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长途跨线客流输送方案优化设计
被引量：
2
1
作者
牛丰
雷定猷
+1 位作者
邓连波
王锋
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第7期17-24,共8页
研究高速和普速铁路构成的客运网络上长途客流输送方案,以及相关列车开行方案优化问题。全面分析长途客流输送的直达模式和中转换乘模式,以及长途客流出行广义费用和铁路企业运营效益。从客流广义出行费用最小和企业运营效益最大的角度...
研究高速和普速铁路构成的客运网络上长途客流输送方案,以及相关列车开行方案优化问题。全面分析长途客流输送的直达模式和中转换乘模式,以及长途客流出行广义费用和铁路企业运营效益。从客流广义出行费用最小和企业运营效益最大的角度构建目标函数,考虑起讫点要求、编组长度、输送能力等约束条件,建立长途客流输送方案优化模型,并通过引入平衡因子将其转化为单目标优化问题,设计了综合比选不同列车种类的直达模式、典型换乘站的换乘模式的求解方法。通过计算典型长途跨线OD的客流输送方案,表明高速列车具有显著优势,客流时间价值、消费层次构成和换乘费用对客流输送方案具有较大影响。
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关键词
长途跨线客流
输送方案
长途列车
开行方案
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职称材料
题名
长途跨线客流输送方案优化设计
被引量：
2
1
作者
牛丰
雷定猷
邓连波
王锋
机构
中南大学交通运输工程学院
中国铁路总公司办公厅
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第7期17-24,共8页
基金
国家自然科学基金(71471179
U1334207)
文摘
研究高速和普速铁路构成的客运网络上长途客流输送方案,以及相关列车开行方案优化问题。全面分析长途客流输送的直达模式和中转换乘模式,以及长途客流出行广义费用和铁路企业运营效益。从客流广义出行费用最小和企业运营效益最大的角度构建目标函数,考虑起讫点要求、编组长度、输送能力等约束条件,建立长途客流输送方案优化模型,并通过引入平衡因子将其转化为单目标优化问题,设计了综合比选不同列车种类的直达模式、典型换乘站的换乘模式的求解方法。通过计算典型长途跨线OD的客流输送方案,表明高速列车具有显著优势,客流时间价值、消费层次构成和换乘费用对客流输送方案具有较大影响。
关键词
长途跨线客流
输送方案
长途列车
开行方案
Keywords
long
-
distance
overline
passengers
passeng
er
transport
plan
long
-
distance
train
operation
plan
分类号
U293 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
长途跨线客流输送方案优化设计
牛丰
雷定猷
邓连波
王锋
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
2
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