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热障涂层失效行为及长寿命设计研究现状 被引量:12
1
作者 王斯佳 徐彤 +1 位作者 刘梅军 杨冠军 《材料研究与应用》 CAS 2022年第1期1-18,共18页
热障涂层可在航机/燃机热端部件表面起到隔热、保护基体的作用,在服役过程中除隔热性能外,服役寿命也是评价热障涂层性能的一个重要特征,影响热障涂层寿命的因素多且复杂.论文综述了导致热障涂层失效、影响涂层寿命的主要因素,包括粘结... 热障涂层可在航机/燃机热端部件表面起到隔热、保护基体的作用,在服役过程中除隔热性能外,服役寿命也是评价热障涂层性能的一个重要特征,影响热障涂层寿命的因素多且复杂.论文综述了导致热障涂层失效、影响涂层寿命的主要因素,包括粘结层表面热生长氧化物生长、陶瓷层高温热暴露后相变和烧结等,并进一步介绍了提高热障涂层寿命的涂层设计研究进展.从粘结层抗氧化、抗烧结陶瓷层、柱状结构陶瓷层、双陶瓷层四个方面,介绍了基于结构设计提高热障涂层寿命的方法.采用粘结层预氧化处理的方法提高粘结层的抗氧化性能,通过等隔热功能层级结构设计双陶瓷层结构涂层实现长寿命减厚设计,均有效地提高涂层的热循环寿命. 展开更多
关键词 热障涂层 失效行为 长寿命结构设计 粘结层 陶瓷层
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公路沥青路面结构设计研究 被引量:3
2
作者 叶巧玲 杜铭 《山西建筑》 2009年第25期275-276,共2页
结合沥青路面在工程中的广泛应用,提出了重交通沥青路面结构组合设计的原则及其设计标准,指出由于我国的载重车辆超载、超速情况严重,应使用半刚性基层,同时加大基层厚度,从而保证道路的寿命。
关键词 公路 沥青路面 长寿命 结构设计
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长寿命智能控制铅蓄电池的结构设计
3
作者 李军 方明学 +2 位作者 史忠立 陈战营 杨惠强 《电池工业》 CAS 2012年第3期133-135,共3页
串联使用的电池组因各单体之间的差异性,总会出现一个或几个单体性能下降的现象,这就是常说的"落后电池"。很多电池生产厂家和BMS电源管理器厂家对解决此问题做了大量研究,并取得了一定的成果。本文主要针对BMS管理器与电池... 串联使用的电池组因各单体之间的差异性,总会出现一个或几个单体性能下降的现象,这就是常说的"落后电池"。很多电池生产厂家和BMS电源管理器厂家对解决此问题做了大量研究,并取得了一定的成果。本文主要针对BMS管理器与电池配合等结构设计进行了分析和阐述。 展开更多
关键词 铅蓄电池 长寿命 智控 结构设计
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高温长寿型内燃式热风炉的应用 被引量:1
4
作者 孙永芳 唐兴智 《鞍钢技术》 CAS 2004年第6期46-49,共4页
鞍钢新 1号高炉采用的高温长寿型内燃式热风炉在炉衬选材和结构设计上包括了多项先进技术 ,如悬链线形炉顶结构、变断面“眼睛”形燃烧室配矩形陶瓷燃烧器、独特稳定的长寿型板块式墙体结构以及高效格子砖组合技术等 ,有望实现 1 2 5 0... 鞍钢新 1号高炉采用的高温长寿型内燃式热风炉在炉衬选材和结构设计上包括了多项先进技术 ,如悬链线形炉顶结构、变断面“眼睛”形燃烧室配矩形陶瓷燃烧器、独特稳定的长寿型板块式墙体结构以及高效格子砖组合技术等 ,有望实现 1 2 5 0℃高风温和 2 5年以上炉衬无检修的目标。 展开更多
关键词 内燃式热风炉 陶瓷燃烧器 高风温 高炉 炉衬 格子砖 炉顶 组合技术 选材 矩形
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半刚性基层长寿命路面结构和材料设计研究 被引量:21
5
作者 薛忠军 王春明 +2 位作者 张伟 宋波 李兴海 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期37-42,56,共7页
结合长寿命路面工程实例,从结构设计和材料设计方面对半刚性基层长寿命路面应用进行了探索性研究。针对我国近几年来高等级公路沥青路面早期损坏现象调查、损坏原因分析与结构计算结果,结合试验路段高等级公路重载交通的状况,提出本次... 结合长寿命路面工程实例,从结构设计和材料设计方面对半刚性基层长寿命路面应用进行了探索性研究。针对我国近几年来高等级公路沥青路面早期损坏现象调查、损坏原因分析与结构计算结果,结合试验路段高等级公路重载交通的状况,提出本次长寿命路面结构组合设计思路;综合考虑各种沥青路面结构层组合方案在结构设计时中的受力特点及所需考虑的损坏类型,提出本次长寿命路面设计指标和相关的设计参数,并针对不同结构层提出了具体的材料性能要求。通过室内试验和现场检测结果表明:各结构层所用的沥青混合料各项路用性能均满足设计要求,半刚性基层沥青路面具有足够的承载力,其路面结构满足长寿命设计标准。 展开更多
关键词 道路工程 半刚性基层 长寿命路面 室内试验 结构设计 材料设计 路用性能
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武汉市快速路与主干道长寿命路面结构设计 被引量:1
6
作者 李小满 胡婷 +1 位作者 李杰 胡国祥 《北方交通》 2014年第1期64-66,共3页
在分析武汉市环境与交通特点的基础上,拟定了武汉市快速路与主干道长寿命路面结构,并通过BISAR3.0验算,推荐武汉市快速路与主干道长寿命路面结构为:4cm细粒式沥青混凝土+8cm中粒式沥青混凝土+2cm应力吸收层+25cm水泥混凝土板+36cm水泥... 在分析武汉市环境与交通特点的基础上,拟定了武汉市快速路与主干道长寿命路面结构,并通过BISAR3.0验算,推荐武汉市快速路与主干道长寿命路面结构为:4cm细粒式沥青混凝土+8cm中粒式沥青混凝土+2cm应力吸收层+25cm水泥混凝土板+36cm水泥稳定碎石基层+20cm碎石垫层。 展开更多
关键词 长寿命路面 武汉市 快速路与主干道 结构设计
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