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长途客运驾驶员出车前疲劳状态便捷检测方法研究 被引量:6
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作者 裴玉龙 蔡小溪 刘颖慧 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期131-140,共10页
为减少长途客运驾驶员因疲劳驾驶而引发交通事故的概率,保障人民生命财产安全,降低客运公司的运营风险,设计了主观问题测试、心理反应检测及语音检测3种便捷检测方法,以快速判定驾驶员出车前的疲劳状态。通过Pearson相关性分析,获取了1... 为减少长途客运驾驶员因疲劳驾驶而引发交通事故的概率,保障人民生命财产安全,降低客运公司的运营风险,设计了主观问题测试、心理反应检测及语音检测3种便捷检测方法,以快速判定驾驶员出车前的疲劳状态。通过Pearson相关性分析,获取了11个显著相关的问题因子,根据各因子与疲劳状态的相关显著程度为其设置分数,并对不同状态下的问题测试得分进行了阈值划分;应用心理反应测试仪获取深视力差异、速度估计差异、复杂反应时间等心理指标,确定了深视力差异和修正反应时长在清醒及疲劳状态下具有显著差异;通过手机录音软件采集语音信号,采用Cool Edit Pro,MATLAB等软件采集并处理短时平均幅度、短时平均能量、近似熵等指标特征值,建立心理指标与语音信号指标间的关系式。最后,选择脑电信号(α+θ)/β作为验证性指标并设计了验证性试验,对19名长途客运驾驶员分别进行了3种便捷检测和一种验证性检测。结果表明:主观问题测试法对驾驶员是否适宜执行驾驶任务检测结果准确率高,但易受主观因素影响从而产生"假疲劳"现象,不宜单独使用;"主观问题测试法+心理反应检测法"为最优的组合检测方法,其检测正确率为84.2%,优于单一检测方法,推荐客运公司根据实际情况选择使用。 展开更多
关键词 交通安全 便捷检测方法 评判因子 疲劳状态 长途客运驾驶员
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长途客车司机职业紧张分析 被引量:3
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作者 姚三巧 白玉萍 +1 位作者 范雪云 余善法 《中国职业医学》 CAS 2000年第4期13-14,共2页
目的 探讨长途客车司机接触的职业紧张因素及其引起的紧张反应。方法 采用NOISH推荐的一般工作紧张问卷 (GJSQ)对唐山市长途汽车站 15 2名男性长途客车司机进行了职业紧张问卷调查和影响因素分析。结果 发现工作需求、工作责任、工... 目的 探讨长途客车司机接触的职业紧张因素及其引起的紧张反应。方法 采用NOISH推荐的一般工作紧张问卷 (GJSQ)对唐山市长途汽车站 15 2名男性长途客车司机进行了职业紧张问卷调查和影响因素分析。结果 发现工作需求、工作责任、工作前景的未知性是此次调查的长途司机的主要职业紧张因素 ;自尊感、应付策略和社会支持是缓冲因素 ;司机组各紧张反应除抑郁症外均高于对照组。 展开更多
关键词 长途客车司机 职业紧张因素 紧张反应 影响因素
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长途客车司机神经行为功能及职业紧张因素的调查 被引量:3
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作者 白玉萍 金玉兰 +1 位作者 姚三巧 范雪云 《中国职业医学》 CAS 2000年第6期28-29,共2页
目的 探讨长途客车司机神经行为功能的改变与职业紧张之间的关系。方法 采用WHO推荐的神经行为核心测试组合 (NCTB)对 15 2名长途客车司机及 92名汽车维修工进行神经行为功能测试 ,并采用NOISH推荐的一般工作紧张问卷进行职业紧张因... 目的 探讨长途客车司机神经行为功能的改变与职业紧张之间的关系。方法 采用WHO推荐的神经行为核心测试组合 (NCTB)对 15 2名长途客车司机及 92名汽车维修工进行神经行为功能测试 ,并采用NOISH推荐的一般工作紧张问卷进行职业紧张因素调查。结果 数字跨度、数字译码得分观察组均低于对照组 ;目标追踪错误得分观察组高于对照组 ,正确得分反之 ,差异具有显著性 ;技术应用、应付策略、工作危险、工作责任得分观察组与对照组差异具显著性。结论 长途客车司机职业对神经行为功能有一定程度的影响。 展开更多
关键词 长途客车司机 神经行为功能 职业紧张因素
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职业紧张对长途客车司机血压的影响 被引量:15
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作者 闫进德 姚三巧 +1 位作者 白玉萍 范雪云 《工业卫生与职业病》 CAS CSCD 2000年第3期134-136,共3页
为探讨职业紧张对长途客车司机血压的影响 ,我们以某市长途客车司机为对象 ,以同一客运站汽车维修工为对照 ,进行一般状况及患病调查 ,测定血压和血脂。采用NIOSH一般工作紧张问卷 ,调查职业紧张因素、中和调解因素及紧张反应。调查表... 为探讨职业紧张对长途客车司机血压的影响 ,我们以某市长途客车司机为对象 ,以同一客运站汽车维修工为对照 ,进行一般状况及患病调查 ,测定血压和血脂。采用NIOSH一般工作紧张问卷 ,调查职业紧张因素、中和调解因素及紧张反应。调查表明 ,司机组工作冲突、工作责任、工作需求、工作控制得分均大于对照组 ,应付策略得分低于对照组。司机组高血压患病率 (19 7% )高于对照组 (9 8% ) ,躯体焦虑得分也高于对照组。结果提示 :司机组紧张程度大于对照组 ,司机组紧张反应和高血压患病率高于对照组 ,说明紧张对血压有一定影响 ,主要影响因素为应付策略和日常紧张感。 展开更多
关键词 职业紧张 血压 长途客车司机 高血压
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