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长条状深基坑土方开挖外运施工方法与技术研究
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作者 刘佳杰 冀大亨 高琨 《广东交通职业技术学院学报》 2024年第4期42-48,共7页
在长度远大于宽度的长条状深基坑施工过程中,土方开挖直接影响深基坑的稳定性和安全性,土方外运方式直接影响开挖效率。通过对轨道交通在建车站主体长条状深基坑土方开挖外运开展研究,设计了包含临时便道外运阶段、土体台阶倒运阶段、... 在长度远大于宽度的长条状深基坑施工过程中,土方开挖直接影响深基坑的稳定性和安全性,土方外运方式直接影响开挖效率。通过对轨道交通在建车站主体长条状深基坑土方开挖外运开展研究,设计了包含临时便道外运阶段、土体台阶倒运阶段、门式起重机外运阶段的土方开挖外运方法,并详细分析每个阶段的过程和特点。其中,临时便道外运阶段土方开挖外运效率最高,可以完成62.19%的土方开挖外运,而土体台阶倒运阶段和门式起重机外运阶段分别完成22.45%和15.36%的土方开挖外运。本文研究结果可为其他类似深基坑土方开挖外运提供参考。 展开更多
关键词 长条状深基坑 土方开挖外运 基坑施工组织 基坑施工技术
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