纤维沥青混合料最佳纤维掺量的确定 被引量：10

1

作者 马峰 潘健 +2 位作者 傅珍 韩伟华 张超 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第5期138-145,共8页

为确定纤维沥青混合料中纤维的最佳掺量,通过对不添加纤维和各添加0.3%时的4种纤维沥青混合料进行高温车辙试验、水稳定性试验、低温弯曲试验和疲劳试验,对同一纤维不同含量的纤维沥青混合料进行低温弯曲试验,并对纤维沥青混合料破坏时... 为确定纤维沥青混合料中纤维的最佳掺量,通过对不添加纤维和各添加0.3%时的4种纤维沥青混合料进行高温车辙试验、水稳定性试验、低温弯曲试验和疲劳试验,对同一纤维不同含量的纤维沥青混合料进行低温弯曲试验,并对纤维沥青混合料破坏时的应变能进行分析,同时分析抗弯拉强度、弯拉应变和弯曲劲度模量是否在正常使用范围。结果表明:沥青混合料在添加纤维后高温性能和低温性能明显提高,并且各纤维都存在最佳掺量;应变能可以较为明显地反映纤维变化对混合料整体性能的影响,确定的纤维最佳掺量更精确,并且在应变能确定的最佳纤维掺量下,混合料的其他技术指标均处于较为理想的状态。 展开更多

关键词 纤维沥青混合料 低温弯曲试验 应变能 最佳掺量

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橡胶颗粒沥青混合料低温抗裂性试验研究 被引量：6

2

作者 谢少伟 党松洋 +2 位作者 翟科玮 梁斌 徐红玉 《河南大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第1期122-126,共5页

以AC-13级配为基础,将橡胶颗粒代替部分集料掺入混合料中,以低温弯曲试验为评价方法对不同橡胶颗粒掺量下沥青混合料的低温抗裂性进行研究,并引入应变能密度值对混合料的低温抗裂性进行综合评价.试验结果表明:橡胶颗粒沥青混合料试件的... 以AC-13级配为基础,将橡胶颗粒代替部分集料掺入混合料中,以低温弯曲试验为评价方法对不同橡胶颗粒掺量下沥青混合料的低温抗裂性进行研究,并引入应变能密度值对混合料的低温抗裂性进行综合评价.试验结果表明:橡胶颗粒沥青混合料试件的破坏微应变均超过2 300,满足冬寒区的技术指标;无论是否掺加橡胶颗粒,随着温度的下降,沥青混合料破坏时的最大弯拉强度增大,弯拉应变降低,劲度模量增大;弯曲应变能密度在胶粒掺量为1%左右时具有较大的弯曲应变能密度值,此时橡胶颗粒沥青混合料具有较好的低温抗裂性. 展开更多

关键词 橡胶颗粒 沥青混合料 低温抗裂性 低温弯曲试验 应变能密度值

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橡胶沥青及其混合料低温性能研究 被引量：4

3

作者 褚翠兰 《石油沥青》 2012年第6期39-41,共3页

橡胶沥青在道路工程中的优越性越来越受到重视,其高低温性能均优于目前广泛应用的其它改性沥青。主要介绍了其低温路用性能,通过SHRP低温弯曲梁试验及混合料的低温小梁弯曲试验,与SBS改性沥青进行对比,试验表明橡胶沥青具有更优越的低... 橡胶沥青在道路工程中的优越性越来越受到重视,其高低温性能均优于目前广泛应用的其它改性沥青。主要介绍了其低温路用性能,通过SHRP低温弯曲梁试验及混合料的低温小梁弯曲试验,与SBS改性沥青进行对比,试验表明橡胶沥青具有更优越的低温性能。 展开更多

关键词 橡胶沥青 SBS改性沥青 低温弯曲试验 抗裂性 混合料

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橡胶沥青混合料低温抗裂性能评价 被引量：4

4

作者 肖川 蒋兴华 +1 位作者 肖治微 董艳 《交通科技与经济》 2010年第3期44-47,共4页

为评价橡胶沥青混合料AR-OSMA-13与SBS-SMA-13混合料的低温性能,采用低温弯曲试验,以破坏强度、破坏应变与劲度模量作为评价指标进行低温性能对比分析。通过室内试验结果得出:与SBS-SMA-13混合料相比,橡胶沥青混合料有较低的脆化点温度... 为评价橡胶沥青混合料AR-OSMA-13与SBS-SMA-13混合料的低温性能,采用低温弯曲试验,以破坏强度、破坏应变与劲度模量作为评价指标进行低温性能对比分析。通过室内试验结果得出:与SBS-SMA-13混合料相比,橡胶沥青混合料有较低的脆化点温度、较大的低温应变及劲度模量,呈现出很好的低温抗裂性能。橡胶沥青混合料拥有出众的低温路用性能,完全能够应用于高等级公路建设中。 展开更多

关键词 道路工程 橡胶沥青 混合料 低温弯曲试验 抗裂性能

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低温破坏能评价沥青混合料低温性能研究 被引量：2

5

作者 郭博 高妮 《价值工程》 2017年第35期221-222,共2页

针对采用低温弯拉应变和低温弯拉强度表征沥青混合料低温性能所表现出的矛盾,本文引入低温破坏能评价沥青混合料的低温性能。在0℃,-10℃,-20℃三个低温条件下,对AC-16(基质)、SMA-16两种典型类型沥青混合料进行低温弯曲试验,计算单位... 针对采用低温弯拉应变和低温弯拉强度表征沥青混合料低温性能所表现出的矛盾,本文引入低温破坏能评价沥青混合料的低温性能。在0℃,-10℃,-20℃三个低温条件下,对AC-16(基质)、SMA-16两种典型类型沥青混合料进行低温弯曲试验,计算单位体积破坏能。结果表明,低温破坏能与温度基本成直线关系,该指标综合了低温弯拉应变和低温弯拉强度两种指标,有效地削弱了单一指标带来的误差,是一种直观、可靠、准确的沥青混合料低温性能评价指标。 展开更多

关键词 低温弯拉应变 低温弯拉强度 低温弯曲试验 低温破坏能

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基于CMOD法和LLD法的沥青混合料抗裂性能评价研究 被引量：1

6

作者 莫达有 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2021年第6期1185-1189,共5页

为提出简单、准确评价沥青混合料抗裂性能的试验方法和评价指标,在对比分析各试验方法优缺点的基础上,综合DCT试验方法的断裂能物理意义明确及SCB试验方法简单可行的优点,以SCB试验为主体,将开口位移更改为与荷载加载同方向的竖向线位移... 为提出简单、准确评价沥青混合料抗裂性能的试验方法和评价指标,在对比分析各试验方法优缺点的基础上,综合DCT试验方法的断裂能物理意义明确及SCB试验方法简单可行的优点,以SCB试验为主体,将开口位移更改为与荷载加载同方向的竖向线位移LLD,提出采用荷载P与LLD包络曲线面积来计算沥青混合料的断裂能,对比分析AC-10、AC-13和AC-16的CMOD-DCT、CMOD-SCB、LLD-SCB所计算的断裂能,以验证所提出LLD-SCB计算断裂能的有效性,在此基础上,对比分析了-12,0,10℃三个温度下的LLD-SCB变化规律,确定了合理的试验温度.研究表明:计算准确的断裂能的前提条件是其力学原理明确;根据LLD-SCB所计算的断裂能与CMOD-DCT接近,更改位移采集位置效果明显;LLD-SCB的合理有效试验温度为10℃. 展开更多

关键词 沥青混合料 断裂能 低温弯曲试验 荷载—裂缝张开位移曲线 荷载—线位移曲线

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废胶粉改性沥青在公路工程中的应用

7

作者 甄建平 《工程建设与设计》 2022年第1期95-97,共3页

结合工程实例对废胶粉改性沥青施工技术进行了研究,详细介绍了橡胶沥青施工工艺和质量控制方法。通过试验路段进行高低温性能试验,得出以下结论:在车辙试验中,橡胶沥青动稳定度平均值为2042次/mm,基质沥青动稳定度平均值为983次/mm,说... 结合工程实例对废胶粉改性沥青施工技术进行了研究,详细介绍了橡胶沥青施工工艺和质量控制方法。通过试验路段进行高低温性能试验,得出以下结论:在车辙试验中,橡胶沥青动稳定度平均值为2042次/mm,基质沥青动稳定度平均值为983次/mm,说明橡胶沥青高温条件下更为稳定,且在低温条件下橡胶沥青混合料的抗弯拉强度和弯曲应变更好。 展开更多

关键词 废旧胶粉 车辙试验 低温弯曲试验 施工工艺

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纳米石墨烯改性沥青流变性能研究 被引量：20

8

作者 候林杰 《华东交通大学学报》 2018年第4期133-137,共5页

在国内外研究现状的基础上,通过布氏粘度、动态剪切流变试验(DSR)和低温弯曲梁流变试验(BBR)研究了纳米石墨烯改性沥青的流变性能,试验结果表明:石墨烯能够明显增加沥青的粘度,改善沥青的高温抗永久变形能力,但对低温性能会产生不利影响。

关键词 纳米改性沥青 粘度 动态剪切 低温弯曲流变试验

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改性沥青低温弯曲蠕变性能试验研究 被引量：5

9

作者 郭莹莹 李超 飞虹 《内蒙古工业大学学报（自然科学版）》 2016年第1期41-45,共5页

本文通过低温弯曲蠕变试验(BBR试验),比较基质沥青、SBS改性沥青和多聚磷酸(PPA)/SBS复合改性沥青低温弯曲蠕变性能。得到不同温度下三种沥青的蠕变劲度S和蠕变速率m,分别从温度和改性剂两个方面研究三者的低温开裂性能,结果表明PPA/SB... 本文通过低温弯曲蠕变试验(BBR试验),比较基质沥青、SBS改性沥青和多聚磷酸(PPA)/SBS复合改性沥青低温弯曲蠕变性能。得到不同温度下三种沥青的蠕变劲度S和蠕变速率m,分别从温度和改性剂两个方面研究三者的低温开裂性能,结果表明PPA/SBS复合改性沥青的低温性能较其他两种沥青强。又从PPA和SBS两种改性剂的改性机理入手,进一步分析PPA/SBS复合改性沥青的低温抗开裂性能。 展开更多

关键词 PPA/SBS复合改性沥青 蠕变劲度S 蠕变速率m 低温弯曲蠕变试验

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热老化作用下橡胶改性沥青的低温流变性能 被引量：4

10

作者 于江 赵群 +1 位作者 叶奋 宋卿卿 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期108-115,共8页

为探究老化作用下橡胶改性沥青(AER)及其复合改性沥青(AER/SBS)的低温流变性能,借助常规性能、低温弯曲试验和Burgers模型,研究了在不同老化状态、不同橡胶粉掺量下AER改性沥青及其复合改性沥青的低温流变特性,同时借助红外光谱(FTIR)... 为探究老化作用下橡胶改性沥青(AER)及其复合改性沥青(AER/SBS)的低温流变性能,借助常规性能、低温弯曲试验和Burgers模型,研究了在不同老化状态、不同橡胶粉掺量下AER改性沥青及其复合改性沥青的低温流变特性,同时借助红外光谱(FTIR)方法定量分析老化对AER改性沥青官能团的影响,并将其官能团指数和低温指标进行相关性分析.研究结果表明:在不同老化状态下AER、SBS均可提高沥青低温性能,且短期老化下AER/SBS复合改性沥青的低温性能优于AER改性沥青,长期老化则反之;AER、SBS改性剂均可改善沥青的劲度模量,且AER对沥青劲度模量的影响程度更显著,同时低温指标(劲度模量S、蠕变速率m、劲度模量与蠕变速率之比S/m)与黏弹性指标(松弛时间λ、耗散能比a具有紧密的联系);AER改性沥青的低温性能与脂肪指数IA和脂肪长链指数IAL有较高的相关性,且IA越大其低温性能越好,IAL则反之. 展开更多

关键词 橡胶改性沥青(AER) 沥青老化 低温弯曲试验 BURGERS模型 红外光谱(FTIR) 低温性能

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橡胶颗粒沥青混合料低温性能影响因素研究 被引量：3

11

作者 李东彪 王国忠 于敏 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第22期6502-6504,6510,共4页

通过对橡胶颗粒沥青混合料进行低温弯曲试验,并运用统计学检验和灰熵法对试验结果进行分析。结果表明:对于不同掺量橡胶颗粒的沥青混合料,掺加3%橡胶颗粒能显著提高沥青混合料的低温性能,其灰熵关联度顺序为:沥青用量>流值>毛体... 通过对橡胶颗粒沥青混合料进行低温弯曲试验,并运用统计学检验和灰熵法对试验结果进行分析。结果表明:对于不同掺量橡胶颗粒的沥青混合料,掺加3%橡胶颗粒能显著提高沥青混合料的低温性能,其灰熵关联度顺序为:沥青用量>流值>毛体积密度>空隙率。 展开更多

关键词 低温弯曲试验 橡胶颗粒 灰熵法 低温性能

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沥青混合料老化后的低温性能 被引量：37

12

作者 陈华鑫 姜艺 +1 位作者 李硕 张洪亮 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期1-5,共5页

沥青路面的耐久性与沥青混合料抗老化性能密切相关。为了研究老化对沥青混合料低温性能的影响,通过对2种级配的基质沥青和改性沥青混合料老化后的低温弯曲试验,分析了老化作用对其低温性能的影响。结果表明:细级配混合料低温性能要优于... 沥青路面的耐久性与沥青混合料抗老化性能密切相关。为了研究老化对沥青混合料低温性能的影响,通过对2种级配的基质沥青和改性沥青混合料老化后的低温弯曲试验,分析了老化作用对其低温性能的影响。结果表明:细级配混合料低温性能要优于粗级配混合料,但老化后弯拉应变衰减幅度大;改性沥青混合料的低温性能好于基质沥青混合料,且其老化后弯拉应变衰减幅度也较小;长期老化对沥青混合料低温性能的影响最严重。建议在沥青混合料低温性能评价中应考虑老化作用的影响。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 短期老化 长期老化 低温弯曲试验

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利用最小二乘法拟合直线进行原点修正的方法探讨 被引量：2

13

作者 邓立洋 《天津建设科技》 2023年第4期22-25,共4页

针对马歇尔稳定度试验和低温小梁弯曲试验数据处理过程中不进行原点修正造成变形值偏大、计算结果不准确的问题,在曲线拐点向前选取5个点作为拟合数据,采用最小二乘法拟合直线作为修正切线进行原点修正。计算结果表明:该方法进行原点修... 针对马歇尔稳定度试验和低温小梁弯曲试验数据处理过程中不进行原点修正造成变形值偏大、计算结果不准确的问题,在曲线拐点向前选取5个点作为拟合数据,采用最小二乘法拟合直线作为修正切线进行原点修正。计算结果表明:该方法进行原点修正是合理的,能够使试验数据处理不受人为因素影响,有效减小总误差。 展开更多

关键词 道路工程 原点修正 最小二乘法 拟合直线 马歇尔稳定度试验 低温小梁弯曲试验

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市政道路就地热再生施工前后性能评价研究 被引量：2

14

作者 林鹏 《城市道桥与防洪》 2023年第3期175-178,M0017,共5页

为了对比分析就地热再生技术对道路的路用性能及功能性的影响,对就地热再生前后沥青胶结料和沥青混合料进行性能测试,对原路面和再生路面进行功能性评价。结果表明,就地热再生的加热过程不会使沥青胶结料明显老化,不会影响级配。由于再... 为了对比分析就地热再生技术对道路的路用性能及功能性的影响,对就地热再生前后沥青胶结料和沥青混合料进行性能测试,对原路面和再生路面进行功能性评价。结果表明,就地热再生的加热过程不会使沥青胶结料明显老化,不会影响级配。由于再生剂的加入,沥青胶结料车辙因子下降,劲度模量下降,沥青变软,沥青混合料的低温性能和水稳定性明显提高;就地热再生后路面抗滑性能及平整度均明显优于再生前路面。 展开更多

关键词 就地热再生 动态剪切流变试验 低温弯曲梁试验 路用性能 功能性评价

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TLA改性沥青路用性能试验研究

15

作者 罗卫 陈炜 《山西建筑》 2008年第7期199-200,共2页

以中面层AC-20C为对象,选用TLA改性沥青和普通沥青进行了混合料路用性能的比较试验,结果表明,TLA改性沥青在混合料高温性能、低温性能及水稳定性等方面都得到了良好的改善,TLA是一种性能良好的沥青改性材料,应用前景广阔。

关键词 沥青 路用性能 车辙试验 低温弯曲试验

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固废微表处混合料性能研究

16

作者 李磊 王超 +2 位作者 曲永珍 贾永杰 王履泽 《四川建材》 2024年第9期1-4,共4页

为探究高碳铬铁渣固废在微表处混合料中的适用性,将高碳铬铁渣分别以0%和30%的掺量替换常规微表处集料,通过湿轮磨耗试验、改进高温车辙试验和改进低温小梁弯曲试验对比分析高碳铬铁渣掺入后对微表处混合料的耐磨耗性能、水稳定性、高... 为探究高碳铬铁渣固废在微表处混合料中的适用性,将高碳铬铁渣分别以0%和30%的掺量替换常规微表处集料,通过湿轮磨耗试验、改进高温车辙试验和改进低温小梁弯曲试验对比分析高碳铬铁渣掺入后对微表处混合料的耐磨耗性能、水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性影响。试验结果表明:与高碳铬铁渣掺量为0%相比,高碳铬铁渣掺入30%后微表处混合料的耐磨耗性能和水稳定性降低,高温稳定性和低温抗裂性增强,说明高碳铬铁渣在微表处应用方面具有一定的适用性。 展开更多

关键词 高碳铬铁渣 微表处 湿轮磨耗试验 改进高温车辙试验 改进低温小梁弯曲试验

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