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感应测井视电导率快速高精度算法
被引量：
3
1
作者
许月晨
陈涛
+3 位作者
贺秋利
史超
唐章宏
金鑫
《测井技术》
CAS
2020年第5期443-447,共5页
在数值模式匹配法快速算法的基础上,对具有纵向长度分布的感应测井仪器线圈系,通过严格的积分推导获得屏蔽线圈匝数、仪器常数和感应电动势计算的精确表达式,并基于视电导率的定义求解测井响应。根据线圈实际纵向长度,采用划分区间微元...
在数值模式匹配法快速算法的基础上,对具有纵向长度分布的感应测井仪器线圈系,通过严格的积分推导获得屏蔽线圈匝数、仪器常数和感应电动势计算的精确表达式,并基于视电导率的定义求解测井响应。根据线圈实际纵向长度,采用划分区间微元的思想,构建了一套基于阵列感应测井仪器计算视电导率的快速高精度积分算法。通过构造拆分算法,提出的算法具有速度快的特点。在实际地层中与传统算法的结果进行对比,结果表明实际测量时不能忽略纵向长度分布带来的误差,提出的算法将显著提高正演和反演的效率。
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关键词
感应测井
纵向长度分布
屏蔽线圈匝数校正
感应电动势积分算法
视电导率
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职称材料
基于全尺寸实验的高铁隧道火灾烟气纵向流场特征研究
2
作者
潘荣亮
王亚南
+3 位作者
岳顺禹
冉辰皓
程辉航
钟茂华
《清华大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期1575-1586,共12页
中国高铁隧道具有明显的高拱顶、大断面特点,为研究上述特征作用下高铁隧道火灾烟气纵向流动与温度分布特征,该文依托渝湘高铁重庆至黔江段的白家山隧道开展了全尺寸高铁隧道火灾实验,获取了火灾烟气在纵向方向上的蔓延速度与温度分布...
中国高铁隧道具有明显的高拱顶、大断面特点,为研究上述特征作用下高铁隧道火灾烟气纵向流动与温度分布特征,该文依托渝湘高铁重庆至黔江段的白家山隧道开展了全尺寸高铁隧道火灾实验,获取了火灾烟气在纵向方向上的蔓延速度与温度分布特征。研究发现:尽管高铁隧道净高、横截面积较常规公路隧道变大,高铁隧道火源热释放速率对烟气纵向蔓延的速度仍然起到重要作用。高铁隧道内火灾烟气温度在垂直方向上呈现出经典的“top-hat”分布,并且随着烟气远离火源位置,烟气垂直方向温度的“top-hat”分布特征逐渐趋于一致。此外,该文划定了高铁隧道热烟气纵向流动的一维过渡射流区(区域II)与一维临界射流区(区域III)分界线,探究了现有狭长受限空间内火灾烟气纵向流动与温度分布模型在高铁隧道火灾领域的适用性并分析误差原因,调整了适用于高铁隧道射流区域III的热烟气温升纵向衰减模型,研究成果为评估高速铁路隧道内火灾烟气纵向蔓延对人员疏散的影响提供了数据和理论支撑。
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关键词
高速铁路隧道
全尺寸火灾实验
火灾烟气
纵向流动
纵向温度分布
原文传递
题名
感应测井视电导率快速高精度算法
被引量：
3
1
作者
许月晨
陈涛
贺秋利
史超
唐章宏
金鑫
机构
北京工业大学
中国石油集团测井有限公司技术中心
出处
《测井技术》
CAS
2020年第5期443-447,共5页
基金
中国石油科技创新基金研究项目“多频谱电磁波随钻测井多边界探测机理与方法研究”(2016D-5007-0306)
“十三五”国家科技重大专项“多维高精度成像测井系列”(2017ZX05019-001)
中国石油集团公司项目“感应电场测井研究”(CPL 2016-C01)。
文摘
在数值模式匹配法快速算法的基础上,对具有纵向长度分布的感应测井仪器线圈系,通过严格的积分推导获得屏蔽线圈匝数、仪器常数和感应电动势计算的精确表达式,并基于视电导率的定义求解测井响应。根据线圈实际纵向长度,采用划分区间微元的思想,构建了一套基于阵列感应测井仪器计算视电导率的快速高精度积分算法。通过构造拆分算法,提出的算法具有速度快的特点。在实际地层中与传统算法的结果进行对比,结果表明实际测量时不能忽略纵向长度分布带来的误差,提出的算法将显著提高正演和反演的效率。
关键词
感应测井
纵向长度分布
屏蔽线圈匝数校正
感应电动势积分算法
视电导率
Keywords
induction
logging
longitudinal
direction
distribution
correction
of
shielding
coil
turn
number
integral
algorithm
of
inducted
voltage
apparent
conductivity
分类号
P631.84 [天文地球—地质矿产勘探]
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职称材料
题名
基于全尺寸实验的高铁隧道火灾烟气纵向流场特征研究
2
作者
潘荣亮
王亚南
岳顺禹
冉辰皓
程辉航
钟茂华
机构
清华大学工程物理系
清华大学安全科学学院
中铁七局集团武汉公司有限公司
出处
《清华大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期1575-1586,共12页
基金
国家自然科学基金面上项目(52374210)
国家自然科学基金青年科学基金项目(52304234)。
文摘
中国高铁隧道具有明显的高拱顶、大断面特点,为研究上述特征作用下高铁隧道火灾烟气纵向流动与温度分布特征,该文依托渝湘高铁重庆至黔江段的白家山隧道开展了全尺寸高铁隧道火灾实验,获取了火灾烟气在纵向方向上的蔓延速度与温度分布特征。研究发现:尽管高铁隧道净高、横截面积较常规公路隧道变大,高铁隧道火源热释放速率对烟气纵向蔓延的速度仍然起到重要作用。高铁隧道内火灾烟气温度在垂直方向上呈现出经典的“top-hat”分布,并且随着烟气远离火源位置,烟气垂直方向温度的“top-hat”分布特征逐渐趋于一致。此外,该文划定了高铁隧道热烟气纵向流动的一维过渡射流区(区域II)与一维临界射流区(区域III)分界线,探究了现有狭长受限空间内火灾烟气纵向流动与温度分布模型在高铁隧道火灾领域的适用性并分析误差原因,调整了适用于高铁隧道射流区域III的热烟气温升纵向衰减模型,研究成果为评估高速铁路隧道内火灾烟气纵向蔓延对人员疏散的影响提供了数据和理论支撑。
关键词
高速铁路隧道
全尺寸火灾实验
火灾烟气
纵向流动
纵向温度分布
Keywords
high-speed
railway
tunnel
full-scale
experiment
fire
smoke
smoke
movement
in
longitudinal
direction
longitudinal
temperature
distribution
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
感应测井视电导率快速高精度算法
许月晨
陈涛
贺秋利
史超
唐章宏
金鑫
《测井技术》
CAS
2020
3
下载PDF
职称材料
2
基于全尺寸实验的高铁隧道火灾烟气纵向流场特征研究
潘荣亮
王亚南
岳顺禹
冉辰皓
程辉航
钟茂华
《清华大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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