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题名BRA改性沥青混凝土试验研究
被引量：4
- 1
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作者
张晓靖
邱延峻
张晓华
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机构
西南交通大学土木工程学院
四川高速公路建设开发总公司
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
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出处
《公路》
北大核心
2017年第12期223-227,共5页
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基金
国家自然科学基金
项目编号513084773
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文摘
通过室内材料性能试验以及现场试验段测试,对比分析了BRA不同掺量改性的各项性能参数。试验结果表明:BRA中沥青质含量远高于平均水平,但胶质、油分比例低;BRA改性沥青混合料抗水损、高温性能好,但弯拉破坏应变较小;掺量为3%~4%,BRA综合改性效果相对较好。根据连续跟踪观测数据表明,BRA改性沥青路面破损率低,车辙小,总体平整度、抗滑、抗渗性能较好,具有较好的路用性能,可以大规模用于路面表面层,且适宜高温雨水较多的区域。
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关键词
BRA
沥青混凝土
动稳定度
低温弯曲
路用性能
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Keywords
BRA
asphalt concrete
dynamic stability
low temperature bending
service performance
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分类号
U414.01
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名橡胶沥青混合料低温抗裂性能评价
被引量：4
- 2
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作者
肖川
蒋兴华
肖治微
董艳
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机构
重庆交通大学土木建筑学院
西南科技大学土木工程与建筑学院
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出处
《交通科技与经济》
2010年第3期44-47,共4页
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文摘
为评价橡胶沥青混合料AR-OSMA-13与SBS-SMA-13混合料的低温性能,采用低温弯曲试验,以破坏强度、破坏应变与劲度模量作为评价指标进行低温性能对比分析。通过室内试验结果得出:与SBS-SMA-13混合料相比,橡胶沥青混合料有较低的脆化点温度、较大的低温应变及劲度模量,呈现出很好的低温抗裂性能。橡胶沥青混合料拥有出众的低温路用性能,完全能够应用于高等级公路建设中。
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关键词
道路工程
橡胶沥青
混合料
低温弯曲试验
抗裂性能
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Keywords
road engineering
asphalt-rubber
mixture
low temperature bending test
crack resistance performance
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名橡胶沥青及其混合料低温性能研究
被引量：4
- 3
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作者
褚翠兰
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机构
沈阳三鑫集团有限公司
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出处
《石油沥青》
2012年第6期39-41,共3页
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文摘
橡胶沥青在道路工程中的优越性越来越受到重视,其高低温性能均优于目前广泛应用的其它改性沥青。主要介绍了其低温路用性能,通过SHRP低温弯曲梁试验及混合料的低温小梁弯曲试验,与SBS改性沥青进行对比,试验表明橡胶沥青具有更优越的低温性能。
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关键词
橡胶沥青
SBS改性沥青
低温弯曲试验
抗裂性
混合料
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Keywords
rubber asphalt
SBS modified asphalt
low temperature bending test
crack resistance performance
mixture
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名无纤维SMA路用性能研究
被引量：2
- 4
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作者
王笑森
王庆凯
陈燕
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机构
河北省道路结构与材料工程技术研究中心
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出处
《黑龙江交通科技》
2018年第12期1-3,6,共4页
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文摘
无纤维SMA较普通SMA在材料组成、沥青用量和沥青老化程度方面存在差异,其对混合料性能产生影响。通过低温弯曲试验、四点弯曲疲劳试验、间接拉伸蠕变试验和水稳定性试验,采用不同指标对比分析无纤维SMA路用性能。试验表明,无纤维SMA具有更好的低温弯曲变形能力,普通SMA具有更好低温蠕变性能,冻融循环对低温性能影响较大;普通SMA疲劳性能略优;两种SMA均有较好的水稳定性。
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关键词
无纤维SMA
低温弯曲
间接拉伸蠕变
疲劳性能
水稳定性
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Keywords
fiberless SMA
low temperature bending
indirect tensile creep
fatigue performance
water stability
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名增塑剂对PVC片材性能的影响研究
被引量：2
- 5
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作者
宋正红
马连东
李奇智
刘金宝
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机构
天津市奇才防水材料工程有限公司
天津中环新宇科技有限公司
远大洪雨(唐山)防水材料有限公司
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出处
《中国建筑防水》
2022年第12期6-9,20,共5页
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文摘
研究了不同增塑剂对PVC片材拉伸性能、撕裂性能、增塑剂迁移率、低温弯折性的影响。结果表明:TOTM部分替代主增塑剂(DINP)后,制得的PVC片材拉伸、撕裂性能均有提升,增塑剂迁移率减小;再添加DOA和液体橡胶增塑,制得的PVC片材力学性能和耐低温性能均有所提升,耐盐水迁移性提高;DOA复配可提高PVC片材的耐低温性能。
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关键词
PVC片材
增塑剂
增塑剂迁移率
低温弯折性
TOTM
DINP
DOA
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Keywords
PVC sheet
plasticizer
plasticizer mobility
low temperature bending performance
TOTM
DINP
DOA
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分类号
TU502
[建筑科学—建筑技术科学]
TU573
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题名热老化作用下橡胶改性沥青的低温流变性能
被引量：4
- 6
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作者
于江
赵群
叶奋
宋卿卿
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机构
新疆大学建筑工程学院
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期108-115,共8页
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基金
国家自然科学基金(51168044,51668060,51568064)。
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文摘
为探究老化作用下橡胶改性沥青(AER)及其复合改性沥青(AER/SBS)的低温流变性能,借助常规性能、低温弯曲试验和Burgers模型,研究了在不同老化状态、不同橡胶粉掺量下AER改性沥青及其复合改性沥青的低温流变特性,同时借助红外光谱(FTIR)方法定量分析老化对AER改性沥青官能团的影响,并将其官能团指数和低温指标进行相关性分析.研究结果表明:在不同老化状态下AER、SBS均可提高沥青低温性能,且短期老化下AER/SBS复合改性沥青的低温性能优于AER改性沥青,长期老化则反之;AER、SBS改性剂均可改善沥青的劲度模量,且AER对沥青劲度模量的影响程度更显著,同时低温指标(劲度模量S、蠕变速率m、劲度模量与蠕变速率之比S/m)与黏弹性指标(松弛时间λ、耗散能比a具有紧密的联系);AER改性沥青的低温性能与脂肪指数IA和脂肪长链指数IAL有较高的相关性,且IA越大其低温性能越好,IAL则反之.
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关键词
橡胶改性沥青(AER)
沥青老化
低温弯曲试验
BURGERS模型
红外光谱(FTIR)
低温性能
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Keywords
AER rubber powder modified asphalt
asphalt aging
low temperature bending rheology test
Burgers model
infrared spectroscopy FTIR
low temperature performance
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分类号
V221.3
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名橡胶颗粒沥青混合料低温性能影响因素研究
被引量：3
- 7
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作者
李东彪
王国忠
于敏
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机构
内蒙古农业大学能源与交通工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第22期6502-6504,6510,共4页
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基金
内蒙古科技厅项目(20111423)资助
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文摘
通过对橡胶颗粒沥青混合料进行低温弯曲试验,并运用统计学检验和灰熵法对试验结果进行分析。结果表明:对于不同掺量橡胶颗粒的沥青混合料,掺加3%橡胶颗粒能显著提高沥青混合料的低温性能,其灰熵关联度顺序为:沥青用量>流值>毛体积密度>空隙率。
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关键词
低温弯曲试验
橡胶颗粒
灰熵法
低温性能
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Keywords
low temperature bending test rubber particles grey entropy method low temperature performance
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分类号
U414.75
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名水发泡温拌沥青发泡性能及其混合料性能研究
- 8
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作者
陆慧峰
汪向红
徐思田
殷琪
黄钰程
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机构
中亿丰(苏州)城市建设发展股份有限公司
江苏中亿丰(苏州)材料科技有限公司
苏州大学
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出处
《江苏建筑》
2024年第4期128-132,154,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(52208360)
江苏省自然科学基金项目(BK20210720)
+1 种基金
江苏省建设系统科技项目(2021ZD02)
苏州市姑苏区经济和科技局科技项目。
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文摘
为探究不同发泡拌和条件对泡沫沥青及其混合料的影响,改善沥青发泡效果并优化其混合料的各项性能,文章通过改变发泡条件和矿料加热温度对70号基质沥青和SBS改性沥青的发泡效果及其混合料的工作性能进行研究,并在研究所得的最佳条件下,对两种泡沫沥青混合料的路用性能进行评估分析。研究发现,基质沥青最佳发泡条件为温度150℃,用水量1%,改性沥青最佳发泡条件为温度160℃,用水量2%,二者混合料的最佳矿料加热温度均为160℃,两种沥青最佳状态下的混合料均具有良好的路用性能,改性泡沫沥青混合料的路用性能更优,为水发泡泡沫温拌技术的推广提供了试验依据。
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关键词
泡沫沥青
水发泡
冻融劈裂
车辙试验
低温弯曲
路用性能
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Keywords
foam asphalt
water-foaming
freeze-thaw splitting
rutting test
low-temperature bending
road performance
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分类号
TU535
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名油页岩残渣改性沥青低温力学性能评价
被引量：3
- 9
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作者
杨淳
郑传峰
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机构
吉林大学建设工程学院
吉林大学交通学院
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出处
《路基工程》
2017年第5期106-109,共4页
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文摘
选用筛分后粒径小于0.075 mm油页岩残渣作为试验改性材料,按5种不同油页岩残渣添加量制备改性沥青。通过对油页岩残渣微观结构的观察和沥青小梁弯曲试验,对油页岩残渣改性沥青低温条件下的力学性能进行了研究。结果表明:掺入油页岩残渣对低温条件下沥青的最大弯曲破坏强度有显著的提升,对沥青的低温抗变形能力也有良好改善,但沥青的低温破坏强度和低温破坏应变的改善效果都随着油页岩残渣掺量的增加而降低。
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关键词
油页岩残渣
改性沥青
微观结构
低温弯曲破坏强度
低温弯曲破坏应变
性能评价
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Keywords
residue of oil shale
modified asphalt
microstructure
low-temperature bending failure strength
low-temperature bending failure strain
performance evaluation
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名市政道路就地热再生施工前后性能评价研究
被引量：2
- 10
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作者
林鹏
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机构
中交第四公路工程局有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2023年第3期175-178,M0017,共5页
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文摘
为了对比分析就地热再生技术对道路的路用性能及功能性的影响,对就地热再生前后沥青胶结料和沥青混合料进行性能测试,对原路面和再生路面进行功能性评价。结果表明,就地热再生的加热过程不会使沥青胶结料明显老化,不会影响级配。由于再生剂的加入,沥青胶结料车辙因子下降,劲度模量下降,沥青变软,沥青混合料的低温性能和水稳定性明显提高;就地热再生后路面抗滑性能及平整度均明显优于再生前路面。
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关键词
就地热再生
动态剪切流变试验
低温弯曲梁试验
路用性能
功能性评价
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Keywords
hot in-place regeneration
dynamic shear rheological test
low-temperature bending beam test
pavement performance
functional evaluation
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分类号
U416.26
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名盐度对沥青混合料低温弯曲试验影响研究
- 11
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作者
宋大成
张雪飞
孙伟
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机构
盐城市路桥建设工程有限公司
盐城市亭湖区交通运输局
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出处
《山西建筑》
2014年第32期116-117,共2页
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文摘
为研究沿海地区盐度对沥青混合料低温抗裂性能的影响,以普通沥青混合料为研究对象,进行沥青混合料低温弯曲试验,分别研究了浸泡天数、不同盐度和温度对弯曲实验结果的影响,结果表明:随着浸泡天数的增加,沥青混合料的性能逐渐下降;浸泡盐水较清水劲度模量小;浸泡温度也是关键影响因素。
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关键词
盐度
沥青混合料
低温弯曲
抗裂性能
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Keywords
salinity
asphalt mixture
low-temperature bending
anti-cracking performance
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分类号
TU535
[建筑科学—建筑技术科学]
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