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大断面矩形盾构隧道等效抗弯刚度研究
被引量：
7
1
作者
郑庆坂
潘伍
+1 位作者
覃永杰
张凡
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第23期9590-9596,共7页
矩形盾构隧道纵向等效抗弯刚度是衡量隧道受力变形的重要参数,对于指导施工及隧道纵向结构设计具有重大意义。将横向刚度与纵向等效抗弯刚度联立起来,由力学平衡条件确定中性轴位置,根据弯矩平衡条件及等效连续梁转角公式推导得到大断...
矩形盾构隧道纵向等效抗弯刚度是衡量隧道受力变形的重要参数,对于指导施工及隧道纵向结构设计具有重大意义。将横向刚度与纵向等效抗弯刚度联立起来,由力学平衡条件确定中性轴位置,根据弯矩平衡条件及等效连续梁转角公式推导得到大断面矩形盾构隧道纵向等效抗弯刚度解析解,并探讨了管片宽厚比、长短边螺栓分布、管片厚度等对纵向等效抗弯刚度的影响。研究结果表明:截面长宽比由1增长100%时,隧道纵向等效抗弯刚度有效率η由2.787 5降低为原来的15.3%,最终值为0.426 2;中性轴距离c减小了49.6%,最终值为2.273 0 m;截面厚度t由0.25增长到0.55时,中性轴距离c由2.188 5 m降低0.62%,纵向等效抗弯刚度有效率η由0.099 m增加7.8%;长短边厚度比由1增长到2时,中性轴位置c由2.174 9 m增长0.34%,纵向等效抗弯刚度有效率η由0.106 7降低了21.27%;截面螺栓个数从30增加到80时,c由2.150 4增长1.43%,纵向等效抗弯刚度有效率η由0.121 6降低了12.25%。考虑螺栓分别沿隧道截面长短边均匀分布时,纵向等效抗弯刚度及抗弯刚度有效率大约为理想情况下螺栓均匀化分布时的2/3。在截面螺栓总数不变的前提下,适当降低截面短边螺栓所占比例可有效提升截面抗弯性能。
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关键词
矩形盾构隧道
纵向等效连续化模型
中性轴位置
纵向等效抗弯刚度有效率
下载PDF
职称材料
盾构隧道带榫环缝受力和变形修正计算方法
被引量：
2
2
作者
李明宇
吴龙骥
+1 位作者
赵世永
靳军伟
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期486-493,共8页
目的研究附加荷载作用下地铁盾构隧道带榫环缝的变形演化规律及其受力特征,分析螺栓受力特点,给出一种环间变形控制指标。方法建立一种双面弹性地基梁-纵向等效连续化修正模型,可得到纵向连接螺栓受弯引起的拉应力;研究有榫环缝受剪时...
目的研究附加荷载作用下地铁盾构隧道带榫环缝的变形演化规律及其受力特征,分析螺栓受力特点,给出一种环间变形控制指标。方法建立一种双面弹性地基梁-纵向等效连续化修正模型,可得到纵向连接螺栓受弯引起的拉应力;研究有榫环缝受剪时阶段性变形特征及纵向螺栓受力特点,对环缝处错台量和张开量的界限值进行探讨。结果以纵向连接螺栓受拉屈服强度时推算出的环缝错台量和张开量的界限值分别约为4.3 mm和0.4 mm,小于工程实测值与验收标准规定的错台量和张开量界限值。结论以纵向连接螺栓受拉屈服作为运营地铁盾构隧道衬砌结构的环间变形控制指标是安全且可行的;通过灵敏度分析发现凹凸榫间的物理间隙对笔者提出的环间变形控制指标影响最大。
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关键词
地铁
纵向等效连续化模型
理论分析
盾构隧道
双面弹性地基梁
下载PDF
职称材料
题名
大断面矩形盾构隧道等效抗弯刚度研究
被引量：
7
1
作者
郑庆坂
潘伍
覃永杰
张凡
机构
中铁隧道局集团建设有限公司
中山大学智能工程学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第23期9590-9596,共7页
文摘
矩形盾构隧道纵向等效抗弯刚度是衡量隧道受力变形的重要参数,对于指导施工及隧道纵向结构设计具有重大意义。将横向刚度与纵向等效抗弯刚度联立起来,由力学平衡条件确定中性轴位置,根据弯矩平衡条件及等效连续梁转角公式推导得到大断面矩形盾构隧道纵向等效抗弯刚度解析解,并探讨了管片宽厚比、长短边螺栓分布、管片厚度等对纵向等效抗弯刚度的影响。研究结果表明:截面长宽比由1增长100%时,隧道纵向等效抗弯刚度有效率η由2.787 5降低为原来的15.3%,最终值为0.426 2;中性轴距离c减小了49.6%,最终值为2.273 0 m;截面厚度t由0.25增长到0.55时,中性轴距离c由2.188 5 m降低0.62%,纵向等效抗弯刚度有效率η由0.099 m增加7.8%;长短边厚度比由1增长到2时,中性轴位置c由2.174 9 m增长0.34%,纵向等效抗弯刚度有效率η由0.106 7降低了21.27%;截面螺栓个数从30增加到80时,c由2.150 4增长1.43%,纵向等效抗弯刚度有效率η由0.121 6降低了12.25%。考虑螺栓分别沿隧道截面长短边均匀分布时,纵向等效抗弯刚度及抗弯刚度有效率大约为理想情况下螺栓均匀化分布时的2/3。在截面螺栓总数不变的前提下,适当降低截面短边螺栓所占比例可有效提升截面抗弯性能。
关键词
矩形盾构隧道
纵向等效连续化模型
中性轴位置
纵向等效抗弯刚度有效率
Keywords
rectangular
shield
tunnel
longitudinal
equivalent
continuum
model
neutral
axis
position
effective
rate
of
longitudinal
equivalent
flexural
stiffness
分类号
TU91 [建筑科学—建筑理论]
下载PDF
职称材料
题名
盾构隧道带榫环缝受力和变形修正计算方法
被引量：
2
2
作者
李明宇
吴龙骥
赵世永
靳军伟
机构
郑州大学土木工程学院
中铁十五局集团有限公司
中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司
出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期486-493,共8页
基金
国家自然科学基金项目(41972270)
河南省住房城乡建设科技计划项目(K-1817、K-1818、K-1940)。
文摘
目的研究附加荷载作用下地铁盾构隧道带榫环缝的变形演化规律及其受力特征,分析螺栓受力特点,给出一种环间变形控制指标。方法建立一种双面弹性地基梁-纵向等效连续化修正模型,可得到纵向连接螺栓受弯引起的拉应力;研究有榫环缝受剪时阶段性变形特征及纵向螺栓受力特点,对环缝处错台量和张开量的界限值进行探讨。结果以纵向连接螺栓受拉屈服强度时推算出的环缝错台量和张开量的界限值分别约为4.3 mm和0.4 mm,小于工程实测值与验收标准规定的错台量和张开量界限值。结论以纵向连接螺栓受拉屈服作为运营地铁盾构隧道衬砌结构的环间变形控制指标是安全且可行的;通过灵敏度分析发现凹凸榫间的物理间隙对笔者提出的环间变形控制指标影响最大。
关键词
地铁
纵向等效连续化模型
理论分析
盾构隧道
双面弹性地基梁
Keywords
subway
longitudinal
equivalent
continuum
model
theoretical
analysis
shield
tunnel
double
elastic
foundation
beam
分类号
TU47 [建筑科学—结构工程]
U45 [建筑科学—土工工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大断面矩形盾构隧道等效抗弯刚度研究
郑庆坂
潘伍
覃永杰
张凡
《科学技术与工程》
北大核心
2020
7
下载PDF
职称材料
2
盾构隧道带榫环缝受力和变形修正计算方法
李明宇
吴龙骥
赵世永
靳军伟
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
下载PDF
职称材料
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