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垄茶高速公路土石混填路基沉降特性分析 被引量：6
1
作者 梁承祥 尹建军 《公路工程》 北大核心 2014年第5期270-273,共4页
垄茶高速公路建设中,部分高填方路段采用了一些加固措施以加速稳定,为了确保建设质量和指导施工,还对处治后路基进行了沉降观测。目前,灰色理论的GM(1,1)模型在沉降预测中应用较广,大量研究成果表明预测值与实测值较为吻合。但在实际观... 垄茶高速公路建设中,部分高填方路段采用了一些加固措施以加速稳定,为了确保建设质量和指导施工,还对处治后路基进行了沉降观测。目前,灰色理论的GM(1,1)模型在沉降预测中应用较广,大量研究成果表明预测值与实测值较为吻合。但在实际观测中,数据多为非等时距,因此需要选择合理的原始数据序列并进行等时距变换。采用了灰色系统理论方法对某一处强夯处治后的土石混填路基进行了沉降特性研究以评估处治效果,计算结果显示处治方式较为合理,对垄茶高速公路类似高填方路基的处治有较好的指导和参考作用。 展开更多
关键词 垄茶高速 非等时距 灰色理论 沉降特性 路基处治
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垄茶高速公路边坡生态恢复中先锋植物的选择研究 被引量：3
2
作者 盛杰 朱楚艳 +3 位作者 冯果 刘超 袁祖军 廖飞勇 《绿色科技》 2014年第7期39-42,共4页
指出了高速公路的建设对环境具有较强的破坏作用,不仅影响景观,还影响植被的生长。为了能尽快恢复植被的生长,对高速公路边坡生态恢复中先锋树种的选择进行了研究。阐述了边坡绿化的功能,提出了高速公路边坡先锋植物的选择原则和习性要... 指出了高速公路的建设对环境具有较强的破坏作用,不仅影响景观,还影响植被的生长。为了能尽快恢复植被的生长,对高速公路边坡生态恢复中先锋树种的选择进行了研究。阐述了边坡绿化的功能,提出了高速公路边坡先锋植物的选择原则和习性要求,分析了垄茶高速公路边坡的环境特点,并探讨了其边坡绿化的有效措施,特别是就先锋树种选择、植物的文化内涵和植物配置等方面进行了研究。提出了应用植物35种,其中包括豆科、蔷薇科、杜鹃花科、胡颓子科、桦木科、鼠李科等。其结果对国内高速公路边坡植被恢复具有较强的参考价值。 展开更多
关键词 垄茶高速 先锋植物 边坡 生态恢复
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多浆植物在高速公路边坡绿化中的应用——以垄茶高速公路为例 被引量：3
3
作者 刘超 盛杰 +3 位作者 冯果 朱楚艳 张浩 廖飞勇 《湖南林业科技》 2014年第4期66-69,共4页
简述了多浆植物对生长环境的要求,在分析垄茶高速公路环境特点和边坡绿化应用多浆植物选择原则的基础上,提出了适宜应用于垄茶高速公路边坡绿化的多浆植物种类,其中仙人掌科植物13种、景天科植物26种,鸭跖草科植物8种。
关键词 多浆植物 应用 边坡 垄茶高速公路
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不同植被恢复方法对垄茶高速公路边坡土壤矿质元素含量的影响 被引量：1
4
作者 肖玉辉 段劲 廖飞勇 《广东农业科学》 CAS 2015年第21期50-54,共5页
为明确不同植被恢复方法对边坡土壤中矿质营养、p H值和有机质含量的影响,在边坡恢复一年后对不同样地土壤中的养分元素、p H有机质含量等进行了测定。结果表明:种植细叶美女樱、红叶石楠、杜鹃等样地的土壤中氮元素增加最多,含量是新土... 为明确不同植被恢复方法对边坡土壤中矿质营养、p H值和有机质含量的影响,在边坡恢复一年后对不同样地土壤中的养分元素、p H有机质含量等进行了测定。结果表明:种植细叶美女樱、红叶石楠、杜鹃等样地的土壤中氮元素增加最多,含量是新土的8.6倍。椰网防护加喷播的土壤中磷含量最高,是新土的8.3倍,喷播灌木丛马棘的磷含量则是新土的7.7倍。椰网防护加喷播处理钾含量是新土钾含量的6.5倍。喷播灌木丛马棘样地中镁含量最高,是新土的4.6倍。除了紫穗槐样地外所有样地p H值均小于7。相对于新土和煤矸石,所有处理样地中的各种有机质均有较大提高,但远低于自然群落中的含量。椰网防护样地的有机质含量最高,是新土的11.0倍;喷播灌木丛马棘的样地、喷播形成的草坡样地等样地也较高;增加最少的是种植佛甲草样地,是新土的4.0倍。结果表明,椰网防护加上喷播技术能在较短时间内增加土壤中的矿物质和有机质的含量,有利于植物生长。 展开更多
关键词 矿质元素 垄茶高速公路 边坡 植被恢复
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