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大气扰动对舰载机纵向着舰点散布的影响分析
1
作者
曾涛
朱平芳
曾建平
《厦门大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期552-557,共6页
针对大气扰动具有的非线性和随机性特点,采用单因素方差分析法和决策树与线性回归结合法,分别对纵向着舰点散布的影响进行了定性和定量分析.研究结果表明,大气扰动各分量对纵向着舰点散布的影响有显著不同,且垂直方向的扰动分量对舰载...
针对大气扰动具有的非线性和随机性特点,采用单因素方差分析法和决策树与线性回归结合法,分别对纵向着舰点散布的影响进行了定性和定量分析.研究结果表明,大气扰动各分量对纵向着舰点散布的影响有显著不同,且垂直方向的扰动分量对舰载机着舰点散布的影响更大.特别地,所提出的决策树与线性回归结合法显著提高了纵向着舰点的预测精度.
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关键词
大气扰动
纵向着舰点散布
单因素
方差分析
决策树
线性回归
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职称材料
题名
大气扰动对舰载机纵向着舰点散布的影响分析
1
作者
曾涛
朱平芳
曾建平
机构
厦门大学航空航天学院
出处
《厦门大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期552-557,共6页
基金
国家自然科学基金(61374037
61673325)
文摘
针对大气扰动具有的非线性和随机性特点,采用单因素方差分析法和决策树与线性回归结合法,分别对纵向着舰点散布的影响进行了定性和定量分析.研究结果表明,大气扰动各分量对纵向着舰点散布的影响有显著不同,且垂直方向的扰动分量对舰载机着舰点散布的影响更大.特别地,所提出的决策树与线性回归结合法显著提高了纵向着舰点的预测精度.
关键词
大气扰动
纵向着舰点散布
单因素
方差分析
决策树
线性回归
Keywords
atmospheric
disturbances
longitudinal
touchdown
point
distribution
single
factor
variance
analysis
decision
tree
linear
regression
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大气扰动对舰载机纵向着舰点散布的影响分析
曾涛
朱平芳
曾建平
《厦门大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2018
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