开展了风速以及喷射流量对系统降温速率影响的特性研究。试验测试了在液氮喷雾流量为37.2、42.4和49.3 kg/h,系统风速为2.21、4.53和6.77 m/s时,工作段温度从21℃降至-30℃时各测试面的降温特性,验证了运用液氮喷雾技术快速降温的可行性。结果表明:在相同喷雾流量下,风速越大,环路的降温速率越慢,测试面的温度均匀性越好;在相同风速下,喷雾流量越大,降温速率越快,测试面的温度均匀性越差。液氮喷雾降温能够满足座舱盖疲劳测试的低温环境要求,工作段温度场均匀性良好。本文研究可为低温环境模拟系统和大空间液氮喷雾冷却系统的设计提供参考。 展开更多
关键词 低温环境模拟 液氮喷雾 低温风洞
下载PDF
电动汽车低温热泵系统台架及整车实验研究
4
作者 于吉乐 赵恒 +1 位作者 于江 高月文 《时代汽车》 2024年第24期151-153,共3页
热泵空调可明显改善电动汽车冬季制热工况下的能耗,提升整车续航里程。但由于其系统架构相对复杂,应用的零部件数量较多,较高昂的成本成为热泵技术广泛推广应用的制约因素。文章设计了一套结构相对简化,同时可满足整车冬季采暖需求的热... 热泵空调可明显改善电动汽车冬季制热工况下的能耗,提升整车续航里程。但由于其系统架构相对复杂,应用的零部件数量较多,较高昂的成本成为热泵技术广泛推广应用的制约因素。文章设计了一套结构相对简化,同时可满足整车冬季采暖需求的热泵系统。通过系统台架的搭建及测试,进行了该系统的充注量试验,分析了其在-7℃工况下的制热性能;并将该系统安装到整车上进行风洞测试,研究其冬季工况的制热特性,充分验证了该热泵空调系统在实际工程应用中的可行性。 展开更多
关键词 低温热泵 间接换热 电动汽车 制热性能 风洞测试
下载PDF
某低温风洞用高强不锈钢弯刀小试件生产实践 被引量：2
5
作者 马东平 张洪林 +3 位作者 王长军 陈万华 孙明月 王太江 《中国冶金》 CAS 北大核心 2021年第3期129-136,共8页
某低温风洞弯刀采用00Cr12Ni10MoTi马氏体时效不锈钢制造(代号:S03)。分别采用构筑成形和三联特冶(真空感应熔炼+真空自耗电弧熔炼+电渣重熔)工艺路线研究了10t级S03钢小试件钢锭制备工艺。通过X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和拉伸、... 某低温风洞弯刀采用00Cr12Ni10MoTi马氏体时效不锈钢制造(代号:S03)。分别采用构筑成形和三联特冶(真空感应熔炼+真空自耗电弧熔炼+电渣重熔)工艺路线研究了10t级S03钢小试件钢锭制备工艺。通过X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和拉伸、冲击等评价方法,分别研究了冶炼和热处理工艺对S03钢组织及力学性能的影响。研究结果表明,构筑成形和三联特冶工艺均可实现10t级S03钢锭的制备,两步750℃固溶和500℃时效工艺可实现S03钢较好的综合力学性能,工艺研究结果为某低温风洞百吨级弯刀钢锭制备提供了技术支撑。 展开更多
关键词 低温风洞 弯刀 马氏体时效不锈钢 构筑成形 三联特冶 热处理工艺
原文传递
某低温风洞S03钢弯刀热推弯成形工艺 被引量：1
6
作者 马东平 张洪林 +5 位作者 刘朝晖 张华剑 刘春海 孙明月 陈万华 王太江 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期86-91,共6页
针对弯刀传统锻造成形工艺需要复杂的工装、大吨位钢锭和较多锻造火次,且经济性较差、质量风险难以控制等难题,设计了配套引导工装和中频感应线圈,采用热推弯成形工艺研究不同材质、不同缩比下的弯刀成形工艺,并获得了理想的效果。热推... 针对弯刀传统锻造成形工艺需要复杂的工装、大吨位钢锭和较多锻造火次,且经济性较差、质量风险难以控制等难题,设计了配套引导工装和中频感应线圈,采用热推弯成形工艺研究不同材质、不同缩比下的弯刀成形工艺,并获得了理想的效果。热推弯成形过程中,弯刀成形平稳、速度快且精度高,力学性能满足要求,并且所需毛坯吨位小,具有较大的技术和经济优势。同时,在1∶6和1∶2弯刀缩比件的工艺研究中所积累的热推弯成形工艺各环节的关键工艺参数,可为1∶1全尺寸弯刀热推弯成形提供技术支撑,为弯刀成品件的成形探索了一条新途径。 展开更多
关键词 低温风洞 弯刀 S03钢 热推弯成形 缩比件 力学性能
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部