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连续刚构长束预应力穿束困难的原因及解决办法
1
作者 史朝阳 《价值工程》 2020年第26期115-116,共2页
当前,随着国家交通运输业的蓬勃发展,桥梁施工技术也越来越成熟,各种跨铁路、公路、河流的大跨度桥梁也相继诞生且跨度越来越大,尤其在遇公路桥跨多股道既有铁路时,对采用连续刚构转体桥较为推广,同时对桥梁预应力施工质量控制要求很高... 当前,随着国家交通运输业的蓬勃发展,桥梁施工技术也越来越成熟,各种跨铁路、公路、河流的大跨度桥梁也相继诞生且跨度越来越大,尤其在遇公路桥跨多股道既有铁路时,对采用连续刚构转体桥较为推广,同时对桥梁预应力施工质量控制要求很高。长束预应力钢绞线穿束困难一直是困扰我们施工的难题,针对各种预应力穿束难题,唯有从根本找到原因,才能以高效的方法来实施对策,进而才能加快进度,提高施工质量,从而推进施工技术的发展与进步。 展开更多
关键词 连续钢构 长束预应力钢绞线 穿束 解决方法
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超长预应力钢绞线张拉过程测试及温度效应下预应力变化分析 被引量：9
2
作者 李正军 何会新 +3 位作者 林新元 王晗 高华睿 张峰 《施工技术》 CAS 2020年第11期64-67,共4页
依托云南省昭通市的单跨吊混凝土混板梁悬索桥,通过工作锚表面贴应变片的方法对超长钢绞线锚下有效预应力进行测试,基于分级张拉过程中有效预应力实测数据,分析超长预应力张拉过程中稳压时间的确定。并进行24h温度与有效预应力测试。研... 依托云南省昭通市的单跨吊混凝土混板梁悬索桥,通过工作锚表面贴应变片的方法对超长钢绞线锚下有效预应力进行测试,基于分级张拉过程中有效预应力实测数据,分析超长预应力张拉过程中稳压时间的确定。并进行24h温度与有效预应力测试。研究结果表明,对于JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》规定的持荷5min并不能指导超长预应力钢绞线张拉;温度效应对超长预应力钢绞线的影响明显,温差变化为11.7℃时预应力变化率为11.8%。 展开更多
关键词 桥梁工程 悬索桥 超长预应力钢绞线 初始张拉力 持荷时间 温度效应
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